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胡塞真牛!一枚炮弹差点炸出了美国B-2隐身战略轰炸机!7月1日,胡塞又把以色

胡塞真牛!一枚炮弹差点炸出了美国B-2隐身战略轰炸机!7月1日,胡塞又把以色

胡塞真牛!一枚炮弹差点炸出了美国B-2隐身战略轰炸机!7月1日,胡塞又把以色列炸了。这次胡塞的“巴勒斯坦-2”超高音速导弹炸的是以色列特拉维夫的古里安国际机场,外带用无人机顺便把特拉维夫、阿什凯隆和埃拉特三个地方也给炸了。据胡塞说命中全部目标,古里安机场运行一度瘫痪。值得注意的是,有网友还拍到导弹飞过以色列上空时留下的粉红色光斑。这次以色列应该损失不小,因为以军愤怒到直接向汗尤尼斯发布紧急撤离令,准备用武力的方式摧毁该地区的敌对者。而美驻以大使更是直接喊话,让美军派B-2隐身战略轰炸机来教训胡塞武装。说实话,胡塞的这一波操作,真的是打破了不少人的认知。大家都知道,胡塞武装在过去几年里不断扩充实力,但没想到他们居然能一举发射超高音速导弹,并且还能精准命中目标,甚至让以色列和美国都感到了一丝“压力”。尤其是在全球瞩目的中东地区,这种突如其来的打击让人感受到的是一种不容忽视的力量。胡塞的“巴勒斯坦-2”导弹,按照现有的信息,它应该是一种较为先进的武器,能够突破防空系统,这一技术上的突破无疑让人刮目相看。尤其是它在以色列上空留下的粉红色光斑,似乎也给这场战争增添了几分神秘感和戏剧性。对于以色列来说,这种从意料之外而来的打击,显然是一次不小的冲击。古里安机场的瘫痪,足以证明胡塞的导弹精准度,以及它对以色列基础设施的威胁。更有意思的是,美国驻以色列大使的反应。B-2隐身战略轰炸机,这可是美国军力的象征,通常用来应对最为棘手的军事对手。现在,美方居然要派出B-2来“教训”胡塞,似乎也体现了美国对于胡塞武装逐渐崛起的担忧。美国的这种反应,是否意味着他们已经意识到,中东地区的军事平衡正悄然发生变化呢?再看看胡塞的态度,似乎他们已经不再是过去那个“小打小闹”的武装了。能够精准打击以色列的关键设施,胡塞已经证明了自己不仅有战术能力,而且也拥有了一定的战略思维。这也让人不得不思考:在这样一个动荡不安的中东地区,各方势力是否正不断调整各自的战略,重新划定“势力范围”?胡塞的崛起,是否也意味着一些传统大国在该地区的影响力正在逐渐减弱?事实上,胡塞的这一举动不仅仅是对以色列的“反击”,也有可能是对美国的“挑战”。毕竟,美国一向是以色列背后的支持者,而胡塞通过这种方式直接挑衅了以色列和美国。这种操作,既是一种军事打击,也是一种政治宣言。胡塞在通过武力表达自己的立场的同时,也让世界看到,他们不仅能在战场上与强敌对抗,还能通过外交和军事手段在中东地区为自己争取更多的话语权。当然,作为外界观察者,我们也不能忽视背后的复杂政治环境。胡塞能够取得这一切,离不开外部支持。无论是伊朗的军事援助,还是其他地区势力的暗中支持,胡塞的崛起与中东复杂的政治博弈密切相关。美国和以色列的反应,也表明他们已经意识到,过去那种“强势无敌”的局面,正在被打破。胡塞的举动,或许能为中东地区其他国家和武装力量带来启示,那就是,不一定非得依赖大国,很多时候,自给自足、自己做主也能在国际舞台上赢得一席之地。总的来说,胡塞这一波操作不止是一次军事打击,更是一次政治宣言。它表明了胡塞在中东地区的崛起,意味着他们不仅有能力,也有意图在这一地区的博弈中占据一席之地。而美国和以色列的反应,也让人看到了他们在这一地区的“焦虑”。谁能在中东地区保持长期的战略优势,或许正是未来局势变化的关键。各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。
网友爆料:香港一男子违规使用无人机飞行至航母甲板,对甲板上战机抵近拍摄!消息来

