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问界M8纯电版首发华为最新电驱# 圈里认为新能源汽车核心三大件，电池、电机、电控。我个人认为普通用户买车看三样，智驾、智舱、续航。这“两个三”，虽说看着不同，但骨子里是相通的。今天我想说的是，电驱系统已迎来一次关键...

没有对比就没有伤害！华为问界无敌是多么寂寞，BBA根本笑不出来，一个时代宣告结束。宝马X5：252个月，销量突破70万辆。问界：40个月，销量突破70万辆。同样是交付70万辆，问界只用了40个月，而宝马X5首次进入我国市场是2004年，至今21年，也就是252个月，对比之下就知道问界汽车销量增速有多快了，难怪敢说创中国新能源豪华品牌交付速度纪录，更炸裂的当然是问界M8和M9分别拿下对应价位段的销量冠军，这对于bba来说确实是天都塌了，这不仅是碾压，而是打的满地找牙，要知道在国产电车崛起之前的国内汽车市场，预算35万以上买车，十个人有六个人会闭着眼睛买bba，另外一个则买了其它合资品牌，说难听点，在油车时代，不要说35万以上，就算是20万以上，几乎所有人都会考虑合资车，也就是说bba当初基本上垄断了国内高端汽车市场，赚的盆满钵满。那么这些外国车企究竟赚了我们多少钱呢？之前美国福特CEO接受采访说赚了几万亿，这是指的是净利润，不是营收。现在余承东也是说到做到了，问界M9已经一把干掉奔驰GLE，奥迪Q7，宝马X5，而月销突破2万台的问界M8也已经一把干掉了奔驰GLC，宝马X3，奥迪Q5L，要说BBA不破防那是假的。然而游戏到这里也这并没有结束，因为接下来搭载ADS4.0的问界M7更厉害，目标是一把干掉奔驰GLB，奥迪Q3和宝马X1。bba等合资品牌的压力有多大，看看降价力度就知道了，基本上都是打骨折出售，大降价的34C还是卖不过同级别国产新能源轿车的时候已经说明一切问题，bba都这么惨了，更不要说其它合资品牌了。这么说吧，合资车主导国内汽车市场的时代结束了，豪华车闭着眼睛买bba的时代也结束了。国产电车的时代到来，不仅主导国内市场，还主导全球新能源汽车市场，不得不给国产科技点赞。

华为“太坏了”，新问界M7这颜值哪里是小更新，直接把前面三个版本“背刺了”。这颜值太高了，要知道M7可是问界的“开场功臣”，怎么能让老车主才开两年就这么“糟心呢！”

问界多少有点走理想的路，让理想无路可走的压迫感了，问界M7全新大改款了很快就要来了，理想L7和L8到时候肯定还会降价 不过理想现在推出了全新外观的纯电系列，开辟新的赛道，不知道问界会不会跟进

问界自上市以来销量就一路高涨，目前已累计交付近70万辆，仅2025上半年就超越30万台，其中问界M9上市一年大定破20万，M8上市58天交付3万，6月更是力压奔驰、宝马、奥迪，登顶了中国豪华车销量冠军。华为说过自家是不造车的，但...