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蔚来ES8「弯道灯光」这张图确认了:会有「车道贴合」和「车身示宽」两种模式!后

蔚来ES8「弯道灯光」这张图确认了:会有「车道贴合」和「车身示宽」两种模式!后

蔚来ES8「弯道灯光」这张图确认了:会有「车道贴合」和「车身示宽」两种模式!后期也会推给ET9的用户,莫急!【来自懂车帝车友圈】

蔚来宣布今明两年陆续进入新加坡、乌兹别克斯坦和哥斯达黎加市场

上证报中国证券网讯据蔚来消息,公司近日宣布将于2025年至2026年期间陆续进入新加坡、乌兹别克斯坦和哥斯达黎加三个市场,进一步拓展其全球业务,为当地用户带来创新、可持续、高品质的智能电动出行体验。在新加坡市场,蔚来将...
蔚来100度电池包降价2万,老车主(今年年初提车的)也会同步获得补偿。水哥有话说

蔚来100度电池包降价2万,老车主(今年年初提车的)也会同步获得补偿。水哥有话说

蔚来100度电池包降价2万,老车主(今年年初提车的)也会同步获得补偿。水哥有话说​​​
为什么总有人喷蔚来?之前李斌接受采访的时候说过,乐道和蔚来不存在高低端品牌之分,

为什么总有人喷蔚来?之前李斌接受采访的时候说过,乐道和蔚来不存在高低端品牌之分,

为什么总有人喷蔚来?之前李斌接受采访的时候说过,乐道和蔚来不存在高低端品牌之分,只是两个牌子的受众不同。乐道更倾向于家用,蔚来呢5.6以及萤火虫适用于小资家庭,更注重悦己;它们在用料做工上会有差异,但绝对不是...
最初是专门给欧洲市场定制的蔚来萤火虫,一不小心在国内卖成了爆款,已经是该细分市场

最初是专门给欧洲市场定制的蔚来萤火虫,一不小心在国内卖成了爆款,已经是该细分市场

最初是专门给欧洲市场定制的蔚来萤火虫,一不小心在国内卖成了爆款,已经是该细分市场的销冠了。刚刚萤火虫又又又更新了配置,新增拉力风满满的黑白轮毂,双色车顶,发光logo,新款前后保险杠,轮眉,真是应有尽有。这样弄下去...
新款6听劝!蔚来CEO是有问题就真改!

新款6听劝!蔚来CEO是有问题就真改!

为何说是“斌哥听劝版",我觉得这将是蔚来的诚意之作,汇聚了之前多方面的"吐槽"去优化的产品。主要是为以下几点:1)内饰大改,竖屏变窄边大横屏,拨档变怀挡,节约了中控位置,可以放置两个手机及左右侧排列的杯架。老款为人诟...
原价40万,三年贬值了25万,还支付了每个月的租电池费用,这辆蔚来ET7真的没给

原价40万,三年贬值了25万,还支付了每个月的租电池费用,这辆蔚来ET7真的没给

原价40万,三年贬值了25万,还支付了每个月的租电池费用,这辆蔚来ET7真的没给车主省多少钱啊!前两天验了一辆ET7,22款100kWh首发版,2022年5月上牌,原车指导价53.60万,由于是租电版本,所以便宜了10多万,实际落地40万左右...

蔚来宣布将于今明两年期间陆续进入新加坡、乌兹别克斯坦和哥斯达黎加市场

观点网讯:8月18日,蔚来宣布将于2025年至2026年期间陆续进入新加坡、乌兹别克斯坦和哥斯达黎加三个国际市场,以拓展全球业务。其中,在新加坡市场,蔚来与WearnesAutomotive合作,计划2026年起推出右舵车型firefly萤火虫,这...
换电和快充是新能源车电池2个最大的不同,各有利弊。换电的最大拥趸者,非蔚来汽车莫

换电和快充是新能源车电池2个最大的不同,各有利弊。换电的最大拥趸者,非蔚来汽车莫

换电的最大拥趸者,非蔚来汽车莫属,有3400多座换电站,高速刚刚破千,花了上百亿,年销量超22万,累计销量超78万台,建设成本不是一般的高。其实,李斌也想把换电作为新能源车充能的主流市场,曾呼吁不少车企加入换电阵营,...
蔚来ES6智驾体验

蔚来ES6智驾体验

【车型】蔚来NT2平台ES6,2023年购买,目前行驶37000多公里,智驾10000多公里 【硬件配置】智驾是4颗orinx芯片,算力1016tops,整车配置了激光雷达+7颗高清摄像头+4颗环视摄像头,aquila超感系统 【使用感受】在2023年购车时,...