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外媒：特斯拉中国对手步步紧逼，市场竞争加剧 特斯拉上海工厂已连续8个月交付量下滑，5月共交付6.17万辆Model 3和Model Y，同比下降15%，今年前5个月总交付量同比降17.6%至29.3万辆。不过现在大家讨论最多的还是特斯拉那个车标...

洛杉矶街头的无人驾驶和我们国内的萝卜快跑外形相似，只是车顶的设备要庞大一点，它们在这次骚乱中遭殃了，被抗议人群喷上了各种脏话。美国无人驾驶出租车应用时间和我们国内差不多，美国供应商Cruise2022年在旧金山首推Robotaxi，但因安全问题暂停。另一个供应商waymo2023-2024年在三大城市实现稳定运营，成为主流服务商。2025年6月特斯拉Cybercab在奥斯汀正式启用，标志完全无人监督出租车服务进入实用阶段。

上海，一男子开着沪A牌照的特斯拉在外滩行驶，突然被一辆外地牌照的小车追尾，男子气急败坏，新买的特斯拉宝贝的很，这一下可心疼坏了，可当男子得知对方的身份，立即改口说：没事不严重，不用赔了，你们赶紧走吧！真相令人意想不到！据法天津第六频道2025年6月7日报道，男子在上海外滩开特斯拉被外地小车追尾，得知对方身份，男子直接让走人，不严重不用陪。6月5日，上海外滩，男子开着一辆崭新的尾号沪A特斯拉，格外引人注目，车身在阳光下闪闪发光。一看就知道入手不久，男子小心翼翼地驾驶着爱车，生怕受到一丝损伤。有车的人，十有八九都对自己的爱车视如珍宝，男子也不例外。车内放着柔和的音乐，男子享受着新车带来的满足感，轻握着方向盘，嘴角不自觉地微微上扬。就在这时，“砰”的一声响。男子的身体猛地向前一冲，随后又被安全带紧紧拉住。男子心里咯噔一下心，急忙踩下刹车，对于这突如其来的碰撞，整个人都紧张了起来。完了，被追尾了，一股怒火瞬间涌上心头。他愤怒地猛拍方向盘，迅速解开安全带，快步走到车后查看情况。只见自己崭新的特斯拉，车尾有块已经凹陷，车漆也怼得面目全非，原本光滑亮丽的车身被撞花。男子心疼得直跺脚，看着自己的爱车变成这副模样，他指着小车司机吼：你怎么开车的，会不会开车？追尾他的是辆外地牌照的小车，显得有些老旧，一位面色疲惫的中年男子，慌忙从车上下来。他不停地向男子鞠躬道歉，说话带着浓重的山东口音，满脸的焦急与愧疚。男子气呼呼地瞪着对方：你怎么开车的？没长眼睛吗？知不知道这车修起来得花多少钱！小车司机低着头，大气都不敢出，只是一个劲地道歉：您说怎么办就怎么办，我一定负责。男子看着对方那副可怜兮兮的样子，心中的怒火稍微平息了一些，但依旧满脸不悦。天气炎热再加上紧张，小车司机满头是汗。他自责解释：兄弟，我是从济南一路开车过来的，路上实在太累了，一时疏忽才出了这档子事，真的对不住啊！男子气头上，你从哪来跟我有什么关系，别出事了装可怜，谁的责任谁承担。小车司机继续解释着：我们是做公益的，从济南一路赶过来，时间有些急，该多钱就多少钱。听到中年男子说是做公益的，男子原本愤怒的表情瞬间凝固了。他上下打量着中年男子，看着对方那疲惫的面容，衣服上还沾着一些灰尘，眼神中透露出的真诚不像是在说谎。男子有些意外，半信半疑地问：你们是做公益的？做怎么公益？小车司机连忙点头，他们为了一个走失的孩子，特意从山东跑到上海，为了能赶时间，日夜兼程，几乎没怎么休息。特斯拉男子听着听着，眼眶不禁有些湿润。他想到自己刚才的态度，心里有些愧疚，心中做出了一个决定。他深吸一口气，拍了拍中年男子的肩膀说：没事，不严重，不用赔了！你们赶紧忙你们的吧！别耽误正事。小车司机愣住了，他不敢相信自己的耳朵，一脸惊讶地看着男子：兄弟，这怎么行？是我的责任，我必须赔！男子摆了摆手：真的不用了，你们做公益是好事，我不能让你们因为这事耽误了行程。这点小伤，我自己修修就行。小车司机感动得不知所措，握住男子的手，不停地说着感谢的话。根据《道路交通事故处理程序规定》第60条；因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任。小车司机因疏忽追尾特斯拉，是导致事故发生的过错方，按照此规定应承担全部责任。如果特斯拉男子要求小车司机赔偿，小车司机需承担全部赔偿责任。但特斯拉男子出于对小车司机公益行为的敬佩和理解，放弃了让其承担责任的权利。周围的路人看到这一幕，也纷纷投来了赞许的目光，有人甚至鼓起了掌。小车司机再三要求加男子微信，表示花多少钱修车他来出。特斯拉男子对小车司机一行人非常敬佩，他回到车上，看着受损的车尾，不再像刚才那样心疼。他觉得，自己做了一件正确的事，帮助他人带来的快乐，远比修车的损失更有意义。特斯拉男子头也不回开车离去，那背影也成为了外滩街头一道独特的风景线。做公益的一行人也匆匆上车，缓缓离去，他们心中涌起一股别样的温暖。事后他们保持微信联系，特斯拉男子真诚的表示，你们公益人，天天做好事，非常敬佩。小车司机非常感动，称自己遇到好人，这可能就是好人有好报。这一场意外的追尾事故，没有引发激烈的争吵与纠纷，反而因为一份善意与理解，碰撞出了温暖人心的火花。这一暖心的瞬间，也让无数人感受到了社会的温情与正能量。对此，你怎么看呢？信源：天津第六频道2025-06-07#夏日生活打卡季#

