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期间，他对歼-10CE战斗机十分欣赏，认为这款战机性能出色，计划采购100架，用于组建8个歼-10CE战斗机中队。按照设想，若这100架歼-10战斗机进入伊朗空军服役，将在很大程度上提升伊朗空军的作战能力。然而，就在一切看似朝着...

王牌对决6月29日，我军歼-20隐形战机挂载实弹升空巡逻，在东海上空成功逼退试图逼近的三架美军F-35战机。面对歼-20在性能和战术部署上的优势，美方战机被迫迅速撤离，并在回航途中与P-8A侦察机保持密切联系。凭借涡扇-15发动机所带来的超音速巡航能力，我军歼-20轻松锁定美军以小队编队出动的F-35，并在东海空域展开强硬巡逻拦截。这一行动，再次有力彰显了中国空军在近海空域的实战控制与快速反应能力。值得注意的是，今年以来，美军在南海方向的侦察行动明显收缩。据外媒统计，今年上半年，美军在南海的侦察次数较去年同期下降约40%，而这被认为与我军空中技术力量的快速提升直接相关。与此同时，美军在欧洲地区的侦察活动同比增加60%，显示其在亚太地区空中行动的压力明显上升。可以说，无论是在东海还是在南海，我军维护国家领空、领海主权与安全的能力已不逊于美军。未来，即便美军F-35小队频繁前来挑衅，也必将持续面对我军歼-20战机挂实弹巡逻的有力拦截。这不仅是对我国空军装备水平和战术能力的最好验证，也将让更多人直观感受到中国制空实力的显著提升。

歼16D战机只是在南海晃了晃英国“威尔士号”航母战斗群这次的行动突然“掉头”，着实让人意外，多少有些不像昔日大英帝国一贯的风格。几天前，这支航母战斗群高调穿越印度洋，驶入马六甲海峡，并在新加坡靠港进行补给与维护，一副要有所作为的架势。正当外界揣测它是否将在南海有所动作时，央视发布了一段歼-16D战机在南海驱离外军战机的视频。据传，被驱离的飞行员受到不小惊吓，甚至回国疗养（疑似来自澳大利亚空军）。而就在7月1日，威尔士号编队即将进入南海南部海域之际，突然“刹车转向”，迅速掉头穿越印尼水域重返印度洋，随后与澳大利亚展开联合演练，看似转为“安抚盟友”的姿态。这一波转弯，令不少观察者感到意味深长。

7月2日，伊朗媒体称，“伊朗第三次考虑打算购买中国歼-10C战斗机可能性。”按照伊朗媒体的说法，伊朗空军长期以来，一直对中国歼-10战斗机十分感兴趣。2015年，伊朗就与中国，双方已经准备一项，伊朗向中国采购150架歼-10C战机的交易，伊朗方面却声称：“双方未能就付款方式达成一致，伊朗面临严重的外汇短缺，无法以现金支付。”在联合国解除对伊朗的制裁后，中国与伊朗关于歼-10战斗机谈判恢复，这一次，伊朗空军只打算购买36架歼-10战斗机，最终没有成功。俄罗斯专家认为：“就算买了俄罗斯苏-35战斗机，伊朗空军还缺400架战斗机缺口，歼-10战斗机可以弥补，并且歼-10战斗机优势在于廉价，比苏-35战斗机便宜，适合大规模采购。”采购歼-10战斗机，计划都10年了，磨磨唧唧墙头草，如果2015年交易达成，伊朗也不会像今天这么惨吧？伊朗空军光买歼-10战斗机，还是不够的，得买全套的中械体系，巴铁那边为什么这次打的好，都是咱们这边是整套的体系，预警机，雷达，红旗-9远程防空导弹等，印度空军也确实太拉跨了，四代半的阵风，能让他们用成那德行。一般而言，在谈判阶段是不会公开的，除非根本就不想买。另外，伊朗空军现在买歼-10战斗机，是来不及的。战斗机不是汽车，需要较长时间的训练，同时匹配体系。整套体系不仅是费用高而且成型慢至少五年时间各种培训磨合。伊朗最实际的是买防空，增加导弹无人机储备。现成买去没那么快搞定的。俄罗斯五年之内的供货能力都是问号，伊朗自己看着办，俄罗斯肯定指望不上了。买36架歼-10战斗机太少了，伊朗人在这个时候不能再瞎算计，最后把国运算丢了。

