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阿维塔12风洞测试现场，同事问到了中国汽研工程师一些技术问题：Q：为什么国内的三个风洞，测试的风阻系数不一样？A：三个试验室的测试标准，都是按照T/CSAE146-2020来的。主要是流场多少会有些差异，导致吹出来的风阻系数会差0.010左右。而欧洲的一些风洞，建设于上世纪六七十年代，不同的风洞吹出来的差异更大。不过欧洲有一个简写为EADE的机构，可以拟合不同测试场的数据，国内目前没有这样的机构。这个EADE，我补充一下：每年都会有一家车企牵头，比如大众、宝马之类的。把他们的一款车，在欧洲所有风洞都吹一遍，把不同测试场的数据进行拟合。风阻系数是无量纲参数，理论上是固定不变的，但是风阻系数测试是测量学。就好比你的体重是不变的，去不同的体重秤上称重，也会差个0.5公斤。而你也不能说哪个更准，只能说你更相信谁。一般而言，一家车企的所有车型，都会在同一个风洞进行测试，比如国内天津、上海、重庆风洞，也可能会有细微差别。阿维塔公开直播风洞测试

阿维塔12风洞测试，央视财经直播。在160km/h，环境温度25.5℃下，风阻系数Cd为0.2172。在120km/h，环境温度25.5℃下，风阻系数Cd为0.2176。阿维塔通过直播的方式，进行实时测试，对此前某些自媒体的歪曲事实的报道，进行啪啪打脸。【来自懂车帝车友圈】

阿维塔12的风阻系数到底怎么个事？官宣0.21Cd，媒体实测0.28Cd，中间差了0.07Cd，已经超出了正常的误差范畴。尝试理解一下吧，首先是很多人都发现的后视镜问题，媒体测试车辆并没有选装电子后视镜，而是普通后视镜，而官方测试...

这两天小米，理想、蔚来、阿维塔、小鹏等车企不再将辅助驾驶作为核心营销，更多强调了其他卖点。你说这是不是前一段时间小米车出事带来的行业整顿？是谁让改的的呢？此次车企更名是因为工信部等监管部门要求停止使用“智驾”...

一个赛车手会花费高昂代价测试阿维塔风阻系数？不妨叠加两个新闻。该车手是觅系车主。该系5月底要推新车。该系营销手段众所皆知。原来这些操作是为了销量。光头虎都说了，以性格[呲牙笑]担保这次觅系新车可以放倒特斯拉MY。...

新浪科技讯5月9日中午消息，风阻系数争议后，阿维塔宣布今日将进行阿维塔12的风洞测试直播，直播时间为5月9日18：00-20：00。此前，汽车博主“苏黎世贝勒爷”发布视频称，阿维塔12量产车的实测风阻系数被曝出0.28Cd，与其官方...

该博主称其自费在天津中汽研风洞实验室对阿维塔12进行测试，结果显示风阻系数为0.28Cd，与官方宣传的0.21Cd存在显著差异。对此，阿维塔科技法务部官方微博发文回应称，经详细巡查，此信息完全失实。阿维塔还表示，近期将根据...

今晚2025款阿维塔12上市了，写个省流总结先说价格，新车精简了部分配置，提供增程、纯电共6款车型，权益价25.99-41.99万元，还有贷5年享首2年0息新车内外饰仍保持现款设计，内饰配色上增加了全新的“岱红”选项动力方面，纯电版车型配备华为DriveOne碳化硅电驱，零百加速最快仅需3.8秒；而增程版车型搭载了昆仑增程系统，纯电续航201km，综合续航最高可达1155km配置方面，新车配备了前排双零重力座椅、16英寸后舱悬浮屏、英国之宝音响以及三激光雷达的华为乾崑ADS3.0智能驾驶辅助系统。Ultra版车型还提供了智能电动门套装等高阶配置大家觉得2025款的阿维塔12值不值？被西装暴徒硬控8分钟

插电混动及増程1季度中型SUV质量排行沃尔沃XC60插电式混动，蓝电E5，问界M5排名前三风云瑞虎9CD-M，奇瑞风云T9和哪吒L排名最后3名。

阿维塔直接在线喊话特斯拉创始人马斯克，这将是阿维塔流量和热度最高的一次！起因是马斯克转发了国内某博主发布的关于“阿维塔12风阻系数”的不实信息，阿维塔官方说近期将进行风洞测试，让大众现场共同见证。至于有人说这是...