网友爆料:香港一男子违规使用无人机飞行至航母甲板,对甲板上战机抵近拍摄!消息来

网友爆料:香港一男子违规使用无人机飞行至航母甲板,对甲板上战机抵近拍摄!消息来源:国内社交平台7月3日辽宁舰队抵达香港,抵达后受到了香港民众的热烈欢迎,更有一部分香港民众成为幸运儿将上舰参观!作为国之重器,辽宁舰意义非凡,此次抵达香港更是将先进战机停在航母甲板上供受邀的民众参观!但据网友爆料,当航母抵达后有一名香港男子在青衣航运路违规起飞无人机对航母甲板进行拍摄,期间更是抵近甲板上战机进行违规拍摄!网友不仅将该男子驾驶车辆车牌曝光,更是将男子照片发布到了网上!根据之前发布的信息可以了解到,港警和民航处都有明确通知不允许擅自在禁区内飞无人机!截止目前对于爆料,网友猜测有两个可能:1.该名男子有可能是香港媒体从业人员,此次飞行已经经过报备批准!2.该名男子涉嫌违规在禁飞区使用无人机!
搞笑了,英国迫降在印度南部的F-35B“闪电II”隐形战斗机战斗机,在经历19天

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这种情况下,英国已经不得不考虑搬出美国的C-17“环球霸王”运输机前往营救,目前的方案就是将F-35B隐身战机大卸八块,以确保这架造价高昂的先进战斗机能够被塞进“环球霸王”的机肚里面,以便于运回英国。话说,面对英国的F-...
就不明白了,歼10C有什么好的!不就是印巴战争中完虐法国阵风,俄罗斯su57战

就不明白了,歼10C有什么好的!不就是印巴战争中完虐法国阵风,俄罗斯su57战

就不明白了,歼10C有什么好的!不就是印巴战争中完虐法国阵风,俄罗斯su57战机嘛,引来这么多国家采购,导致订单暴增,交期延长,更重要的是工厂工人还要加班,苦不堪言,实在不值!论战斗力也不强啊,比起歼11,歼16,歼20,歼35,歼50来就是个小喽喽;论价格,也有1亿美金,比2亿美金的法国阵风也没少多少;论性能,虽然是三代机,但在4代半机面前表现也就那样!想不明白,真的想不明白,为啥还有这么多国家抢购!
歼36突破了50吨,为啥我们要把战机造的越来越重呢?其实说白了,战机体格越大,干

