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1979年,索马里向我国付了一半定金,购买了24架歼6战斗机,哪知道,战斗机交货

1979年,索马里向我国付了一半定金,购买了24架歼6战斗机,哪知道,战斗机交货

1979年,索马里向我国付了一半定金,购买了24架歼6战斗机,哪知道,战斗机交货后,索马里却拒绝付尾款。中国代表十分气愤,6次去追债都没有追回来,最后,一个小伙子想了一个妙招追回了货款。20世纪70年代末,非洲之角的局势异常紧张。索马里与埃塞俄比亚因欧加登地区的领土争端爆发战争。这场冲突始于1977年,索马里总统西亚德·巴雷试图通过军事手段夺回这一富饶地区。然而,战争并未如索马里所愿顺利推进。1977年,苏联转而支持埃塞俄比亚,导致索马里失去了重要的军事援助来源。中国此时正寻求扩大在非洲的影响力。作为一个新兴的军火出口国,中国生产的歼6战斗机成为许多发展中国家的选择。歼6是中国基于苏联米格-19研制的单座双发超音速战斗机,性能稳定且价格相对低廉,非常适合像索马里这样的国家。1979年初,中索两国通过外交渠道达成交易:索马里以现金支付一半定金,购买24架歼6战斗机,剩余款项在交付时结清。1979年夏,中国按约定完成了24架歼6战斗机的生产。这些战机经过严格测试后,通过货轮运往索马里首都摩加迪沙的港口。随船抵达的技术人员协助索马里军方完成组装和试飞,确保每架战机达到作战标准。索马里空军迅速将这些战机编入序列,试图在欧加登战争中扭转劣势。交付过程顺利,索马里方面对战机的性能表示满意。然而,当中国催促支付剩余款项时,问题出现了。索马里财政部官员明确表示,由于国内经济困难,无法支付尾款。欧加登战争耗尽了索马里的国库,外汇储备几近枯竭。此外,与苏联断交后,索马里失去了外部援助,经济陷入混乱。巴雷政府优先考虑国内稳定和军费开支,将这笔债务搁置一边。中国方面对此反应强烈。这笔款项对当时的外汇收入至关重要,直接关系到国内工业和基础设施建设。外交部迅速采取行动,要求索马里履行合同义务,但得到的答复始终是拖延和推诿。从1979年底到1981年,中国先后派出六次代表团前往索马里追讨欠款。这些代表团由外交官和经济专家组成,试图通过谈判解决问题。然而,每次交涉的结果都令人失望。索马里官员反复强调战争导致的财政危机,表示短期内无力偿还。他们甚至提出延期支付,但没有给出具体计划。第一次访问时,中国代表团提出分期付款方案,索马里表示需要内部讨论,却迟迟没有答复。第二次访问时,索马里财政部长承认资金被挪用于战争开支,请求中国理解其困境。随后的几次谈判中,索马里官员的态度逐渐敷衍,甚至以国内政局不稳为由减少会面时间。到第六次访问时,代表团发现索马里政府内部已出现严重分歧,反对派势力抬头,巴雷的控制力正在减弱。每次空手而归都让中国团队倍感挫败,外交关系也因此蒙上阴影。追债的困难不仅源于索马里的经济问题,還与当地的政治动荡密切相关。巴雷政府面临内外压力,财政资源优先用于镇压反对派和维持军队,国际债务被置于次要位置。中国曾考虑通过国际仲裁解决问题,但考虑到时间成本和执行难度,最终放弃了这一选项。1981年,一名年轻的外交随员在随团访问索马里时,提出了一个大胆的建议。他注意到索马里拥有超过3000公里的海岸线,海洋资源极为丰富,尤其是金枪鱼、沙丁鱼等高价值鱼类。然而,由于技术落后和缺乏资金,索马里的渔业开发几乎为零。他提议,既然索马里无法支付现金,何不以渔业资源抵偿债务?中国可以派遣渔船到索马里海域捕捞,所得收益用于抵扣欠款。这个想法最初并未被团队完全接受。渔业资源作为债务偿还方式并不常见,且涉及复杂的物流和收益评估。但经过讨论,代表团意识到这可能是唯一可行的解决方案。索马里海域的渔业潜力确实巨大,而中国拥有先进的捕捞技术和市场需求,能够将这一资源转化为实际收益。在随后的一次谈判中,中国代表正式提出这一方案。索马里官员对此感到意外,但也表现出兴趣。经过多轮磋商,双方于1983年达成协议:中国获得索马里部分海域的捕捞权,为期10年,捕捞收益直接抵扣债务余额。此外,中国承诺提供技术支持,帮助索马里发展本地渔业。这一协议不仅解决了债务问题,还为双方开辟了新的合作领域。1984年,中国渔船队开始在索马里海域作业。这些现代化渔船配备冷藏和加工设备,大幅提高了捕捞效率。金枪鱼等鱼类被运往国际市场销售,收益逐步抵扣了索马里的债务。同时,中国专家协助索马里培训渔民,改善捕捞技术,推动了沿海地区的经济活动。然而,这项合作并未持续太久。1980年代末,索马里政局急剧恶化。1991年,巴雷政权倒台,内战全面爆发,安全形势崩溃。中国渔船被迫撤离,债务回收计划中断。尽管如此,这段经历为中国积累了宝贵经验,证明了资源换债务的可行性。
乌兹别克斯坦国防部部长亲口证实,中国歼-10CE战斗机已经有两架正式交付该国,稳

