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泰国宣布将购买100架美国飞机,泰国为什么不懂得远亲不如近邻的道理?泰国在和

泰国宣布将购买100架美国飞机,泰国为什么不懂得远亲不如近邻的道理?泰国在和

泰国宣布将购买100架美国飞机,泰国为什么不懂得远亲不如近邻的道理?泰国在和柬埔寨的冲突中不给国际调解院的面子也就罢了,这次美国调停后才几天就宣布购买美国飞机,这是什么行为?论性能,中国的歼-10CE一点不输给它们,有源相控阵雷达探测远、精度高,配上PL-15远程导弹,超视距空战能力很强,F-16Block70/72虽说升级了,本质还是四代机,在态势感知和超视距作战上,跟歼-10CE比没啥明显优势,而且歼-10CE更便宜,后期维护也省钱,可泰国还是偏向美国飞机,美国在东南亚搞军事渗透多年,对泰国影响不小,有些政客觉得抱紧美国大腿,能在地区事务里捞更多好处,多花点钱买飞机就当是“政治投资”了。至于直升机,泰国这次想买的美国“黑鹰”,其实中国的直-20性能跟它不相上下,直-20用五叶主旋翼,机动性更好,航电也更先进,适应复杂环境没问题,价格还比“黑鹰”低,维护也方便。但泰国还是选美国的,一方面是“黑鹰”在全球卖得好,口碑不错,泰国军方信得过它的可靠性;另一方面,美国通过军事援助、联合军演,让泰国军方一直用美国直升机,都形成习惯了。要是换中国的,飞行员和地勤都得重新培训,这也是不小的阻力。泰国买美国飞机,不是中国飞机性能不行或价格没优势,而是背后政治、后勤和使用习惯这些因素在起作用,有些政客为了政治利益,甘愿听美国的;军方考虑到现有后勤体系和习惯,不想轻易变。但这么舍近求远真能划算吗?花这么多钱买飞机,国内民生和发展的钱就少了。而且太依赖美国装备,国防安全就被美国捏着,万一美泰关系出问题,泰国国防就危险了,其实跟中国合作买飞机,性价比高,还能深化友好关系,经济贸易上也能互利共赢。可惜泰国这次没看清长远利益,被眼前的政治因素和短期方便给迷了眼。对此大家怎么看?
2012年,一架飞往乌鲁木齐的客机升至5000米高空时,一位空姐突然推着餐车猛撞

2012年,一架飞往乌鲁木齐的客机升至5000米高空时,一位空姐突然推着餐车猛撞

2012年,一架飞往乌鲁木齐的客机升至5000米高空时,一位空姐突然推着餐车猛撞驾驶舱,随后用身体抵住舱门,短短片刻,20多名旅客纷纷冲入前舱2012年,有一架飞机正在飞往乌鲁木齐的路上,飞到大约5000米高的时候,突然发生了有人想劫机的事情,但还好没成功。当时,一个空姐发现了不对劲,她立马行动起来。最后在飞机上其他乘客和工作人员的帮助下,大家一起阻止了这场危机。飞机本来飞得好好的,突然有六个男人站起来,他们手里拿着假装是拐杖的钢管,直冲驾驶舱跑去。空姐郭佳一看情况不对,赶紧跑到舱门前拦住他们。那几个人一看有人挡路,就拿起钢管使劲打她,但郭佳咬着牙,忍着疼,就是不让开舱门。这时候,前面的乘客和机组人员也不怕了,都冲上来帮忙。没一会儿,二十多个人一起努力,抢过了那些钢管,把那六个人绑在了过道上。场面挺乱的,但大家配合得很好,驾驶舱的门一直没被打开。飞机最后安全地降落了,那六个想劫机的人也被警察带走了。郭佳受了重伤,但她还是坚持送走了其他乘客,后来她还被评为全国见义勇为的模范呢。这次能成功阻止劫机,全靠郭佳的警觉和大家的勇气。
为什么F22击落热气球后,东大就不再韬光养晦了?2023年底中美热气球事件,F2

