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【本田公开纯电小型概念车！本田就适合造小车！】本田突然公开小型电动城市车“超级EV概念车（SuperEVConcept）”。据外媒消息，本田将在“2025古德伍德速度节”活动中展示多款车型，其中包括这款全新电动概念车。全球首次亮相的超级EV概念车将以覆盖伪装的原型车状态先行公开，引发广泛关注。定位城市型A0级电动车，兼具本田特有的实用性与“驾驶乐趣（fun-to-drive）”；作为本田全球计划的一部分，该车型已在英国完成路试，未来有望以量产版身份推向全球市场。【来自懂车帝车友圈】

这就是现实啊！国内汽车市场出现了奇葩现象：第一，美系车大幅降价第二，德系车大幅降价第三，日系车大幅降价第四，韩系车大幅降价第五，国产车同价位品质不降反升！传祺向往M8乾崑是由广汽传祺生产的。它是广汽传祺与华为、宁德时代联合打造的车型。传祺向往M8乾崑系列官方指导价如下：2025款乾崑Pro舒享舱为35.99万元；​2025款乾崑Max奢享舱为37.99万元；​2025款乾崑Ultra头等舱为40.99万元。车身侧面线条简洁而有力，较为平直的线条赋予车辆一种沉稳的气质，也让车身看起来更加修长。悬浮式车顶：B/C/D柱采用隐藏式设计，营造出悬浮式车顶的视觉效果，使车辆犹如在空中悬浮般轻盈灵动，给人一种移动宫殿般的高级感。​高科技配置：采用环抱式座舱设计，中控台简洁大方，双辐式多功能方向盘握持舒适。改用电子怀挡设计，释放出更多的储物空间。车内配备12.3英寸液晶仪表、15.6英寸悬浮中控屏等多达七块互动屏幕，提升科技感及娱乐体验，且布局合理，不占用过多车内空间。传祺向往M8乾崑的车内空间表现出色，整体尺寸：整车长5251mm，宽1893mm，高1823mm，轴距达3070mm，为车内宽敞空间奠定基础。第二排空间：配备两张零重力座椅，支持16向电动调节，座椅向后移动至极限时，身高175厘米的乘客腿部空间仍有约三拳，还配有腿托、180度折叠小桌板、双50W无线快充等。车身颜色：提供典雅黑、刃影白、星川蓝等多种单色车身，满足不同消费者对色彩的喜好；同时还提供双色车身方案，如典雅黑+幻速银等，让车辆更具个性与时尚感。

也不知道网上这些日系车是卖给谁了，像亚洲狮这种卡罗拉plus也有人买？丰田的在华多款车型月销仅为1辆，你没有看错！这和全球第一貌似是相互矛盾的。说实话，就是日系搞区别对待两套标准的自食恶果，以及西方整体汽车技术的...

头号新车我的第二辆车是丰田凯美瑞，我选择丰田凯美瑞也是因为颜值和性能。当初在4S店一眼就被凯美瑞的内饰戳中了！桃木和真皮混搭的设计特别显档次，摸上去手感温润又扎实。我这种细节控最吃这套，连空调旋钮的阻尼感都调得刚刚好。后排空间也够宽敞，周末带爸妈出门他们腿能伸直，再也不用缩着身子了。都说车是第二个家，这车里待久了真不想下车。现在每次锁车都要回头多看两眼，经典款果然耐看。朋友坐我车总夸有品，其实丰田的设计师才是真懂打工人审美啊！

上周陪同事去 4S 店保养，他那辆日系车仪表盘跳出了更换机油提示。维修小哥看了眼里程数才 7000 公里，直接来了句："您这全合成机油用满 1 年再换就行。同事当场懵圈—他家到公司就 3 公里，天天短途代步，这机油真能撑一年？...

