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如果美国的800多架战斗机全扑向中国,解放军能不能扛住?不夸张的说,美国如果真这

如果美国的800多架战斗机全扑向中国,解放军能不能扛住?不夸张的说,美国如果真这

如果美国的800多架战斗机全扑向中国,解放军能不能扛住?不夸张的说,美国如果真这么干了,就是在给中国送免费的靶子。美国空军实力确实强,从数据上看,到2025年,他们现役战斗机总数超过1800架,包括F-35、F-22、F-15和F-16这些主力。F-16就占了大头,全球在役超2000架,美国自己有700多架C型和100多架D型。F-35是隐形多用途机,已交付上千架,美国空军计划每年添置几十架,到2025年隐形战斗机数量可能超中国。这些飞机装备先进,F-22有超音速巡航和隐身能力,F-35带网络战功能,能远距离锁定目标。整体来说,美国空军总飞机1.4万架左右,全球第一,空中加油机和预警机配套齐全,能支持长距离行动。但问题是,这些飞机要全扑向中国,得跨越太平洋,万里路程,补给线拉得老长。空中加油机数量有限,2024年任务执行率才67%,比前几年还降了。飞机从本土飞来,得靠日本、韩国或关岛基地起降,这些地方离中国近,但容易成目标。真打起来,基地安全成问题,维修和油料供应跟不上,一波损失就得哭。中国这边,解放军防空系统已今非昔比。地面防空网密布,红旗-9和红旗-22导弹覆盖高中低空,射程几百公里,能拦截隐形目标。625E弹炮结合系统专治低空威胁,瞬间打出密集火力网,对付无人机和直升机特别管用。空军有歼-20隐形机上百架,北斗卫星实时监控,雷达布得严实,美机一动向就暴露。东风-21D和东风-26导弹射程上千公里,专打航母和基地,号称航母杀手,能让美军前线补给瘫痪。总战斗机数量超2000架,排名全球第二,仅次美国。这些装备不是纸上谈兵,日常训练中已形成远中近程结合的体系,信息化水平高,防空反导能力全面提升。打主场仗,后勤在家门口,弹药油料随时补,损耗小多了。专家模拟中美空战,RAND报告说美军在西太行动,补给线脆弱,面对中国密集导弹网,损失率高。美军推演发现,远距离作战,美方输得更快,劳师远征是个大坑。
女生飞机上被1家4口打趴 空姐拉不住

女生飞机上被1家4口打趴 空姐拉不住

飞机上打架 目击乘客称起因是熊孩子顶了前座女生 8月8日上午,有乘客发布视频称,乘坐从深圳飞大连的南航CZ6164,“遇到一个飞机上打架的奇葩事。起因是熊孩子,坐飞机顶了前座位的人一路,前排女生也不是好惹的,多次警告后就...
1943年,鬼子派飞机空袭八路军驻地,一名小战士按捺不住心中的怒火,抬手就是一枪

