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去年李斌直播时,网友开玩笑乐道L60卖不到特斯拉ModelY零头,李斌回怼“瞧

去年李斌直播时,网友开玩笑乐道L60卖不到特斯拉ModelY零头,李斌回怼“瞧

去年李斌直播时,网友开玩笑乐道L60卖不到特斯拉ModelY零头,李斌回怼“瞧不起谁呢”。如今6月销量出炉,ModelY卖了44848台,零头是4848台。乐道L60卖了6400台,超零头1552台,李斌面子算是保住了。不过乐道L60这半年像坐过山车,1月武汉只卖178台,6月冲到6400台,上海卖585台,武汉却只有160台。蔚来ET5T超零头255台,萤火虫还差916台。而且二手平台还有12万的乐道准新车,蔚来这销量表现真是让人一言难尽。
悉尼打的第一台Uber,比亚迪Atto3,就是元plus。开车是位黑人小哥,跟他

悉尼打的第一台Uber,比亚迪Atto3,就是元plus。开车是位黑人小哥,跟他

悉尼打的第一台Uber,比亚迪Atto3,就是元plus。开车是位黑人小哥,跟他聊开了,问这车怎么样,他说开了两年9万公里,零毛病,很满意。这车多少钱买的?澳币5.5万刀。为什么选它?一是开电车跑Uber费用更低,二是在澳洲买新车都得等待很长时间,丰田要等两年,特斯拉要等一年半,连雪佛兰都要等一年,但他买这台比亚迪的时候只需要等一周时间…(小哥说的,我没去求证)能理解为什么比亚迪要造自己的滚装轮做出口市场了吧[并不简单]
全世界人民都在加价抢比亚迪,唯有中国人还在加价买特斯拉,国人虚荣心何时休。放在五

全世界人民都在加价抢比亚迪,唯有中国人还在加价买特斯拉,国人虚荣心何时休。放在五

全世界人民都在加价抢比亚迪,唯有中国人还在加价买特斯拉,国人虚荣心何时休。放在五年前特斯拉三电技术或许还可以跟比亚迪比一比,自动驾驶好像独领风骚包括事故。但五年后三电技术已远远落后于比亚迪,自动驾驶也被国内一众车企超越,更不要说云辇这样先进的底盘技术特斯拉压根就没有。但最新的销量表明中国是特斯拉最大的销售市场,甚至远远超过了美国。除了这两个国家特斯拉在其他国家的销量正以肉眼可见的速度在大幅下降,取而代之的正是比亚迪,可见欧洲人民钱多人不傻世界人民也性价比算得挺精的。本想靠这一届年轻人为中国制造扬威为中国消费者正名,可看来传统习惯还是有延续性的,那就是我不仅是买个车来上路的我还是买来装门面的。遗老遗少心里也知道性价比可面子也值钱啊,比亚迪不就是国产车吗何况不是还有大量的网约车出租车在路上跑吗,我买了比亚迪不懂车的人会怎么看我呀还有那些势利眼会怎么看我呀,咱不买过时的油车BBA好歹也整个潮流时尚的特斯拉吧,现在住毛坯房也是一种个性,何况跟马斯克沾上边也算是科技范十足了。于是就出现这诡异扭曲的消费现象,国外花国人两三倍的钱在抢购比亚迪,国人还在以不菲的价格买特斯拉,要不是来特斯拉来中国投资有中国供应链支撑这些国人不知得多花多少,真的是妥妥的冤大头啊,甚至还不如当初油车时代被诩为钱多人傻加价抢购进口车的那拨,毕竟当时咱也没有拿得出手的技术和好车。
7月汽车TOP10车系销量公布:第一名:吉利星愿,销售4.4万辆,吉利超越比

7月汽车TOP10车系销量公布:第一名:吉利星愿,销售4.4万辆,吉利超越比

7月汽车TOP10车系销量公布:第一名:吉利星愿,销售4.4万辆,吉利超越比亚迪最彻底的一款车。第二名:秦PLUS,销售3.1万辆,网约车撑起来比亚迪秦PLUS的一片天。第三名:特斯拉modelY,销售3.07万辆,小米YU7的爆火看来没影响多少modelY的销量。第四名:红光MINIEV,销售2.7万辆,五万以内小车首选,这没啥可说的。第五名:轩逸,销售2.6万辆,网约车燃油版首选,轩逸也撑起来日产的一片天。第六名:秦L,销售2.45万辆,家用中型轿车的王者,不过银河A7来了,秦L还得坐得稳吗?第七名:小米SU7,销售2.44万辆,7月产能被YU7分走不少,小米SU7销量明显下滑。第八名:朗逸,销售2.3万辆,大众够惨,TOP10就剩下朗逸一根独苗了。第九名:海鸥,销售2.3万辆,海鸥还不赶紧换代,被星愿超越的滋味可不好受。第十名:问界M8,销售2.16万辆,比亚迪确实厉害,M9沉了下去,M8浮上来了。【来自懂车帝车友圈】
捷豹汽车发了个广告,本想吸引新用户,却恶心至少了7400万人

