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上证报中国证券网讯（记者夏子航）5月7日，由湖南山河华宇航空科技有限公司（下称“山河华宇”）自主研制、山河星航战略协同推进的SA750U大型无人运输机，成功完成无人机多件货物连续自主伞降空投测试。此次突破是我国大型无人...

经过印巴一场空战后，恐怕印度在未来几十年内，也不敢在中国边境地区挑衅了！因为巴基斯坦总理说了一句话，估计要让印度感觉到非常后怕。按照巴基斯坦总理夏巴兹的说法，如果不是巴方保持了克制，印度至少要有10架战机被击落。这是什么概念？连巴基斯坦战机的面都没见到，印度战机就已经被击落了。这不能不让我们想起，当年美国对伊拉克发动的海湾战争。伊拉克有大量的战机、防空导弹，还有中东地区最强大的陆军。但美国战机在预警机的引导下，通过超视距打击，在伊拉克战机没有任何反应的时候，就已经将其击落了。这就空战中代差的体现，这也是现代化作战体系，对阵原始作战方式的体现。如今中国的空战能力，现代化程度已经相当高，可以实现预警机、战斗机、运输机、电子战机、加油机、以及无人机等多种机型的协同作战。巴基斯坦使用的歼-10C战机，只是我们的常规战机，并不是最先进的存在。我们装备的空空导弹、空地导弹也是多种多样，具有明显的领先优势。巴基斯坦可以在不到半个小时的时间里，击落6架印度战机，我们当然可以用更短的时间，创造令印度更加胆寒的战果！还是那句话，我们爱好和平，我们所有的先进武器，都是用来保卫自己，而不是去侵犯别人的。还有一个可怕的现实，巴基斯坦一共从中国购买了50架歼-10CE战机，而我国装备的歼-10系列战机，总数超过了600架！

中国现在有多强？以色列都不敢惹。以前以色列在中东横着走，谁都不怕。欧洲、俄罗斯它都没放在眼里。美国更不用说，父子关系明摆着。但对中国，以色列怂了。2006年那笔血债，它心里清楚。现在借它一百个胆子也不敢动中国。最狂的是以色列的规矩——没它点头，别国军机别想进黎巴嫩。谁飞就打谁。可中国运输机去了，以色列当没看见。中国变了。以色列知道，现在的中国不是伊朗，惹不起。敢碰中国，后果它承担不了。