歼36突破了50吨,为啥我们要把战机造的越来越重呢?其实说白了,战机体格越大,干

歼36突破了50吨,为啥我们要把战机造的越来越重呢?其实说白了,战机体格越大,干美军就越疼。这么说吧,飞机的体格可不是为了好看,而是为了干架,要是一款战机好看不中用,那就是敌人的活靶子,还不如提高性能,丑点就丑点了,所以说战机越大越牛。歼-36之所以要设计得这么大,最直接的原因就是它得装下更多的武器。比如说,它那7.6米长的内置弹舱,能一口气塞进去8枚PL-17远程空空导弹和6枚高超音速武器。这种火力密度,美军的F-35根本没法比,人家最多只能带4枚中距弹,近距离格斗还得外挂导弹,隐身性能直接打折扣。咱们的歼-36往天上一飞,光凭这弹药量就能压得对手喘不过气来!而且,歼-36用的是三台涡扇-15发动机,每台发动机的推力能达到16吨,三台加起来就是48吨的推力!这么大的劲儿,就算飞机重达50吨,推重比也超过了1,也就是说,飞机的动力完全能“拽”着它在天上翻跟头。而且,这三台发动机可不只是用来提供动力的,它们还能发电!毕竟,现代战机就像一个移动的电子战中心,雷达、通信、电子对抗设备都得用电。歼-36的三台发动机能产生大量电能,不仅能保证这些设备满负荷运转,甚至还能支持激光或者微波自卫系统。要是哪天美军的导弹敢追上来,咱们的歼-36说不定能直接用激光把它打下来,这可比传统的干扰弹管用多了!歼-36机身用的是超轻碳化硅纤维增强钛合金,这种材料比美国F-35用的铝锂合金轻了30%,但强度却高了50%。这种材料还能承受2000℃以上的高温,歼-36在以2马赫的速度超音速巡航时,机身表面被空气摩擦得通红,它却能稳稳当当的。反观美军的F-22,虽然速度也不慢,但机身材料在高温下容易变形,不得不限制超音速飞行的时间,怎么跟咱们的歼-36比?还有一点特别重要,那就是未来空战的趋势。现在打仗讲究的是“有人机+无人机”协同作战,歼-36这么大的体格,就是为了当好这个“空中指挥官”。它能同时指挥几十架无人机蜂群,让这些小家伙去当“敢死队”,或者在前面探路、干扰敌人雷达。美军的F-35虽然也能指挥无人机,但它的计算能力和数据传输带宽根本不够用,一次最多只能带几架无人机,而且还得小心翼翼地控制,生怕信号被干扰。歼-36就不一样了,它那强大的电能和先进的电子设备,轻松掌控一大群无人机,让美军的飞行员顾头不顾尾,疲于应付。有人可能会说体型大了,隐身性能会不会变差?不会!它的雷达反射截面积(RCS)比F-35还小,只有0.1平方米左右,相当于一只老鹰的大小。设计师们在进气道里用了吸波材料,还把机身表面的各种凸起都磨平了。而且,它还能通过超材料动态调节可见光和红外反射,在敌人的雷达和肉眼面前“隐身”。这么说吧,美军的雷达要是能发现歼-36,那它早就被咱们的电子战系统“掐断脖子”了,根本来不及发射导弹。重型战机的好处,在过去的战场上早就验证过了。美国的F-15、俄罗斯的苏-27,这些大块头在空战中可是出了名的“狠角色”。它们航程远、载弹量大,能长时间在空中巡逻,一发现敌人就能立刻发起攻击。咱们的歼-36继承了这些优点,还青出于蓝而胜于蓝。它的航程超过4000公里,不用加油就能覆盖整个西太平洋,美军的航母战斗群在它面前根本无处可逃。而且,它那强大的电子对抗能力,能让美军的雷达变成“瞎子”,导弹变成“聋子”,只能被动挨打。说白了,体格大,意味着火力猛、航程远、功能全,在未来的空战中,这种重型战机就是咱们手里的“王牌”。美军的F-35虽然号称“联合攻击战斗机”,但在歼-36面前,中看不中用。

根据阿根廷空军内部人士透露:阿根廷从丹麦采购的24架F16战斗机,是阿根廷历史上

阿根廷以3亿美元从丹麦采购了24架二手F16战斗机,由于这些二手战斗机是八九十年代生产的,所以美国以3.5亿美元的价格负责对这些二手F16战斗机进行升级,升级内容包括: 升级雷达支持超视距作战,升级电子战系统提供战场生存能力...
歼36突破了50吨,为啥我们要把战机造的越来越重呢?其实说白了,战机体格越大,干

