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中国不挽留，美国不收留，被夹在中间的李嘉诚，要玩不转了！李嘉诚向美国出售港口，大公报四次三番喊话提醒，被他当作耳旁风，而本该促成签约的美国，也在关键时刻消失，这时才发现玩脱了，却已经为时已晚！李嘉诚算是栽了个大跟头，被夹在中国和美国之间，进退两难，他旗下的长江和记公司，本打算把37个港口的业务，以235亿美元的高价打包卖给美国投资巨头贝莱德。这事儿听起来挺唬人，这么大规模的资产交易，一旦成了，那动静可不小。李嘉诚一直以来都在全球各地布局生意，港口业务更是他的一大重要板块，可不知道咋想的，他就是想要把这些港口卖出去。当时香港媒体就提醒他，这事儿不靠谱，让他小心谨慎点，可李嘉诚根本没把这些提醒当回事，就像耳边吹过一阵风，一点都没往心里去。他可能想着，自己在商场摸爬滚打这么多年，什么风浪没见过，还能看走眼？谁知道，眼看到了关键时刻，美国却突然玩起了消失，之前还信誓旦旦，各种流程都在推进，可真到了拍板的时候，美国那边却没了动静。他这才发现自己把事情玩脱了，本想着靠这笔交易大赚一笔，还能趁机调整自己的商业布局，说不定还想着讨好美国，给自己以后的生意找个靠山。结果竹篮打水一场空，不仅没卖成，还把自己搞得骑虎难下，从商业角度看，李嘉诚这步棋走得太急了。港口业务可不是一般的小生意，它关系到全球物流、贸易的大格局，这些港口分布在世界各地，每天都有大量的货物进出，是经济运转的重要枢纽。李嘉诚突然要卖掉这么多港口，本身就会引起各方关注，而且他选择卖给美国的贝莱德，这背后的政治意味太浓了。中国一直是全球贸易的重要参与者，很多港口都和中国的进出口业务紧密相连，他这么做，就好像在向美国示好，这显然是不明智的。为了短期利益，不顾长远影响，在大国之间摇摆不定，就拿上世纪的一家欧洲老牌企业来说，当时美苏冷战正激烈，这家企业为了获得更多的订单和市场，一会儿讨好美国，一会儿又向苏联示好。他们把大量的资源投入到和美国合作的项目中，甚至不惜放弃一些原本和欧洲其他国家的稳定合作关系。结果苏联解体后，美国对他们的态度也发生了转变，觉得他们没有利用价值了。这家企业不仅失去了苏联市场，在美国也没得到预想的好处，还因为之前的摇摆不定，得罪了不少欧洲同行，最后陷入了严重的经营困境，差点破产。还有中东地区的一家大型能源公司，为了获得美国的支持和技术，打算把一部分核心资产卖给美国企业。当地都反对，提醒他们这会损害国家的能源安全和经济利益，可公司管理层被美国描绘的美好前景冲昏了头脑，一意孤行。结果交易还没完成，美国就因为自身的战略调整，对这个项目失去了兴趣，这家能源公司不仅没得到美国的支持，还因为内部的混乱和资产的流失，陷入了财务危机，在国际能源市场上的地位一落千丈。回到李嘉诚这件事上，他可能以为靠着美国，就能在全球商业版图上继续呼风唤雨，可他忽略了一个关键问题，中国是他的商业根基所在。他早期在香港起家，靠着和内地的紧密合作，才一步步发展壮大，李嘉诚这次的遭遇，也给其他企业家提了个醒。在国际商业竞争中，不能只看眼前利益，更不能在大国之间搞投机，要想企业长远发展，必须有自己的原则和底线，要考虑到国家利益和国际关系的复杂性。不能像李嘉诚这样，被短期的利益诱惑，做出错误的决策，最后把自己的商业帝国置于危险境地。信源：观察者网——2025-03-21——《李嘉诚出售海外港口，中国反垄断法能不能管》

