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1976年,苏联一名中尉飞行员,驾驶世界上速度最快的米格-25战斗机,降落在日本

1976年,苏联一名中尉飞行员,驾驶世界上速度最快的米格-25战斗机,降落在日本

1976年,苏联一名中尉飞行员,驾驶世界上速度最快的米格-25战斗机,降落在日本机场。美军大喜过望,迅速将飞机运走,准备大卸八块好好研究。结果拆开一看,他们却惊目瞪口呆,大失所望!维克托·伊万诺维奇·别连科1947年出生在苏联纳尔奇克市,早年加入空军,经过基础训练,从米格-21起步,逐步掌握喷气机操作。1970年代初,他调到远东楚古耶夫卡基地,隶属第513战斗机团,担任副中队长,负责巡逻任务。基地环境差,冬季跑道积雪,夏季虫子多。他家庭问题严重,妻子柳德米拉带儿子德米特里计划回马加丹。他常和上级起冲突,多次被警告,还进医疗机构观察。这些事积累下来,他开始秘密准备,收集英文资料,检查飞行物品,确保行动可行。1976年夏末,他检验飞机燃料系统,等待机会。1976年9月6日中午,别连科登上米格-25P,执行战术训练。升空后先盘旋,高度9000米,然后关闭无线电,俯冲到1000米,调头飞向日本北海道。途中四架F-4拦截,他加速甩开,燃料耗尽,转向函馆民用机场。飞机冲出跑道240米停下,他鸣枪警告,举英文纸条要求保护飞机并联系美方。40分钟后美军抵达,将飞机运到百里基地拆解。专家发现机身92%用耐热不锈钢,仅鼻锥少量钛合金。雷达只能锁定单一目标,无下视功能,电子系统用真空管。油耗高,航程短,不适合持久作战。美方破解通信码和识别系统,记录数据。检查完,米格-25拆成30箱,11月15日用船运回苏联。苏联索赔1000万美元,日本反索4万美元修理费,都没结清。这事暴露日本防空问题,推动引进E-2预警机和F-15。苏联防御体系受损,花巨资更新设备。米格-25转为出口,售往阿尔及利亚、伊拉克等,卖出500多架。1991年海湾战争,一架伊拉克米格-25击落美军F/A-18后逃脱。别连科9月9日飞到美国,审讯五个月,获公民身份。他改姓施密特,搬家多次,当航空顾问,与北达科他教师结婚,生两子,后离婚。他避开媒体,日子警惕,担心报复。2023年9月24日,他在伊利诺伊州养老院病逝,享年76岁。
1951年,志愿军飞行员刘玉堤奉命返航途中,无意间向云层下面瞟了一眼,竟然看到了

