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1951年，志愿军空军飞行员驾机返航途中，无意间向云层下方瞟了一眼，不禁惊出了一身冷汗，黑压压的敌机群足有几十架！刘玉堤，1923年10月17日生于河北沧县杜生镇中王大村，家里穷得叮当响。因为日子过不下去，他爹早年带着全家去东北讨生活，他就在那儿出生。1931年“九一八”事变，日本占了东北，他家只能逃回河北老家。小时候的颠沛流离让他见识了国家的苦难，也种下了报国的种子。1937年抗战爆发，他爹妈和三个哥哥都投身抗日，他也受影响，1938年10月，15岁的他在河间加入八路军，迈出了革命第一步。次年5月，他入了党，从此信念更坚定。抗战那几年，刘玉堤从战士干到班长，再到参谋，啥苦都吃过。他参加过“百团大战”、黄土岭战役，还打过好多次反“扫荡”。黄土岭战役里，他亲眼见证八路军干掉日军将领阿部规秀，那种胜利的振奋让他更铁了心跟着队伍干。1941年1月，中央军委在陕北安塞开了个工程学校，要培养航空人才，他被挑中成了首批学员。可他文化底子薄，只有小学水平，硬着头皮申请去延安中学补课。跟一群小年轻挤课桌啃书本，他愣是咬牙坚持下来，就为了将来能上天打仗。抗战胜利后，1945年，刘玉堤被派到东北民主联军航空学校学飞行。那时候条件简陋，他就早起在机场边摸索操纵杆、研究仪表，慢慢把飞行技术练熟了。1949年，新中国成立，他成了第一批战斗机飞行员，开上了苏联援建的米格-15喷气式飞机。1951年，朝鲜战争打得正激烈，他跟着空军第3师进驻安东浪头机场，当上了第7团1大队的大队长。那会儿美军仗着空中优势耀武扬威，他肩上的担子可不轻。1951年11月23日中午，朝鲜战场上空杀气弥漫。刘玉堤带队接到任务，紧急升空去肃川和清川江一带拦截敌机。当时美军飞机三天两头轰炸志愿军的补给线，想把后勤掐断。那天敌机来得特别多，村子都被炸得浓烟滚滚。他带着四架米格-15直扑过去，正赶上美军F-84战斗机刚扔完炸弹要跑。他跟僚机王昭明一人盯上一架，追着就打。美机想低空跑路，他死咬着不放，一架接一架被他撂倒。打着打着，后头又来了六架敌机，他跟王昭明被冲散，只能靠自己硬扛。后来在永柔以北，他又撞上七架敌机在炸铁路。他一个人冲上去，先干掉一架，又追着另一架钻进山谷，最后把那架也收拾了。任务完成，他油和弹药都快见底了，准备返航。可就在这时候，他往云下瞟了一眼，差点没吓懵——几十架敌机密密麻麻地聚在那儿，气势汹汹。有两架已经发现他，掉头就扑过来。他没慌，果断冲向敌群尾部，打下一架后赶紧拉高到8008000米，甩开追兵，安全回了基地。那天一战，刘玉堤一个人干掉了四架F-84，创下志愿军空军单次出击的最高纪录，到现在都没人破。他因此得了“一级战斗英雄”的称号，还拿了朝鲜的二级国旗勋章和二级自由独立勋章。整个抗美援朝，他一共击落六架敌机，击伤两架，战绩硬得没法说。仗打完后，刘玉堤没闲着。1956年，他调到广州当空9师副师长。1958年，他在江西新城机场起飞，逮住一架国民党RF-84侦察机，直接给打跑了。1964到1968年，他当上空军第7军军长，带队支援越南，干掉不少美军无人机和战斗机。1975年，他接了北京军区空军司令员的位子，守着首都的天。1988年，他拿了空军中将的军衔。1990年退下来后，他也没闲着，老跑部队看新飞机，提了不少改进意见。2015年2月17日，他因病去世，享年92岁。走前一天，他还颤巍巍写下“大大发展轰炸机”，这心思全扑在空军上了。刘玉堤这一辈子，真算得上硬核英雄。他从穷小子干到中将，打仗不含糊，退了还惦记着国家。他的故事听着就让人热血沸腾，也让人感慨那时候的人有多拼。你说呢？

以色列挺有意思，多新多先进的武器他也不留着，不藏着掖着。f35战斗机到手就开打，先拿叙利亚练练然后打伊朗。他买武器的钱可没白花。买武器就是要用的，就是要打仗的。

印度空军给自家的航空公司下单一百四十架光辉战机，可是到现在这家企业只给印军交付了一架战斗机，其他还在工厂生产线上进行组装。印这家企业负责人说之所以慢就是光辉战机的关键部件受到不稳定性的影响，比如美国的发动机生产...