乌兹别克斯坦国防部部长亲口证实,中国歼-10CE战斗机已经有两架正式交付该国,稳

乌兹别克斯坦国防部部长亲口证实,中国歼-10CE战斗机已经有两架正式交付该国,稳稳降落在塔什干空军基地!作为中亚人口最多的国家,乌兹别克斯坦一口气订购了24架歼-10CE,这可是中国四代半战机继巴基斯坦后的又一重大突破!更值得关注的是,乌方已经派遣数十名飞行员到中国接受专项培训,这意味着中国军工的"全链条输出"模式正在中亚落地生根!为啥乌兹别克斯坦会盯上中国武器?说白了,就是被现实逼得。以前,乌兹别克斯坦用的全都是苏联那些老掉牙的武器,比如米格-29和苏-27,机龄超过30年,出勤率常年在30%-40%徘徊。俄乌冲突爆发后,俄罗斯自己的军工产能都优先供应前线,乌兹别克斯坦那18架米格-29直接停飞当零件库,剩下的就算勉强升空,也是发动机冒黑烟、雷达屏幕雪花乱闪,隔几天就得大修一次。可这些家伙的零件早就停产,维修全靠“拆东墙补西墙”。反观歼-10CE可不一样,在今年5月份的印巴冲突中,巴基斯坦空军就用歼-10CE,直接把印度“阵风”战机揍得找不着北,还成功击落3架,一战成名。这可不是吹的,这家伙安装了最新型的有源相控阵雷达,能同时跟踪15个目标并攻击其中4个;更绝的是它挂载的霹雳-15E导弹,射程超过150公里,比他们原来的装备领先整整一代,连法国专家都不得不承认,歼-10CE的雷达隐身技术让传统电子战手段完全失效。最让乌兹别克斯坦心动的,是歼-10CE的“全链条保姆式服务”。中国不仅提供战机,还打包了飞行员培训、地面维护体系和战时快速补给方案。乌方派遣的数十名飞行员在成都某空军基地接受培训时,发现中国教官连如何在高原机场起降、如何应对电子干扰都倾囊相授。更绝的是,中国军工企业还专门为乌兹别克斯坦设计了“油气换装备”的支付方案——用天然气出口收入分期支付购机款,这对年军费只有8亿美元的乌兹别克斯坦来说,简直是量身定制的“经济适用型”采购方案。有人可能要问,俄罗斯的苏-30SM不香吗?问题是苏-30SM单价超过6000万美元,而且俄罗斯要求用卢布结算,这在西方制裁下等同于废纸。更关键的是,苏-30SM的维护必须依赖俄罗斯技术人员,乌兹别克斯坦吃够了被“卡脖子”的苦头。反观歼-10CE,全套维护体系都能在塔什干本地建立,连雷达故障诊断都能通过卫星远程指导,真正实现了“把命运攥在自己手里”。还有个细节值得玩味:乌兹别克斯坦这次采购的24架歼-10CE,恰好能组成两个完整的航空团。按照中国空军的战术体系,这两个团可以与乌兹别克斯坦现有的FD-2000防空系统形成无缝衔接,预警机、战斗机、地空导弹三位一体,构建起中亚地区最严密的防空网络。这种体系化作战能力,是俄罗斯卖的任何一款战机都无法提供的。说到底,乌兹别克斯坦的选择,本质上是一场“用脚投票”的生存竞赛。当手里的米格-29连反恐巡逻都得靠运气时,歼-10CE带来的不仅是战斗力的飞跃,更是战略自主的重生。这种选择,在弱肉强食的国际政治丛林里,实在是再正常不过了。
歼36突破了50吨,为啥我们要把战机造的越来越重呢?其实说白了,战机体格越大,打