1943年,鬼子派飞机空袭八路军驻地,一名小战士按捺不住心中的怒火,抬手就是一枪

1943年,鬼子派飞机空袭八路军驻地,一名小战士按捺不住心中的怒火,抬手就是一枪,结果打下了一架飞机!没想到,一枪竟创下了我军前所未有的战绩。宋岭春,1925年1月出生在山东平度县大杨召村,村子四周群山环绕,年幼的宋岭春常常带着父亲那把老旧的猎枪上山打猎。别看他年纪小,可这枪法练得是真不错,他能在百步之外准确击中奔跑的野兔,甚至能一枪命中树上的飞鸟。1940年,抗日战争进入最艰难的时期,17岁的宋岭春听说八路军在招募新兵,便毫不犹豫地报了名,成了胶东军区的一名战士。进了部队,他的枪法很快引起了连队长官的注意,在一次射击考核中,宋岭春连续命中了300米外的所有靶子。这在当时可不得了,要知道那会儿子弹金贵着呢,能做到弹无虚发的人屈指可数。因为出色的射击技能,宋岭春获得了特殊待遇,连队将最好的一支三八式步枪分配给了他,还给了他40发子弹,而其他战士平均只有4发子弹。这可是相当高的待遇了,“每次发子弹一个人就是三发子弹,那时候我们穷啊,发到我的时候,都是多发一点的,一般都给我发40发”。1943年2月,宋岭春被送到山东抗大分校学习军事技术半年时间。在抗大,他更是刻苦训练,他练枪的时候在枪口上挂上一个砖头,枪就重了,就这样端着瞄准,一端起枪来起码端两、三个钟头,这样练主要是练臂力。在战场上,宋岭春的枪法发挥了重要作用,他多次成功狙击日军哨兵,为部队的行动提供了有力支持。这小伙子不光枪法准,脑子也活,仅仅用了一年时间,18岁的宋岭春就从一名普通士兵被提拔为营长,管理着500人的队伍,这在当时的八路军中是极为罕见的。1943年1月到10月期间,宋岭春带领部队参加了十多次大小战役,他善于利用地形地貌,采用伏击和狙击的方式作战,单人就击毙了23名日军。这个战绩在胶东地区已经相当有名了,日本鬼子听到他的名字都发怵。关键时刻来了。1943年9月份的一天,山东省栖霞县的一个小山村,显得宁静祥和,这一带是八路军的根据地,驻扎在这个小村里的八路军是64团的205连。这天早晨,正当战士们准备吃饭的时候,在村边山头放哨的战士突然向村里发出紧急防空信号。宋岭春在山坡上找到一块茂密的草地,迅速扑过去隐蔽了起来。这小子和别人不一样,隐蔽在山坡草丛里的宋岭春,采用的姿势并不像其他战士那样爬着,而是仰面躺着,这样能更好地观察天空中的情况。从西边的山头上空飞来了四架飞机,它们一接近村庄就开始向下俯冲,并进行轰炸和扫射。这些日本飞机嚣张得很,4架来袭的日寇飞机不断地沿山谷轰炸扫射,得意忘形,十分嚣张,为了提高杀伤力,掠过山坡低空飞行,又扫射,又轰炸的,并在部队隐蔽的山坡上空盘旋,搜索投弹目标。突然,一股浓烈的硝烟扑面而来,他下意识地紧闭了一下眼睛,等浓烟散去,他再睁开眼睛时,一架敌机已飞到他的正上空,仅有100多米。这个距离可太近了,看着在一百多米高的上空飞来飞去的敌机,宋岭春不由得看了看自己身边的那只三八大盖步枪,拿步枪来打行不行呢?说实话,宋岭春对飞机的结构一无所知,连油箱在哪儿都不知道。但他想得简单——把飞行员打掉,那飞机还不落下来吗?按部队规定,遇到敌机轰炸时,都要做好隐蔽,不能擅自暴露目标,以免给我方带来更大的伤亡。可宋岭春这小子血气方刚,看着敌机如此嚣张,实在按捺不住心中的怒火。就在飞机转弯的时候,宋岭春清楚地看到了驾驶飞机的飞行员。机会来了!他举起步枪快速起身,一边瞄准一边根据飞机的速度盘算着开枪的提前量。这需要相当高的技术含量,不光要算准提前量,还要在瞬间做出判断。就在宋岭春屏住呼吸,准星紧紧咬住飞行员的前方时,没想到敌机突然转弯,径直朝着宋岭春飞了过来。这下更好瞄准了!宋岭春急忙调整枪口,直接瞄准飞行员的头部,屏住呼吸,手指轻扣扳机。“砰!”一声枪响,日军飞机摇晃了两下,立即失控。枪起机落,日军飞机摇晃了两下轰然栽了下去。在场的所有人都看呆了,谁也没想到,一杆步枪真能把飞机给打下来!宋岭春用步枪打下日军飞机的事迹很快传开,当时任胶东军区司令员的许世友接见了宋岭春。许司令员这位传奇将军听了汇报后,也被这个战绩震惊了。许司令不仅当面称赞宋岭春打得好,之后,还专门召开了一次连以上干部会议。开会的时候,他说以后飞机来了,隐蔽还是要隐蔽,打还是要打,步枪、机枪都可以打。这下算是给宋岭春的”违纪”行为正了名,还总结出了新的战术经验。用步枪击落敌机的传奇经历,激励着年轻的宋岭春,从那以后到1945年,他先后被授予”战斗大功奖”2次、“战斗模范奖”1次。这些荣誉在当时可是相当珍贵的,代表着组织对他的高度认可。1943年1月,在战斗中表现突出的宋岭春光荣地加入了中国共产党,从一名普通小战士到班长、排长、连长,多次立功受奖,并成长为解放军的一个营级干部。抗战胜利后,他又参加了解放战争,继续为人民的解放事业贡献力量。