歼36突破了50吨,为啥我们要把战机造的越来越重呢?其实说白了,战机体格越大,干

歼36突破了50吨,为啥我们要把战机造的越来越重呢?其实说白了,战机体格越大,干美军就越疼。这么说吧,飞机的体格可不是为了好看,而是为了干架,要是一款战机好看不中用,那就是敌人的活靶子,还不如提高性能,丑点就丑点了,所以说战机越大越牛。战机变重不是一天两天的事儿。早打二战那会儿,飞机就从轻巧的螺旋桨机慢慢变成了喷气式“胖子”。为啥?因为空战需求变了。以前只要在天上打打架就行,现在还得轰地面、搞侦察、玩电子战。任务多,飞机自然得“壮”起来。歼-36这50吨的体格,就是顺应这趋势来的——不光中国,美国的F-15、F-22不也越来越重吗?战机大了,能带的东西就多。歼-36载弹量轻松上10吨,比F-35的8吨、F-22的7吨都猛。啥概念?多带几枚导弹,打击范围和威力直接翻倍。实战中,这家伙能一次挂上远程空空导弹和反舰导弹,远距离就把目标干掉。火力强,敌人就得头疼。重型战机油箱大、推力强,航程自然不是盖的。歼-36能飞3000多公里,F-35才1100公里,F-22更惨,850公里就喘了。这意味着啥?歼-36能从更远的基地起飞,直插敌人后方,打完还能全身而退。少靠空中加油,战略灵活性蹭蹭往上涨。别看歼-36块头大,隐身技术可没落下。飞翼设计加上隐身涂层,雷达反射面积小到0.001平方米,比F-35和F-22还低调。敌人雷达想抓它?难!这种“隐形大块头”能悄咪咪靠近,干一票大的再跑路,美军碰上也得抓瞎。重型战机还能当“多面手”。歼-36装了量子雷达和AI系统,能在1500公里外锁敌,还能指挥无人机群作战。想想看,一架战机带一群“小弟”,覆盖几百公里战场,既能打又能防,简直是空战中的“指挥官”。这多任务能力,轻型战机哪比得上?歼-36的实战价值不是吹出来的。模拟演练里,这家伙从内陆起飞,跨几千公里直奔海上目标,一次任务搞定,不用加油。电子战也厉害,电磁脉冲一开,敌方通讯直接瘫痪,愣是让对手组织不起像样的反击。体格大带来的这些硬实力,轻型战机只能望尘莫及。重型战机是趋势,跑不了。歼-36的50吨设计不只是技术牛,更是中国空军战略眼光的体现。未来空战讲究远程打击和网络化作战,战机得火力猛、航程长、系统强。2035年这家伙要是服役,绝对是空中的“大杀器”。反观美军,F-35虽轻,但航程和载荷短板明显,碰上歼-36这种“重拳选手”,谁疼谁知道。
歼20被F35逼得没办法,只能现身逼近喊话,可见F35相对于歼二零实在是菜。这要

歼20被F35逼得没办法,只能现身逼近喊话,可见F35相对于歼二零实在是菜。这要

歼20被F35逼得没办法,只能现身逼近喊话,可见F35相对于歼二零实在是菜。这要是实战,F35早就在海底和海龟为伴,飞行员和鲨鱼竞速了。经过这两次的现身说法,相信美国号称“天下第一”的空军已经从心理上患上了“恐歼症”,再也不敢乱来了。不过他们还是会因为一条规则而有恃无恐,“不开第一枪”。菲律宾觉得他可以挑战,是因为对于双方的差距根本就没有概念,无法理解,觉得有阿妹在身边,会让世界羡慕,不敢对他怎么样。但他们对于高手之间的对决,看不懂也看不到。你要说是对牛弹琴,还真高看了他,低看了牛。上次是印度,可印度比菲律宾要高好几个层次,看得到也看得懂(虽然不是很懂)。
歼36突破了50吨,为啥我们要把战机造的越来越重呢?其实说白了,战机体格越大,干