中美贸易战摊牌了！5月7日，四大消息正式来袭！一、谁能想到，一向豪横的美国，在对付东方大国时，老套路竟统统失效！以往美国对不听话国家，那是威逼利诱、军事威胁齐上阵，可遇上东方大国却只能祭出加关税这招，还先给自己扮成“苦主”，妄图拉拢人心。但东方大国根本不买账，坚决反制！美国企业、消费者、农民很快就尝到苦头，物价上涨、供应链乱，说好的替代生产国也没影，全球供应链和东方大国早就紧紧相连。而东方大国不慌不忙搞产业升级，在半导体、新能源等领域越来越强。事实证明，美国那套对付小国的戏码在东方大国身上行不通。如今美企一边喊保护一边还得依赖东方大国市场。这场较量，东方大国态度始终坚定。随着中国产业升级的推进，东方大国在全球产业链中的地位将更加稳固，美国如果继续一意孤行，其自身经济也将遭受更大损失。双方最终可能会在平等、互利的基础上进行谈判，寻求贸易关系的新平衡，实现贸易关系的健康、稳定发展。二、美国财长贝森特已经强调，美国目前不打算跟中国进行任何形式的谈判或交流。还妄图等着中国主动示好。并且声称，美国出口到中国的商品，仅仅占中国出口到美国商品的不到五分之一，就以此判定打关税战，中国受伤最重，甚至嚣张地叫嚣“放马过来”。但这种观点实在是漏洞百出。美国出口数据占比低，是其自身长期限制高端技术产品出口等一系列政策的结果，并非是打关税战的“资本”。实际上，关税战打响以来，美国的农业州农民苦不堪言，大豆等农产品滞销；制造业企业成本飙升，不少中小企业面临生存危机。据相关数据显示，美国消费者因关税战每年要多支出数百亿美元。贝森特这番喊话，表面上是给自己壮胆，实则是在敲山震虎，想恫吓其他国家别跟中国走得太近。然而，世界格局已今非昔比，众多国家都清楚合作共赢才是正道。比如，德国汽车企业加大在中国的投资布局，法国企业积极参与中国的能源等领域合作，他们都不愿被美国的霸权思维所左右。中国绝不是轻易会被威胁的国家。倘若中国在美方的压力下退让，美国必然会更加肆无忌惮地推行霸权主义，对全球公平秩序造成更大破坏。中国坚定维护自身利益，同时也在为世界的和平与发展担当责任。你觉得，美国这种企图靠霸权和威胁来维系自身地位的手段，还能有多少市场呢？三、中国两线出击，美巨头排队举白旗，面对美谈判请求，中国直接亮明底线。中国面对美国霸凌基本态度就是绝不屈服，坚决反制，这不仅仅捍卫了我们的基本权益，也鼓舞了全世界斗志。针对美国出击，中国采取两线出击。一是中国歼-10C战机、空警-500预警机、运-20B运输机和运油-20加油机强势进军中东，高调参加埃及军演，并且强势向黎巴嫩输送物资。我们在中东布局等于在军事上给美以压力，让其认识到我们现在有足够手段进行军事反制。二是，中国公布《关于新冠疫情防控与病毒溯源的中方行动和立场》白皮书用铁证让世界认识到新冠病毒最早起源于美国。这让我们在舆论上打了已主动仗，让美国有些反应不及。现在美国玩闹剧，向我们进行索赔，我们用公布铁证进行反击，让美国面临遭遇全世界索赔压力。与此同时，我们针对美国关税战进行针对性打击，切断美关键稀土供应，让美民众急需物资陷入短缺。在我们的反击下，美国多家巨头企业排队举白旗。沃尔玛、亚马逊等美国巨头已经明确不会让中国承担关税成本，直接举白旗，同意中国按照预定价格供货。特斯拉老总和美国其他高科技巨头，比如英伟达老总等都向中国举白旗，希望获得中国相应进口豁免。美国看形势不对，开始要求谈，但是我们不急着谈，而是亮明底线，那就是美国想要谈必须拿出诚意！四、不装了，彻底摊牌了！美国国务卿卢比奥今天突然放话，撂下一句狠话："必须让中方明白，他们永远不可能在冲突中打败美国！"但说实在的，现在搞科技较劲谁还靠放嘴炮？上周在中关村科技园转悠时，玻璃幕墙后头藏着个震撼现场，十几个白大褂围着一台光刻机级别的精密仪器，戴着五倍放大镜作业。他们用普通镊子夹着0.3毫米的芯片元件，手稳得堪比数控机床，连呼吸节奏都跟着墙上电子钟的秒针走。门口保安老张递给我根烟，指着监控画面直咂嘴："这群小伙子四天没换工位了，盒饭都是搁显微镜保温板上热着吃。昨儿德国蔡司的工程师来交流，看到他们手工组装超精密传感器，吓得眼镜片儿都起雾了。"最绝的是组长老王，当着老外的面掏出把用了十年的老镊子，咔咔两下把元件怼进比头发丝还细的卡槽，末了还补了句："这活就得人手干，机械臂的误差值还不够看。"知情的老技工偷偷跟我说，这种指尖上的功夫是二十年练出来的肌肉记忆。现在国内至少有三百家专精特新企业藏着类似的绝活，从航空航天密封件到量子计算机的散热模组，手搓精度能到微米级。说来也巧，就在卢比奥喊话当天，科技部刚公布上半年数据：国内科研机构在精密制造领域拿下的国际专利，比去年同期暴增47%。