雷克萨斯疯了吧？别人降价它却涨价，真的以为中国人人傻钱多吗？在奔驰宝马玛莎拉蒂等世界豪车纷纷降价求生存的时候，日本所谓的豪车雷克萨斯(以前叫凌志)却逆其道而行之，在中国市场挥手了镰刀割韭菜，各款车型最低涨价2万五千元，最高涨了3万8千元。这究竟是什么操作？难道赚中国人的钱太容易了，还是觉得中国人太爱这款车了，涨价了也会大把人去买。

丰田凌放和荣放，谁更值得买？丰田凌放和荣放都是热门SUV。二者在外观、内饰、动力、价格等方面有差异。凌放精致优雅，配置高端；荣放稳重可靠，性价比高。外观和空间上，凌放车身尺寸4755/1855/1660mm，轴距2690mm，荣放长4600mm、高1680mm。凌放外观低趴轿跑味，荣放硬朗踏实。内饰配置方面，凌放内饰时尚舒适，软包和镀铬装饰多，有JBL音响等，12.3英寸中控屏功能多。荣放内饰注重实用宽敞。动力油耗方面，凌放有2.0L自吸和2.5L混动可选，2.5L四驱旗舰版动力强且省油，百公里综合油耗5L。荣放动力也不错，油耗能应对日常和长途。价格和定位上，凌放定位高于荣放，价格高些，荣放性价比高，月均销量不错。选谁就看消费者对实用和时尚的需求喜好了。

日系车向来以皮薄耐用闻名，车皮薄但重量和安全性却不差，这是为啥呢？这里面有不少门道。首先是车身结构和材料。日系车采用“外柔内刚”的策略，车皮虽薄但车架坚实。碰撞测试表现好，得益于吸能结构和高强度钢材，关键技术...

今天又去4S店看车，几次跟姑娘儿子商量，还是决定放弃23万丰田皇冠，虽然是省油，但是2个孩子开确实有点大，考虑到一家4个人都可以开，去看了奔驰GLB220，经济实用性，价格也谈妥。这车后排座椅能前后挪动十几公分，腿伸直了都不顶膝盖，后备箱塞下两个大号露营帐篷还有空位。销售拿着计算器噼里啪啦一顿按："姐你看啊，市区油耗8.2，跑高速才6个多，比普通SUV省两成。"最惊喜的是砍价时经理主动送六年质保，脚垫行车记录仪全白给，晚上立马带娃去吃了顿火锅庆祝——过日子嘛，就得精打细算着痛快！

长城魏总做梦也没想到，连日来尽管火力十足，金句频出，但是始终没有带动长城汽车销量的增长，1—5月份卖出了45.9万辆车，仅仅是第一名比亚迪的四分之一，所以说光吆喝不行，认真造车才是王道！！说起认真造车，丰田的“工匠精神”就是全球的楷模，6月10日，集合了丰田28年来电动化技术精华的一汽丰田bZ5正式上市，凭借“全角度颜值、全守护安全、全沉浸智舱、全路况驾驶辅助、全保障QDR”的硬核表现，和仅13万元的起售价，迅速火爆新能源市场，成为丰田认真造车的一个缩影！续航实在。13万起就能买到550公里真实续航，搭配200千瓦电机，动力充沛。城市通勤加周末郊游，一周充一次电基本够用。安全安心。丰田28年的电动化经验都用上了。车身硬朗，气囊齐全，智能安全系统能提前预判危险，主动刹车。电池经过严寒酷暑考验，续航稳定。最贴心的是，万一有孩子或宠物被忘在车里，系统会自动提醒，甚至会自动开启空调呵护孩子周全。智能实用。车机识别方言很准，导航清晰。说声“小憩”，座椅、空调、灯光都会自动调好，给我们营造放的松环境。驾驶辅助在城里窄路、复杂路口也好用，就像一个有多年驾驶经验的老司机一样，让人十分放心。价格诚意。带激光雷达的高阶智驾版才16万多，比很多同级车便宜。现在买还有实惠：500元定金抵5000元车款，送充电桩和安装，电池、电机、电控终身保修，首付压力也小，有0首付方案可选。丰田造车一直讲究可靠耐用，bZ5把这份“认真”带到了新能源上。不靠花哨噱头，用扎实的产品力和贴心的保障，让你买得放心，用得省心。