这是李嘉诚的长江和记投资公司市值的前十名。其实，他在百达翡丽持有大量股份，渣打银行与汇丰银行同样如此，港灯电力更是完全归他所有。所以有人讲，只要在香港，每分钟花一块钱，就有三毛进入他的口袋。而且在全球超过90个国家都有他的投资，压根没人知道他拥有多少资产。​​​

李嘉诚证明了有钱买不来祖国的信任！在9·3阅兵观礼台上，霍震霆这样的爱国商人才能，从抗美援朝到南沙开发，再到推动体育事业，霍家三代人都在不遗余力地为祖国贡献力量，而李家如今的下场，也是他们咎由自取！（阅读前请点个赞，点个关注，主页有更多你喜欢看的内容）在刚过去的9月3日，纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年的盛大庆典上，霍震霆带着他的两个儿子霍启刚、霍启山，坐在了观礼台显眼的位置，霍家三代人可谓是备受尊崇。而曾经长期占据华人首富宝座的李嘉诚，却不见了踪影，不知道是不是压根没受邀。这里头传递的信号，再明显不过了：真正的认可，源自于一代代人无私的奉献，和家国情怀的巨大付出。说到霍家老爷子霍英东先生，那真是“患难见真情”的典范。当年抗美援朝，西方全面封锁，人家霍老先生可是冒着被港英政府打压，甚至更严重后果的风险，用自己的船队，偷偷给咱们志愿军运送急需的药品、纱布等物资，最后才成功打破了封锁线，这份情义，连周总理都忍不住赞叹“患难之交”。改革开放初期，又是霍英东，最早一批回到内地投资，建起了白天鹅宾馆这样的标杆项目，开发广州南沙，投进去60个亿，眼看要赚钱了，人家居然象征性地以1块钱的价格把项目转让给了国家，这是何等的气魄和格局！不仅如此，霍老倾力支持中国体育重返国际舞台，申办奥运，捐款建“水立方”，可以说，中国体育事业的腾飞，离不开霍家的大力支持。霍家的爱国情怀，也同样是能传承的，到了霍震霆、霍启刚这，人家照样把国家放在第一位。霍启刚娶了“跳水女王”郭晶晶，自己踏实从政，深入基层调研，为青年发展、社会民生建言献策，这才是新时代豪门该有的担当。这次阅兵，霍家三代人齐聚观礼台，那是国家对他们七十多年如一日贡献的高度肯定，是真正的实至名归。反观李嘉诚这些年的做法，确实与霍家截然不同。他早年在北京、上海等地大量囤地，慢开发甚至不开发，坐等土地升值牟取暴利，这客观上推高了房价，这种模式饱受诟病。从大约2013年起，他就开始大规模抛售内地和香港的资产，累计撤资近千亿港元，转投英国等海外市场，被舆论指责为“掏空香港”、“撤离中国”。如果说这些商业决策，还可以用“在商言商”来勉强辩解，那么他今年初的那一波操作，可就真正是触及底线了！今年3月，李嘉诚旗下的长和实业宣布，要以228亿美元的价格，把其全球港口业务中的43个核心港口卖给美国贝莱德财团。这里头包括巴拿马运河两端的关键港口，巴拿马运河是世界海运的咽喉要道，全球6%的海运贸易要经过那里，咱们中国更有超过21%的远洋货船，需要通行于此。这意味着一旦这些港口被美国资本控制，人家就可能卡我们的脖子，随时可以找借口提高我们的通行费、延迟甚至阻止我们的船只通行，精准监控我们的航运数据。这对我国的能源安全、对外贸易供应链、甚至“一带一路”战略，都会构成巨大的威胁和潜在的损失。