颗粒无收！2025年6月22日，巴黎航展落幕。而在此次航展中，中方没有收获到订单，可法国却斩获订单。2025年6月16日的时候，在巴黎举办了国际航空航天展览会。这场巴黎航展备受全球的关注，对于这场航展，我国也参与其中。中国商用飞机有限责任公司向国际展出了C909，C919以及C929的基本型飞机模型，C909以及C919衍生型飞机模型。除此之外，在航展中，中国最新自主研制的新一代隐形战斗机歼-35A，更是首次在国外展出。同时歼-20，歼10-CE等均亮相。此次航展发生在了印巴冲突的背景下，在那场印度同巴基斯坦的空战中，中国的坚实战斗机击毁了印度的多架战斗机，其中包括了多架法国制造阵风战斗机。法国的阵风战斗机在全世界都是出了名的存在，但是在这场空战中却被中国的战斗机所击毁。在这场航展中，用卫星角度去看，发现歼-10CE正好和阵风战斗机面对面。可令人诧异的是，随着航展在2025年6月22日落幕，中国在此次航展中净颗粒无收，与之相反，在那场空战中被击毁多量的阵风战斗机却斩获了订单。这难道是中国的战斗机本质上，并不如法国阵风战斗机？其实并不是。在这场航展中，我国就没有抱着达成订单的目的去参与。当其他国家派出时机并且进行演习的时候，我国却只派出了模型，并且也没有演习。所以不难看出，中方一开始就没有想要，在这场航展中同其他国家达成订单，而且中国一直都不是武器出口大国。对此，您怎么看？（信息来源：第55届巴黎-布尔歇国际航空航天展览会（2025年6月在法国举办的活动）-百度百科）

好家伙，熏得黢黑！由央视公开的咱们航母飞行训练画面可以看出，舰载机还是远距起飞点用的多。[doge]相信大家都知道，航母在远距点起飞，舰载机可以满油满弹（载弹量亦最少有70%）；而舰载机近距点起飞的加速距离太短，起飞重量将会严重受限。不过哈，若抛开事实不谈，咱们那斜角甲板加装上两条电弹不知可行否？[无奈吐舌]

在一个香港的访谈节目上，出现了两个奇葩专家说，虽然歼10C能够在阵风战斗机的视距之外击落阵风战斗机，但是阵风战斗机近距离格斗性能优于歼10C，所以不...我不禁要问：在阵风战机视距之外，歼10C就已经把阵风战机击落了，请问：...