#飞机上后排儿童顶撞前排座椅引争执#【南航深圳飞大连乘客起冲突,有人喊“他还是孩

#飞机上后排儿童顶撞前排座椅引争执#【南航深圳飞大连乘客起冲突,有人喊“他还是孩子”!警方介入】8月8日,有网友发布视频称,在从深圳飞往大连的南航CZ6164航班上有乘客起冲突打架,消息引发热议。同日,大连机场公安分局航站楼治安派出所工作人员告诉南都N视频记者,“此事正在调查。”南航有关人士表示,“机组人员第一时间协助处理并安抚乘客,警方目前已介入。”上述网友发布视频并配文称,“起因是一名男孩坐飞机用腿顶了前排座椅一路。飞机降落后就打起来了。”视频画面显示,一名女士坐在机舱内的走道上大喊“报警报警,你太过分了,你推我”,还有一人说“他还是孩子,你太过分了”。现场引来多人围观,还有乘客在阻拦当事人。相关视频引发舆论广泛关注,南航有关人士向南都记者表示,“确有此事,机组人员第一时间协助处理并安抚乘客,警方目前已介入。”
1950年,飞行员伙食标准太高,有个干部有意见,华东空军司令员聂凤智知道后,笑道

1950年,飞行员伙食标准太高,有个干部有意见,华东空军司令员聂凤智知道后,笑道

1950年,飞行员伙食标准太高,有个干部有意见,华东空军司令员聂凤智知道后,笑道:“叫一个飞行员,带他去天上飞几圈体验一下!”当时,新中国刚站稳脚跟,到处都在忙着建设。军队里却吵吵起来,起因是飞行员的伙食。那会儿飞行员吃得比别人好不少,好些干部不乐意。陆军的张营长就是其中一个,他直嚷嚷:“都是干革命的,凭啥飞行员一天的饭钱,够我们五个陆军吃的?”面对这样的质疑,得有人给出让人信服的回应。华东空军司令员聂凤智听说这事儿,乐了:“简单,叫个飞行员,带这位有意见的同志上天转几圈,让他自己感受感受!”没过多久,一位营长开始了所谓的飞行体验。1950年深秋的一个大清早,南京明故宫机场。机场上的这架飞机,正是为了满足张营长的体验需求准备的。一架美制PT-19教练机正预热呢。机械师老王拿扳手敲了敲螺旋桨,“哐哐”的响声在机场里荡开。他扭头问旁边的飞行员李汉:“小李,今儿带谁上天?”李汉正低头翻飞行日志,抬头回了句:“一个陆军来的同志,说要体验体验飞行。”老王咧嘴一笑:“哦?又来个觉得飞行员待遇太高的?”张营长怀着一肚子的不服气,坐进了飞机座舱。座舱里,张营长把安全带攥得死紧,手指头都发白了。这是他头回坐飞机,看着窗外的机场一点点变小,嗓子眼里发紧。李汉正调操纵杆,耳机里传来地面塔台的话:“07号,可以起飞。”发动机“嗡”的一声响得更厉害,飞机猛地往前蹿。张营长感觉后背被死死按在椅子上,五脏六腑都像挪了窝。“坐稳了!”李汉猛地拉杆,飞机往上升,角度得有45度。张营长眼前一黑,胃里翻江倒海。