美国智库自己都得意地说，这是“与中国竞争的重大胜利”。这已经不是简单的商业行为，这是在把对国家至关重要的战略资产，拱手让给一心要遏制我们发展的对手。消息一出，舆论哗然，国务院港澳办罕见转载批评文章，香港《大公报》连续发文痛斥。虽然后来听说交易“暂缓”了，但这种念头和操作，本身就足以说明问题。也正因为如此，在九三阅兵这样的国家盛典上，自然也就没有了李嘉诚的位置。老百姓的眼睛是雪亮的，大家对霍家的尊敬，是发自内心的；而对李嘉诚的行为，批评和失望之声不绝于耳。这两家的鲜明对比，给我们上了生动的一课：它告诉我们，企业家的事业成功与否，财富和地位能否得到社会的广泛尊重和国家的认可，并不仅仅取决于他积累了多少财富，更在于他如何运用这些财富，在于他的商业行为是否与国家发展同向同行，在于他是否真正心怀“国之大者”。霍家三代人，用行动诠释了什么是“国家光荣我光荣”，他们把自身的发展，融入国家民族复兴的大业，因而赢得了无比的尊荣。而李嘉诚的一些行为，则被广泛批评为在关键时刻，选择了“撤离”甚至是“损害国家利益”，他的家族也因此陷入了“有钱但缺责任感”的困境。所以真正的豪门，不是看你有多少座金山银山，而是看你的心里有没有装着祖国和人民。霍家和李家的对比，就是一面清晰的镜子，照出了两种不同的选择，两种不同的境界，也必然迎来两种不同的历史评价与社会地位。这道理，简单却深刻。对此你还有什么想说的？欢迎在评论区留言讨论！

中国不挽留，美国不收留，被夹在中间的李嘉诚，终于玩不转了！大公报四次三番喊话，被他当作耳旁风，而本该促成签约的美国，也在关键时刻消失，这时才发现玩脱了，却已经为时已晚！李嘉诚这老爷子，曾经那可是风光无限啊，可如今呢，却落得个两头不讨好的境地，真是让人感慨万千。2025年刚开始，他旗下的长江和记就悄悄和美国贝莱德搞到一起去了，打算把全球28个国家的37个港口打包卖掉，开口就要235亿美元。这哪是普通的卖资产啊，这简直就是在卖国家的战略命脉啊！咱先说说这其中的关键,巴拿马运河两头的巴尔博亚港和科隆港。这两个港口那可真是宝贝中的宝贝啊，每年要服务全球39%的货轮呢，而咱中国商船在里面占的比例高达21%。这意味着什么呢？这就相当于咱们中国对外航运的咽喉啊，如果这俩港口被美国给控制了，那特朗普可就有了大杀器啊，他要是想对咱们中国商船征收高额过路费，或者恶意扣押咱们的商船，那咱们可就麻烦大了。你说李嘉诚他老人家是真不知道这其中的厉害关系吗？我看未必。他可是个精明的商人啊，怎么可能不知道呢？但他就是被那点眼前的利益给冲昏了头脑，一心只想着赚钱，却把国家利益抛到了九霄云外,他以为自己把这些港口卖给美国贝莱德，就能赚个盆满钵满，然后自己就可以安享晚年了。可他没想到啊，他这一举动可是彻底激怒了咱们中国人,国务院港澳办那可是高度关注这件事啊，香港《大公报》更是四次三番地发文喊话，什么“莫天真勿糊涂”“伟大的企业家都是铮铮爱国者”等等，这些文章那可是直指李嘉诚此举的危害啊。可人家李嘉诚呢，根本就没把这些当回事，还以为自己能搞定一切呢。他还想着靠美国撑腰呢，可美国呢，在关键时刻却掉链子了。你说这美国为啥在关键时刻掉链子呢？其实啊，美国也有自己的算盘。美国一开始可能是想通过这笔交易来打压中国，可当他们看到中国对此事的强烈反应后，他们也有点害怕了。