印巴军事冲突仅一个回合，印度最先进的阵风战斗机就被摧毁了3架。这使得拥有54架新型阵风战斗机的埃及惶恐不安。这批阵风战斗机（主要型号为DM18、DM19）是埃及于2015年和2024年耗费89.5亿欧元购置的，堪称埃及的镇国利器。当下，中埃双方正在尼罗河三角洲开展“文明之鹰-2025”联合军事演习。为参与此次军演，中方战机编队大规模出动，飞行距离跨越6000多公里。不但出动了5架运-20运输机、1架运油-20加油机和1架空警-500预警机，还出动了2架歼-10C/S战斗机以及2架直20K直升机。参训的中方军机总数达11架，战斗力不容轻视。中方出动双座版歼-10S战机前往埃及，旨在方便埃及空军官兵登机体验飞行。而空警-500加歼-10C的组合则是为了让埃及方面领略现代化中国空军的强大威力。中国军机参加此次中埃“文明之鹰-2025”联合演习，不仅是为了检验中国空军的远距离投送能力，展示我国在相关区域的力量存在，更关键的是要通过现场的实际表现来推销中国歼10CE和霹雳15E空空导弹，要是能售出红旗9B和空警500就更理想了。实际上，埃及是中国传统的军事装备出口对象国。埃及曾从中国引进200多架K-8E教练机、033型常规潜艇、053HE型护卫舰、彩虹-4B与翼龙I无人机等。近年来，由于中国秉持和平发展道路，军事装备大多未曾参与实战，这使得潜在购买国对其性能存在疑虑，埃及便是其中之一。歼10C、霹雳15E、红旗9B、空警500等高端装备，埃及虽急需，中方也迫切希望达成交易，然而埃及一直犹豫不决，双方的军购合同实际上并未签订。在军购合同推销的紧要关头，多亏莫迪政府全力相助，以3架阵风战斗机被摧毁为代价，告知埃及军方，歼10C和霹雳15真的相当厉害！相信中埃军购合同大单的签署为期不远了，让我们拭目以待！

1982年，刘晓连驾驶着安－2 6运输机，从张家口机场起飞，爬到700米高空时，眼前一幕，瞬间让她血液凝固：一架歼击机正向她迎头撞来！1982年9月20日的清晨，一道晨曦的光芒穿透了厚重的云层，照耀在张家口机场的跑道上。在这...

