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蔚来至今我最喜欢的：圆形方向盘蔚来全新es8中国豪华车看蔚来​​​

酒红色和帕米尔综咋选？这个也不错中国豪华车看蔚来蔚来全新es8发布​​​

蔚来的品质感，设计，真是没输过[点赞]​​​

一般理解蔚来的都是些高层次的人士，低层次的人往往都是大言不惭地去诋毁蔚来。曲高者和寡！蔚来这艘船太大了，李斌这个舵手想要让它扬帆起航也是比较吃力的。李斌看着年轻，其实也已经有50岁了。但是他这么大年纪了，还要去一路直播上珠峰，全程都吸着氧，整个人看起来就很痛苦。这次珠峰之行也让大家重新认识了一次李斌，让大家从对他的刻板印象里走出来了。现在大家知道了李斌原来是个这么肯拼的人。历史就像个回旋镖正中少年时眉心。李斌出生于安徽的一个农村，以县文科状元身份考入了北京大学社会学系。在校期间更是自学计算机、法律并考取国家计算机统计分析师证书。这才只是个开始，他的人生经历非常丰富。1996年创立南极科技，2000年创立易车网，2010年成为中国第一家在美股上市的汽车互联网公司。2014年的时候进入新能源汽车领域创立蔚来。这一路走来，只有他自己知道从一个农村小伙到现在这个地步吃了多少的苦头。每一步都走得很坚定，才支撑到他走到今天。网上有很多人不看好蔚来，甚至唱衰蔚来。那是他们对蔚来不太了解，或者是对李斌这个人的印象先入为主了。蔚来的车可以说是绝对的好车，不管从设计，质量，技术方面，都是顶尖的。中国工程院院士金涌解释蔚来换电有未来的原因：“电池的换电技术对国家来讲太重要了。换电站本身就等于储能站，能帮助电网削峰填谷。必要时候还能反向向电网供电。大量解决了储电装置的建设，可以形成柔性电网。”其实李斌在创业蔚来之前就财富自由了，拿着钱去做金融不好吗，又快又不累，但他还是选择了去做新能源汽车！蔚来是一家老老实实干实业的公司，嘴上留情吧！

近日，蔚来汽车法务部也发布公告：已固定证据，将起诉粮系博主“我是大彬同学”，之前鸿蒙智行也已起诉过他，人家任性的丢了句“不予置评”，什么时候粮系博主成了“行业公害”了？百年汽车工业发展到今天，为何突然行业混乱...

蔚来全新es8高级豪华新老钱风兼得不油腻[墨镜]中国豪华车看蔚来大v聊车​​​

30到50岁、年收入15万以上的那批人，正把ModelY当成家庭第二辆车的安全牌。特斯拉把售价定在33.9万，不是拍脑袋，是算准了这群人刚好跨过新能源补贴退坡的心理门槛，再贵五万就劝退，再便宜五万就掉身价。OTA升级、大屏、自动驾驶这些噱头，其实是用软件补丁把硬件寿命拉长，让你觉得33.9万花得值，年年有新玩具。蔚来ES6、小鹏G3围着打，特斯拉却不急着降价，它想的是把“特斯拉”三个字做成中年体面社交货币，跟当年iPhone一个路数。市场销量一路飘红，背后是把电动车从“环保”推到“身份”这一步棋。当充电站像便利店一样铺满街，面子和里子都抓住，ModelY就稳了。问题是，明年后年，如果电池技术一夜换代，你的车还能靠一张屏撑场面吗？

外媒：外媒：特斯拉在中国推出六座版ModelY，售价33.9万元人民币，较基础版高出约30%，配备LG高性能电池，续航751公里，比现款长续航版贵8%。此举意在夺回被蔚来、理想抢占的市场份额，新车9月开始交付。

上周新能源车销量有所起色，整体渗透率超过56%。比亚迪王朝加海洋系列环比增长18%，超新能源车增长的平均值。可见比亚迪在新价格政策反内卷情况下依然很能打，取得上周国内销量环比增长1万多辆的好成绩。下图是各车型的上险量，及环比情况。

新能源汽车总销量来了！比亚迪上周销量5.48，本周6.52，环比增幅18.8%。问界理想蔚来都拉了！