毕竟中国现在可不是好惹的啊，美国要是真的把中国给惹急了，那他们自己也没好果子吃,而且啊，这笔交易还涉及到很多复杂的政治和经济问题，美国也不想把自己搞得太麻烦。所以啊，美国就选择了在关键时刻消失，让李嘉诚自己去面对这一切。李嘉诚这下可真是玩脱了啊，他没想到自己会落得个这样的下场。他以为自己是个商业天才，可没想到自己这次却犯了这么大的一个错误。他不仅失去了中国政府和人民的信任，而且还没能得到美国的支持。现在的他，就像是一只被夹在中间的老鼠，进退两难啊。其实啊，李嘉诚这几年的所作所为已经让很多人对他失望了。他早就在2013年的时候就开始大规模撤出中国市场了，把房地产、零售连锁店等资产都卖了，然后把投资转向了欧洲。当时就有人说他不爱国了，可他还是我行我素。这次他又想把港口卖给美国，这不是明摆着和中国对着干吗？他以为自己是个商人，只要赚钱就行了，可他忘了，他是个中国香港的商人啊，他的成功离不开中国政府和人民的支持啊。如果没有中国这个大市场，他哪能有今天的成就呢？可他现在却为了一点私利，就把国家利益给卖了，这能不让人愤怒吗？现在好了，李嘉诚算是彻底把自己给玩死了。他的长江和记股票市值也在不断下跌，旗下的各项业务也受到了影响。他现在就算是想后悔也来不及了啊。他只能眼睁睁地看着自己的商业帝国一点点地崩塌，而自己却无能为力。所以啊，这李嘉诚的事情也给我们提了个醒，作为商人，赚钱固然重要，但也不能忘了自己的国家和人民啊。如果为了赚钱而损害国家利益，那最终的结果只能是自食恶果,李嘉诚就是一个最好的例子，他以为自己能玩转国际市场，可没想到自己却被国际市场给玩了。

中国不挽留，美国不收留，被夹在中间的李嘉诚，终于玩不转了！大公报四次三番喊话，被他当作耳旁风，而本该促成签约的美国，也在关键时刻消失，这时才发现玩脱了，却已经为时已晚！李嘉诚在商业领域的一举一动向来备受关注，过往他凭借敏锐的商业嗅觉，一次次精准的投资布局，积累了巨额财富，被众人视作商业传奇。但这次，他却打错了算盘。当交易的消息传出，国内舆论一片哗然。要知道，巴拿马运河可是全球航运的关键要道，承载着全球6%的海运贸易，而中国商船在其通行量中占比高达21%。一旦这些关键港口被美国资本掌控，中国的海运通道将面临巨大风险，国家的经济安全也会受到潜在威胁。很快，各界纷纷表达关切与反对。2025年3月13日和15日，《大公报》先后发表《莫天真勿糊涂》和《伟大的企业家都是铮铮爱国者》两篇评论，质疑该交易绝非普通商业行为，指出其可能助纣为虐，漠视国家利益。还就此次出售港口消息提出5个问题，强调伟大的企业家应以国家利益为先。全国政协副主席梁振英也在社交媒体发文间接回应此次事件，称有些香港商人误信“商人无祖国”，以为一切“在商言商”，却不知没有祖国的商人只会沦为被人欺凌的孩子。然而，李嘉诚却对这些苦口婆心的劝诫置若罔闻。眼见温和的劝诫不起作用，国家市场监督管理总局直接发布公告对港口交易进行审查，签约仪式也随之推迟。这一系列举动表明，中国在涉及国家战略安全的关键问题上，没有丝毫妥协的余地。可李嘉诚仍不死心，依旧试图推进这笔交易。《大公报》见状，再次发文《执迷不悟必将碰得头破血流》，毫不避讳地指出李嘉诚旗下的长江和记集团出售港口一事，已引起国家和民众的广泛批评，国家多部门以及各大官媒纷纷表态，释放出强烈的警告信号，可长和却对此充耳不闻。