腾势D9绝对是一辆好车，也是一辆豪车。上市以后非常火爆，以前的腾势汽车就凭这一款
腾势D9绝对是一辆好车，也是一辆豪车。上市以后非常火爆，以前的腾势汽车就凭这一款车就可以月销过万，把MPV的宝座别克GLB都给干趴下了。一些明星，名人，也选择了腾势D9。没想到呀，腾势D9也入编了，成功打入国安局，这分量无...
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第18周终端销量出来了，比亚迪的上险量还是遥遥领先，但是没想到的是腾势汽车和方程
第18周终端销量出来了，比亚迪的上险量还是遥遥领先，但是没想到的是腾势汽车和方程豹汽车的周销量已经破两千了，腾势汽车甚至已经接近2900辆，这就意味着这两个比亚迪的高端子品牌已经在中高端段位站稳了脚跟。另外，问界和...
今天来体验了一把腾势N9，说实话，这车还是和我想象中的有点儿不一样！在见到实
今天来体验了一把腾势N9，说实话，这车还是和我想象中的有点儿不一样！在见到实车之前，其实腾势N9的参数我已经大概了解，5258mm的车长、2030mm的车宽，妥妥的一个大块头，但站在车子跟前才能感受到它的强大气场，22英寸的熏黑...
谁说大车就得笨拙？大型SUV就得接受灵活性不足的缺点？腾势N9搭载的“易三方技术
腾势N9搭载的“易三方技术”表示：只要技术够硬，鱼与熊掌也是可以兼得的！以往，5米多长的大车在狭窄地库、小巷里很难操控，新手容易剐蹭，老司机也得反复挪车。但腾势N9凭借“易三方技术”，把5.2米车身的转弯半径做到了惊人...
好家伙！现在大型SUV都开始这么对比了？刚看到腾势N9的转弯半径测试，直
刚看到腾势N9的转弯半径测试，直接给欧哥整懵了，5米2的D级巨无霸，转弯半径直接干到了4.65m，是同级SUV转弯半径最小的，也比同级大型豪华SUV还小。传统豪华SUV像奔驰GLS、宝马X7这种大佬，转弯半径都是6米起步，理想L9这种...
腾势N9上市一个半月以来，累计交付突破7000辆，有点不及预期。作为理想
腾势N9上市一个半月以来，累计交付突破7000辆，有点不及预期。作为理想L9的竞品，腾势N 9一个半月销量只比理想L9多出几百辆，要知道理想L9已经发布一两年了。而理想L9 2025改版也快来了，不知道腾势N9能不能撑得住打击。除此...
腾势Z9GT用了半年时间，成功把自己搞成了跟腾势N7一个水平，周销量小于100台
腾势Z9GT用了半年时间，成功把自己搞成了跟腾势N7一个水平，周销量小于100台了。腾势N9发布一个月后，从周销量1200也下降到800了。如果拉长周期，看到半年以后，估计也就跟腾势Z9GT差不多了。还有既要又要的腾势Z9，一点热度都...
统计了几款大型增混SUV的电池容量发现只有深蓝S09、腾势N9的配置表电池容量，
统计了几款大型增混SUV的电池容量发现只有深蓝S09、腾势N9的配置表电池容量，与车辆铭牌上的电池容量一致。其它的车型，配置表容量都比铭牌容量大。
新能源MPV要大电池还是大空间，当时从汉兰达换到腾势D9，最重要目的就是为了大空
新能源MPV要大电池还是大空间，当时从汉兰达换到腾势D9，最重要目的就是为了大空间，汉兰达5座状态下后备箱空间很好，但是7座模式下无论第三排还是后备箱都很小。换了腾势D9后能满足7人舒适乘坐，后备箱空间也更大（尤其是纵向...
既然买不起国产高端电车，那只能买奥迪A7L了。腾势Z9，33.48万起，
腾势Z9，33.48万起， 问界M8，35.98万起， 理想L9，40.98万起， 问界M9，47.98万起， 蔚来ET7，42.8万起， 蔚来ES7，43.8万起， 蔚来EC7，45.8万起， 小米SU7 Ultra，52.99万起， 仰望U 7，62.8万起， 奥迪A7L，29.49万起， ...