1991年，200名乌克兰专家来中国做出巨大贡献后，在采访中竟然嚎啕大哭。他们在中国究竟过着怎样的生活？为何在采访中会痛哭流涕？这是乌克兰专家第一次在中国“不顾形象”痛哭流涕，距离当初来到中国已经过去了七八年光景，苏联解体这么久，依旧是烂摊子，而他们能够衣食无忧，源于一场双向奔赴。20世纪90年代末，一家较为知名的中国电视台找到这200名乌克兰专家进行采访，一听中国电视台记者要来，这些专家们一个两个迫不及待，他们迫切想要分享现在的生活。起初，大家伙儿聊的很是开心，聊一些这几年的研究成果、聊聊在中国的衣食住行、孩子未来发展。显然，这些都算是一些开心事儿，这些问题在他们来到中国时，中国就已经做出了妥善安排，可当提及乌克兰的状况，这些专家神色戚戚，一个两个唉声叹气。“自从苏联解体后，乌克兰的造船厂一片萧条，我原本的那些同事、朋友生活困难，不仅没有工作，甚至连温饱都无法解决，没有遮风挡雨的港湾，风餐露宿都是常事儿。”当然，生活艰苦还不是最让这些专家感慨的，他们最为痛心的便是瓦良格号航母的“半途而废”，以及乌克兰军工技术“停滞”。苏联解体后，分裂为多个国家，其中属俄罗斯和乌克兰继承的“遗产”最多，但国家解体带来的影响是巨大的，比如军工行业的停滞、造船厂的被迫“罢工”……乌克兰的情况更是堪忧，国内经济一片混乱，原本研发的瓦良格号航母只研发了68%。想要继续研发，至少需要一大笔资金，若是坚持这批研发下去的道路，只会加重乌克兰的“经济乱象”，很可能会使国家直接“停摆”。当时，乌克兰想出最好的办法就是将瓦良格号售卖，这意味着“售卖计划”一旦实施，当初研发瓦良格号的那些专家“心血”彻底白费了。同时，经济“卡壳”下，一些拥有顶尖技术的乌克兰专家原本安稳的工作也消失的无影无踪，他们在一朝一夕之间就成为了“流浪汉”，自己温饱都裹不住，更别说养家糊口。一些乌克兰专家只能被迫前往垃圾桶旁边捡烂菜叶，原本富足的生活一下子来了惊天翻转，他们迫切想要找到一份新的工作，未来该何去何从？恰逢中国正在对航空工业和军工技术进行大刀阔斧的发展，这对于那些“无家可归”的乌克兰专家而言无疑是一个机会。在这种情况下，200名乌克兰专家一拍即合，决定前往中国谋求发展，这些专家都是乌克兰军工领域的尖端人才，巴比奇参与设计瓦良格号航母、安东诺夫研发巨载运输机……这些尖端人才的到来，为中国在军工乃至航空领域的发展带来了新的技术和新鲜血液。当时的他们，想法很是简单，只要能够从事以往的工作，在哪干都是干，带着一身真本事，他们在中国不分昼夜搞科研。中国对于这些专家极其重视，给他们创造最好的科研实验室，安排他们的孩子在中国上学，给他们提供舒适、干净、整洁的居住环境。中国与乌克兰专家的“结合”是彼此交付真心的双向奔赴，在中国，这些乌克兰专家不必时时刻刻提心吊胆，他们可以安心搞事业。乌克兰专家来到中国，将全身的技术与本事毫无保留地贡献了出来，受到中国的格外尊重，中国工程师们更是虚心请教，双方交流频繁，相处很是愉快。时光匆匆，一眨眼，这200名专家就来中国好几年了，也为中国做出了巨大的贡献，比如C919、大型运输机研发中也有他们的影子……中国一知名电视台希望可以能够采访他们，他们也欣然应允，可在采访过程中，乌克兰专家却个个嚎啕大哭。细细了解一番才知道，他们哭有两个原因：一是对中国的感激，让他们有机会从事热爱的行业、二是对那些身在乌克兰食不果腹同事们的同情与担忧。正如他们所言，在乌克兰连工作都没有，在中国，却能够专心致志地搞科研，发挥最大的价值，这才是让他们心甘情愿来到中国、并为之付出的根本原因。后来，那批乌克兰专家垂垂老矣，中国对他们很是照顾，高额的退休金、老年公寓，为他们提供最好的条件，即便是一些专家回到了乌克兰，中国也时刻谨记着他们曾做出的贡献，为他们提供帮助。这200名专家跨国而来，情谊早已经不是国界可以限制的，每每提起，总是让人分外感慨……

红旗9B防空导弹第一次参战，击落1架阵风战机，首开记录开门红！最新消息称，巴基斯坦已经击落5架印度飞机，巴基斯坦损失1架飞机。具体情况还要再等等更多信息。这一战说明，印度空军这种万国造军队根本就打不了仗，法国阵风战机、俄罗斯苏30战机、以色列无人机、印度国产LCA战机，美国生产的远程侦察机、运输机。再加上从俄罗斯、法国、意大利、以色列、美国进口的各种雷达、电子设备，根本就没有整合数据链，协同作战能力就是各自为战水平。东西都是好东西，但是结合在一起就是鸡同鸭讲，互相难以协同。