甚至有港媒暗示，如果李嘉诚一意孤行，必要时可能会动用国安法。而在大洋彼岸，李嘉诚满心期待能给予支持的美方，此刻却自身难保，根本顾不上他。近年来，美国在国际事务中频繁挑起争端，尤其在与中国的贸易和地缘政治博弈中，陷入了诸多困境。国内经济面临重重压力，政治局势也动荡不安。美国参议院质疑贝莱德接手“中国的旧资产”，还对贝莱德展开网络安全审查，导致首付款迟迟不到账。曾经，李嘉诚靠着中国市场的发展机遇，赚得盆满钵满。改革开放初期，他作为第一批进军内地的港商，在通信、地产、零售、基建等诸多行业都有所布局。但从2013年起，他却开始大规模撤资，将资产大量转向海外，当时就引发了不少质疑声，可他却回应这是在优化资产。如今，在中美博弈愈发激烈的敏感时期，他又执意将战略港口大量转让给美方，“个人利益最大化”的念头暴露无遗。如今，李嘉诚可谓是腹背受敌。中国明确表示战略资产不能随便卖给潜在对手，美国也没真心接盘，反而把他当棋子利用。他原本想在中美之间寻求平衡，获取最大利益，可现实却给了他沉重一击，这种平衡根本不存在。这一事件也给所有商人敲响了警钟，国家利益是底线，切不可为了一时的利益而忘本。李嘉诚曾经构建的商业帝国看似坚不可摧，如今却因这一错误决策，陷入摇摇欲坠的境地，实在令人唏嘘。不知道在未来，他又该如何挽回这一败局，重新赢得市场与民众的信任呢？对此你怎么看？欢迎大家在评论区留言讨论。

李嘉诚在英国伦敦的大楼落成。近日，李嘉诚现身英国伦敦，亲自参加“李嘉诚中心大楼”落成的开幕式，现场没有多少观众，有可能是李嘉诚想低调，引起网友们注意，又会被口诛笔伐了。从照片看，李嘉诚虽然近百岁，但看上去依然是...

中国不挽留，美国不收留，被夹在中间的李嘉诚，终于玩不转了！大公报四次三番喊话，被他当作耳旁风，而本该促成签约的美国，也在关键时刻消失，这时才发现玩脱了，却已经为时已晚！事情还得从今年三月说起，他旗下的长和集团突然宣布要把全球43个港口打包卖给美国的贝莱德财团，这其中最惹眼的就是巴拿马运河两端的两个黄金港口，光是这俩港口每年就能稳稳当当赚34亿美元，说是"印钞机"一点不夸张。可这交易刚一露头，就被《大公报》劈头盖脸地批评，说他不该把这么重要的航运节点卖给"不怀好意的美国势力"，连着发了好几篇评论文章，连港澳办都转载了，意思再明白不过：这笔买卖得掂量掂量国家利益。可那会儿李嘉诚大概没把这些话太当回事，毕竟商场上讲究的是利益最大化。谁知道这头还没跟美国那边敲定下家，麻烦就找上门了。原来特朗普早就盯上了巴拿马运河这块肥肉，先是公开嚷嚷说"中国通过李嘉诚控制运河"，接着就让国务卿跑到巴拿马施压，巴拿马政府立马翻脸，对着李嘉诚的港口查账，明摆着就是要取消特许经营权。更狠的是，美国放出话来，不卖港口就冻结他在美国的120多亿美元资产，这哪儿是做生意，分明是强买强卖。没办法，96岁的李嘉诚只能咬着牙答应，228亿美元成交，比市场估值低了不少，说是"折价出售"都算客气的。本以为卖了港口能落个清静，没想到这才是麻烦的开始。这边刚跟贝莱德签了协议，中国市场监管总局就出手了，以反垄断审查的名义把交易暂停，明眼人都看得出来，这是担心美国掌控航运咽喉会掐住中国的海上生命线。那边美国的承诺也没兑现，巴拿马政府突然改口说长和运营港口涉嫌违规，还欠着20亿港元没缴，威胁要收回经营权。