歼36突破了50吨,为啥我们要把战机造的越来越重呢?其实说白了,战机体格越大,打

歼36突破了50吨,为啥我们要把战机造的越来越重呢?其实说白了,战机体格越大,打的就越疼。这么说吧,飞机增加体型和重量可不是为了好看,而是为了干架,要是一款战机好看不中用,那就是敌人的活靶子,还不如提高性能,丑点就丑点了,所以说战机越大越牛!就拿刚刚突破50吨大关的歼-36来说,这大体格背后藏着的全是“暴打美军”的硬核逻辑。现代空战早不是当年狗斗那一套了,拼的是超视距打击、远程突袭和体系压制,而这些都得靠大吨位带来的硬实力。先从动力说起。歼-36装了三台涡扇-10C发动机,总推力超过41吨。这可不是简单的堆数量,而是为了满足六代机对电力的疯狂需求。现在的战机就像个移动的超级计算机,雷达、电子战系统、人工智能辅助这些玩意儿都得耗电,三台发动机同时工作才能保证这些高功率设备稳定运行。而且,有了充沛的动力,歼-36能轻松实现超音速巡航,速度快了不仅能快速接敌,还能在打完就跑,让敌人反应不过来。再说说载弹量。歼-36的主弹舱能塞8枚霹雳-17超远程空空导弹,副弹舱还能再装4枚霹雳-15,总共12枚。霹雳-17射程超过500公里,专门打预警机、加油机这些高价值目标,一架歼-36就能瘫痪敌方整个空中作战体系。要是换成小型中距导弹,载弹量能达到20枚,简直就是“导弹卡车”,一轮齐射下来,敌方战机群根本招架不住。航程也是个关键。歼-36的作战半径超过2800公里,要是空中加油的话,能直接飞到夏威夷。这意味着它能覆盖整个第一岛链,甚至威胁到第二岛链的关岛美军基地。美军在亚太的军事部署主要集中在这些岛链上,歼-36的大航程能让我们在战略上占据主动,不用依赖前线机场就能实施远程打击。隐身性能方面,歼-36采用了新型隐身蒙皮技术,厚度只有0.2毫米,重量大幅减轻的同时,隐身效果比传统吸波涂层还好。这种蒙皮能吸收宽频段雷达波,包括米波雷达,让敌方雷达很难发现它。再加上背部进气设计和优化的红外隐身技术,歼-36在复杂电磁环境中生存能力极强。雷达和电子战能力更是一绝。歼-36配备了大孔径有源相控阵雷达,探测距离超过600公里,能同时跟踪100个目标并引导20枚导弹攻击。这种雷达不仅能发现传统战机,连B-2、B-21隐身轰炸机都逃不过它的“眼睛”。电子战系统方面,三台发动机提供的电力足够支持强大的电磁压制,干扰敌方雷达和通信,让敌人变成“瞎子”“聋子”。还有多任务能力。歼-36不仅能空战,还能对地攻击、指挥无人机群,它的主弹舱能携带高超音速导弹,比如鹰击-21,专门打航母和地面防空阵地。同时,它还能作为无人机指挥中枢,控制多架隐身无人机进行“蜂群”战术,实现协同作战。这种体系化作战能力,让歼-36在未来战场上能发挥更大的作用。和美军的F-22、F-35比起来,歼-36优势明显。F-22作战半径只有1000公里,载弹量也只有6枚AIM-120,而歼-36的航程和载弹量都是它的好几倍。美军最新的F-47虽然号称六代机,但采用鸭翼设计,被认为破坏了隐身性能,而且研发进度落后,根本无法和已经多次试飞的歼-36相比。说到底,战机越造越重,就是为了在未来空战中占据绝对优势。歼-36的大吨位带来了更强的动力、更大的载弹量、更远的航程和更先进的隐身及电子战能力,这些都是实打实的战斗力。有了歼-36,我们在西太平洋的战略威慑力将大幅提升,美军所谓的“岛链战略”在它面前根本不堪一击!

