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尚界H5在成都车展太火了，根本挤不过去，预售16.98万起，仅18小时小定突破5万台，成车展热门车型。该车定位中型SUV，车身尺寸为4780mm车长、2840mm轴距，后排与头部空间超1米，空间表现适配日常通勤与家庭出游。动力上提供增程、纯电双选择：增程版CLTC综合续航1360km，亏电油耗4.44L/100km；纯电版CLTC最高续航655km，满足不同出行需求。核心亮点在于配置：全系标配鸿蒙座舱，人机交互流畅；同时是当前搭载华为ADS4.0智能辅助驾驶系统的最低价车型，标配192线束激光雷达，可实现高速领航、城市路况穿梭、自动泊车等功能，性价比居同级前列。尚界H5预计9月23日正式上市，车展期间可现场体验。鸿蒙智行的山海原来是人山人海成都车展潮这看2025成都车展

来，今天的知识点来了！成都车展给我们上了一堂生动的“豪华车消费心理学”。看看成都车展千金团被尊界S800圈粉就知道了，现在高净值人群买车，不再是只做“品牌题”，而是开始做“产品体验题”。内饰的触感、空间的实用性、车机的响应速度，这些才是她们真正的考点。尊界S800能拿高分，说明国产车已经抓住了豪华体验的精髓。同学们，这个趋势要记住！成都人有自己的买车tips

成都车展千金团被国产豪车硬控尊界S800亮相成都车展原本小姐姐们可能只是来看个热闹打发一下时间，但是看这样子是真被尊界S800的外观内饰吸引住了啊，各种bulingbuling的水晶装饰，以及恰到好处的搭配，刚好踩在了小姐姐的审美点上，估计以后小姐姐们聊天时就不仅仅会交流哪个包包好了，还有我们的尊界S800[666]

成都车展最“懂生活”的豪华SUV来了今天，全新问界M7在成都车展完成首次公开亮相，而它的真正舞台，早已设定在露营地、通勤路与家庭出游的每一程。从“珊瑚红”的温情邂逅到“海岛蓝”的自由奔赴，它用色彩与场景，讲述一辆车如何真正融入生活肌理。它不追求极致性能，却深谙日常所需：前备箱145L，装得下食材与装备；后排娱乐屏+多车共K歌，让旅途变欢聚；主驾零重力座椅是奋斗者的慰藉，7.3L冷暖箱照顾全家冷热饮。3030mm轴距带来的不仅是空间，更是从容的生活节奏。更关键的是安全底色：白车身高强度材料占比83.7%，热成型钢达34.5%，笼式结构与多层传力设计，让安全感不靠宣传，而是实打实可感。它以“四大焕新”——全新设计、全新空间、全新平台、全新安全为支点，不做炫技派，只当生活家。在30万级市场，这份“懂”，最稀缺，也最珍贵。车展实拍全新问界M7

凯迪拉克另辟蹊径，没选择在2025成都车展而是选择在首日晚上发布全新XT5，原价37.99万在叠加一系列权益22.99万起，顶配32.09万凯迪拉克XT5周年惊喜22.99万元起​​​

这周先抽两个黑神话悟空的运动水杯吧[doge]因为车展拖了两天，补上补上周日晚上21点开奖。​​​​

成都车展，林肯航海家双版本亮相：总裁版正式上市（39.88万），启航版开启预售（25.88万）。总裁版独享云汐白配雅咖棕Nappa真皮内饰，前排24向调节+按摩，配21英寸轮圈+Brembo卡钳；启航版作为入门款，标配48英寸环抱连屏（8155芯片）、540°全景影像及健康空气系统，轴距2900mm保持空间优势。全系搭载2.0T高功发动机（192kW/390N・m）+8AT，总裁版可选四驱。此次新增启航版拉低门槛至25万级，与39.88万总裁版形成高低搭配，覆盖豪华中型SUV主流价位。2025成都车展成都车展潮这看