这次中方动真格了！口头警告一百次，不如歼10运20到喜马拉雅山脉扇一次翅膀央视军事频道专题报道显示，西部战区空军近期组织歼-10C/S、运-20/运油-20等多型战机，在喜马拉雅山脉东段实施大编队实战化演练。此次行动打破常规报道节奏，首次公开运油-20在高原复杂气象条件下为歼-10C实施空中加油的画面，标志着中国空军高原远程作战体系进入实战化阶段。这一画面背后，蕴含着中国空军对于提升高原作战能力、应对复杂局势的战略考量。实战化演练背后，装备协同创新是重要一环。运油-20与歼-10C组成“战力倍增器”，在海拔6000米以上空域完成多批次加油作业。运油-20采用软管加油技术，每分钟可传输4000升燃油，使歼-10C作战半径从1600公里提升至3000公里，能够覆盖印度东北部所有军事基地。这一技术突破，让歼-10C在高海拔地区具备更远的作战能力，大大增强了中国空军在高原地区的威慑力。同时，歼-10S电子战型首次在高原部署，其搭载的量子雷达可穿透印度EL/M-2052相控阵雷达的抗干扰涂层，在450公里外实现静默锁定。演练中模拟对印度“阵风”战机实施电子压制，验证了体系化作战能力。这种装备的协同创新，为中国空军在高原实战中增添了强大的助力。军事行动背后有着深刻的战略逻辑。地缘博弈升级是此次行动的重要背景。印度近期加速推进“查尔达姆公路计划”，试图在喜马拉雅山脉开凿900公里隧道。中国通过此次行动展示高原快速投送能力，运-20从成都双流机场起飞，2小时即可抵达中印边境，投送一个机械化步兵连。运-20运输机搭载的模块化维修方舱，可在30分钟内完成战机紧急抢修。此次演练中，运-20单机运输能力达66吨，相当于3架伊尔-76的载荷量。这一强大的投送和保障能力，让中国在高原地区拥有了更灵活的军事部署手段。同时，歼-10C搭载的PL-15导弹射程达200公里，比印度“阵风”的“流星”导弹远55公里。此次军事行动的战略威慑效果显著。印度国防部紧急召开会议，承认其东北部3个“阵风”中队面对中国西部战区6个歼-20/歼-35混编旅的代差劣势。印度《经济时报》援引军方消息称，中国战机在高原的出勤率同比提升300%。美国智库兰德公司报告指出，中国空军在喜马拉雅的常态化部署，使印度“西里古里走廊”面临被切断风险。该走廊仅22公里宽，是印度连接东北部的唯一通道。中国在西藏部署的PCL-181车载榴弹炮，射速达8发/分钟，射程40公里；印度同类型K-9自行火炮射速仅3发/分钟，射程38公里。这种火力密度差距在高原作战中尤为致命。中国在装备性能和作战能力上的优势，让印度感受到了巨大的压力。军事行动具有重要的战略价值。空警-500预警机与歼-10C的战术数据链，可构建2000公里空域的“智慧空战云”。演练中，预警机指挥4个歼-10C编队实施多方向突防，模拟对印度“布拉莫斯”导弹阵地的饱和打击。运-20采用“以桥代路”技术，在海拔4500米的米拉山口临时开辟野战机场，创造重型运输机高原起降新纪录。这种能力使中国在战时可快速构建前线补给枢纽。歼-10C的量子雷达可在复杂电磁环境中识别隐形目标，其RCS（雷达散射截面）控制在0.001平方米级别，优于印度“阵风”的0.05平方米。此次军事行动是中国对印度长期边境挑衅的有力回应。数据显示，2024年以来，中国在中印边境地区的军事演习频次同比增加217%，而印度同期仅增长43%。当歼-10C的PL-15导弹划过喜马拉雅夜空时，这既是对历史的致敬，更是对未来的宣言——中国维护主权的决心，不需要通过口头警告来表达。

印度与巴基斯坦对峙，土耳其为什么把C-130大力神运输机送给巴基斯坦？印度和巴基斯坦起冲突以来，各种消息流言满天飞，一下子说两个国家要全面开战，打个天昏地暗，一下子又说两个国家之间不敢真的动手，不过就是小打小闹一下...