这时候李嘉诚才发现不对劲，美国那边说好的支持没了踪影，反而像是在背后推波助澜，想要趁机把港口彻底攥在自己手里。这一下就把李嘉诚架在了火上烤。国内这边，他在内地还有300亿港元的资产，真要是惹恼了，以后项目审批、业务开展肯定处处受限。可美国那边也没安好心，特朗普刚签了新命令，要对中国船只收额外的停靠费，要是让贝莱德完全掌控港口，以后中国商船过运河怕是得多花不少冤枉钱，他这不成了帮凶吗？更要命的是，港媒后来扒出来，贝莱德说不定就是美国政府的白手套，背后藏着一堆资本联盟，这哪是商业收购，分明是地缘政治博弈。万般无奈之下，李嘉诚只能赶紧找后路。他让长和集团出面，邀请中远海运这样的中资企业加入收购财团，还答应让中远在船只调度、费率这些关键问题上有一票否决权。这步棋算是把姿态做足了，既给了中国一个交代，又能向美国证明交易不是完全偏向一方。可即便这样，局面也很难挽回了。原来设想的套现离场变成了骑虎难下，190亿现金是到手了，但几十年积累的商业信誉却打了折扣。说到底，李嘉诚这次是算错了形势。他大概以为还是以前那种低买高卖的时代，却没料到在中美博弈的大背景下，做生意早就不能只算经济账了。《大公报》早就在文章里提醒过，"商业决策若只求一己之私、漠视国家利益，就算利润再丰，跟遭到国人唾弃比起来，孰轻孰重不言自明"。现在好了，中国这边不认可他的做法，美国那边也没把他当自家人，反而想把他当棋子用。看着长和集团股价虽然涨了些，但夹在两大国之间的滋味，恐怕只有他自己最清楚。

大多数人都不知道的是，李嘉诚“金库”不在美国也不在中国，而是万里之外的英国。他在英国每年轻松赚几十亿，商业布局涵盖民众生活方方面面，难怪都说英国人一天到晚都在为李嘉诚“打工”。早些时候，李嘉诚就在英国抄底能源、通信这些民生领域。他看上的，不是某一块生意，而是整个国家赖以运转的基础设施。水、电、气、网络、港口，李嘉诚都一一收进囊中，用巨额资本一步步渗透到了英国人生活的方方面面。英国之所以成为他的大本营，并不是偶然。这个老牌资本主义国家法律健全，投资环境稳定，资产受保护，货币又不容易大起大落。尤其是英国脱欧之后，那些原本属于本国资本的大企业纷纷转手，李嘉诚家族趁机加快收购脚步，把传统行业里的“核心资源”通通收入旗下。无论是自来水公司、最大的配电运营商，还是港口和电信巨头，都挂上了李嘉诚的名字。英国经济近年来增速不高，基础设施又面临更新压力。李嘉诚的资金不仅带来了技术升级，还稳住了很多关键部门的运转。英国人用水用电根本离不开他的公司，这让李嘉诚家族的影响力越来越大。从起床到睡觉，服务都是他企业供给的，这已经成为英国社会的一种常态。外界看到这种现象，有人会担心民生领域被外国商业掌控，但显然李嘉诚并不是短期来捞钱的。他每一笔投资都以长期稳定为主，从买下公司到改进设备，都推动了行业转型。比起那些快进快出的炒家，李嘉诚的做法更像是在扎根。他的产业不仅带来了就业，更多的是给市场提供了信心。英国政府和民众尽管心存顾虑，却不得不承认这个家族的力量，对经济大局有着说不出的稳定作用。李嘉诚之所以能够把生意做到英国的民生最核心地带，也是因为他敢于做别人不敢做的决定。面对经济不确定，别人止步观望时，他却加码投钱，把风险变成了机会。英国媒体都说，很多日常费用都得交给这个远道而来的华人企业家，这并非夸张，的确是事实。这样的战略让李嘉诚家族应对各种国际风险时游刃有余。即使欧美局势紧张，汇率波动，基础民生需求却始终稳定，让他能稳收利润，资产还不断升值。每一年，仅仅靠英国市场的分红和管理费，李嘉诚就能赚得盆满钵满。但这不仅仅是赚钱那么简单。李嘉诚用几十年时间，把香港和海外的资金经验带到了英国，把大企业玩法和本地市场相结合，让英国普通人每天都与他的产业链息息相关。