【方程豹钛7亮相，5米级大号方盒子，主攻理想L6】方程豹钛7在2025成都车展进行了亮相并接受5000元的盲订。新车定位为中大型新能源SUV，延续钛3“潮流方盒子”的路线，但大了整整一圈。钛7暂未预售价，价格指引目前是25-32万元。个人分析将强卡位理想L6、问界M7所在的25万级市场，针对家庭强空间大五座需求，并平衡舒适性和科技配置。钛7前脸双线条大灯设计和下包围护板展现出独特的硬派气质。整体轮廓圆润，有点路虎卫士的感觉，但却是发现的体量感。侧面平直方正，垂向高度可观。采用全包门设计，后视镜外壳设计有智驾小蓝灯，车顶有暸望塔式激光雷达，前侧窗采用双层夹胶玻璃，后侧窗是单层加厚玻璃。车尾采用中置背包式备胎设计，但高度有所控制，并未遮挡太多后窗视野。钛7车身尺寸达到4999/1995/1865mm，轴距2920mm，5座布局加上后排座椅纯平放倒设计，兼顾日常城市出行和长途旅行、露营场景。内饰方面，采用中控大屏方案，中控扶手宽大，并在传统扶手箱位置设置了小冰箱，最低零下6度制冷。提供大尺寸HUD抬头显示，副驾仪表台位置设计有条状储物格，具有一定防弹出的倾角设计还设计有隐藏式可收放挂钩。钛7搭载1.5T插电混动系统，发动机最大功率115kW，电机最大功率200kW。电池容量有两款，分别提供26.6kWh和35.6kWh磷酸铁锂电池，对应的CLTC纯电续航里程分别为135公里和180公里，满油满电综合续航超过1300公里。钛7将支持灵鸢车载无人机系统。钛7和豹5预计潜在有价格重叠，但主要区别明显。钛7采用承载式车身结构，更注重城市行驶的舒适性；豹5采用非承载式车身结构，越野性能更强。钛7的推出旨在进一步完善方程豹的产品矩阵，满足消费者对大空间、高配置和新能源技术的需求，毕竟没有那么多人倾向于硬核越野。2025成都车展汽场全开大V聊车

2025成都车展最重磅的炸弹，我觉得不是6.58万起售的mg4，而是13.99万起的全新凌渡lgts在此之前，大众在售最便宜380轿车，是帕萨特出众款（17.69万起）虽然这么便宜，但我得说句公道话：相比9年前上市的2017款GTS，发动机参数不变，破百加速还慢了0.08秒，但价格确实便宜了8.9万元，约等于打6折尤其跟20.99万元的高尔夫gti比，性价比简直爆炸即便跟国产自主2.0T燃油的A级轿车比，比如艾瑞泽8、星瑞、UNI-V、影豹R，指导价也没差特别多，甚至还“反杀”了隔壁的MG7[doge]更何况，三代888的可玩性，随便刷个一阶，友商就只有羡慕的份了不过我并不觉得大众是良心发现，打算在油车市场做慈善，更像是三代EA888已然回本，不如下放使劲收割毕竟当1.5T和2.0T差价只有1万，消费者也没那么在乎你是三代还是五代，好开、好玩就够了大v聊车

中国星全新东方曜系列首发：2.0T+爱信8AT日前，吉利中国星全新东方曜系列于2025成都车展首发。设计上，新车提供了月牙青、莫高蓝、丹青三款专属车色，很有中国味儿。同时，新车还采用了GEEA3.0电子电气架构，并标配FlymeAuto智能车机系统，打造流畅、智能、互联、生态丰富的智能座舱。值得一提的是，新车还首次搭载了千里浩瀚辅助驾驶H3方案，算力超过128TOPS，支持高速NOA等34项贴心功能。动力这块，新车搭载了2.0T高功发动机，匹配爱信8AT，最大功率达200kW，峰值扭矩为400N·m。其中，星瑞零百加速更是来到6秒级。此外，像无界之声16扬声器、主驾座椅按摩加热、方向盘加热，后排座椅电动调节、副驾腿托、CCD可变阻尼悬架等配置也没有落下，舒适性进一步提升。数据显示，今年上半年，国内燃油车基盘规模达到49.9%，仍然占据中国乘用车市场的半壁江山。中国星全新东方曜系列的亮相，传递出吉利对燃油车赛道的持续投入。回到产品来看，新车在设计、智能、动力等方面的提升，确实花了很多心思。未来，新车如果沿袭现有的定价策略，有望在各自细分市场持续领跑。