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李想薪资中，其中266.5万元为年薪，另一部分是2024年销量超过50万辆的业绩奖励，为6.36亿元零跑朱江明年薪为811.9万元，小鹏何小鹏年薪为167.6万元比亚迪王传福税前报酬总额为765.5万元吉利李书福年薪只有37.6万元长城汽车魏建军年薪为568.56万元广汽集团董事长曾庆洪年薪为118.97万元长安汽车董事长朱华荣年薪为225.7万元上汽集团董事长王晓秋年薪为236.76万元北汽蓝谷董事长张国富年薪为150万元李想年薪6.39亿

国产汽车一季度销量:1、比亚迪——100.08万辆2、长安汽车——65.3万辆3、吉利汽车——50.23万辆4、奇瑞汽车——44.5万辆5、广汽埃安——22.38万辆6、上汽乘用车——21.3万辆7、长城汽车——20.79万辆8、理想汽车——13.41万辆9、哪吒汽车——7.68万辆10、深蓝汽车——7.2万辆11、极氪汽车——6.47万辆12、零跑汽车——6.38万辆13、岚图汽车——2.75万辆14、赛力斯——2.63万辆15、银河汽车——2.3万辆

澳大利亚4月销量丰田第一福特第二马自达第三长城汽车第七比亚迪第十上汽名爵第11奇瑞第14澳大利亚的混动补贴退坡，对于销量均有一定的影响

又语出惊人！长城汽车董事长魏建军一席话惊醒多少梦中人！他说：传统内燃机技术我们不如国外品牌，电动车人家也不是没技术，只是没这个战略。虽然我们车子提升很快，但跟日本车比还是有差距，大毛病绝对不会有，都是些小毛病。其实我们的车到底怎么样呢？零跑汽车销量突飞猛涨，今年3月份交付量荣登新势力榜，并且累计销量突破70万辆，第一季度销量达到87552辆，同比增长达到162.05%，这真是卖疯了！4月23日零跑B01在上海国际车展首发亮相，搭载高通8650智驾芯片和8295智驾芯片，128线程激光雷达，L3级智能驾驶水平，26处储物空间，三屏互联，为您打造舒享空间。零跑B01外观造型独特，星际战舰前脸一眼入魂，车身尺寸长、宽、高分别为4770mm、1880mm、1490mm，为您打造舒适驾乘体验。

新浪科技讯5月6日下午消息，长城汽车董事长魏建军发布视频力挺胖东来。魏建军表示，“胖东来是一家优秀的企业，值得我们学习。我不认识于东来，但作为企业界的人士，我也要为他发声。在视频中，魏建军表示，做生意就应该真诚，...

吉利、奇瑞、长城汽车为什么卖不过比亚迪？吉利、奇瑞、长城、比亚迪论技术哪家都不差，长城还多次举报比亚迪产品质量问题，指责其低于行业标准，按理来说长城汽车质量应该更好一些。但是这三家汽车品牌为什么就是卖不过比亚迪...

经过这两年新能源汽车消费一个又一个坑的洗礼，其实大家都已经看清了一个现实，就是现在所有的新能源汽车全都只是过渡性产品，无论吹得多么天花乱坠，刚买一年就变成老轱辘棒子，老车主几乎全被“凌迟处死”。买新能源和油车思路完全相反，油车是买你能力范围内最贵的，但新能源只需要买你能力范围内一半就够了，多了都是浪费，将就开两年，等厂家卷不动了，就可以买喜欢的了。

长城和比亚迪到底谁更高端？4月份销量出炉了，看看两家售价在20万以上的车型占比各是多少，先看长城，长城4月份销量100061台，坦克19201台，占比19%，魏牌4811台，占比4.8%，坦克和魏牌售价都是20万以上，所以20万以上的车型占比为23.8%。比亚迪4月份销售380089辆，方程豹10039台，占比2.6%，腾势15388台，占比4%。豹和腾势也都是20万以上的售价(钛3除外)，所以20万以上的车型占比为6.6%。所以结论就是，长城品牌在逐步走向中高端，而迪子的中高端之路依然任重道远。

这次上海车展，玩的最狠的就是长城汽车，把近期新开发的所有技术都一股脑给亮相了出来。最牛的就是搬出了新设计的4.0T V8发动机，这意思就是要告诉全世界，大排量发动机不光美国，德国，日本有，我们中国也一样有大排量发动机...

Deepseek预测中国未来汽车生存概率：1.比亚迪生存概率占：95%2.特斯拉生存概率占：90%3.吉利汽车生存概率占：85%4.长城汽车生存概率占：80%5.广汽集团生存概率占：85%广汽丰田3月销量66066台，同比增长19.3%，一季度销量17.14万台，持续稳居合资头部阵营。在智能化下半场，广汽丰田读懂了中国市场，全面推进智电转型，以凯美瑞智驾版的智驾辅助安全、智能电混、大厂品质的三大优势，全面铺开智驾版图，从电车到油车，为中国消费者给最新最好的智能化体验，为智驾辅助普惠贡献一份力量。凯美瑞智驾版上市，让我们感受到了智驾的乐趣和便利，凯美瑞智驾版（动力：2.5L双擎），全系标配TSS3.0pro的功能，叠加权益后，价格诚意十足，在中高级轿车市场非常有竞争力。标配TSS3.0PRO功能的凯美瑞智驾版入门，叠加权益后仅需16.98万起。硬件升级：配备5颗毫米波雷达、8颗超声波雷达、4颗环视摄像头、1颗前视摄像头等20个传感器，犹如“天眼视角”，探测距离达200米。合资同级唯一油电混动：搭载丰田第五代智能电混双擎最强劲的2.5L版本，油耗最低仅为4.25升，大幅低于德系涡轮车型。媒体实测百公里加速7秒区间，媲美德系涡轮车型。从铂智3X跻身国内高阶智驾辅助第一梯队到凯美瑞的智驾，广汽丰田带头破局。