看了李嘉诚，才知道霍英东有多伟大！听了他的事，你就明白了，霍老花60亿搞了个大项目，眼看要赚翻了，却用1块钱卖给了国家，别人忙着捞钱，他忙着给国家出力。这1块钱，买不了啥，却换来了国家的未来。“建设完成了，收益足够了，就该还给这片土地！”当别人计算投资回报率时，他考量的是国家需要什么，当别人争夺稀缺资源时，他想的是如何让资源惠及大众。他的很多投资，社会效益远远大于经济效益。如果说李嘉诚是一位极其成功的商人，那么，霍英东则是一位兼具商业智慧与民族大义的功勋。那时候的洛溪大桥，是我国首批，以收费还贷模式而建的桥梁之一，在当时，霍英东投入的可不止是1亿元资金，更是引进了先进的海外技术等，大桥上，车流络绎不绝，收费亭更是大排长龙，按照协议，霍英东本可稳回本。然而，2005年，他却做出了惊人的决定：以1元钱的象征价格，自愿转让出全部权益！实际上，此时他连成本或许都还没有收回，此举完美的诠释了，什么是“取之于民，用之于民”，完美诠释了民族企业家的社会责任感。对比同时期，不少商人跑马圈地、垄断基建项目的行为，霍老的举动堪称异类。事实上，他早在建国初期，就曾不断地冒险为内地运输物资，改革开放后，又率先投资白天鹅宾馆，加速我国建设事业。相较于李嘉诚，他的成功在于极其精明的商业判断和资本运作，遵循市场规则，追求个人商业利益的最大化，据了解，他的投资遍布全球，可以说是哪里回报高就去哪里，是典型的、成功的商人。虽然，霍英东以“1元转大桥”的行为，看似亏了几十亿，但他赚到的是无可比拟的社会尊重、历史地位，他对国家的发展推动做出了实质性的贡献。这或许正是他被称为“霍老”、“爱国企业家”的真正原因。其实，除了一元钱转让大桥，霍老还有一个更为突出的故事。1987年开始，霍老便成立南沙开发建设公司，与政府一起开发南沙。其先后投入近60亿，建设了客运港、酒店等众多基础设施。然而，在1997年，霍老决定将南沙所拥有的股权，以一块钱转让，更令人震惊的是：合同里有一项“回购条款”，指出其子孙有权在10年内掏一元拿回，可霍家人愣是再也没有提及此事。总的来说，霍英东不仅是一位商业巨子，更是一位为人谦厚、乐善好施，令人尊重的爱国企业家，他的贡献不仅停留在财富数字，更是深深地烙印在国家的发展长河里！对此，您是怎么看待这件事的呢？信息来源：中国日报网|《霍英东纪念馆在广州南沙正式开馆》每日经济新闻|《价值仅70亿？霍英东家族争产案开庭涉广州南沙3.3万亩地皮权益》中国新闻周刊|《霍英东的南沙往事》文|梅林编辑|南风意史