他不由自主瞅了眼仪表盘,高度计的指针转得飞快。汗珠子顺着额头往下掉,滴在飞行服上。耳机里传来李汉的声音:“这就是最基础的跃升动作。我们平时训练,得30度仰角往上爬,还得持续15秒呢。”基础动作就让张营长难以承受,更别说接下来的训练动作了。飞机平飞后,张营长好不容易睁开眼,就见李汉往左压杆,机身“哐当”一下斜得厉害。“横滚!”李汉喊了一声,飞机开始逆时针转。张营长只觉得天和地都倒过来了,安全带勒得肋骨生疼,嗓子眼里冒酸水。实在忍不住,头一歪,吐在了飞行服上。张营长会有这样的反应,其实早有根源。这趟飞行的由头,得说回半个月前的会。华东军区后勤部的会议室里,气氛挺僵。张营长“啪”地拍了桌子:“都是革命同志,凭啥飞行员伙食这么特殊?”他的嗓门在安静的屋里特别刺耳。在场的空军代表你看我我看你,没话说。聂凤智司令员倒笑了:“老张啊,你要是不服气,就让飞行员带你飞一圈,咋样?”张营长之所以态度强硬,和他的经历分不开。张营长是华野16师出来的,从山东一路打到上海,身上三道疤都是刺刀划的。在他看来,飞行员就是坐在铁壳子里按按按钮,哪有他们陆军在枪林弹雨里冲锋来得苦。散了会,他找到聂凤智:“司令员,我张某人说话算话,明天就去飞!”飞机落地时,张营长几乎是被李汉架出座舱的。他瘫在跑道边的草地上,望着远处训练的米格-15机群,喃喃道:“原来……是这么回事……”聂凤智不知何时站在他身后,递过毛巾:“现在知道为啥飞行员得吃好点了吧?”李汉蹲下来,撸起袖子露出淤青:“昨天训练过载太大,安全带勒的。那架翻跟头的飞机,飞行员得扛5G过载,就像五个人压在身上。”回到司令部,聂凤智泡了杯茶,翻开文件:“培养一个飞行员,花的钱能买等重的金子。抗美援朝前线,美国飞行员天天吃牛排,我们的飞行员吃高粱米照样打敌机。全国就三十架米格-15,他们吃不好没力气,咋跟美国佬拼?”张营长盯着文件上的数字——1950年,2.5元就够普通人家过一个月,他彻底变了想法。三个月后,张营长调到空军某场站当政委,上任第一天就下令:“给飞行员食堂装暖气,冬天必须有热汤!”有人打趣他“叛变”,他指着天上的飞机说:“你们谁坐过那铁疙瘩就知道,这哪是吃好的,是拿命换的。”聂凤智这招“飞行教育法”很快在全军推广,1950到1953年,127名干部体验飞行后改了看法,其中38人主动要求调到空军。1951年1月21日,李汉驾驶米格-15在朝鲜上空击落美机,凯旋时,机场人群中,张营长举着“向空中英雄致敬”的标语,眼里含着泪。从不服气到敬佩,张营长的转变,正是那代人对空军从不懂到理解、再到尊重的缩影。新中国空军起步时,每一位飞行员都在拼命守护祖国的天空,他们的付出,值得被永远铭记。
南海的“钢铁堡垒”,渚碧岛的岸防火力,太凶猛了。 这是菲律宾飞机近距离偷拍我