俄媒热传：伊朗从中国接收了第一架歼-10C战斗机！7月6日俄罗斯媒体热传，伊朗已经接收了第一架携带PL-15导弹的歼10-C战斗机。俄媒援引伊朗媒体报道说，德黑兰...早些时候，伊朗宣布计划从中国购买40架这种战机以及相应的弹药。...

拒不还钱！一个国家拖欠中国30年，把26架崭新的战斗机搁成废铁，最后不仅坑惨了自己，还成了全世界做生意的“反面教材”。这个国家正是曾经在非洲之角蹦跶得挺欢的索马里。2025年，索马里首都摩加迪沙的海滨大道上，曾经锈迹斑斑的歼-6战斗机残骸于被彻底清理完毕。这些冷战时期残留的物件消失标志着一个时代在索马里彻底落幕，也代表着索马里在下坡路上越走越远。1977年欧加登战争中，索马里空军的米格-21机群在埃塞俄比亚的空袭中化为灰烬。这个被苏联抛弃的国家急需在国际军火市场上寻找新的“金主”。当时中国制造的歼-6战斗机正好撞上枪口。1979年索马里国防部部长与中国签下价值3310万美元军售协议，索马里从中国带走了26架歼-6战机。最终索马里以4架苏-22攻击机为抵押，并承诺分5年付清剩下的1710万美元的尾款。但令中国没想到的是，索马里会在接下来的30年里，对中国上演一场“拖延战术”，是真的资金紧张还是另有所图我们不得而知。当中国屡次向索马里追讨尾款时，索马里国防部推说财政困难，总统府声称正在筹款，甚至连索马里兰的地方政权都宣称“债务属于前政府”。中国讨债之路异常艰难。有意思的是，1988年索马里爆发内战，政府军想要重新启用歼-6，但歼-6战机已经被索马里政府搁置9年之久，中间也没进行养护，早已不能再次进行空中作战。然而索马里政府做不到，只能厚着脸皮求助中国政府，为此索马里向中国支付300万美元的维修金。戏剧的是，当中国工程师抵达摩加迪沙时，却发现这些战机的早已因长期露天停放而锈蚀成废铁。这场“维修闹剧”最终以300万美元打了水漂收场，成为国际贸易史上的黑色幽默。索马里的失信也对其造成了不小的影响，索马里想要加入世界贸易组织，WTO成员国对其履约能力表示担忧，特别是农业补贴政策和知识产权保护条款的执行问题，一次阻碍其加入。类似情况也不止索马里一件。阿根廷的恶性通胀、委内瑞拉的石油贷款危机，都在重复着同样的剧本：当国家信用被透支，经济崩溃只是时间问题。中国也吸取了此次教训。2025年，当中信集团在摩洛哥建成非洲第一家“灯塔工厂”时，其背后的信用审查体系已历经30年迭代，客户国家的政治稳定性、债务偿还能力、法律执行力度，都被纳入量化评估模型。2023年，中国将参与对台军售的洛克希德·马丁和雷神公司列入“不可靠实体清单”，不仅禁止其在华业务，更开出合同金额两倍的罚单。这种“零容忍”态度，与1980年代在索马里的被动追债形成鲜明对比。

英国海军这回恐怕要吃不了兜着走了！因为他们的“威尔士亲王”号航母战斗群刚刚进入南海，央妈就公布了多架歼-20接替升空，驱离外国军机的“震撼事迹”。麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来更多优质的内容，感谢您的支持！近年来，南海局势持续紧张，成为国际军事与政治博弈的焦点。英国“威尔士亲王”号航母战斗群近期进入南海海域，试图展示其海军力量，并联合澳大利亚、日本、韩国等国进行所谓“航行自由”演习，意图对中国施加压力，拉拢区域盟友。然而，中国迅速做出强有力的回应，多架先进的歼-20战机紧急升空进行拦截和警示，彰显了中国在该区域的国防实力和主场控制力。此番行动不仅是对英国航母的有力回击，更向外界表明，中国维护主权和地区和平稳定的决心不可动摇。此次英国航母编队的亮相却并非尽善尽美。