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美国情报系统令人咋舌，对我方动态近乎“实时透视”加州州长纽森聊中国技术时能甩出硬核数据，而比亚迪“海鸥”在巴西的表现更具冲击力——国内7万多元的车型，在巴西售价飙到16万人民币，当地人仍排队加价提车，甚至有4S店凌晨三点还在办交车仪式，销售忙到嗓子喊哑。如今拉美街头的新能源车，每两辆就有一辆是中国品牌。巴西人调侃“买电动车不选中国品牌，就像烤肉没放盐”。这场景与40年前桑塔纳在国内被疯抢的画面完全反转，网友直呼：“风水轮流转，中国车这回真‘支棱起来了’！”

看到迪黑实在无处可黑了，就从员工数量上下手黑也是给我整笑了，你以为比亚迪那么多员工就光汽车一个业务板块吗？比亚迪零部件自给率80%以上，还给其他车企供货，人家90万员工又不光是造车的。比亚迪旗下还有轨道交通、电子、...

比亚迪往死里降价，我特意查了一下，不查不知道，一查我直接服了，原来比亚迪才是那个真狠角色！最近比亚迪降价让新能源车市场炸了锅。他们靠自己研发的技术把成本压得极低，比如把电机电控这些零件塞进一个小盒子，省了四成线束。电池直接当车身骨架用，造车工序少三成。从挖矿到造芯片全自己干，连车钥匙都不用买别人的。碳酸锂价格暴跌让比亚迪更猛。三年前电池原料要60万一吨，现在只要6万，光电池成本就省下大头。但降价把老车主坑惨了，刚买车的人一下亏五六万，维权群天天骂。经销商更惨，卖一辆亏一辆，库存堆了五十多天都卖不动。比亚迪前四个月卖了138万辆，但全年目标550万，缺口还大。他们用技术垄断换低价，现在连自家人都跟着亏。或者新技术出来，这种打法还能撑多久？

然而让友商更尴尬的是现在比亚迪率先宣布把供应商支付账期缩短到60天以内，当byd宣布这个决定后，没有一个车企能笑的出来，毕竟供应商货款支付周期为127天的时候，比亚迪的销量都那么疯狂了，前三个月突破一百万台，前四个月...

第一张照片是我去年在香港看到的比亚迪海豹，香港马路上很多比亚迪海豹，在香港比亚迪海豹办齐了要50万。一季度比亚迪全球出口20万辆，今年全年预计出口超过80万辆。比亚迪海豹在中国卖15万，在英国和奔驰AMG_C63卖同样钱，...

这就是现实！全体国人都以为比亚迪元PLUS、吉利银河L7，还有长安深蓝S7才是15万级紧凑型纯电SUV的天花板了。6月10日一汽丰田抛出重磅杀手锏，新车bZ5震撼登场，引发车圈沸腾。凭着全角度高颜值、全方位的安全守护、智能全沉浸式座舱、带来全路况的智能驾驶辅助，还有全保障QDR多项核心价值，13万级的入门价，高达550公里的长续航，还有全系标配200千瓦电机的诚意，直接击穿15万级紧凑型纯电SUV的天花板，实力吊打一众同级竞品。比亚迪、吉利，包括一众造车新势力也是压力倍增！合资品牌也要开辟新能源赛道，加快智电转型。一汽丰田bZ5轿跑SUV造型设计，延续丰田bZ系列“锤头鲨”设计风格，溜背造型，兼具时尚感和运动感。新车配备比亚迪动力刀片电池，CLTC工况下续航里程分别达到550和630公里。并且支持快充，30分钟的时间可以补能80%，出行缓解续航焦虑。新车致力打造全沉浸智能座舱。搭载Momenta5.0辅助驾驶系统，L2版还搭载激光雷达，配置544TOPS算力芯片，车机运行效率高。支持多场景、点到点NOA领航辅助等功能。新车上市售价区间为12.98—19.98万元之间。一汽丰田bZ5延续丰田大厂原生品质，产品力优秀，性价比超高。

近日比亚迪再掀价格战，引发众人担忧，都觉得它难挺过舆论战这关。可比亚迪还没表态，花旗就爆出猛料。花旗分析师调查发现，比亚迪5月汽车库存有60.9万辆，约2.12个月销量，预计2025年底库存量会下滑到1.26个月。这说明比亚迪...

比亚迪这次可麻烦大啦，问题就出在降价这件事上！比亚迪今年要卖550万辆，前四个月才卖了138万，而碳酸锂从60万/吨降到6万，电池价格下降，比亚迪自己研发的刀片电池，一辆车能省3万多成本，这让比亚迪一降再降，可是买到手就降价，这也让很多消费者处于“徘徊观望”中，是否还降？也让汽车市场变得“扑朔迷离”！说到电车里的“细节狂魔”，最近试过一台车简直让人上头！你感受过车灯能陪你聊天吗？240颗LED灯珠直接搞了个“灯语对话”，解锁时唰一下像星星闪过去，连上下车都变成有仪式感的互动。再配上0.27Cd超低风阻车身，跑起来跟溜冰似的丝滑，方向一打车头立马跟上，弯道根本不带怂的。最绝的是顶配才不到16万，现在连车灯都会玩高科技了，这价格要卷死谁啊？

固态电池来啦！比亚迪将改写新能源剧本近日比亚迪宣布海外版海豹06EV将搭载全新固态电池听说这玩意儿充电速度能快一倍啊！现在电车充个电动不动半小时起步，要是真能缩短到十几分钟，以后路边蹲着等充电的场面估计得绝迹了（狗头）不过话说回来，实验室里测出来的数据和咱们实际用起来能一样吗？隔壁老王上个月买的某品牌新车，官方说充电五分钟能跑两百公里，结果他试了试，充完电连小区门卫都没开到就掉电了……比亚迪这次要是能把数据做实了，我立马把家里油车挂二手市场去！

一觉醒来，比亚迪翻盘了。长城、吉利先后下场怼比亚迪，本以为是场势均力敌的混战，结果比亚迪轻飘飘一句话直接封神，“不管承受多大委屈我们都不会拉踩别人”，这话一出网友直接把长城吉利的小作文骂成了绿茶发言。你瞅瞅现在网友多精啊，早就不吃“互撕”那一套了！当年两家矿泉水打价格战，又是发声明又是搞暗讽，结果大伙儿转头就选了那个闷头搞质量的老实人。现在车企搞宫斗戏码，评论区清一色刷屏：“有这功夫不如多造几辆靠谱车！”说白了老百姓心里跟明镜似的，谁在认真做产品，谁在玩花活儿，一眼就能看穿。企业与其费劲写小作文，不如把心思花在4S店多铺几个充电桩，把售后电话接快点儿——这些才是咱普通人摸得着的实惠，对吧？