为什么F22击落热气球后,东大就不再韬光养晦了?2023年底中美热气球事件,F2

为什么F22击落热气球后,东大就不再韬光养晦了?2023年底中美热气球事件,F22在2万米高空,击落中国热气球后险些坠毁,而中国随后军备加速曝光,J16D,075两栖舰、J35,六代机,及无人装备密集亮相。执行任务的美军F22战斗机在行动之后,飞机的系统出现了意料之外的故障,飞行员依靠着个人技术才最终将这架昂贵的战机平安降落在基地。这个插曲虽然没有被大肆宣扬,却在美国军方内部引发了关于顶级装备在非典型任务中可靠性的讨论。几乎就在同时,中国军方一改往日的低调,开始了一系列密集的装备展示。首先是具备强大电子压制能力的歼16D电子战飞机进入公众视野,这款飞机的定位直接对标了美军的电子战主力。紧接着,满载排水量达到数万吨的075型两栖攻击舰正式入列,这艘巨舰的服役,让中国的远洋兵力投送能力有了质的飞跃。更让全世界感到惊讶的,是歼35隐身舰载战斗机的清晰照片流出。这款先进战斗机的出现,使得中国成为了全球第二个同时研发并装备两种不同型号第五代战斗机的国家。随后在航展上公开的下一代战斗机概念模型,更是直接将未来的空中竞争推向了新的高度。这一连串不同寻常的举动,被外界普遍解读为中国长期坚持的战略方针正在发生转变。过去数十年间,为了争取和平发展的环境和时间,中国在国防建设上一直保持着克制和模糊。但热气球事件似乎成了一个分水岭,让外界清晰地感觉到,那种刻意隐藏实力的时代可能已经结束了。德国的军事专家就公开表示,如果中国正在研发的下一代战机真能如概念所展示的那样,在两万米以上的高空进行常规巡航,那么现有的大气层内防空体系将面临前所未有的挑战,传统的雷达预警和导弹拦截模式可能会因此失效。换句话说,美国动用最顶尖的F22战斗机去处理一个低速、高空的气球目标,本身就显得效率不高,而事后传出的技术故障,更是让美军无敌的神话可靠性受到了进一步的质疑。相比之下,中国拿出的新装备,都是实实在在已经形成战斗力的系统。这种从隐忍到展示的转变,背后是其整体国力和军工制造水平提升的支撑。其实中国这一高调举动并非一时兴起,而是顺应了国际局势变化的必然结果,当技术封锁和战略围堵成为常态,继续保持低调已经无法换来期望中的发展空间。因此,主动展示实力,就成了让外界重新认识和评估自身力量的必要手段。这并非为了挑起竞赛,而是为了用清晰可见的实力,来为和平与发展争取到足够的底气。对于这种从“韬光养晦”到“主动展示”的清晰转变,你怎么看?欢迎在评论区聊聊您的看法。
为什么世界都在模仿F22,却对歼20望而却步?内行人的一席话道出其中真相,直白的

为什么世界都在模仿F22,却对歼20望而却步?内行人的一席话道出其中真相,直白的

为什么世界都在模仿F22,却对歼20望而却步?内行人的一席话道出其中真相,直白的说,八翼天使的歼20气动布局太复杂了,就是我们自己当年设计出来都很困难,到现在可能都还是全世界最复杂的气动结构。其实不光是外面想学着造,就连国内一开始在攻坚歼20的时候,气动方案都让团队无数次碰壁,很多设计师直接说,这种布局全世界敢玩的人屈指可数。八翼组合不仅让外形独特,更麻烦的是每一个小翼面都有复杂的空气动力学任务,这也导致哪怕是模型领域里的爱好者,光是想把歼20航模安全飞起来,都得做好反复摔坏无数次的准备。很多人做过F22模型,感觉只要参数调对,基本飞得起来,但换到歼20模型就完全不一样,各种细节调不顺,动不动就跌在地上。说到底,最难搞的地方还是在气动涡流上,一般情况下,飞机设计师都希望把涡流压到最小,因为一旦出现混乱的气流,飞机就容易失控。而歼20完全是另一条思路,反而把复杂的涡流收集起来用作升力源,复杂到什么程度?就是鸭翼、边条翼、主翼这些部分靠着协调,主动制造涡流,然后还能精准控制它们的作用,真不是一件容易事。曾有俄罗斯专家分析过歼20这套气动结构,他们承认单靠仿制根本没法掌控这样的飞机气动。主因在于风洞测试得非常系统,要反复试验各种飞行动作下气流变化,然后用大量数据支持飞控系统进行调整。很多西方的设计,像F22那样走成熟路线,气动上求稳好办,毕竟那套布局更多是从前人的经验优化过来的,可歼20一旦偏航、俯仰发生调整,就会因为强涡流带来意想不到的效果,这可不是简单照搬别人的方案能玩得转的。这么复杂的气动布局,也让飞控系统压力山大,事实上,一架飞机天生就是想往上仰头,而让它别飞歪,全靠飞控软件不断校正,歼20的飞控系统需要随时计算这些气动面和涡流的状态,准确地“拉”住飞机。以前航模都仅仅在低速、低空下飞,复杂性已经压得不少玩家望而却步,在真正战机上,这种难度直接成倍提升,每个速度区间、不同高度、不一样的环境,数据得一套一套适配,马虎一点就可能出问题。可以说,别人不愿意学歼20,很大原因是这条路太难了,它的气动方案没有参考现成模板的可能,配套的数据和风洞试验量非常巨大,哪一步没跟上,飞机性能就会失控。更重要的是,想驾驭八翼天使的这堆复杂气动,单单靠硬件造型还不够,飞控算法如果没积累多年根本没法把整个系统运转起来。这也是为什么中国一开始选择了这样的路线,并不是想标新立异,而是通过充分的产业能力和科研体系,敢于在没有先例的情况下冲击全球最难的技术。歼20不是抄来的,也不是简单的改进,是靠一步步做实验、比对、改进,才慢慢摸索出来的成果,别国短时间想照搬,根本找不到可以快速有效仿生的办法,就算表面模仿了轮廓,也绝对做不出来同样的性能。歼20这座“技术大山”,其实就是中国航空人几十年持续攻坚的缩影,有这样难度的产品做基础,证明我们不仅有研究的能力,还有把这些复杂理论变成实用战机的完整工业系统,这是别的国家想学都学不来的底气。
就在刚刚柬埔寨突然宣布了8月1日柬埔寨副首相孙占托官宣,国家航空公司