到目前为止，中国在巴黎空展上依然颗粒无收，而法国的阵风战机已经斩获订单！要知道，中国一直都不是武器出口大国，武器卖不出去很正常。世界上最大的武器出口国是美国，其次是俄罗斯法国英国和瑞典。最大的武器进口国是印度，也是俄罗斯武器最大买主。很多人一说到战斗机出口，就会拿出“性能”这把尺子来量，说谁的速度快、雷达强、武器挂载多。但你真以为买飞机跟买手机一样吗？性能固然重要，但这只是起点。在军贸这个圈子里，很多交易其实跟地缘政治、安全战略深度绑定。很多国家在买飞机的时候，其实也在表态：我要跟谁走得更近。像买美制F-16，就等于接受美国的军事支持体系，也顺便捆上了不少“附加协议”。买法国“阵风”的，也大多是想靠拢西欧势力范围，既要飞机，也要政治背书。这时候你再看中国，中国卖武器一向讲究“不捆绑”，不会要求客户必须站队，也不附加什么政治条件。听起来挺公道，但问题是，很多国家买飞机，不只是为了飞，而是为了安全、为了站队、为了有靠山。所以，这种“我啥都不管，你自己用着好就行”的方式，有时候反而不太受欢迎。说到战斗机，很多人第一反应是速度和火力，但现代空战早就不是单打独斗了。一架战斗机要真正发挥战斗力，得靠背后一整套系统来支撑。什么叫系统？就是包括预警机、指挥通信、数据链、后勤保障等等。这就好比你一个武将再厉害，如果背后没有军师、粮草、传令兵，也打不了胜仗。中国的军工这几年确实进步很快，比如巴基斯坦用中国的枭龙战机打出了不错的表现，靠的就不仅是飞机本身，而是整个配套体系一起卖过去了。但这也带来另一个问题：体系输出虽然好，但门槛太高。很多中小国家预算有限，别说整套系统，连飞机的钱都得凑着来。再加上体系一旦成型，就意味着要长期依赖中国维护和升级，对一些国家来说，这种深度绑定既是诱惑也是压力。这次巴黎航展上，中国参展的方式也挺特别的。没有飞行表演，实机也没带来，主要是模型展示。有人说这是不是技术不过关，其实不是。中国现在能飞的机型很多，像歼-10、枭龙、翼龙无人机早就出口多国，表现也不差。那为什么不带实机去巴黎？一方面是策略问题，中国军工其实并不把巴黎航展当作主要的军贸“战场”。欧洲市场本来就对中国武器有点“设防”，很多国家早就被美欧体系捆得死死的。就算中国带去真机表演，大订单也未必落在这。另一方面，也可能是考虑到了限制和成本问题。带真机去欧洲参加航展，运输、保障、安保都很麻烦，而且一旦出现小问题就可能被媒体放大，不如先低调一点，看看市场反应。所以，巴黎航展对中国来说，更像是一次亮个相、做做宣传，真正做生意的舞台，其实是在自家的珠海航展。每年珠海航展，中国军工几乎都是“全副武装”上阵。不光有各种新型战斗机，还有无人机、导弹、防空系统、直升机一应俱全。更重要的是，不是看模型，而是看真家伙飞。比如枭龙多次在珠海做飞行演示，翼龙无人机直接展示打击能力。对于买家来说，这种“能看能飞能摸”的展示，远比静静地摆个模型更有说服力。而且，珠海是中国的主场，国际客户来得更自由，也不用担心被美国、欧洲“另眼相看”。能看、能谈、还能现场试飞，更容易达成交易。虽然中国的装备这几年越来越硬核，但很多军贸老客户更看重“服务”。你卖我飞机，后期谁来培训？出了问题谁来修？零件坏了多久能送到？有没有本地化支持？这些其实是很多中小国家买军火时最关心的事。中国军工在技术上的进步大家有目共睹，但在售后体系、客户沟通、品牌信任这些“软实力”方面，确实还有很大提升空间。另外一个常被忽视的问题是“信任”，很多国家对中国的印象还停留在过去，对中国产品的长期稳定性、服务效率还存疑。这就需要时间慢慢积累口碑，用实打实的合作来改变印象。军贸这事说到底，不只是几架飞机的交易，更是国家整体实力的体现。从研发能力到生产能力，从外交政策到海外影响力，都是其中的重要环节。像美国，靠着军事联盟、外交影响和全球部署，把军火卖到全世界。法国、俄罗斯虽然不如美国强势，但也靠着自己的战略外交，一年能拿下不少订单。中国军工想在国际军贸市场站稳脚跟，既要继续打磨技术，也要在政治、服务和国际关系上下更多功夫。靠性价比打入市场没错，但要想稳得住，还得靠体系、服务和信誉说话。信源：羊城派2025-06-19

轰20不一定比B21强。歼20不一定比F22强。歼35不一定比F35强。096不一定比俄亥俄级强。福建舰不一定比福特舰强。055不一定比伯克lll强。076四川舰不一定比美国舰强。中国的导弹、无人机、机器狗不一定比美国强。我们必须承认的是，综合军事实力美国还是要领先中国的。加上美国盟友众多，对外战争从来都是一呼百应，有钱的出钱，有力的出力，有兵的出兵。如果和美国发生战争，中国必须准备面对日本、英国、法国、德国、澳大利亚、加拿大、新西兰出兵参战。还得提防印度、菲律宾、越南趁机在边境和南海偷袭。但美国想在东海、台海或者南海和中国开战，美国必败无疑。中国在近海占尽天时、地利、人和优势。加上中国世界第一工业国，超过美英法德日工业之和，战时的工业生产力远超二战时期的美国。美国即使纠集西方所有小弟，在中国家门口作战都毫无胜算。另外，中国也不可能允许战场只在中国家门口。中国除了打击日本、韩国、澳大利亚、菲律宾的美国军事基地外，关岛、夏威夷也在军事打击范围内。如果美国胆敢对中国沿海城市轰炸，那么，中国将有实力，万里奔赴以百万、千万无人机和机器狗袭击美国沿海城市。中美大战的概率很小，但局部冲突是避免不了的。因为，美国在台海和南海有着巨大的利益。当然，美国人想吃我们多少，我们一定要让美国吐出多少。美国人敢打我们一拳，我们就还美国人一脚，一定会让美国付出同等或超过的代价。

罕见！一架外机需要多架歼20去逼退？什么样的外机这么强大，能让歼20上去，估计是f22或者f35，我为歼20骄傲，因为它守护了咱们的领空安全。