在一些车企还在一味卷价格、卷概念时，比亚迪已经开始卷技术、卷品牌向上。400万辆规模、平均单车价格超15万元、500亿级
像北汽越野这样一款车型增加一个版型，就搞规模宏大的发布会，汽车行业里并不多见。4月7日，BJ40增程在国家网球中心钻石球
过多利用价格杠杆撬动汽车销量，终究会在财务端表现出来。2024年，吉利汽车集团销量规模突破200万辆，实现扣非净利润85
司南智驾安全有底线。中国一汽总经理刘亦功。在一季度的最后一天，红旗品牌智能体验日在首都北京开幕，其中分为两大重点。·第一
长城汽车董事长魏建军曾说过：“我要挣不了钱，中国几乎谁的汽车都挣不了钱，我们的财务是真实的。”说这句话时的2023年，长
新能源、智能化对汽车的改造是全方位的。掌握了更多独家技术的中国品牌，有了进军豪华品牌的底气。 3月27日，仰望汽车旗下超
中国新能源汽车在高端领域能有所作为，核心因素是新能源动力和能耗对燃油车形成了碾压优势。合资品牌外方，在新能源特别是插电混
为什么200万辆规模的吉利和100万辆的长城盈利相当，而400万辆比亚迪净利却是吉利的4倍？变革中的汽车行业，企业间的规
一家企业运营的最高负责人，敢于拿自身安全做产品安全验证，这样的企业差不了。3月24日， 为验证全新岚图梦想家安全性能，岚
相比合资品牌，中国品牌在新能源汽车领域已经建立优势。甚至中国消费者已经能够接受价位媲美传统豪华的自主品牌新能源。在渗透率
一项好的技术可以改变一个品牌，甚至成就一家企业。长城汽车董事长把其主导研发的Hi4技术看得很重，它既是长城汽车新能源转型
燃油车车时代，中国品牌汽车几乎没有经典车型沉淀下来。新能源汽车时代，已经占优势的中国品牌如果不能诞生一批经典车型，仅靠“
快充是解决纯电动汽车使用便利性的最重要措施之一，它的科学极限在哪里，能够媲美加油吗？3月17日，比亚迪发布的超级e平台技
这可是标准日级车，再低你敢买吗？一汽大众的迈腾，我觉得它公认的标杆地位起码有10年左右，这应该是没有争议的。之前这辆车卖
全新探岳L刚刚好。这是一辆车机滑动速度碾压平板的大众，这是一辆能够听懂方言还可以三屏联动的大众，同时这还是一辆能让你在下
谁会成为中国版的BBA?在中大型轿车领域，奥迪A6、奔驰E级、宝马5系长期霸榜销量排行。但在新能源、智能化冲击下，它们的
今年以来，多家车企发布全新了智能化方案，汽车行业变革的下半场已经铺面而来。每家车企都说自己的智能驾驶方案行业第一，面对行
智能化打开了汽车的边界，人形机器人、机器狗、飞行汽车、车载无人机正在成为汽车行业炙手可热的拓展新方向。2025年3月2日
新能源、智能化对汽车能力提升是革命性的。特别是以动力、通过性为核心的越野产品，已经进化成新物种。3月1日，中国车谷·武汉
全新探岳L。南来北往的参加过这么多新车的发布会，通常都是找一个体育场、歌剧院或者是城市边缘交通比较便利的地方。而这回一汽
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