捷豹汽车发了个广告,本想吸引新用户,却恶心至少了7400万人

捷豹汽车发了个广告,本想吸引新用户,却恶心至少了7400万人外国人的政治正确已经到了匪夷所思的地步了。这是捷豹汽车最近引发争议的30秒广告,明明是汽车厂家的广告,但是上面没有汽车,也没有车主。广告上就是一群黑不黑,白不白,男不男,女不女,也不知道性别的人形生物不知道在上面干什么,让人实在难以理解,捷豹汽车到底想表达什么东西?这给人感觉这不像是汽车广告,汽车广告就没有这么做的,也不知道捷豹汽车车主们看到这个广告会怎么想。实在是太丢人了,这个广告在24小时内有超过7400万人观看,也恶心了7400万人,引发了全球范围内的强烈批评。就连特斯拉CEO马斯克都毫不留情的评论:你们卖车吗?该广告发布之后,负面评价占比已经从21%飙升到40.5%,导致捷豹品牌的好感度暴跌。有人说这个广告毁掉了捷豹汽车这个优秀的品牌,捷豹汽车是一家拥有百年历史的英国豪华品牌,不应该被如此糟践。但我认为,捷豹汽车选择了这样超出所有人想象的广告方式,本身就已经说明,捷豹的运营出现了重大问题。它现在已经不再是什么豪华品牌,捷豹汽车的管理层动荡,广告推出后不久,任职35年的捷豹CEO阿德里安马德尔就辞职了。现在的CEO,是来自母公司塔塔集团的财务负责人担任。去年捷豹汽车的全球销量才6.4万辆。而其对标者保时捷卖出了32万辆。销量暴跌是因为欧洲停产燃油车导致,但官方说,这只是转型期的阵痛罢了。现在,他们希望用激进的营销来吸引新受众,却忘记了喜欢这种营销方式的人比较少数,绝大多数的人三观还是正常的。哎,好好造好汽车吧,别让这个百年汽车品牌和曾经的日不落帝国一样落幕。
美国的目标已经很明确了,就是希望盟友甚至全世界都别和中国做生意,否则就要面对美国

