买车我们还是要买比亚迪，为什么呢，因为友商已经替比亚迪做过研究调查了说实
买车我们还是要买比亚迪，为什么呢，因为友商已经替比亚迪做过研究调查了 说实话现在网上总说价格战伤行业 但换个角度想 如果一家车企能把价格打下来还不减配 不偷工减料 那不就是咱老百姓最想看到的吗 有些品牌卖得贵还总出...
标签: 比亚迪
关键问题是卖40多万的时候厂家就说不赚钱，为什么现在都降价到20多万还在疯狂卖？
关键问题是卖40多万的时候厂家就说不赚钱，为什么现在都降价到20多万还在疯狂卖？！那么问题到底出现在哪了呢？只有三个原因，一是以前的奥迪Q5品牌溢价太厉害，一台车能整小一半的钱；二是现在的奥迪Q5减配了，用料和成本压缩到最低，可能现在只挣一点钱，或者是赔钱挣吆喝。三是科技进步造成的，就比如最开始大砖头手机几万块，现在几千块高端手机，你能说是减配的结果吗。科技在进步，产能极大过剩的结果，在外国车本来就便宜，只是在中国这么贵，桑塔纳最开始还卖20万，按照价格换算，那不是得包金的用料，这也是社会进步的结果，是由稀缺品变大众品。在20年前的香港，BBA就是普通价，保姆都可以用他去买菜呢！
买车我们还是要买比亚迪，为什么呢，因为友商已经替比亚迪做过研究调查了说白
买车我们还是要买比亚迪，为什么呢，因为友商已经替比亚迪做过研究调查了 说白了比亚迪这产业链真不是吹的 你见过哪家车企连芯片都自己搓出来的？从电池到电机再到车机系统 人家愣是能关起门来把活儿全包圆了 你想想啊 别人家...
高盛推出了中国的“十巨头”，腾讯、阿里巴巴、小米、比亚迪、美团、网易、美的、恒瑞
高盛推出了中国的“十巨头”，腾讯、阿里巴巴、小米、比亚迪、美团、网易、美的、恒瑞医药、携程和安踏。这个组合对标美股的“七姐妹”，这时候是否值得买入？这些标的确实是好股，只是目前价格也不低，按照价值投资理念，好股也得买在合适的价格才行；关键在于这些标的的持续增长能力，通过一段时间的业务调整后，这些公司再上增长轨道，但股价已经反映在里面了，腾讯、阿里巴巴、小米等上涨后短期陷于了调整；这些标的的科技含量和行业影响力暂时还没法与美股“七姐妹”相比，估值定价可能也和“七姐妹”不一样，难以类同“七姐妹”在2023年、2024年那样大幅上涨。
我就这么说，如果把蔚来的整个外观内饰设计团队全部挖过来，比亚迪的销量还能翻个倍。
我就这么说，如果把蔚来的整个外观内饰设计团队全部挖过来，比亚迪的销量还能翻个倍。第一次看到蔚来的ET5，觉得这车好有设计感，一眼给人一种比较高级的感觉。实话实说，比亚迪唯一能在同级别拿得出手的车，也就是海鸥。其他...
比亚迪销量成下降趋势了！比亚迪布局中高端是比亚迪最大的败笔，降价太过于夸张了，三
比亚迪销量成下降趋势了！比亚迪布局中高端是比亚迪最大的败笔，降价太过于夸张了，三十多万的汉，现在就十多万了吧，现在唐销量也下滑了，当初全部布局在15万以内，比亚迪当初要是全部布局在15万，不要搞那么多车型，现在低端市场可能就只剩下比亚迪了吧，
比亚迪4s店今天跟菜市场一样！乱糟糟的跟菜市场一样，坐都没地方坐，只能站着谈！
比亚迪4s店今天跟菜市场一样！乱糟糟的跟菜市场一样，坐都没地方坐，只能站着谈！门口大哥拉住我，问有没有海狮05ev，我说有，大哥下一句就是走，办手续！我都懵逼了价格都没说，大哥说优惠多少你看着办吧，大哥敞亮我也得敞亮！今天能提走就行！
看看，燃油车不会消失的！五月份SUV销量排行榜出炉，本以为燃油车会慢慢推出历
看看，燃油车不会消失的！五月份SUV销量排行榜出炉，本以为燃油车会慢慢推出历史舞台，主要的表现就是销量逐步萎缩，但事实证明燃油车地位依然牢固！五月份排名前20的榜单中，燃油车数量超过半数，达到11个，也间接预示着，未来燃油车与新能源汽车并存的局面！
比亚迪：“不好意思，让大家失望了！一不小心放了个小招，给大伙来了个小小的震撼！”
比亚迪：“不好意思，让大家失望了！一不小心放了个小招，给大伙来了个小小的震撼！”来自孙少军数据，6月最新周比亚迪双网订单80K，如果加上腾势+方程豹的话，应该接近90K，虽然跟巅峰时期还有点差距，但在竞争激烈的现在，感觉也非常不错了！早就说过了，那些喷比亚迪倒闭的，他们家自己倒闭了，比亚迪都不会倒闭！
学一学比亚迪。阿三买了1000辆电动大巴车，只愿意付20%定金。尾款等车到港再付
学一学比亚迪。阿三买了1000辆电动大巴车，只愿意付20%定金。尾款等车到港再付，比亚迪则要求全款。双方谈了许久阿三定金提高50%后比亚迪同意发货。结果阿三收到大巴车后发现这1000辆大巴都没装电池。阿三最后无奈把尾款结清比亚迪才把电池给发过去。