就在刚刚柬埔寨突然宣布了8月1日柬埔寨副首相孙占托官宣,国家航空公司

就在刚刚柬埔寨突然宣布了8月1日柬埔寨副首相孙占托官宣,国家航空公司斥资6亿美元采购10架波音737MAX8,还留着再买10架的选择权。可飞机单价1.22亿美元,实际支付却砍了一半,相当于柬埔寨用“跳楼价”买了个未来十年的航空梦。而且首批飞机要等到2031年才交付,明摆着是波音给柬埔寨“打白条”——既缓解自身订单压力,又把柬埔寨绑上美国航空产业链的战车。但即使这样柬埔寨的“诚意”在美国眼里根本不够看,以为买飞机就能换来关税减免?美国对柬埔寨太阳能产品照样征收3521%的天价关税,这说明美国玩的是“精准打击”,柬埔寨不是靠服装业吃饭吗?我就用关税卡你脖子;你想买飞机讨好我,但得附带条件。但话说回来,柬埔寨也有自己的苦衷,作为全球最不发达国家之一,其37%的出口依赖美国市场,服装和鞋类占出口总额的70%以上。要是真被征收49%关税,柬埔寨GDP能直接掉5个百分点,几百万人得失业。所以这次采购波音,说白了是“两害相权取其轻”,用航空业的未来,换服装业的生存。这事告诉一个道理:在国际舞台上,没有实力的“讨好”就是慢性自杀,看人家越南,一边买美国飞机,一边和中国搞联合军演;印尼更是直接把中菲南海争端写进东盟声明。可柬埔寨呢?把主权当筹码,拿百姓当炮灰,最终只能沦为大国博弈的牺牲品。对此大家有什么看法?
马英九真面目露出来了。近日,解放军五十架飞机在台湾省周边巡航,马英九火冒三丈

马英九真面目露出来了。近日,解放军五十架飞机在台湾省周边巡航,马英九火冒三丈

马英九真面目露出来了。近日,解放军五十架飞机在台湾省周边巡航,马英九火冒三丈说,如果大陆要武力收复台湾省,台湾省要坚决反抗。马英九不粘锅,终于露出了狐狸尾巴了,带领代表团访问大陆,吃好的、住好的,跑了那么多城市,都是贵宾级待遇,做戏赚得盆满钵满后,就露出了爪牙。在马英九心里,是不想回归,马英九不是不粘锅,而是阴险,拿着台湾人民的愿意来模棱两可‌来搪塞,为什么不是14亿人的意愿来确定呢?说明马英九还是不独、不统、不武的顽固派。所以他在访问大陆时,只说一个中国,并没有讲“统一”。马英九还想暑假带青年来访问大陆,去几座大城市,来可以,自费,不要咱们提供任何特殊待遇,如果脸皮后,就来吧,咱们14亿人不欢迎你。马英九是自己把路走窄了,怪不了别人。