1951年,志愿军飞行员刘玉堤奉命返航途中,无意间向云层下面瞟了一眼,竟然看到了

1951年,志愿军飞行员刘玉堤奉命返航途中,无意间向云层下面瞟了一眼,竟然看到了一群黑压压的敌机,足有50架!麻烦各位读者点一下右上角的“关注”,留下您的精彩评论与大家一同探讨,感谢您的强烈支持!此刻他的米格-15仅剩三分之一弹药,燃油表指针持续左摆。云层之下,是占据绝对优势的远东空军;云层之上,是单枪匹马的中国战机。刘玉堤的故事始于河北沧县的小村庄。15岁那年,他背着家人参加八路军,在百团大战的硝烟里钻过日军封锁线,黄土岭战役中徒手攀崖传递情报。这个总冲在侦察第一线的少年不会想到,八年后,他会握着飞机操纵杆守护同一片天空。1946年,东北老航校的选拔改变了他的命运。零下40度的寒冬里,他和战友用马车拉着飞机零件转移,用酒精代替航油,甚至拿扫帚模拟操纵杆练习—新中国第一代飞行员,就是在这样“一穷二白”中咬牙起飞。1950年冬,鸭绿江畔的浪头机场被冻得铁硬。刘玉堤和战友们蜷在米格-15座舱里,盯着仪表盘上刺眼的数字:人均飞行15小时,无空战经验。而对面美军飞行员多数参加过二战,飞行时长超1000小时,机群数量是我军三倍以上。“首战即决战!”时任空3师7团团长的孟进在战前动员时拍着机翼,“咱们的刺刀,该捅到天上去了!”那一天的战报让远东空军司令部炸了锅,刘玉堤率4架米格拦截8架F-84,追至黄海20米超低空。美军飞行员故意贴浪飞行,赌中国战机不敢冒险。可他们没料到,那个曾钻过日军炮火的八路军侦察兵,此刻把油门推到底。两串炮弹从150米处迸发,敌机在海面炸成火球,飞溅的碎片剐蹭着刘玉堤的机腹。返航途中发现7架敌机轰炸铁路,刘玉堤单机俯冲,把一架F-84逼进山沟,在敌机拉起瞬间将其凌空打爆。永柔以北云层下,黑压压的F-84大机群显现。弹药将尽的刘玉堤突然笑了:“打掉一架,铁路边就少个弹坑!”他像当年拼刺刀那样,对着机群尾部猛扎下去。150米,开火!一架敌机当空解体。48架敌机瞬间包抄,他却迎着弹雨左旋横穿机群。美军无线电里一片惊呼:“这疯子不要命了!”混乱中,他驾机直冲8000米高空,身后是漫天追丢的导弹尾烟。黄昏落地时,地勤在25号战机上数出37个弹孔。但更震撼的是战果单:单日击落四架,创下志愿军空军空前纪录!塔台里,连苏联顾问都竖起大拇指:“这是真正的云中猛虎!”2015年2月17日,病榻上的刘玉堤已无法说话。92岁的老将军颤抖着手,在儿子掌心划下七个字:“大大发展轰炸机”。五小时后,这颗翱翔七十余载的星辰陨落,人们整理遗物时,那本泛黄的飞行日志里,1951年11月23日的航迹依旧鲜红如血。长子刘飞保,地勤岗位排除上百起隐患,托起战鹰安全升空;外孙陈浏,驾驶歼-20飞过天安门,夜航时总感觉云层里有架米格-15并肩同行。如今,军事博物馆那架编号2249的米格-15依然铮亮。九颗红星记录的不只是王海大队的战绩,更是那群平均23岁的青年用生命写下的誓言:“祖国把天空交给我们,我们必以命相守!”信息来源:央视网《无悔的选择:铁骨忠心志在蓝天》河北党史网《刘玉堤:砺剑长空杀敌寇》抗美援朝王牌刘玉堤中将病逝曾击落7架敌机—搜狐新闻
俄空天军米格-31K截击机飞行员在22000米左右的高度拍摄了一个视频,同时他在

俄空天军米格-31K截击机飞行员在22000米左右的高度拍摄了一个视频,同时他在

俄空天军米格-31K截击机飞行员在22000米左右的高度拍摄了一个视频,同时他在返航时还拍到了发射的“匕首”高超音速导弹飞向目标的照片。米格-31最高速度可达 2.8马赫(约3000公里/小时),是目前现役最快的战斗机之一。高超...
1951年,志愿军飞行员刘玉堤在返航途中,无意间向云层下面瞟了一眼,竟然看到了一

