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专家预测，未来新能源车企只剩下5家：1：比亚迪——存活概率100%2：小米汽车——存活概率95%3：华为系汽车——存活概率90%4：理想汽车——存活概率85%5、零跑汽车——存活概率85%

新势力造车最新一周（4月28日-5月4日）销量出炉！理想1.14万辆重回第一名，问界0.67万辆重回第二名，零跑0.62万辆来到了第三名，小米0.57万辆来到了第四名，小鹏0.56万辆滑落至第五名。看样子五一期间理想和问界卖爆了啊！[并不简单]​​​

细数了一下极氪007GT的竞款车型，也就只有蔚来ET5T了，其他的要么不是一个价位，要么太冷门就不提了。但是为什么网上风评清一色的都是ET5T要比007GT好呢，主要还是因为瓦罐车很吃颜值，007GT真的一言难尽，很多人都care不到。极氪到头来发现007GT吃掉的都是001的订单。​​​

一觉醒来，雷军登上热评啦雷军醒了没？不然他怎么知道小米汽车刚被汽车质量网评估得239分，在排名中处于末尾，还比蔚来ET7的平均分低56分呢？有网友表示保时米又垫底了这才是真正的保时米，赶紧让保时米法务出动啊不是三千法务宇宙无敌吗？销量越高说明小概率事件越小，越能反映出车辆质量的真实水平，某米的销量可不低啊，你说到底准不准呢？如果说销量低，那不是打了各种吹大卖的脸了么只有车多了投诉率才会高，原来丰田常年霸榜，市面上丰田车超级多有些车一年卖不了多少投诉率自然少

理想汽车：不会倒闭。小米汽车：不会倒闭。小米汽车实力雄厚，而且小米汽车的背后是小米集团，是雷军。简而言之，就是小米汽车如果遭受了重大打击，会有背后的小米集团以及雷军给小米汽车托底。另外，雷军背后有无数的绑定度极深的小米粉丝，他们既是雷军的忠实粉丝，也是小米产品的忠实粉丝。所以有雷军在，有小米集团在，小米汽车就不会倒闭。

今天蔚来汽车女工程师俊俊想跟大家讨论一个话题:超快充与换电如何抉择？第一，这两种方式并不冲突，而是互补的能源解决方案，适用于不同场景。换电在效率和体验上具有独特优势，例如仅需3分钟完成补能且无需下车，尤其在极端...

蔚来汽车全家桶，虽然毁誉不少，不过实实在在说中国大部分车企真的缺少挑战高端的勇气，至少蔚来做了！你看人家产品线铺得那叫一个全，轿车、SUV、轿跑啥都不缺，每个细分市场都卡得死死的，跟宝马奥迪奔驰这些老牌豪车摆一块...

蔚来汽车车主气的想打人。好不容易跑到了换电站，结果发现一辆蓝牌汽车居然停在换电站里面。这导致很多想要换电的蔚来汽车进不去换电站，本来3分钟就能搞定的事情，不知道要等待多长时间。很难理解这辆蓝牌车为什么要停在蔚来...

5月6日，蔚来高级副总裁兼乐道汽车总裁沈斐回应称：“不管多少好坏，大家都不用猜也别猜了…这位发帖同学已经被了。轻易立Flag、浮夸等，绝不是乐道应该有的。我们还在复读，别人已经本硕博了，知耻后勇、脚踏实地，...

1－4月，各新能源车企销售数据出来了，第一名遥遥领先，第二名很多人都没有想到：第七名，深蓝，87822辆；第六名，蔚来，65994辆；第五名，小米，97000辆；第四名：理想，126803辆；第三名：零跑，128591辆；第二名，小鹏，129053辆；第一名：比亚迪，1380893辆。零跑汽车4月的业绩相当亮眼，交付新车超过4万辆，同比增长超过170%，本土新势力找不到第二个。接下来的红五月，零跑借助上海车展上零跑B01的全球首秀，发挥“三大优势”，“百尺竿头再进一步”当是轻而易举。1、全域自研的技术令人叹服。无论是LEAP3.5超级集成技术架构，还是LMC一体运动融合控制底盘，包括辅助驾驶功能的提升，处个都有零跑自研的影子。高达65%的制造成本由零跑自主管控，推出“高配低价”的信心越来越强。2、核心自造的能力令人向住。零跑汽车的“电池、电驱和电控”核心部件由公司自造，解决了“卡脖子”的问题，各车系零部件互通性、适配性得到进一步的延伸，批量化生产成为可能，每年百万辆车下线很快会变为现实。3、好而不贵的汽车令人热捧。零跑汽车一直坚持成本实价，创新驱动，无论是零跑B10，还是零跑B01，那都是“价格卷王”般的存在，但配置、品质却是“高高在上”，远超用户期待。零跑登峰造极，卓越触手可及！#上海车展焦点品牌为何是零跑#