南海的“钢铁堡垒”,渚碧岛的岸防火力,太凶猛了。 这是菲律宾飞机近距离偷拍我

南海的“钢铁堡垒”,渚碧岛的岸防火力,太凶猛了。这是菲律宾飞机近距离偷拍我南沙渚碧岛,照片里清晰可见三座威风凛凛的大炮——最上面是一门PJ26型76毫米舰炮,下面两门是升级版的630近防炮,顶上还配了两台火控雷达,这三兄弟联手,一分钟能打出6000多发炮弹,火力相当凶猛。说起南海岛礁的防御建设,那真是今非昔比,早年间,我们的守岛条件特别艰苦,就是几间简易棚屋加个木头瞭望台,1988年赤瓜礁海战时,战士们就是在这样简陋的条件下保卫国土。如今再看渚碧岛,现代化岸防系统、雷达站一应俱全,完全是一个立体防御网,这种变化不是突然发生的,是随着国家实力增强一步步建设起来的。这艘舰上的三款火炮各有专长:改进自俄罗斯技术的PJ26舰炮精度和可靠性更高,两门630近防炮负责拦截逼近的导弹和战机,配合两部能全天候精确锁定目标火控雷达,形成远近结合的火力体系——远程武器负责外围防御,近程系统则构成密集拦截网。很多人可能不知道,渚碧岛不光是军事基地,岛上还有机场、港口、医院,甚至生态保护设施,这种军民两用的模式,体现了我们在南海建设上的综合考量,与其说是"军事化",不如说是"综合化"更准确。关于中国在南海的岛礁建设,国际社会存在不同反应。部分周边国家表达了关切,但大多数国家持中立立场,国际法学界普遍认为这是国家行使自卫权的正当行为,相比其他国家的海外军事基地扩张,中国在南海的建设更为克制,仅用于自卫目的。中国在南海问题上的策略体现了平衡:既通过建设防御设施展现维护领土主权的坚定立场,又自我约束设施使用范围,同时主动参与地区行为准则的磋商进程,这种做法的防御性质与对话姿态形成了鲜明对比。这种"该硬时硬,该软时软"的策略,让我们在复杂的南海局势中始终掌握着主动权,就连美国的一些研究报告都承认,中国在南海问题上找到了很好的平衡点。随着南海各方行为准则的推进,相信渚碧岛上的这些防御设施会慢慢淡出人们的视线,但它们所代表的那种"既坚决捍卫主权,又真诚追求和平"的中国智慧,将继续为南海的和平稳定发挥重要作用。南海问题本质上就是主权和安全的博弈,中国在渚碧岛建防御设施,就跟我们在家门口装防盗门一样,是天经地义的事。总有人喜欢夸大事实,把中国正常的国防建设硬说成"军事威胁",可实际情况摆在那里:我们发展的都是防御性武器,作战范围有限,纯粹是为了保卫国家安全。中国在南海的做法其实很克制,我们既没有到处建军事基地,也没有动不动就炫耀武力,这种"够用就好"的防御策略,才是真正负责任的做法。说到底,南海的和平需要各方共同努力,中国的岛礁建设合情合理,不该被妖魔化,只有实事求是地看待问题,才能找到大家都接受的解决方案。
1965年,我军飞行员高长吉违背毛主席禁令,擅自出海作战,击落国民党嚣张已久的R