作为该编队核心战机的F-35B隐身战斗机在航行过程中暴露出严重技术短板，液压系统故障导致其不得不在印度某机场长时间停留维修，令英国海军的作战计划大受影响。西方长期吹嘘的“隐身神话”因此受到质疑，与此同时，中国的歼-20战机凭借超音速巡航能力、高升力机体设计以及精准锁定敌方目标的技术优势，远远领先西方同类机型，成为制空权争夺中的关键力量。技术上的巨大差距不仅削弱了英国航母战斗群的战斗力，也暴露了西方军工技术在复杂实战环境下的不足。更为突出的是，中国展现了双航母编队在南海的强大硬实力。“山东舰”航母上的舰载机日均起降达到30架次，体现出高强度的训练和战备状态。加之另一艘航母的协同部署，形成了压倒性的海上力量，对英国战斗群形成了全面压制。英国战斗群“底子薄、火力弱”，在面对中国现代化、数字化、信息化程度极高的航母打击群时，显得格外薄弱，俨然成了“移动靶场”，难以施展有效防御或反击。中国的航母战斗群不仅象征着其军力的提升，更是对外来势力在关键海域介入的明确警告。西方在南海的政治与军事操作，均遭遇了挫败。英国商务大臣刚与台湾当局签署了一项敏感协议，试图在政治上施压中国，但随即英国航母被中国歼-20战机锁定并强制驱离，令这一政治动作“两头落空”。解放军在南海部署的岛礁机场、声呐站点、卫星监测体系构建了“全域感知”网络，使得任何外来舰船无所遁形。中国的这一战略布局，不仅提升了对海域的实时掌控力，更使得区域安全态势稳定且可控。西方军舰想要在南海掀起波澜，已是徒劳无功。归根结底，中国通过先进的歼-20战机、双航母编队以及东风系列导弹，构筑起了一道坚不可摧的钢铁防线，向世界明确传递出坚决捍卫国家主权和领土完整的坚定意志。正如中国官方所强调的那样，“在南海，谁拳头硬谁说了算”，外来挑衅者若执意冒犯中国主权和安全，将自食其果。英国借助美西方盟友力量，试图在南海“刷存在感”的行为，既无视中国的底线，也低估了中国的国防能力。中国在维护国家核心利益上的决心和行动力，已经成为不可逆转的事实。这次英国航母进入南海并遭到中国坚决反制，给国际社会带来了多重启示。首先，军事力量的硬实力依旧是维护国家主权和安全的核心保障。面对外来压力，拥有先进武器装备和高效战备体系的国家，能够更有效地维护自身利益，捍卫战略空间。和平并非理所当然，它需要强大的国防力量作为坚实支撑。只有拥有强大硬实力，国家才能在国际纷争中立于不败之地，确保主权安全和发展利益不被侵犯。中国的快速崛起，正在改变世界格局，但背后是无数科研人员、军人默默奉献的结果。我们每一个人都应珍惜来之不易的和平环境，理解国家安全的重要性，支持国防建设，国际社会应以理性和务实态度，推动对话与合作，避免因误判而引发冲突。未来的世界，需要更多的理解、包容与合作，才能让人类文明不断向前迈进。

航母战机除了有美感，还很实用😡😡香港市民参观航母的时候，突降下雨，没错，这就是最帅的舰载机歼-15T，如图3，登舰前仰望，就能看到它的巨大后尾而且翅膀可以折叠，方便坐电梯[捂脸哭][捂脸哭]打开翅膀，大家避雨的时候，才发现可以站很多人我数了一下，大概56人😡😡看照片，就能感觉飞机尺寸太震撼，像科幻片里的感觉，航母的尺寸，就更不用说了难怪香港人都想去看“航母”[比心][比心]问题来了，内地人什么航母都看不到，经常搞些什么国防军事展览，也都是摆些模型，真的太心酸了，什么时候航母可以在大陆城市开放呢？#万能生活指南##记录我的2025##晒图笔记大赛#

