玩酷网

作为明星工厂，赛力斯超级工厂仅用12个月便建成投产，先后诞生问界M9与问界M8两款旗舰车型，分别蝉联“50万元级”和“40万元级”市场的畅销车。而看完工厂的先进制造以后，张朝阳走进位于超级工厂内的宁德时代“厂中厂”，探访...

新问界M7，又会是一台爆款，先看看几个配色，喜欢哪个？珊瑚红配黑轮毂挺好看的。大v聊车问界新m7​​​

赛里木湖惊现数辆问界M9，50万级销冠的辅助驾驶太懂长途党网友在赛里木湖偶遇大批问界M9，这场景足以说明这款50万级销冠绝非虚有其名，能让车主们甘愿开长途奔赴，辅助驾驶的实用性功不可没。采访里不少车主说省心，对比传统长途自驾的疲惫，问界M9的辅助驾驶直接把“负担”变“享受”。尤其2025款的“车位到车位”辅助，不用提前学路线，园区闸机、收费站都能自主过，到地方还能自己找车位，对独自自驾的人太友好。还有手势控车也特别方便，不用掏钥匙，在车门附近比个预设的手势，车门就会自动打开；纯电版更有意思，敲一敲特定位置就能开前备厢。在50万级市场，问界能把辅助驾驶做到“实用大于噱头”，不费劲儿就能看遍风景，才是豪华车该有的样子。

客观评价，赛力斯半年表现相当不错，毕竟还有几个月在“等待”[doge]问界汽车赛力斯汽车​​​

赛力斯介绍，2025年上半年，问界系列新品持续迭代升级，问界新M5Ultra、问界M92025款、问界M8相继上市，受到市场认可。得益于全链体系能力提升，问界继续刷新中国新能源豪华品牌交付速度。截至2025年8月，问界全系累计交付已超...

虽然现在国产新势力的大型SUV这么多，但问界有个几乎独占的优势：五座[并不简单]理想腾势极氪蔚来等等这些大型SUV，无一例外全都是三排座。如果消费者没有第三排座椅的需求、但就是想要超大尺寸的SUV，那就只有问界M9和问界M8可选。问界M9在上市大半年之后才提供五座版，而问界M8则一上市就提供五座和六座，没有在级别上刻意区分五六座车型，这点真的很好[吃瓜]而且就我的观察，五座大型SUV的用户可能真的不在少数。抓住这部分需求、势必能抢占一部分市场，我觉得这也是问界M8和M9热销的其中一个原因。所以等等看吧，其它大型SUV未来是不是也会提供五座版本呢？六座确实很适合大型SUV这种形态，但为消费者提供多一种选择、也未尝不可～

余承东手握五张王牌——问界、智界、享界、尊界、尚界，这手牌着实打得漂亮。五个品牌几乎覆盖各个价位段，构建起了一套全面的市场战略布局。问界已成功站稳高端豪华品牌市场，成绩斐然。超高端豪华的尊界，从目前态势看也趋于稳定。问界凭借出色的产品力，如先进的智能座舱和优秀的动力系统，赢得消费者认可，树立起高端形象。尊界则凭借更高端的配置与服务，有望在超高端市场分得一杯羹。国内众多厂商中，能对奔驰这类传统豪华品牌产生威胁的确实不多。而余承东带领的这一系列品牌，却具备这样的潜力。奔驰在豪华车领域长期占据重要地位，传统底蕴深厚。但余承东的品牌组合，依托华为强大的技术实力，在智能驾驶、车机互联等方面有独特优势。支持这样能与奔驰对抗的企业意义重大。一方面，有助于打破国外豪华品牌在高端市场的垄断，提升国内汽车产业的国际地位；另一方面，能促使整个行业加速创新，为消费者带来更多优质、高性价比产品。余承东如何打好这五张“王牌”，进一步挑战豪华车市场格局，值得关注。相信随着品牌发展，国内豪华车市场将迎来新变革。

理想的中报发了，数据全面下滑，怪不得最近跌的这么惨。销量，均价，毛利率，净利率，营收，利润，几乎所有的核心数据，理想已经全面落后于问界，这还是问界最新的M7缺席的情况下。四季度M7开始规模交付之后，问界的销量可能会是理想的两倍以上。目前，这两家车企唯一没有拉开差距的也就是市值了，所以，未来是理想继续下跌，还是赛力斯快速上涨呢？希望是后者吧！

全新问界m7内饰曝光后，问界的家庭属性越来越强了~不管是前排还是二排亦或者是三排，都能享受问界带来的不同的体验，确实是一个很好的切入点，爆款属于无疑了新能源汽车汽场全开鸿蒙智行赛力斯问界汽车智慧出行体验智享车生活​​​

新势力车型周销量～前三名是问界M8、小米SU7和小鹏MONAM03。感觉小米和问界的品牌号召力真的挺强的，都有两款车型上榜。​​​