歼36突破了50吨,为啥我们要把战机造的越来越重呢?其实说白了,战机体格越大,干

歼36突破了50吨,为啥我们要把战机造的越来越重呢?其实说白了,战机体格越大,干美军就越疼。刚刚落幕的巴黎航展上,中国民用航空表现抢眼,赢得不少关注,但军用装备却鲜见签单,引发了外界不少议论。其实,咱们军机没能在国际市场掀起水花,并不代表实力不行,背后更多是战略选择和技术方向的不同体现。就拿近年来国产战斗机的“重量级转身”来说,从曾经的中型歼-10,一跃发展出五十多吨的歼-36,这一变化,正是中国空军思路转变的真实写照。过去很长一段时间里,中国空军的首要任务是国土防空,重心放在家门口。歼-10这类灵活的中型战机足以应对。可随着国家利益延伸至更广阔的海域,单靠“飞得快、转得急”早已不够用了。远洋护航、岛链突破、海空联合作战成了新的关键词。这时候,战机不仅要飞得远、看得广,还得打得狠。于是,燃油量、载弹量、信息处理能力,全都被提上了更高的技术门槛。歼-36的出现,正是对这一需求的回应。它不是简单地“堆大块头”,而是在战场角色上完成了跨越式升级:既是隐身突防的尖刀,也是空中作战的指挥平台。据说它能携带超过10吨武器,包括远程空空导弹和高超音速反舰导弹,不仅能护航航母编队,甚至具备摧毁航母的能力。如此火力,本身就说明它的战略定位已不再是单一制空,而是主导多维度作战的“空战旗舰”。中国近年来在发动机研发上突飞猛进,从涡扇-10B发展到涡扇-15,推力和推重比都迈上了新台阶,甚至有消息称歼-36用了变循环发动机,在高空高速条件下表现惊人。这种“动力冗余”不仅解决了飞得动的问题,还为电子战吊舱、指挥无人机、集成AI系统等高负载功能提供了平台可能。除此之外,歼-36的气动和材料技术也很“上道”。比如那独特的兰姆达翼布局、柔性蒙皮设计,不仅在隐身和机动性上做到了平衡,还提升了战机在极端环境下的生存能力。碳纤维与钛合金的复合结构,使它在执行高过载机动时机身依然稳如磐石。而等离子隐身、量子雷达、AI指挥系统等“黑科技”的融合,更让这款战机从一架“飞机”变成了一个飞行的作战系统。歼-36不是传统意义上的战斗机,它是一种未来空战理念的载体,是信息化战争中“平台化”作战的代表。从它身上,我们看到的不只是技术的堆叠,更是战略眼光的投射。中国空军正在由“防”向“攻”、由“近”向“远”转变,而“重型化”的路线,正是支撑这一转变的物理基础和技术必然。所以说,歼-36的诞生不是偶然,而是中国空中力量走向成熟、主动谋局的标志。而这场由重量引发的变革,也许才刚刚开始。
实锤了!伊朗媒体亲口证实,伊朗正在积极寻求中国的歼-10CE战斗机!7月1日,根

实锤了!伊朗媒体亲口证实,伊朗正在积极寻求中国的歼-10CE战斗机!7月1日,根

实锤了!伊朗媒体亲口证实,伊朗正在积极寻求中国的歼-10CE战斗机!7月1日,根据德黑兰媒体Entekhab报道,伊朗媒体表示,伊朗正在积极寻求中国的歼-10CE战斗机。伊朗方面表示,伊朗已从俄罗斯接收了4架未组装的苏-35SE,但剩余50架的交付时间被推迟了1-2年。而正是这一延迟正促使伊朗与中国达成一项重要的歼-10C交易。伊朗媒体坦言,伊朗国防部长5天前在上合组织峰会期间访问了北京,某种程度就是为了达成这一战略意义的交易。关于伊朗采购中国歼-10CE战斗机的消息,外媒已经多次传出。不过,这一次是伊朗媒体进行报道,这说明中伊之间达成合同的可能性非常的大。从伊朗的角度而言,其一,中国的战斗机已经得到了检验,战斗机性能伊朗估计没有了太大的疑虑。其二,俄罗斯交付不及,伊朗能够有的选项本来就不多。即便现在以色列与伊朗实现了停火,但新的冲突随时都有可能发生,伊朗解燃眉之急的心情无疑是非常迫切。但是,从我们的角度而言,伊朗想要购买我们的战机,恐怕我们更加关注的是我们的战机能不能以体系化作战的形式表现出战斗力,进一步打开国际市场。因此,即便伊朗要采购,这样的采购合同恐怕也不仅仅是采购战斗机本身,而且还应包括人员培训,后勤保障等等。如果伊朗只是仓促购买列装,未按照我们的配置训练方式,进行组合式训练,恐怕我们不一定会卖。因为,这样的临时抱佛脚,反而有可能砸了我们的招牌。因此,即便现在伊朗有意购买,但是达成这样的合作却急不得。