美国的目标已经很明确了,就是希望盟友甚至全世界都别和中国做生意,否则就要面对美国

美国的目标已经很明确了,就是希望盟友甚至全世界都别和中国做生意,否则就要面对美国的制裁。就比如美国前脚刚把54家中国实体列入出口管制清单,后脚就逼着欧洲国家在5G建设中禁用华为设备,扬言“不用华为就给情报支持”。更绝的是,美国还在关税谈判里玩“连坐”——你要是不和中国脱钩,我就对你的汽车、农产品加征30%关税。这种霸道行径,活脱脱就是把国际贸易当自家后院,想怎么折腾就怎么折腾。美国这么做真的管用吗?看看现实就知道了。西班牙沃达丰公司去年开通5G网络时,核心设备照样用的是华为,气得美国驻西班牙大使当场“拍桌子”。为啥?因为用其他公司的设备成本要多花15%,工期还得延长半年。连德国电信高管都私下嘀咕:“美国人自己的5G覆盖率还没我们高,有什么资格教我们怎么建网?”这种口是心非的操作,在日本、英国也不少见——嘴上喊着“支持美国”,背地里却悄悄和中国续签稀土供应协议。最打脸的是美国自己的企业。英伟达为了绕过出口管制,专门给中国市场设计了H20芯片,结果被美国政府一纸禁令掐断销路,直接导致股价暴跌6%,市值蒸发1600亿美元。特斯拉上海工厂更是让美国车企集体“酸成柠檬精”——人家单月产能顶得上美国三家工厂的总和,还带动了长三角上千家零部件供应商。这种“搬起石头砸自己脚”的操作,连摩根大通CEO都看不下去,公开警告美国政府:“贸易战正在动摇全球对美元体系的信任。”再看中国这边,早就不是任人拿捏的软柿子了。RCEP生效后,中国和东盟的贸易额三年翻了一番,越南的咖啡、马来西亚的棕榈油通过中老铁路三天就能摆上成都货架。更绝的是“反向操作”——美国对中国电动汽车加征关税,结果比亚迪直接在泰国建厂,贴着“东盟制造”标签的电动车反而以更低关税打进美国市场。这种“你堵前门我走侧门”的智慧,让美国的制裁大棒成了“打在棉花上的拳头”。最危险的是,美国的霸道正在把盟友越推越远。英国贸易大臣前脚刚访华,后脚就宣布对美国威士忌加征报复性关税;日本公明党代表团带着首相亲笔信来北京,直言“不能为了美国牺牲自身利益”。连澳大利亚都玩起了“变脸”——去年对华牛肉出口暴增40%,把美国养殖户的冷库都挤爆了。这种“盟友反水”的戏码,比好莱坞大片还精彩。美国可能忘了,现在的世界早不是19世纪的殖民时代。中国和140多个国家签署了自贸协定,“一带一路”项目覆盖全球65%的人口。就算美国能施压几个国家,也挡不住巴西大豆、沙特石油继续往中国运。更讽刺的是,美国自己的超市里,从玩具到家具,40%的商品都贴着“中国制造”标签。真要彻底脱钩,美国老百姓怕是连圣诞节礼物都买不起。说白了,美国这种“杀敌一千自损八百”的玩法,早就过时了。当德国车企为了绕过关税,把生产线搬到匈牙利;当印度软件公司通过新加坡子公司接中国订单;当越南纺织厂偷偷用中国面料加工出口,美国所谓的“制裁网络”早就千疮百孔。历史早就证明,用经济胁迫搞霸权,最后受伤的永远是自己。就像19世纪的鸦片贩子永远想不到,他们的炮舰政策反而催生了一个觉醒的中国——今天的美国,怕是也该醒醒了。
中国具有垄断性、唯一性的37家公司全面盘点!(温馨提示唯一性不代表股价走势,资料

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中国具有垄断性、唯一性的37家公司全面盘点!(温馨提示唯一性不代表股价走势,资料取材网络仅供参考)梦网科技:公司作为云通信龙头企业,,运营着中国最大规模之一的企业云通信平台。华为鸿蒙概念+云计算概念等等。沃尔核材:国内热缩材料第一龙头,专业从事高分子辐射改性新材料研发销售。公司是华为保密供应商之一。华为概念+高速连接器概念+可控核聚变概念等等。科陆电子:国内智能电表龙头、用电采集系统龙头。公司与特斯拉在充电站上有合作。特斯拉概念+智能电网概念+储能概念等等。理财有风险投资需谨慎!A股股票

马斯克资产3750亿美元,约2.55亿人民币,但是,马斯克却从来没有承认过自己是

马斯克资产3750亿美元,约2.55亿人民币,但是,马斯克却从来没有承认过自己是世界首富,从这一点可以看出,马斯克有自知之明。马斯克深知:比起世界真正的首富,他的资产也就九牛之一毛。马斯克还得搞星舰,搞特斯拉,搞星链,辛苦着呢!最能聚敛财富的方法往往需要最原始的手段:牧!​​​
听我一句劝,2025买车不纠结要面子一一买特斯拉要舒适一一买理想

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听我一句劝,2025买车不纠结要面子一一买特斯拉要舒适一一买理想要科技一一买问界要性能一一买小鹏要豪华一一买蔚来要实用一一买东风奕派008东风奕派26款008|大六座SUV卷王来袭,这款大六座SUV真的杀疯了,一出场就自带光环。车身尺寸超给力,车长5002mm,轴距达到3025mm,车内空间宽敞,三排座位,每一排都舒适不拥挤,全家出行无压力,再也不用担心空间不够用!272PS马力,动力强劲,一脚油门,推背感说来就来,无论是城市穿梭还是高速驰骋,都能轻松拿捏。续航更是王炸!综合续航1220km,纯电续航也有202km,日常通勤、长途旅行都不在话下。还升级了3C快充,30%-80%充电仅需15分钟,喝杯咖啡的功夫,电量就满格啦,完美解决续航焦虑~重点来了,这次有83项全新升级!座椅靠背通风加热、一二排大床模式、高通骁龙SA8295P芯片加持的智能车机系统,还有新增的各种贴心小配置,细节满满,舒适感直接拉满。整车及三电终身质保,给足你安全感!
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