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新提车阶段的感受总结经过一千多的驾驶，这辆车其实基本是能够符合我对于豪华车的预期的的，动力、豪华感都能够给到我，唯一有一些舒适性上的妥协，留着以后体验电车的时候再拥有吧。总体的整体的用车体验:3.5颗星(满分5分)用车体验:1、动力非常的强劲，对于我这个爱超车的司机来说，真的是很爽，超车很干净，再也不会出现我雷凌的那种心有余而力不足的情况。2、刹车和油门真的挺软，都是踩下去后半截才开始发力，才慢慢习惯，但脚真的很累。3、顿挫确实有，就是在1600-1800转之间，会有非常明显的感觉，网上有消除的方法，但我觉得那样开车有点累，还没学习。.4、社交和装x属性:很强，大家看到这个标就觉得贵，大多数是村里的亲戚，而且我们还是贫困县，所以不知道的有可能把这车当成上百万车也不定。5、后备箱是真的能装，我带了露营设备、钓鱼装备、大皮箱、五个书包、大大小小的其他包七八个、热水壶等，硬是把车塞的满满的，因为有孩子，出门真的犹如搬家。6、原车自带的音响还是可以的，可惜我一路带着宝宝，没法大声的感受音乐，很可惜。

2025年1-7月出口量前5名车企: 1.奇瑞 66.93万辆 2.比亚迪 52.41万辆 3.上汽 26.86万辆 4.吉利 21.10万辆 5.长城 20.86万辆 2025年7月奇瑞出口量达到119090，同比增长31.9%.奇瑞的众多车型中，瑞虎8系列出口量稳步提升，靠的是...

74天卖3万台！问界M9重新定义豪华车该有的样子在高端汽车市场，问界M9持续领跑50万级以上销量榜单，74天交付突破3万台的成绩背后，是其独特的"成长型"产品理念。这辆车最令人惊喜的是会"自我进化"：七月更新盲区提示，八月新增空气投篮，每次OTA都带来新体验。智慧大灯系统不仅具备"空气投篮"互动游戏，还支持猫咪迎宾灯效、城市橱窗光影秀等情景灯语。DLP投影技术通过AI精准捕捉人体动作，实现丰富的人车互动，让科技变得温暖而有趣。从极致简约的鲲鹏设计，到以人为本的座舱体验，再到常用常新的OTA能力，问界M9正在重新定义科技豪华的内涵。真正的豪华不是配置的堆叠，而是体验的持续领先，这或许就是其能够稳居销冠的深层原因。问界M9

三千公里追库里，问界M9用投篮和中国红玩出花还记得库里中国行时，有位粉丝对偶像的热爱令人动容。他将自己的问界M9换上库里专属车衣，跨越三千公里的漫漫征途，只为能与偶像见上一面。一路上，问界M9不仅是交通工具，更承载着粉丝炽热的情感。这辆问界M9在8月OTA升级后，搭载的空气投篮功能成为旅途中的一大亮点。通过DLP投影与双模式设计，车辆能将车外空地瞬间化作投篮场地，无论是在休息间隙，还是与朋友相聚时，都能随时随地开启趣味投篮互动。问界M92025款的金瑞红也凭借独特设计吸引众人目光。其灵感源自中式建筑的金顶赤宇，打破豪华车传统配色套路，彰显出独特个性。这一设计背后，是问界M9对豪华车市场的精准洞察，以东方美学为豪华车注入新内涵，让东方美学在全球豪华车领域崭露头角，展现出中国高端制造的文化自信。问界M9

科技赋能，50万级销冠的豪华新体验问界M9再次登顶50万级豪华车销量冠军，用实力证明了中国品牌也能打造高端豪华车。这款全景智慧旗舰SUV，不仅在科技豪华上树立了新标杆，更在销量上创造了里程碑。问界M9持续引领豪华车市场，其秘诀在于“用技术代差定义新豪华”。从HarmonyOS4座舱到HUAWEIADS3.3辅助驾驶系统，每一项技术都直击用户痛点，带来更安全、更高效、更智慧的出行体验。6月OTA升级，问界M9实现了领航辅助过高速收费站的无缝衔接，让长途驾驶更加轻松。7月新增的城市橱窗情景灯语，更是将科技与美学完美融合，让每一次出行都成为与城市的专属对话。不仅如此，问界M9的空间设计也堪称一绝。大五座奢享零重力座椅套装，带来云端般的舒适体验，重新定义了商务出行的舒适标准。百变奢享空间，满足全家储物需求，让每一程都更具仪式感。可以看出，问界M9的成功，不仅在于其硬核的产品力，更在于其对用户需求的深刻洞察。用技术实力落地为实际体验，让每一位车主都能感受到科技带来的豪华与便捷。这样的问界M9，怎能不让人心动？问界M9

这个装饰真的长在我的心头上，某豪华车企能不能取消木制品，普及一下这个金属配饰？​​​

问界M9用中国式豪华颠覆行业认知以前觉得豪华车就得是德系的沉稳范儿，但问界M9彻底打破了我的偏见。它的豪华不是靠标价体现的，而是每个设计都透着实用主义智慧：星环散射体既是水晶装饰又是音响单元，MagLinkmini控制屏能拆下来当遥控器。这种"形式追随功能"的设计哲学，让习惯了选配加价的传统豪华品牌显得格外守旧。最让我意外的是车身静音——增程版140km/h时速下车内交谈完全不用提高音量。或许这就是中国品牌高端化的正确打开方式——用技术解决真实痛点，而不是堆砌奢侈元素。现在明白了，它能成销冠不是靠营销，而是每个细节都多想了一步。问界M9

来源:豪车透明度 买车最重要的不是品牌，而是排量。尤其是三大一线豪车，买谁家的车都行，但一定要定好发动机。宝马汽车的做法就非常贼，宝马x5将2.0t发动机换成了bc8b20t，立马就解决了烧机油的问题。但这款车却使用了48V的...

2025年的豪车市场正在经历着前所未有的震荡，以前说买豪车就是买个标，现在也不能说这样的话了。国内的豪车一般人能买得起的无非是三大一线豪车和保时捷而已，至于其他的劳斯莱斯，宾利之类顶级产品和普通人之间的距离还是太大...

前两周倒车接人的时候，有上车的吗？这一刻，等了太久了！中国豪华车看蔚来大v聊车​​​