玩酷网

标签: 比亚迪

孩子上班已经有一年了,一直想买一辆汽车,最近看到说比亚迪降价很便宜,就想买一辆油

孩子上班已经有一年了,一直想买一辆汽车,最近看到说比亚迪降价很便宜,就想买一辆油

孩子上班已经有一年了,一直想买一辆汽车,最近看到说比亚迪降价很便宜,就想买一辆油电混合的汽车,这波降价潮真好。可是去比亚迪的4s店看了汽车,没有大家说的降价五、六万的,甚至10万以下的电车和油电混合的汽车都很少,不过很庆幸有了比亚迪以后,合资车和外国进口车降价了很多,这都是比亚迪的功能,只是现在赚钱难了,希望汽车能再便宜一点,让平常老百姓也能买得起电动汽车。
汽车置换补贴政策下半年展望汽车市场有大动作啦!下半年汽车置换补贴政策持续

汽车置换补贴政策下半年展望汽车市场有大动作啦!下半年汽车置换补贴政策持续

汽车置换补贴政策下半年展望汽车市场有大动作啦!下半年汽车置换补贴政策持续发力,这可是个重磅消息。今年以来,政策推动下汽车市场消费活力大增。5月起汽车销量数据就很亮眼,新能源汽车渗透率不断攀升。成都车市多项政策叠加,降低购车门槛,消费者得了实惠,车企销量也上去了。四川省以旧换新补贴政策成效显著,带动销售额超去年全年。成都一商场销售顾问说政策明确后,客户和业绩都大增。在政策加力下,汽车市场消费活力加速释放。头部车企市场集中度会更高,像比亚迪、小鹏等品牌表现就很突出。不过有些自主车企多品牌策略下,部分车型销量未达预期。但整体来看,下半年汽车零售有望持续高景气。你准备好换车了吗?

比亚迪这款车什么时候出?这造型外观时尚前卫,充满了科技感,相信一定能秒杀一众品牌

比亚迪这款车什么时候出?这造型外观时尚前卫,充满了科技感,相信一定能秒杀一众品牌。比亚迪这款车什么时候出?这造型外观时尚前卫,充满了科技感,相信一定能秒杀一众品牌 来源:爱吃瓜的橘子 发表时间:2025/06/27 19:06:56

550万辆比亚迪压力有多大?2025年已经过去半年多了,截止5月底比亚迪

550万辆比亚迪压力有多大?2025年已经过去半年多了,截止5月底比亚迪销量差不多162万台,与年销量目标相比还剩388万,也就是说在接下来7个月里,平均月销量要55万辆,大家诚心而论今年的这个销量目标对于比亚迪汽车来说压力有...
比亚迪为啥往死里降价?其实就俩关键原因。王传福这次降价狠得同行牙都咬碎了

比亚迪为啥往死里降价?其实就俩关键原因。王传福这次降价狠得同行牙都咬碎了

比亚迪为啥往死里降价?其实就俩关键原因。王传福这次降价狠得同行牙都咬碎了——5月刚把22款智驾车价砸穿地板,海豹07直降5.3万,秦PLUS直接干到6万出头,把合资燃油车逼得只能在8万块区间苟着。可您知道吗?比亚迪自己1-4月才卖了128万辆,仓库里还压着30多万台车,550万的年目标像座大山压着,不甩货连生产线成本都摊不平。上回听朋友聊起个扎心的事儿,他家邻居前阵子图便宜买了辆降价3万的某品牌电车,结果夏天开空调续航直接对半砍。找4S店讨说法,人家两手一摊:“降价车嘛,您懂的”。这下好了,省下的钱全贴进充电桩里了。现在大伙儿都学精了,买车不光看数字漂亮,还得拎拎这车扛不扛造。您说现在车企动不动就打骨折,是真让利还是藏着猫腻?要是电池电机这些核心部件也跟着缩水,那便宜可真不是白占的。所以说,咱老百姓捡便宜的时候,真得把眼睛擦亮点儿。
相信我,比亚迪汽车下半年肯定还有“王炸”,降价起来真的可能“六亲不认”最

相信我,比亚迪汽车下半年肯定还有“王炸”,降价起来真的可能“六亲不认”最

相信我,比亚迪汽车下半年肯定还有“王炸”,降价起来真的可能“六亲不认”最近瞄到比亚迪的新车计划表直接惊了秦PLUSEV、汉L、唐L这些热门款全要出升级版海鸥2025款、海豹06EV这些新名字听着就带劲更别说还有仰望U8L这种高端货这阵容简直像在游戏里开挂刷装备隔壁车企看了直拍大腿:这哥们儿出新车的速度比我们换PPT还快啊!
世界五大车企:第1名、特斯拉:美国第2名、丰田:日本第3名、比亚迪:

世界五大车企:第1名、特斯拉:美国第2名、丰田:日本第3名、比亚迪:

世界五大车企:第1名、特斯拉:美国第2名、丰田:日本第3名、比亚迪:中国第4名、保时捷:德国第5名、梅赛德斯-奔驰:德国丰田汽车一直是大家心目中的最佳选择,好开好用还安全,又省钱,开不坏的车。一汽丰田亚洲龙自从上市就受到大家的喜爱,618之际,又推出【时光焕新计划】和【双人成行】购车政策。实惠满满,优惠多多。厂补加国补至高30000元置换补贴,厉害吧。一汽丰田亚洲龙搭载丰田的TNGA架构和全系标配的TSS智行安全系统,凭借其卓越的耐用性、安全性、可靠性和高保值率,且先进动力系统和智能科技的全面升级,成为无数车主漫长岁月里的忠实陪伴。一汽丰田亚洲龙省油省钱还省心,百公里油耗最低仅为4.31L。高效节能的动力表现以及智能便捷的交互体验,成功跻身新主流市场。其外观颜值巅峰,空间还宽敞。长宽高分别为4990/1850/1450mm,轴距为2870mm,已经达到了准C级定位,满足全家人出行需求。走了!找搭子组团买亚洲龙去了,更省钱更好开。
一直以为比亚迪是一个踏踏实实造车的车企,没想到我错怪它了,也误会王传福了!

一直以为比亚迪是一个踏踏实实造车的车企,没想到我错怪它了,也误会王传福了!

一直以为比亚迪是一个踏踏实实造车的车企,没想到我错怪它了,也误会王传福了!这老哥搞研发是真下血本啊!听说他们自研的零件一出来,供应商圈直接炸锅了。之前有个做配件的老板跟我吐槽,说比亚迪那边一出手,自家同款产品价格直接被腰斩,急得打电话都带哭腔:“兄弟留条活路吧,咱这买卖快干不下去了!”现在车企采购都学聪明了,谈价先问一句“这玩意儿比亚迪有自研不?”有技术就是硬气,这么卷下去,咱们老百姓买车可不就越来越便宜了嘛!
比亚迪这次真把同行整不会了明明之前每回推新招,隔壁总能抄个七分像,这回仰

比亚迪这次真把同行整不会了明明之前每回推新招,隔壁总能抄个七分像,这回仰

比亚迪这次真把同行整不会了明明之前每回推新招,隔壁总能抄个七分像,这回仰望U7装上磁悬浮悬架,厂里工程师盯着图纸发愣——连零件编号都找不到对应型号。明明拆开看结构,直线电机取代液压筒,过减速带时车轮弹跳能变充电动作,省下的电够绕城跑两圈。明明成本卡得离谱,单个减震器标价顶台五菱宏光,整套系统装下来能换辆帕萨特。明明早些年抄作业还能混,这回底盘逻辑直接改写教科书,连德国老牌供应商都摇头说参数超纲。现在展厅里围着看热闹的,只剩一群摸不着门道的看客,等着比亚迪下次再甩新题。
购车补贴倒计时要到了,赶紧行动起来抓住政策红利:1.旧车门槛:需提供正规报废

购车补贴倒计时要到了,赶紧行动起来抓住政策红利:1.旧车门槛:需提供正规报废

购车补贴倒计时要到了,赶紧行动起来抓住政策红利:1.旧车门槛:需提供正规报废/注销证明;2.新车要求:燃油车排量≤2.0升,新能源车需在《减免税目录》内;3.补贴标准:报废旧车买新能源补1万,买燃油车补7000元。如买新能源车,补贴更高,还可叠加地方和车企补贴。比如一汽丰田bZ5就有直接购车补贴以及长期服务权益等优惠活动。近日一汽丰田联合央视财经风云汽车,于中汽中心进行“浸水测试、坠落测试、碰撞测试”等一系列试炼测试,得益于bZ5整车大量采用1500MPa级超高强度热成型钢,而在高空测试中,一汽丰田bZ5在6米高的高空坠落,座舱整体完好,所有车门都可以打开,安全可靠。在电池测试中,bZ5搭载的搭载的比亚迪刀片电池,在“五重护甲”(侧面吸能块、热成型钢横梁、无中不壳、绝缘冷却液、电芯独立防火舱)保护下,愣是毫发无损。bZ5这款车不但经受了严苛的测试,还有颜有料:未来科技美学设计的外观,锤头鲨前脸、溜背轿跑造型极具辨识度。全沉浸智舱配备15.6英寸悬浮式中控屏,支持200+应用生态、手势控制与科大讯飞Al语音交互。