1965年,我军飞行员高长吉违背毛主席禁令,擅自出海作战,击落国民党嚣张已久的R

1965年,我军飞行员高长吉违背毛主席禁令,擅自出海作战,击落国民党嚣张已久的RF—101侦察机,毛主席听说后作出批示:“高长吉打得好,要予以嘉奖。”麻烦各位读者点一下右上角的“关注”,留下您的精彩评论与大家一同探讨,感谢您的强烈支持!上世纪60年代初,退守台湾的国民党空军仗着美国撑腰,隔三差五就派侦察机往大陆沿海钻。最让人头疼的是一架叫RF—101的“巫毒”侦察机,这玩意儿飞得贼快,能达到1.8马赫,相当于每小时2100公里,比咱们当时主力战机歼—5快了近一倍。它还装了电子干扰设备,雷达刚锁定它,它就“滋啦滋啦”放噪音,搅得引导系统直犯晕。从1960年到1964年,这种“幽灵飞机”在台海上空晃悠了300多架次,把咱们沿海的军事部署摸了个七七八八。转机出现在1964年,咱们自己造的歼—6战斗机开始大规模列装部队。这飞机虽然是仿苏联米格—19造的,但胜在实在——爬升快、机动灵活,30毫米航炮火力也足。空军第18师的飞行员高长吉,就是最早摸透歼—6脾气的人之一。他1958年入伍,飞行技术扎实,平时训练总爱琢磨:“打这种‘打了就跑’的侦察机,不能跟它硬拼速度,得等它露破绽。”他和战友们反复模拟对抗,总结出一套“提前占高位、等它低飞时猛追、咬住尾巴就开火”的战术,被师里评为“拦截标兵”。有老战友回忆:“老高坐在驾驶舱里特别稳,总说‘急什么?该它慌的时候自然慌’。”1965年3月18日这天,汕头雷达站的警报声撕破了清晨的平静。值班员盯着屏幕喊:“两架高速目标!从台湾方向过来了,像是RF—101!”高长吉的心一下子提到了嗓子眼——机会来了。他跳上歼—6冲上天,螺旋桨卷起的气流掀动机翼,他咬着牙把油门推到底,战机像离弦的箭直往上蹿。等爬到万米高空,地面雷达引导他调整方向,刚好卡在敌机可能的航线上。可刚等了不到十分钟,耳机里突然传来指挥部的声音:“敌机转向低空掠海,注意监控!”高长吉赶紧往下看,果然两个小黑点正贴着海面飞,浪花都快溅到机翼上了。他心里明白,这是敌机惯用的“耍花招”——贴着海面飞,雷达很难锁定,等咱们战机俯冲下去,它早钻进云层或者拐弯跑了。“01号,01号,敌机即将脱离我拦截范围,是否继续追击?”地面指挥的声音带着点犹豫。高长吉盯着瞄准镜里的两个小点,手心全是汗。他知道,这时候如果追出去,就违反了“不得越海岸线作战”的命令——万一和美军飞机撞上,麻烦可就大了。可他又想起前几天战友说的话:“昨天又有侦察机飞过厦门,他们拍到了新修的炮兵阵地!”要是这次再让这架RF—101溜了,说不定下次它就会带着更详细的情报回来,到时候遭殃的可能是阵地上的兄弟,是沿海的村庄。他咬了咬牙,对着耳机喊:“01号明白,继续追击!”说完猛地压低机头,战机擦着海浪尖儿冲了出去。海风灌进座舱,高长吉的眼睛紧紧贴着瞄准镜。RF—101的飞行员显然也发现被盯上了,猛地一拉操纵杆,战机像条灵活的鱼,“唰”地往上窜。高长吉早有准备,跟着往上提机头,两机的距离始终咬得死死的。当距离缩短到300米时,他瞅准敌机转弯的瞬间,三门30毫米航炮同时开火。炮弹拖着橘红色的尾焰呼啸而出,精准地砸在RF—101的右翼上。一声巨响,敌机机身腾起黑烟,歪歪扭扭地往下掉,最后“轰”的一声扎进了汕头以东的大海里。从发现目标到击落敌机,不过三分钟。战斗结束那天,高长吉本以为能松口气,没想到刚落地就被带到了师部。原来,他“违令出海”的事已经报到了上面。有人觉得,军令如山,就算打落了敌机,也得按规定处理。可当空18师的报告送到北京,里面详细写着:“敌机已进入最佳攻击范围,若放弃追击,极可能泄露我雷达部署及歼—6战术性能。”毛主席看了报告,大笔一挥写下:“高长吉打得好,要予以嘉奖。”这八个字像颗定心丸,让所有飞行员都明白:战场瞬息万变,该拼的时候就得拼,国家利益面前,没有“该不该”,只有“必须做”。后来高长吉被记了一等功,还去北京参加了英模大会。转业后留在部队当飞行教员,带出了几百名徒弟。有年轻人问他:“您就不怕违反命令挨处分?”他总是笑着说:“怕啥?咱是军人,保家卫国是本分。要是为了怕处分就让敌人的飞机随便逛,那才真该挨骂。”现在再看这段历史,那架坠毁的RF—101不只是个战利品,更是中国军人骨气的见证。从高长吉到今天的飞行员,变的是战机型号,不变的是守护祖国蓝天的决心。咱们普通人可能一辈子碰不上开战机的机会,但那份“关键时刻站得出来”的担当,放在哪儿都需要。信源:1965年,高长吉违反禁令击落敌机,毛主席:畏首畏尾打不了胜仗-红色文化网
中国长江-2000发动机获得突破后,俄罗斯终于死了和我们合作研发C929大飞机的