1951年,志愿军飞行员刘玉堤在返航途中,无意间向云层下面瞟了一眼,竟然看到了一

1951年,志愿军飞行员刘玉堤在返航途中,无意间向云层下面瞟了一眼,竟然看到了一群黑压压的敌机,足有六七十架!主要信源:(人民资讯——「党史故事会」抗美援朝战场上的长空战鹰;中国军网——抗美援朝:拼过刺刀的飞行员打出的天空)1951年11月,朝鲜半岛的清川江上空,抗美援朝战争已经进入残酷的相持阶段。美军凭借强大的空军优势,不间断对志愿军的后勤补给线展开密集轰炸。战机频繁掠过半岛上空,铁路、公路枢纽是他们重点打击的目标。来自中国人民志愿军空军第三师第七团的米格-15战机群紧急起飞。这支年轻的队伍仅有24架战机,面对的是美军多达116架先进战机的庞大集群。技术层面,志愿军飞行员训练时间普遍不足200小时。而他们的对手则多是飞行经验超过1000小时的老手,甚至不乏参加过二战的经验丰富的精英飞行员。飞行员刘玉堤驾驶的米格-15正完成首轮空中交锋返航。油料告急的信号催促机群撤出战场。在调整高度观察地面时,他瞬间警觉。通过云层的一个缺口,下方景象令其脊背发凉。密集如蝗的美军战机编队,正以口袋阵型飞越清川江口,直扑我方后勤线路而去。此时高空只有他一架飞机,孤悬战场。机群其他成员已然回撤,无线电信号被厚重云层阻隔,美军丝毫未察觉上方这双锐利的眼睛。战机迅速降低高度隐入浓厚的云层之中。借助云层的天然掩护,这架米格-15如幽灵般无声潜行。当再次破云而出,位置已悄然调整到美军轰炸机编队的尾端,距离攻击目标不到150米,完全处于有效射击范围内。瞄准锁定两架殿后的F-84战斗轰炸机,精准的三炮连发,两架敌机立即化作火焰坠落。攻击暴露了他的存在,美军护航的F-86战机迅速反应。两架F-86瞬间缠上米格-15,猛烈火力倾泻而出。刘玉堤驾驶的战机剧烈震动,仪表盘碎片横飞,座舱玻璃破裂,燃油不断从受损部位泄漏。紧急状态下,战机再次冲入最近的云层。在浓云的遮蔽下,凭借米格-15优异的垂直机动性能,飞行员接连施展高难度的急跃升、俯冲急转和翻滚动作,在混乱中摆脱了紧追的F-86咬尾。当重新在云层上方寻获优势位置时,一架在低空徘徊搜寻的F-86进入视野。抓住对方尚未察觉的时机,他高速俯冲切入敌机后半球射击位置,果断开火,第三架敌机在空中猛烈爆炸。随即调整航向,锁定另一架仓惶转向的F-86予以重击,使其拖着浓烟被迫迫降。这次惊心动魄的突袭在极端不利的条件下完成。美军庞大的战斗机群被神出鬼没的单点攻击撕裂阵型,直至损失惨重亦未能确认对手的具体规模。当刘玉堤艰难操纵着受伤战机,依靠目视飞行穿越云层时,油箱几近枯竭,弹药消耗殆尽。机身布满弹孔,仪表几近失效。最终,这架遍体鳞伤的米格-15奇迹般安全降落在安东机场。这一场遭遇战成为智慧与勇气的鲜明例证。刘玉堤完美利用了当时气象条件下的云层环境。凭借米格-15的后掠翼特性赋予它的高速优势和良好俯冲性能,他创造了“高度-速度差伏击”战术。利用云幕隐蔽接近,精准计算位置从云端发动俯冲攻击,瞬间开火完成对F-84的击杀。在规避防御性反击时,又依托云的复杂背景实施急转跃升机动脱离接触。整个行动过程如同在三维迷宫内执行了一次闪电斩首。战后志愿军空军迅速将此战术整理归入教材,命名为“隐蔽接敌、高速掠袭、一击脱离”,成为新飞行员必须掌握的经典战法之一。刘玉堤被授予“一级战斗英雄”称号并荣立特等功。中国中央军委的战报中赞誉其为“战术精湛、反应迅捷、作战勇猛”,这九个字,成为了后续志愿军空战行动的鼓舞口号。当美军方面汇总当天作战损失报告时,他们将清川江口上空这段遭遇战称为“云雾弥漫的阻击行动”,并承认有4架战机在此次行动中被击落。他们始终未能确认伏击者具体身份,更未料想到这惊人的战损竟来自于一架孤胆追击的米格-15战机。对此您怎么看呢?麻烦各位读者点一下右上角的“关注”,留下您的精彩评论与大家一同探讨,感谢您的强烈支持!
米格29M2/35战机终于装上了有源相控雷达(甲虫-AM/FGA-50)开始进

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米格29和米格35战机,可谓是苏系战机中的弱者,从一开始的设计方向,就有问题,机场保卫者就是米格系列的外号,小短腿飞不了几百公里,米格战机就没油了,又得赶紧回来加油。这就是机场保卫者的实力,就只能在机场附近转圈,夜...