外媒：伊朗已收到首架歼-10C战机和PL-15导弹近日，有多家阿拉伯语和俄语媒体声称，伊朗已经从中国接收了第一架歼-10C战斗机，以及配套的PL-15远程空空导弹。未来，中国一共会向伊朗交付40架歼-10C。此次传出的歼-10C交付消息，若属实，将显著改变伊朗空军的战力结构。作为四代半战机，歼-10C配备的有源相控阵雷达探测距离达180公里，可同时跟踪15个目标并攻击其中4个。配套的PL-15远程空空导弹射程达145公里，采用双脉冲固体火箭发动机和复合制导模式，能有效对抗以色列F-16I、F-15I等非隐身战机，甚至对F-35构成威胁。巴基斯坦空军的实战案例为歼-10C的性能提供了佐证。在今年印巴空战中，巴基斯坦歼-10CE战机使用PL-15导弹击落3架印度“阵风”，验证了其超视距作战能力。若伊朗将歼-10C部署在西部边境，可覆盖以色列空袭伊朗的主要航线，迫使以军放弃低空突防战术，大幅降低其空袭成功率。这一军购若落地，可能引发中东空中力量的重新洗牌。以色列目前拥有102架F-35，且获美军授权在伊朗周边部署B61-12战术核弹。歼-10C的引入虽无法完全抵消F-35的隐身优势，但其配备的PL-15导弹可迫使以色列加油机后撤，缩短F-35的滞空时间，间接削弱其打击效率。但中国外交部明确表示，中伊合作是“两国自愿行为”，不受外部干预。值得注意的是，联合国对伊朗的武器禁运已于2020年解除，中国向伊朗出售常规武器并不违反国际法。尽管歼-10C的战术价值显著，伊朗能否顺利推进采购仍存变数。首先是资金问题：36架歼-10CE的报价约15亿美元，而伊朗全年国防预算仅253亿美元。外界猜测伊朗可能采用“石油换武器”模式，但此前类似谈判因定价分歧破裂。其次是体系整合难度。现代空战依赖预警机、电子战系统和数据链协同，伊朗若仅采购战斗机而缺乏配套设备，难以形成有效战斗力。巴基斯坦的成功经验显示，歼-10C需与空警-500预警机、红旗-9防空系统等构成防御网络，才能发挥最大效能。此外，伊朗与俄罗斯的关系也可能影响军购进程。伊朗此前订购的50架苏-35因俄乌冲突交付延迟，但若此时转向中国，可能引发俄罗斯不满。伊朗官方虽否认采购歼-10C的传闻，称其为“以色列捏造”，但分析认为这更多是平衡俄中关系的策略。中国向伊朗出口歼-10C，折射出其军工体系的全球化战略。近年来，中国武器在国际市场上凭借高性价比和实战表现崭露头角：除巴基斯坦外，埃及、尼日利亚等国也对歼-10C表现出兴趣。此次若交易成功，中国将首次在中东建立完整的“中式作战生态”，包括战机、导弹、预警机和维护体系。这种体系化输出的优势，在印巴冲突中已得到验证。巴基斯坦的歼-10CE与枭龙Block3、空警-200预警机形成协同网络，不仅压制了印度空军，还推动了国产军工的技术升级。伊朗若复制这一模式，可能成为中国在中东的重要战略支点。

你可知一场战争到底有多烧钱？假如开战中国每人捐1000元，1.4万亿军费在现代战争中能打多久呢？其实战争这件事可怕的是，打仗可能不仅会花过去攒的钱，现在用的钱，还要花未来挣的钱。麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，方便您进行讨论和分享，感谢您的支持！要知道，现代战争打的不是简单的土枪土炮，而是高科技武器。光是导弹，一颗就要几百万美元，有些甚至上千万。拿著名的“战斧”巡航导弹来说，一枚就要130万美元左右，相当于三万吨玉米的价格。这不是夸张，是实实在在的数字。2003年伊拉克战争开打那会儿，美军一天能发射几十枚这种“飞行黄金”，光第一天的导弹开销就达到6760万美元。再说战斗机，每飞行一小时就要花9万美元，光是飞一趟，差不多能买北京三环里一套老房子。