据路透社6月6日报道，美国商务部宣布暂停向中国核电站出口设备和零部件，同日，中国向通用汽车、福特和斯特兰蒂斯的稀土供应商发放了临时出口许可证。在这种看似“不平等”的措施背后，实际上隐藏着大国游戏的深层逻辑。在上海临港稀土深加工车间，工程师们正在调试世界上第一条智能钕铁硼磁体生产线。这些米粒大小的磁体是新能源汽车电机的核心部件。美国三大汽车公司获得的临时许可证是针对这些关键材料的——，但许可期只有六个月，每笔交易都应通过国家稀土跟踪系统实时报告。这个系统就像在稀土上安装了“GPS从矿山开采到终端应用的全过程可追溯，既防止战略资源流入军事领域，又为国际供应链制定了新的规则。当特斯拉德州工厂因缺乏异常铁硼磁体而被迫减产时，中国工程师正在实验室中测试新技术，这一突破将使中国在稀土应用领域再次采取主动。另一方面，美国西屋电气总部会议室气氛凝重。对华出口暂停作为全球400多个核电站的技术供应商，直接影响到价值3.2亿美元的订单。然而，令美国惊讶的是，中国自主研发的“华龙一号”核电技术已经实现了60%的设备定位。广西防城港三期工程正以“模块化建设”的形式加快推进。当单台机组年发电量超过100亿千瓦时时，相当于减少816万吨二氧化碳排放。更具战略意义的是，中国的核电产业链带动了5400多家上下游企业，形成了从核燃料到运维服务的完整生态系统。相反，美国设备供应中断已成为国内替代催化剂。这种“以柔克刚”的策略，在稀土领域也显示出威力。尽管美国联合盟友施加了压力，但中国的稀土出口并没有完全切断，而是通过准确发放许可证发出了明确的信号：合规贸易不受影响，但不可能试图遏制中国的发展。数据显示，虽然2025年第一季度中国稀土出口同比下降89%，但墨西哥等第三国稀土化合物转口激增370%。这种“绕道而行”的贸易模式不仅避免了直接冲突，也让美国感受到了供应链重建的痛苦。正如美国谈判代表私下承认的那样：“中国用稀土编织了一张网，我们挣扎得越多，挣脱就越困难。从日内瓦到伦敦，中美博弈的逻辑正在发生深刻变化。中国以完整的工业体系、超大规模的市场和准确的对策，将谈判从“单边压力”拉回了“平等对话”的轨道。正如《人民日报》在《钟声：对话与合作是中国和美国唯一正确的选择》中所说：“中国总是以最大的诚意促进谈判，但永远不会为暂时的利益牺牲核心利益。光明网报道“125%”→10%、24%的税率暂停90天对美国关税的开始调整证实了这一策略的有效性：双方关税水平的大幅下调预计将降低中美企业500多亿美元的贸易成本。这场没有硝烟的战争仍在继续，但历史证明，任何试图通过极端压力让中国屈服的计划都将失败。你认为中国在稀土和核电领域的“组合拳”将如何影响未来中美科技博弈的模式？欢迎在评论区分享您的观点。(信息来源:人民日报:人民日报钟声：对话与合作是中美唯一正确的选择，2025年6月7日；光明网2025年5月14日《125%→10%、24%的税率暂停90天对美关税开始调整)