中国长江-2000发动机获得突破后,俄罗斯终于死了和我们合作研发C929大飞机的

中国长江-2000发动机获得突破后,俄罗斯终于死了和我们合作研发C929大飞机的心。因为俄罗斯人以前一直希望我们的C929大飞机能够使用他们家的PD-35发动机,这样以后C929大卖的时候,他们也能靠着发动机发一大财。而且俄罗斯人还打算靠着和中国合作,拿到一些客机制造、航电系统、飞控系统等方面的技术,从而帮助俄罗斯打造自己的宽体大飞机。在航空领域,一场悄无声息的较量正上演:中国长江-2000发动机突破后,中俄C929合作何去何从?时间回到2017年,那时候中俄双方雄心勃勃地联手,要共同打造一款能挑战波音和空客的大型客机。但是,在实际推进过程中,双方在技术共享上出现了不对等的情况。当中方希望在一些关键系统上深入合作、共同开发时,俄方出于对自身核心技术的保护,往往显得比较保守,不愿意分享真正的“干货”。这种技术交流上的障碍,让合作的深度和效率都打了折扣。更要命的是,两边项目的进展速度开始出现明显差距。当长江-2000发动机一路高歌猛进,不断突破技术难关并顺利完成关键测试时,俄罗斯的PD-35发动机项目却遭遇了各种挑战,进度远远落后于计划。这种技术实力和发展速度上的此消彼长,让形势发生了根本性的逆转。中国在大型客机研发上,已经建立起相当完整的体系,从支线飞机到单通道干线飞机再到宽体远程飞机,脉络清晰。而且,C929项目本身也明确了要大幅提高国产化率,核心系统力求自主可控。长江-2000的成功,正好为C929提供了这颗至关重要的“中国心”。市场方面也传来了积极信号,像国航这样的国内大客户以及像卡塔尔航空这样的国际买家,都对C929表现出了浓厚的兴趣和订单意向。反观俄罗斯,他们自己的宽体客机计划依然停留在相对早期的阶段,缺乏像中国这样完整的配套产业支撑和快速推进的技术能力。长江-2000的成熟,意味着中国在C929项目上拥有了至关重要的发动机自主选择权,不再需要依赖包括俄制PD-35在内的国外动力。同时,中国民航管理部门也在积极推进自己的飞机适航认证体系,努力在国际航空规则制定中拥有更大话语权。这一切都清晰地表明,中国具备了独立推进C929大飞机项目的能力和决心。所以,当长江-2000发动机取得突破性进展的消息传来,实际上也为持续数年的中俄C929合作模式画上了一个句号。俄罗斯原先希望通过合作绑定发动机销售并获取技术的核心诉求,在中国航空工业强大的自主创新实力面前,已经难以实现。可以说,长江-2000的成功,让俄罗斯彻底放下了继续以原先方式深度参与C929合作的念想。这件事给我们最大的启示是什么?那就是在高端制造业,尤其是在航空发动机这种被誉为“工业皇冠上的明珠”的领域,核心技术是买不来、讨不来、换不来的。长江-2000的突破,是中国航空人多年埋头苦干、攻坚克难的结果,它不仅仅是一款发动机的成功,更标志着中国在大型民用飞机最核心的动力系统上,真正把命运掌握在了自己手中。有了这颗强劲的“中国心”,C929翱翔蓝天的日子指日可待,全球大飞机市场由欧美巨头垄断的格局,也必将被打破。未来天空,中国制造的飞机,必将占据重要一席。参考资料:中俄CR929宽体客机项目合作历程与现状分析——中国航空报
南航把经济舱椅子削掉两厘米的软垫,换来飞机少喝5%油,多塞6位客。这43架刚

南航把经济舱椅子削掉两厘米的软垫,换来飞机少喝5%油,多塞6位客。这43架刚

南航把经济舱椅子削掉两厘米的软垫,换来飞机少喝5%油,多塞6位客。这43架刚动手术的飞机从3月改到现在,大兴机场远机位排队,乘客屁股先知道改动。这座椅再不行,也强过学校的椅子。当年能在学校里坐一天,现在飞机上坐几个小时也不至于就受不了。把飞机上的卫生间拆了,还能多几个座位过道加几个板凳,这不就又多赚了吗?能出刀片座椅的馊主意,这个不太馊的主意还想不到?工作需要经常出差坐飞机,感觉现在的航空公司为了钱都疯了,经济舱都需要分等级,普通经济舱的座椅像板凳,连角度都不能调整,加钱升舱(比如明珠经济舱,各个航空公司叫法不同)后就是原来普通经济舱的正常座椅而已。
在抗美援朝的战场上,42军战士们发现了一件怪异的事,他们身后一座没人的山上,美军

