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在汽车行业严重内卷的今天，长城汽车却是个例外。为了保持盈利，长城汽车都放弃了追求销量的增长。2025年上半年营收为923.67亿元，同比增长1.03%。上半年净利润为63.37亿元，同比下降10.21%。虽然净利润有所下滑，但相比其他车...

而且刚刚过去的第二季度是长城汽车有史以来成绩最为出色的一次，在这个季度里，长城汽车的销量居然突破了31.3万辆，同比增长幅度超过10%，成为中国销量增长最快的车企之一。这一切都是在魏总的带领下才取得的好成绩。大家说说...

长城汽车登上了《人民日报》头版。这里没有广告位。如果有的话，车企这边应该每个月都有人轮流来上。这两年长城汽车经常处于舆论之上，被动居多。因为长城销量不是最多，转型电车也没有非常快，财报赚钱能力也不是最漂亮，老板说话不是最好听，车型名字起的不是最有网感。总之不是舆论的宠儿。我搜索回顾了一下自己在微博上关于长城的发言，很高兴看到，自己说的不一定都合适，但一定不曾趁火打劫，跟风奚落。其实，事情本来就该论理不论人。但人性和社交媒体的特性往往是论人不论理。如果你销量足够高，生意足够大，名气足够响，发布会足够多流量，仿佛你就代表真理。我们很容易，在生活中为自己的不被被接纳而恼火，但看到强者的时候就急冲冲献出自己的膝盖。

就冲着这一点，日后买车就选长城汽车。昨日，《人民日报》头版报道了长城汽车，还公开对其点赞。长城汽车的魏总为大众讲解了电动化、智能化技术。不得不说，在当前汽车发展的转折时期，长城汽车凭借自身的技术实力，走在了新...