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来了来了,MG价格发布了,杀回主流市场?你这不是杀回,是杀穿!首款量产半固态上车

来了来了,MG价格发布了,杀回主流市场?你这不是杀回,是杀穿!首款量产半固态上车

来了来了,MG价格发布了,杀回主流市场?你这不是杀回,是杀穿!首款量产半固态上车了售价10万不到?救救孩子,人家还要研究,你直接量产,这次诚意给得太足了说说直观感受半固态不到10万,利润是完全让出去,为了杀回市场,MG绝对放利润了MG你说你要杀回来,但你没说你要杀穿市场啊,疯了……MG4定价6.58万车展杀疯
2025成都车展实拍全新MG4,限时补贴价6.58万元起,还有半固态电池版本,

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2025成都车展实拍全新MG4,限时补贴价6.58万元起,还有半固态电池版本,售9.98万元。如果是你会选择更贵更安全的半固态电池版本吗?[吐舌头眯眼睛笑]MG4暴增1000家售后服务点​​​
我说极氪9X算是整个成都车展气场最强的车型,应该找不到第二个对手了吧?四平八稳的

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我说极氪9X算是整个成都车展气场最强的车型,应该找不到第二个对手了吧?四平八稳的车身造型,还有这个类似极氪009上的大尺寸的格栅,给人的压迫感真的超级强!除了气场强,车身尺寸也是非常之大,长度超过了5.2米,轴距超过了3.1米,这样的尺寸也为内部空间的奠定了好的基础。内饰各种皮质、木纹饰板、水晶,还有宾利同款音响,加上极氪一直以来对科技感的营造,真是把老钱风和顶尖科技玩明白了!在这次成都车展上极氪9X正式开启了预售,预售价格47.99万-56.99万元,现场看车人群非常火爆。成都车展潮这看2025成都车展
逛车展路过金标大众展台,一眼就被激进外观的ID.EVO概念车吸引,现场还有之前试

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逛车展路过金标大众展台,一眼就被激进外观的ID.EVO概念车吸引,现场还有之前试驾过的与众06,驾乘感还是熟悉的大众范儿!​​​
2026款红旗国耀开启预售,升级新4.0TV8发动机预售价156万-166万燃

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2026款红旗国耀开启预售,升级新4.0TV8发动机预售价156万-166万燃油全尺寸SUV车长5695,轴距3309提供四座/六座布局新4.0T涡轮增压V8发动机最大功率557马力标配电动吸合门电动侧踏板麂皮顶篷+簇绒地毯253色氛围灯四温区自动空调红旗国耀一汽红旗2025成都车展成都车展潮这看2025成都国际车展
各位觉得这次五菱星光730卖多少钱合适?重点:三动力可选,侧滑门,空间大!202

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8月29日至9月7日的2025成都国际车展上,奇瑞汽车携旗下奇瑞、星途、捷途、i

8月29日至9月7日的2025成都国际车展上,奇瑞汽车携旗下奇瑞、星途、捷途、i

8月29日至9月7日的2025成都国际车展上,奇瑞汽车携旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌共31款车型集体参展,整体展示围绕技术、产品、用户体验及国际影响力展开,呈现出品牌多维度的发展现状。技术层面,奇瑞此次重点展出了动力相关成果,包括黄金增程平台、2.0T增程专用发动机、水平对置发动机(增程版)等技术,还带来了风云T11、风云X3L等增程落地产品。从纯电、混动到增程、氢能的全赛道布局,让用户无需局限于单一技术路线,能根据不同场景需求选择合适的动力方案。同时,风云T11也着重展现了安全性能,奇瑞通过该车型及现场安全技术展品,提出以“百万豪车级安全门槛”重新定义行业安全标准,覆盖产品安全、技术冗余及生命守护等维度。用户体验方面,奇瑞展台打造了丰富的互动场景。除了常规的车型体验,用户还能参与吃奇瑞大肉包、嗦四川冰粉、喝奇瑞咖啡、与AI对弈等活动,甚至可在舒云茶咖馆体验采耳,场景化的设计让展台更具趣味性。产品呈现上,奇瑞也尝试贴近年轻人喜好,比如推出伯牙之音跨界国潮音乐、QQ联名小黄鸭等合作形式,搭配舒云座椅的舒适体验,展现出与以往不同的品牌形象。在国际市场表现上,奇瑞此次也传递了相关亮点,例如全新QQ获得红点概念奖,在设计上得到国际认可,同时其在欧洲高法规市场的销量持续突破,以实际业绩体现中国汽车在国际市场的竞争力,呼应了“中国汽车全球冠军”的传播方向。【来自懂车帝车友圈】
新一代智己LS6在2025成都车展开启预售,预售价20.99万-27.99万

新一代智己LS6在2025成都车展开启预售,预售价20.99万-27.99万

新一代智己LS6在2025成都车展开启预售,预售价20.99万-27.99万元。增程车型搭载1.5T增程系统,综合最大功率230kW,峰值扭矩430N·m,有52kWh和66kWh两种电池组可选,CLTC纯电续航里程分别为370km和450km,CLTC综合续航分别为1400km和1502km;纯电车型有两个版本,单电机版最大功率245kW,峰值扭矩430N·m,配备76kWh电池组,CLTC续航里程650km;双电机版最大功率500kW,峰值扭矩800N·m,配备103kWh电池组,CLTC续航里程750km。【来自懂车帝车友圈】
车展已经完全过时了。移师慕尼黑的车展,也不再用法兰克福车展来命名,而是改名IAA

车展已经完全过时了。移师慕尼黑的车展,也不再用法兰克福车展来命名,而是改名IAA

车展已经完全过时了。移师慕尼黑的车展,也不再用法兰克福车展来命名,而是改名IAA,谈的是未来出行。去年北京车展后,我和老王说这就是国内车展之巅峰了。现在看确实如此。比各大城市,站在地域和区域市场属性出发办展,更有资格办车展的其实是五大互联网平台。抖音车展,微博车展,微信车展,B站车展,小红书车展。各大城市可以合作,对号入座,获得其永久会址。抖音可以办的烟火气。微博可以办的有新闻感。B站可以办出年轻感。小红书可以办的小资格调。微信可以办的六边形,什么都要。这是一个重新定义车展的机会,不要品牌全系参展,让新车和新闻参展就好,更精准一些,更现代化一些。
最好的双向奔赴是都来了今天的成都车展的长城展台异常火爆,因为展台不仅是展台,还是

最好的双向奔赴是都来了今天的成都车展的长城展台异常火爆,因为展台不仅是展台,还是

最好的双向奔赴是都来了今天的成都车展的长城展台异常火爆,因为展台不仅是展台,还是“炮火联盟”、“轰九大队”等全国性车友会的活动主场,已经快变成了大型长城车主派对了都。哈弗大狗PLUS、、魏牌高山7、全新坦克500、2025款欧拉好猫、山海炮Hi4-T旅居共创版还有长城灵魂S2000长城旗下6大品牌都有新车到展,但是比新车还热闹的是各个品牌的车友们。长城车主的凝聚力还是非常强的,从早期的阿拉善英雄会沙漠中奔驰到暴雪洪涝灾害中的自发救援,长城越野车主有一种“能力越大责任越大”的自豪感和归属感。到后来车型越来越多,有人主动分享自驾游攻略,有人跟着车友会参与过公益救援,车主之间的联系越来越紧密。当然这也和长城老总魏建军总是亲自参与各种活动有关,今天他又一次在压轴环节里官宣将亲自参与敦煌大海道拉力赛事,魏总是真的喜欢开车这件事!中国赛车需要多几个魏建军