在抗美援朝的战场上,42军战士们发现了一件怪异的事,他们身后一座没人的山上,美军

在抗美援朝的战场上,42军战士们发现了一件怪异的事,他们身后一座没人的山上,美军的飞机却不停地轰炸了三天,炮弹不断落在山坡上,大家都感到很奇怪。1951年春天的朝鲜半岛硝烟弥漫,在第四次战役最吃紧的关头,中国人民志愿军第42军375团1连的阵地上发生了件蹊跷事。614高地东侧有座光秃秃的小山头,方圆两里地连棵像样的树都没有,可美国人的飞机就跟发了疯似的,三天三夜轮着番往那儿扔炸弹。山坡上的石头都被炸成了粉末,远远看去活像火山口冒着青烟。这事儿得从半个月前说起,那天刚下过冻雨,副班长关崇贵带着四个战士摸黑上了前沿观察哨。说是观察哨,其实就是个临时挖的猫耳洞,离主阵地足足六百多米。五个小伙子抡起铁锹挖到后半夜,硬是在冻土里抠出个机枪掩体。谁也没想到,这个不起眼的小土包后来竟成了搅动整个战局的漩涡。天刚擦亮,英国人的炮弹就砸过来了。关崇贵趴在掩体后头数着炮弹落点,突然扯着嗓子喊:"马可新!把重机枪架在东南角!"话音未落,二十多个英国兵已经猫着腰摸到山脚,等敌人离着不到五十米,关崇贵手里的捷克式轻机枪突然喷出火舌,冲在最前头的几个大兵应声栽倒,剩下的连滚带爬退下山坡。晌午时分,天空传来闷雷般的轰鸣,八架P-51野马战斗机贴着山梁俯冲下来,机翼掀起的狂风能把人帽子刮跑。关崇贵眼看着运输弹药的战友被航炮撕成碎片,眼珠子都快瞪出血来。他抄起机枪就要往天上打,弹药手死死拽住他胳膊:"副班长,这可是要掉脑袋的!"这时候第二架敌机又俯冲下来,机舱里飞行员的白牙都看得清清楚楚。关崇贵甩开战友的手,七发子弹擦着机腹飞过去,在机翼上打出一串火星。第三架飞机紧跟着俯冲扫射,关崇贵腮帮子上的咬肌突突直跳,又是七发子弹泼出去,正打在螺旋桨根上,那架铁鸟突然歪了翅膀,屁股拖着黑烟栽进山沟,轰隆一声炸成火球。消息传到团部,参谋长拍着桌子要查是谁开的枪,关崇贵把打热的机枪往地上一撂:"人是我打的,枪是我开的,要杀要剐随你们!"谁承想这事儿惊动了彭老总,司令员听说有人用机枪打飞机,乐得直拍大腿:"这是活教材啊!马上通令嘉奖,推广经验!"当天夜里,英军调来两个连发动夜袭,关崇贵带着剩下的三个战士,把缴获的勃朗宁机枪架在石头上。打到后半夜,阵地上就剩他一个人还能动弹,美国人的燃烧弹把山头烧得通红,关崇贵把死去的战友摆成射击姿势,自己拎着三挺机枪来回跑位。山下的敌人听见不同方向的枪声,愣是没敢往上冲。等到第三天晌午,42军两个营的援兵摸上山头,眼前的景象让这些老兵都红了眼眶。关崇贵瘫在炸塌的掩体里,身边码着三十多支各式枪支,机枪枪管都打成了麻花。最邪乎的是,他脚边还摆着半拉没吃完的压缩饼干,敢情这三天他就靠这个撑着。这事儿传开后,美国飞机见着山头就发怵,614高地东侧那个被炸平的小土包,就是他们吃不准还有没有"关崇贵第二",宁可浪费炮弹也要炸个踏实。后来打扫战场时,战士们在那片焦土里刨出四百多个弹坑,最深的有两丈多。关崇贵这一梭子子弹可不止打下一架飞机,自打那天起,志愿军修改了战场条例,步枪打飞机再不是掉脑袋的罪过。到停战那会儿,光是42军就揍下来二十三架敌机,气得美国飞行员给朝鲜起了个外号叫"机枪地狱"。这年秋天,关崇贵戴着金日成亲授的国旗勋章回北京观礼,天安门城楼上,朱老总握着他的手直夸:"好你个关大胆,给咱们陆军长了脸!"后来军事博物馆专门给他那把打弯了枪管的机枪办了展览,标签上就写着一行字:"轻武器防空战的开端"。要说美国人也是轴,直到板门店签字那天,他们的侦察机还绕着614高地转悠。有个被俘的美军飞行员在战俘营里嘀咕:"我们不是输给飞机大炮,是输给了会飞的机枪手。"这话后来传到关崇贵耳朵里,这个东北汉子只是憨憨一笑:"咱就是咽不下那口气,凭啥他们能在天上撒野?"