其实揆度一下新能源车行业的头部公司，都能发现一个现象，即创始人在位的情况下，所谓“2号位”都不够安全。这几年的人事动荡，很有共性，从宁德时代、比亚迪、吉利、长城，几次大的组织震动，几乎都指向所谓那个与创始人并行的重臣老将。

当然，新造车公司不知道是不是巧合，这两年，也走了两个总裁[喵喵]。