根据阿根廷空军内部人士透露:阿根廷从丹麦采购的24架F16战斗机,是阿根廷历史上最划算的军购交易

阿根廷以3亿美元从丹麦采购了24架二手F16战斗机,由于这些二手战斗机是八九十年代生产的,所以美国以3.5亿美元的价格负责对这些二手F16战斗机进行升级,升级内容包括: 升级雷达支持超视距作战,升级电子战系统提供战场生存能力...
一架外机需要多架歼20去逼退?什么样的外机这么强大,能让歼20上去,只能是F22

一架外机需要多架歼20去逼退?什么样的外机这么强大,能让歼20上去,只能是F22

一架外机需要多架歼20去逼退?什么样的外机这么强大,能让歼20上去,只能是F22或者F35。起初,美军尝试利用“龙勃透镜”伪装非隐身目标,测试中国的反隐身侦察能力,结果却被空警-500预警机装备的VHF波段雷达在300公里外精准锁定。随后,歼-20编队迅速启动“静默压制”战术。两架歼-20保持电磁静默,仅依靠红外光电系统完成目视确认,同时凭借氮化镓雷达具备的远距离探测能力,成功构建战术包围圈。当F-35的雷达还未完成目标锁定时,歼-20已悄然逼近至1公里的目视范围内。这场对抗中,歼-20并非孤军作战。当它打开弹舱,亮出PL-15远程空空导弹时,F-35飞行员不得不面对现实:一旦继续接近,F-35最高1.8马赫的速度根本无法摆脱歼-20具备1.8马赫超音速巡航能力的持续追击,若强行发射AIM-120D导弹,射程也难以覆盖,且很可能在途中被歼-20的PL-15提前拦截。更具威胁的是,歼-20在超音速状态下依然具备高达6G的机动性能,可以在2马赫速度下完成高速包抄。而F-35因设计局限,一旦进入超音速飞行,机动性大幅下降。这种结合物理优势与战术压制的双重打击,使F-35不得不选择撤退。如今,中国已初步形成包括“歼-20、歼-35与攻击-11”在内的五代机作战集群。相比之下,虽然美军在亚太地区部署了数量可观的F-22与F-35战机,但受制于后勤维护不足,整体妥善率常年低于50%。F-35的撤退,反映的并不仅仅是单一平台性能的差距,更暴露出在智能化战争背景下,美军整体作战体系在面对中国空军时的全面劣势。
2025年中国最强战机排名,整体实力已超过美军,歼36战机也只能排名第二。近日,

2025年中国最强战机排名,整体实力已超过美军,歼36战机也只能排名第二。近日,

2025年中国最强战机排名,整体实力已超过美军,歼36战机也只能排名第二。近日,有媒体公布了中国最强战机排名,排名第一的是沈飞为航母设计的第六代战斗机歼50,排名第二的是成飞设计的第六代战斗机歼36,这两款战斗机都以试飞,相信在不久的将来将会形成战斗力。排名第三的是成飞设计的第五代战斗机歼20,这也是我国现阶段的最强战机,不向任何国家出口。排名第四的是沈飞设计的第五代战斗机歼35,这款战机又分为A、B两种型号。排名第五的是由沈飞设计的第五代战斗机歼31,这款战斗机主要是针对兄弟国家出口,也可以提高兄弟国家的战斗机的战斗力。排名第六的是我国的四代半战斗机歼16,排名第七的是另一款四代半战机歼15T,排名第八的是第四代战斗机歼11,排名第九的是另一款四代战机歼10C,这款战机在国内已不能算先进,但它的战斗力还是非常的强,在印巴战争中竟然击落了法国最先进的阵风战机,让世界认识到了中国战机的威力,大家认为中国战机和美国、俄罗斯的战机相比较,战斗力如何,欢迎留言讨论。
歼10CE战机终于成功拿下第二个客户!乌兹别克斯坦国防部长公开承认,订购的歼1

