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昊铂A800在2025成都车展亮相，新车长宽高分别5130/1966/1492mm，轴距3020mm。动力方面，昊铂A800搭载1.5T增程系统。据悉，新车将于2025年四季度上市。【来自懂车帝车友圈】

在2025成都车展上，奇瑞风云T11亮相。新车定位6座大型增程式SUV，长宽高分别为5205/1998/1800mm，轴距为3120mm，是奇瑞的旗舰级产品。动力方面，风云T11采用前后双电机布局，破百成绩5秒级别，纯电续航有望超过220km，综合续航超过1400km，15分钟可将电量从30%充至80%。【来自懂车帝车友圈】

新款别克GL8陆尊PHEV亮相成都车展，升级插混系统+纯电续航202km售价33.99-39.99万插混中大型MPV车长5219，轴距3088全新真龙插混Pro动力零百加速7.8s34.8kWh三元锂电池CLTC纯电续航202km10分钟补能100km综合续航1450km冷暖箱礼宾灵动岛星云流水礼宾音效2.8m银翼礼宾光毯128色动感氛围灯全系标配Nappa真皮座椅全系主驾座椅新增按摩功能二排头等舱独立座椅（中高配）6座版第三排独立贵宾座椅7座版第三排新增大床模式有没有GL8老车主，评论区来聊一聊~全新GL8陆尊全家人的新能源头等舱2025成都车展成都车展潮这看2025成都国际车展

去成都车展的朋友，有时间要去体验一下揽胜这套装置，安全又刺激，我开全新2025款揽运玩了两转，过瘾的​​​

尚界H518小时订单破5万背后的“拼车经济学”尚界H5在成都车展首度亮相便成焦点，而其预售成绩更是惊人，18小时订单突破50000台，还引发全民拼好车热潮。这背后，是尚界独特的营销策略与强大的产品实力。从营销看，尚界用真金白银让利，拼好车现金补贴层层加码，从5000万到4.5亿，实实在在刺激消费者购买欲望。这种大胆的营销手段，不仅提升了品牌知名度，更让消费者感受到诚意。从产品讲，尚界H5是“六边形战士”，辅助驾驶领先、空间优越、设计出众、性能均衡、性价比极致。华为常务董事、终端BG董事长余承东与上汽集团总裁贾健旭的一场“火锅局”对话透露，华为与上汽的强强联合，赋予它超越同级的品质。18小时订单破5万，是市场对尚界H5的肯定，也预示着市场将迎来新的竞争格局，尚界H5有望成为引领潮流的先锋。

捷途纵横G700亮相2025成都车展新车定位硬派越野SUV，采用非承载式车身并配备3把差速锁，有5座和6座车型可选。动力方面，纵横G700搭载2.0T混动系统，综合最大功率560kW，峰值扭矩为795牛·米，满油满电续航达到1400km。【来自懂车帝车友圈】

昨天MG4上市，限时补贴价6.58万起下半年10万以内车型上新量明显增多了，后面还有几款。前有狼后有虎，所以定价都是一步到位。说个题外话，上一代MG4去年进台湾时，对标的是特斯拉modelY，定价约合人民币22万起，结果还卖的不错。只是很快被针对，直接被找理由赶出市场了。MG展台爆了成都车展潮这看2025成都车展

2025成都车展全新深蓝s07加量不加价，时值深蓝S07上市一周年之际，此次迭代力度不亚于中期改款外观焕新-分体头灯将远近光与交互灯进行了互换，可实现行人礼让、行车状态提醒、特殊场景动画等效果；下进气格栅也进行了优化，看上去更加动感侧面优化轮圈样式，双色车身辅以门把手、侧裙、外后视镜的黑化，以及全新的车漆颜色，更显亮眼。尾部优化扩散器样式，增大同色部分，更具层次感内饰优化-车门增加扬声器，恢复机械门把手；仪表台造型强化层次感，车机搭载高通骁龙8295P座舱芯片；前排双零重力，可实现120°平躺，拥有一体式腿托/8模3挡按摩；后排增配4.7L冷暖箱（3-50℃），两侧可拓展Pad全系乾崑-统一搭载ADSSE，拥有高快领航、智能泊车等辅助功能，支持智能变道、智能避障、智能过弯、智能车速调节、智能上下匝道等操作，兼容超160种泊车场景三电升级-增程版平均热效率44.39%、油电转化率3.7度/L、16:1超高压缩比，亏电油耗4.1L/100km降至3.8L/100km，纯电续航285km增至300km，充电倍率升级至3C（30-80%≤15分钟）纯电版全系标配3C快充，破百7.8s缩至7.4s，常温续航520km增至550km，热泵空调提升低温续航30+km参考现款售价（15.99-19.79万元），你们觉得真的会是加量不加价吗？SUV大百科

2025成都车展新款阿维塔06正式上市，售价区间为20.99万-27.99万元，现金权益价为19.49万-26.49万元。新车将配备华为乾崑ADS4辅助驾驶和鸿蒙座舱HarmonySpace5，并针对动力系统进行升级，此外，增程动力推出06Ultra配置，将搭载45.06kWh宁德时代“骁遥超级增混电池”，纯电续航330km，综合续航里程可达1250km。外观方面，阿维塔06定位为中型车，基于AVATR2.0设计理念打造，配备分体式头灯包含双线条LED日行灯，相当具有独特辩识，前风挡前方依旧配备Halo交互屏，支持8大场景随意切换。车顶配备192线激光雷达，可选装超清电子外后视镜，整车的科技元素运用较多，并与与黑色车顶、运动扰流板等设计细节相辅相成，营造出运动科幻兼得的造型。内饰方面，阿维塔06延续家族式风格，配备中央触控显示屏、平底式多功能方向盘及拨杆式换挡机构，中控台还装配有一体式远端屏。座舱采用鸿蒙座舱HarmonySpace5，带来极佳的交互功能与手车互联。其他配置上，车辆还将提供纳米水离子空调、前排双零重力座椅以及25扬声器英国之宝音响等。辅助驾驶方面，新车搭载华为乾崑智驾ADS4，基于全新WEWA架构，端到端时延可降低50%，支持车位到车位领航辅助，并提供全维防碰撞系统CAS4.0以及跨代领先泊车代驾(VPD)等功能。动力方面，新款阿维塔06将提供纯电和增程动力。增程版车型搭载峰值功率231kW电驱，最大扭矩367N·m，将提供31.7kWh和45.06kWh两种规格电池组。搭载31.7kWh磷酸铁锂电池组车型对应CLTC纯电续航里程230km；45.06kWh电池组为宁德时代5C骁遥超级增混电池，CLTC纯电续航里程330km，综合续航里程1250km，充电峰值倍率可达5C，30%-80%SOC充电时间

体验了MG4的充电，在理想超充桩上，在低SOC下充电功率能达到80kW以上，充电倍率2C，SOC超过50%后大概75kW，SOC超过80%大概50kW，随后渐渐降低。对于这么一辆小车，充电速度真的不慢了。大v聊车mg4定价6.58万车展杀疯​​​