中国不挽留，美国不收留，被夹在中间的李嘉诚，终于玩不转了！大公报四次三番喊话，被他当作耳旁风，而本该促成签约的美国，也在关键时刻消失，这时才发现玩脱了，却已经为时已晚！2025年刚开年，李嘉诚的长江和记就偷偷跟美国贝莱德勾上了——想把全球28个国家的37个港口打包卖了，开口要235亿美元。别觉得这只是普通卖资产，这里面藏着真宝贝：巴拿马运河两头的巴尔博亚港和科隆港都在里面，这两个港口每年要服务全球39%的货轮，其中中国商船占比就高达21%，说是中国对外航运的咽喉一点不为过。想想看，要是顺了李嘉诚的心意，这港口被卖给美国，特朗普就可以用其当威胁，对中国商船征收高额过路费，或者恶意扣押中国商船，这对我们的冲击无疑是巨大的！而交易时机更是微妙，刚好赶在美国推动《巴拿马运河防卫法案》那会儿，国务卿鲁比奥正忙着给巴拿马施压退出"一带一路"，这边李嘉诚就把港口摆上了货架，这配合默契得像是提前对过剧本。更让人看不懂的是价格。2015年中国招商局想花193亿美元买他40%的港口股权，老李嫌便宜不卖；这次给美国人80%的股份才卖228亿，相当于打了五折大甩卖。中国这边自然不会坐视不理。国家市场监督管理总局直接按下暂停键，反垄断审查的红灯一亮，交易就只能僵在那儿。香港《大公报》更是连发评论，把话说得很重，质问这是不是"助纣为虐"，算不算"漠视国家利益"；国务院港澳办还转载了这些评论，香港特首李家超也出来表态说要依法处理，这态度已经再明确不过了。可李嘉诚一开始还想耍小聪明，听说要把巴拿马港口单独剥离给贝莱德，剩下的卖给意大利家族，搞个"换汤不换药"的把戏。结果国家市场监督管理总局直接警告说"不得规避审查"，这下连缓兵之计都用不了了。巴拿马那边也出了岔子，政府突然说2021年续签的合约违规，总检察长还说特许经营权"违反宪法"，把案子捅到了最高法院。虽然和记黄埔喊冤说已经投资了16.95亿巴波亚币，远超协议要求，还交了6.68亿税费，但审计结果没出来前，这交易谁也不敢拍板。而本该接盘的美国那边也没了动静。这倒不奇怪，美国人对港口控制权向来敏感，2006年迪拜港口世界想买美国六大港口，结果国会闹得天翻地覆，最后只能放弃。现在换成涉及巴拿马运河的战略港口，贝莱德就算再神通广大，也得掂量掂量国会山的反应。再说了，这节骨眼上，谁也不想因为个港口交易影响中美关系，毕竟中国可是运河第二大用户，真把中国惹急了对谁都没好处。其实这事儿早有预兆。这些年李嘉诚一直在悄悄转移资产，从2013年开始，光是从内地和香港就套现了超过3500亿，转头去英国买电网、天然气这些民生工程，搞得英国媒体都调侃伦敦人每天账单都有一份要寄给李嘉诚。今年更夸张，北京御翠苑七折甩卖，大湾区房子直接腰斩，连住了62年的祖宅都传出要卖，这哪是正常资产处置，分明是急着跑路的节奏。只是没想到这次踢到了铁板。7月份长和公告说跟贝莱德的磋商期过了，还要邀请中国内地投资者加入，据说中远海运正谈着要占20%-30%股份，还要有否决权。更尴尬的是长子李泽钜，今年被踢出了特首顾问团，要知道这顾问团可是香港的核心智囊圈，这信号再明显不过：李家那套"在商言商"的玩法，怕是吃不开了。说到底，李嘉诚还是没搞明白现在的世道。以前他靠着"不赚最后一个铜板"的哲学，总能在房地产高点套现离场，但这次碰的是战略资产，关乎的是国家利益，哪能光算经济账。巴拿马运河每年承载全球6%的贸易流量，中国21%的远洋贸易要从这儿过，这么重要的节点，怎么可能让资本随便买卖？李嘉诚想把地缘棋子当普通商品卖，结果被两边夹击打脸，只能说这位老江湖这次确实玩脱了！未来，随着中远海运这些中资力量的介入，这场港口风波或许会迎来新的转折，但李嘉诚想靠耍小聪明游走在大国之间的日子，恐怕是一去不复返了。