比亚迪又发动价格战，燃油车干脆躺平算了600万台稳了。比亚迪又发动价格战，王传福这哪是卖车啊，完全就是绝望，燃油车干脆躺平算了！23年，突破300万辆，24年，突破427万辆，25年，突破600万辆？我认为比亚迪今年肯定能完成600万辆车的销售，因为byd今年无论是月销量、车型数量、价格战频率、新技术应用等所有方面，明显比去年更猛，现在比亚迪基本一个多月就搞一次发布会，不是发布新车就是发布新技术，而且动不动就是发动价格战，现在比亚迪对绝大部分车型玩起了一口价，价格表列出来的那一刻，王传福真是彻底失控了，这哪里是清仓价啊，完全就是让合资品牌绝望。5.58万-7.78万的车型，完全就是要让12万以内的燃油车卖不动，而10.28万-11.78万的车型，就是不给16万以内的燃油车留后路，而把18.98万降到14.98万，24万以内的油车算是凉透了！不吹不黑，当比亚迪这轮价格战下来之后，何止是合资品牌难受，就连其它自主车企也会受到严重冲击。从这个一口价来看，比亚迪完全就是让5月份销量奔着50万台去的。其实比亚迪今年不仅是国内市场销量猛，海外市场也很猛，4月份汽车出口接近8万台，非常接近奇瑞，目前在欧洲多个国家中，比亚迪销量超越了特斯拉。如果比亚迪一直保持在国内外市场目前这种销量速度，今年总销量铁定突破600万台，一旦完成这个目标，那么和丰田的差距就大大缩小，而且比亚迪极有可能在未来三年超越丰田，成为全球第一车企。

特斯拉在国内的销量连续下滑，但是5月依然有61662辆的销量。这个销量对比一些国产品牌或许不显眼，但是特斯拉目前在国内只有两款车，这个销量就很惊人了。特斯拉如果不推出新的优惠措施或者新的车型，销量应该还会下滑。目前...

特斯拉上海工厂已连续8个月交付量下滑，5月共交付6.17万辆Model 3和Model Y，同比下降15%，今年前5个月总交付量同比降17.6%至29.3万辆。不过最让人惊讶的还是Model 3的对比数据，今年4月这车只卖了8747辆，跟去年这时候直接...

中美特斯拉还有一个明显的区别，就是国内版本的特斯拉有两个口，美国的是一个口，而且这一个口跟美国卖的所有的电车口都不通用，长得也都不一样，所以它在美国的高速上铺的满哪都是电桩。也就是说换言之在美国想买电车约等于...

快科技6月8日消息，特斯拉近期正在试图阻止美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）披露其“自动驾驶”汽车碰撞相关的某些数据。特斯拉公司的一份文件显示，这些与“自动驾驶”汽车碰撞相关的信息被标记为保密。特斯拉认为，公开...

今天回头再看2023年7月，那次特斯拉、比亚迪、长城等16家车企同台签署了《汽车行业维护公平市场秩序承诺书》，最后因为违反反垄断法不了了之。之后就是连续两年更加凶狠的价格战，直到这次重庆车展矛盾总爆发。如果当时这个真正成了，大家觉得这两年是不是就不一样了？​​​