歼10CE战机终于成功拿下第二个客户!乌兹别克斯坦国防部长公开承认,订购的歼1

歼10CE战机终于成功拿下第二个客户!乌兹别克斯坦国防部长公开承认,订购的歼10CE战机,已于7月3日到货,第一批是2架歼10CE战机,而乌兹别克斯坦的飞行员,也已前往中国接受驾驶培训。乌兹别克斯坦的订单,一共是24架歼10CE战机,将会陆续交付使用,替代苏27和米格29战机,已经使用40多年,老迈不堪。乌兹别克斯坦是在2025年4月份,就已经订购了歼10CE战机,还没有爆发5月7日的印巴空战,所以乌兹别克斯坦不是受到印巴空战的影响,是之前就订购的歼10CE战机。至于交付的2架歼10CE战机,就是图文的后三张,分别是205和206的样机,在中国试飞好多天,确认符合标准后,从黄色涂装,改为乌兹别克斯坦要求的涂装,顺利交付乌兹别克斯坦。后面还有大量要交付的乌兹别克斯坦战机,正在全力生产和试飞,都是确保战机没有问题后,乌兹别克斯坦的飞行员,就会自己驾驶乌兹别克斯坦,飞回乌兹别克斯坦。乌兹别克斯坦虽然经济不是很发达,但是军事实力很强,买了24架歼10C战机,就意味着乌兹别克斯坦的空军实力,达到了中亚实力最强的地步,没有之一。周边国家没有谁可以对抗乌兹别克斯坦的歼10C战机,这也就是真正的强大。在博主看来,中亚五国这几年,买了太多中国的防空武器和无人机,继续向战机升级,已经成为必然。咱们在乌兹别克斯坦,加上买中亚五国的石油和天然气资源,是最多的。而中亚五国为了平衡贸易顺差,买我们的武器,来平衡顺差是最有效的。因为咱们每年大量的美元和人民币,流入中亚地区,造成了中亚地区的贸易大顺差,而为了把这些钱花出去,买中国的战机,就是最大的花钱事项,可以迅速地填补顺差。不得不说,乌兹别克斯坦是有眼光的,没有爆发印巴空战之前,就买了歼10C战机。等印巴空战爆发以后,乌兹别克斯坦更坚信了自己的选择,是正确的。因为歼10C战机表现太出色了,至少击落了6架印度战机,另外造成了数架印度战机,自己跳伞坠落。这一战让歼10C战机,彻底的声名鹊起,在全世界都是起到了一个重大的明星效应,这才是实力。

外媒:中国科学家开发出一种基于6G技术的新武器,能够干扰先进战斗机通信系统并产生

外媒:中国科学家开发出一种基于6G技术的新武器,能够干扰先进战斗机通信系统并产生大量假信号迷惑飞行员。该系统还具备通信功能,可快速传输大量信息,是全球首个公开的“同频通信与干扰”系统。6G技术通过光子和电子的联合...

台军F-5轻型战斗机全部退役!F-5轻型战斗机是美国当时专门用来出口的机型,

台军F-5轻型战斗机全部退役!F-5轻型战斗机是美国当时专门用来出口的机型, 大致性能水平相当于歼-7, 台军之前封存了40架F-5,把战斗机部队的全退役掉了。这次退役的是RF-5E,也就是侦察型。确实F-5的维修估计也有很大困难, ...

第二个歼-10C海外用户曝光,乌兹别克斯坦宣布接收首批中国歼-10CE战斗机。

第二个歼-10C海外用户曝光,乌兹别克斯坦宣布接收首批中国歼-10CE战斗机。据路透社和乌兹别克斯坦国防部消息,乌兹别克斯坦向中国订购的歼-10CE战斗机已开始交付。首批交付:乌兹别克斯坦国防部长哈梅多夫少将于7月2日在塔什干...