而且，光装备花钱还不是全部，运输也是个大头。海湾战争开打之前，美国把50万大军和装备运到波斯湾花了129亿美元。运输飞机和军舰昼夜不停地运送，平均每10分钟就有一架运输机降落在前线，海运更是调动了上百艘舰船，把几千辆坦克和飞机送过去，每天光运输费用就得花掉上千万美元。可想而知，这些钱花得飞快。伊拉克战争中，美军一天花费军费就高达9亿美元，1.4万亿人民币的军费折算下来，在这战况下，连撑个半年都难。战争的烧钱，不仅是打仗时一掷千金那么简单，更可怕的是战争对国家经济的破坏和拖累。战争爆发，工厂停工、农田荒废、贸易中断，老百姓正常生活受影响，赚钱变难。经济基础被摧毁，国家财政收入锐减。结果怎样？国家不得不借钱透支未来，想靠今天的钱打仗，明天的钱还债。这就好比拿着信用卡疯狂刷卡，刷完信用卡额度，没钱了又得想法子借贷款。战争中，国家也是一样，打仗的钱，可能不只是花过去的积蓄，还得花未来几十年的收入。而且，战争的钱不是用来修路、建学校、盖医院，老百姓生活的改善就被迫停滞。举个例子，英国在二战中欠下巨额债务，直到2006年才还清，前后耗费60年；16世纪的西班牙国王，也曾两次宣布国家破产，都是战争惹的祸。经济一旦被战争拖垮，影响远远超过战场上的消耗。拿俄罗斯和乌克兰的冲突来说，开战几天内，俄罗斯卢布暴跌了37.5%，购买力瞬间蒸发了3000亿美元。超市里的生活必需品涨价30%，有些地方甚至出现了限购现象。俄罗斯的外汇储备被冻结一半，股市市值蒸发40%，国有资产缩水一半，这些都不是虚数字。再看人才流失，战争环境恶劣，许多高学历人才和技术人才纷纷选择移民，国家未来发展前景暗淡。现代战争的核心竞争，不再是单纯的兵力和装备数量，更在于国家的“造血能力”，也就是持续生产力和科技研发能力。美国能在战场上占优势，很大程度上靠的是先进技术，比如当年投入300亿美元研发的GPS定位系统，这个技术让美军打仗时信息抢先一步。反观俄罗斯，其导弹核心电子元件依赖进口，很多电子零部件来自国外。一旦遭遇国际制裁，生产线就可能停工，战斗力大打折扣。同时，高昂的武器成本和庞大的军队工资让军费紧张的国家难以负担。一枚精确制导导弹的价格，可能够给一个机械化步兵连发半年的工资。这也是为什么一些军队只能用上世纪的老装备，甚至把二战时期的装甲列车拉出来用，背后是财政的无奈。战争的账单不仅仅是枪弹费用，还有退伍军人的长期补助、伤残赔偿、经济复苏等。1991年海湾战争后，美国用了16年时间，向20万退伍军人发放了43亿美元补助。战争结束不代表一切结束，花费往往远超战时。而战争更深远的伤害，是对国家未来的掏空。经济被拖垮，人才流失，基础设施受损，整个社会发展陷入停滞。一场战争打下来，表面上或许有胜利的光环，但经济崩溃和社会动荡让胜利变得毫无意义。现代战争的残酷不仅是枪林弹雨，更是烧钱如流水，烧掉的是国家的财富和未来。战争真的是一台“超级烧钱机”，烧钱烧得没底，经济被掏空，老百姓的生活被拖累，国家发展被耽误。我们要清楚，战争绝不是解决问题的万能钥匙。和平稳定才是国家发展和人民幸福的基石。

英国海军这回恐怕要吃不了兜着走了！因为他们的“威尔士亲王”号航母战斗群刚刚进入南海，央妈就公布了多架歼-20接替升空，驱离外国军机的“震撼事迹”。南海风云再起，英国海军“威尔士亲王”号航母战斗群高调驶入这片争议水域，意在展示实力，却不料遭遇中国空军歼-20的强硬驱离。央广军事报道，多架隐形战机轮番出动，场面震撼，彰显中国捍卫主权的决心。英国此行原想扬威，却在中国家门口碰壁，这场较量谁能笑到最后？悬念未解，局势扑朔迷离。南海不仅是丰富的渔业和油气资源的宝库，更是连接太平洋与印度洋的咽喉要道。其战略地位让中国、越南、菲律宾等多国对其主权争议不断。中国依据“九段线”主张大部分海域，引发周边国家反对。近年来，美国、英国等国以“自由航行”为名，频频派遣军舰和飞机进入该区域，挑战中国立场。中国则通过岛礁建设和军事部署，逐步强化对南海的控制。2025年7月，英国“威尔士亲王”号航母打击群的到来，将这一博弈推向新高潮。“威尔士亲王”号是英国“伊丽莎白女王”级航母的第二艘，2019年服役，可搭载40架F-35B隐形战机。此次行动代号“高桅杆25”，是继2021年“伊丽莎白女王”号部署印太后的又一次远航。英国宣称此举旨在维护国际海洋法和支持盟友，但其航母打击群规模庞大，包括驱逐舰和护卫舰，显然意在展示海军力量。然而，英国海军近年因装备故障和预算不足备受诟病，此次行动也被视为重振影响力的尝试。在南海这一敏感区域，英国的意图难免被解读为挑衅。中国在南海的军事力量近年来显著提升，歼-20隐形战机是其核心装备。这款第五代战机自2017年服役，具备隐形能力和超音速巡航性能，搭配先进雷达和电子战系统，已形成较大规模机队，驻扎海南等地。英国航母进入南海后，中国空军迅速反应，多架歼-20轮番升空，执行驱离任务。地面雷达网、预警机和岛礁导弹阵地协同作战，形成严密防御体系。中央电视台播报的画面显示，歼-20行动高效，成功压缩英国舰队的活动空间，展现了中国空军的实战能力。2025年7月，英国航母在南海展开巡航，F-35B战机频繁起飞侦察。中国空军侦测到舰队动向后，立即出动歼-20进行拦截。双方战机多次近距离接触，中国飞行员通过无线电警告，要求英方离开争议空域。英国则坚称行动在国际水域合法，但最终在压力下调整航线。几天内，歼-20持续出动，形成“车轮战”态势，配合电子干扰和导弹待命，迫使英国舰队行动受限。此事经媒体报道后，引发全球关注，凸显南海的紧张局势。事件后，英国外交部重申其行动合法性，呼吁对话解决问题。中国外交部则批评英国挑衅，警告将坚决反制。美国支持英国的“自由航行”，菲律宾等南海国家保持观望。中国借机展示军事实力，增强国内信心。英国舰队虽完成任务，但效果大打折扣，随后转往澳大利亚参加军演，悄然退出争议水域。国际舆论对此褒贬不一，但普遍认为中国在南海的战略优势愈发明显。此次对峙中，歼-20的表现无疑是中国军事现代化的缩影。从岛礁据点到先进战机，再到反舰导弹和潜艇，中国在南海构建了多层次防御体系。歼-20的隐形性能和快速反应能力，让外来军事力量难以轻松突破。这一事件不仅震慑了英国，也向其他国家传递信号：南海是中国不可触碰的底线。相比之下，英国海军虽有先进装备，但在远海作战中显得后劲不足，暴露了实力与雄心间的差距。英国此行虽有盟友支持，但面对中国空军的体系化作战，行动自由度明显受限。“威尔士亲王”号虽象征英国海军复兴，却无法掩盖其后勤和维护问题。远赴南海的部署耗资巨大，效果却未达预期，反而让英国在全球战略中陷入被动。未来，英国若继续插手南海事务，可能需重新评估成本与收益，避免再次“吃不了兜着走”。这场对峙只是南海博弈的一个片段。中国的军事部署日趋完善，外来力量的介入将面临更大阻力。英国虽暂退，但美国等国可能加大干预力度，周边国家也将调整策略。南海的紧张局势短期内难解，各方博弈仍将持续。中国空军如何应对后续挑衅，英国又是否会卷土重来，都为未来局势埋下伏笔。南海波澜再起，英国“威尔士亲王”号铩羽而归，中国歼-20的果断行动捍卫了主权。这场较量远未落幕，国际舞台的角力还将继续。未来的南海会否风平浪静？中国空军又将如何迎战外来挑战？欢迎在评论区留下你的看法，一起探讨这场博弈的深意。