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出门看到一辆坦克300好骚啊~话说，女孩子开越野是不是特别帅？[思考]我与汽车的日常​​​

美媒排全球前五坦克，中国没有一款上榜，99A已经落后了？据《国家安全杂志》发布了一份“2025年全球五大主战坦克”榜单。美国媒体将M1A2SEPv3、豹2A7V、K2黑豹、梅卡瓦4、T-14阿玛塔列入前五，而中国的99A型坦克未能上榜。这充分反映出评估标准和认知框架的偏见。这份榜单高度依赖西方公开信息与实战数据。美、德、韩等型号的资料透明度高，在阿富汗、伊拉克、叙利亚等多地经历过高强度作战，参数、拦截率、火控数据都有详尽记录，易于被纳入评分体系。相比之下，99A的性能细节大多未对外公开，西方防务机构很难获得可靠数据，因此评估往往趋于保守。此外，美媒本身具有明显的立场偏向，将自家M1A2列为第一、盟友装备靠前，是其长期报道中的常见倾向。从技术角度看，99A并未落后。它配备125毫米滑膛炮，可发射炮射导弹和多型穿甲弹，综合火力与豹2A7V相当；装甲采用第三代复合+爆反组合，防护能力接近千毫米级；同时整合激光压制系统、数字化火控、北斗辅助导航与主动防御系统，战场信息化水平并不逊于西方主流坦克。不同之处在于，解放军的装甲战术强调体系化联合作战，99A通常与无人机、反坦克导弹、远火协同使用，而非单车硬拼，西方单项性能排名的逻辑本身与中国模式不匹配。这种榜单更多是叙事工具，而非客观结论。西方军工媒体习惯通过排名塑造“技术领先”的舆论氛围，将美国与北约装备放在榜首，既是市场宣传，也是政治意图的延伸。中国99A未上榜，不代表性能不够，而是因为不按西方话语体系出牌。

吴京为什么要凉凉了，有网友总结出最重要的三点：第一、太把自己当回事，拍完战狼后，多少观众说他是硬汉，没想到他自己也直接飘了，从此后和硬汉形象硬生生绑定着，仿佛自己真是硬汉，但他却忘了最早拍戏，他走的是奶油小生的风格。第二、他在镜头前的发言越来越狂，他的硬汉形象塑造的很成功，如果能低调行事，多的是人喜欢他，可他却越来越高调，什么坦克是没有后视镜的，还嘲讽观众，我会坦克飘逸你会吗？这类言论虽然被大家调侃，但也从心底觉得他不讨喜。第二、入戏太深，本质上也是成功后的自我膨胀，产生了认知偏差，错把电影里的定位和人设，当成了现实，至今都没从角色里走出来。用网友的话总结一下，他是唯一一个没当过兵，却得了退伍综合症的人，其实，在拍战狼之前，他还是很谦逊的，只是战狼后，他也确实没从角色里走出来，大家怎么看？

🌛中国为什么不让三一重工造坦克？因为说白了，只要不打仗，三一重工可能就没必要上场。很多人觉得，三一重工具有强大的制造能力，能造挖掘机、泵车，难道不能顺手造个坦克？可事实并没那么简单，从企业自身的底子，到国家整体的布局，每一个环节都注定了它在和平时期不会被推到前台。2015年三一重工就曾经试图迈入军工行业。那一年，公司成立了军工事业部，投入巨额资金建厂房，准备进入重装备的制造领域。但最后只换来一个辅助装备的准许权，核心的坦克生产资质始终没拿到。这并不是某种刻意的打压，而是现实条件决定了它根本不适合当下去涉足。从生产层面来说，三一重工的设备原本就是为了工程机械而设，能够处理普通钢材，能满足工地和矿山的需要。但坦克的装甲要用特殊的厚重合金，对切割和焊接的要求极高，普通生产线根本接不住。要想转产，就得重新大改生产线，花费巨大，还需要长时间的调试和试错，这几乎不可能在短时间内完成。还有一个绕不开的门槛，就是保密要求。坦克制造涉及大量高度机密的信息，厂区进出、资料保管、员工管理都得严格到位。这些规定在国营军工厂早已形成一整套成熟体系，而对一家民企来说，要重头建立这种体系并不是件容易事。这也是三一重工当年申请资质最后只得到辅助装备许可的重要原因。把视角拉到国家层面，答案就更清晰了。和平时期，坦克需求并不大，国有军工厂的产能足够支撑，经验又丰富，国家自然不会另起炉灶把民企拉进来。相反，如果让民企也来分摊这块业务，可能会浪费资源，还会增加管理的复杂度。国家不让三一重工造坦克，并不是对它的限制，而是出于效率和安全的考虑。不过，这并不意味着民企没有用武之地。在很多辅助装备上，三一重工这样的企业大有可为。像军用工程机械、特种车辆，这些和它本来的业务高度重合，可以快速发挥优势，把成熟的民用技术应用到军事领域中。而一旦进入战时状况，国家有动员机制，能迅速把这些民企纳入生产体系，让它们转产配件或者弹药，成为国防后备力量的一部分。所以，从头到尾，三一重工没能获得坦克生产许可，并不是因为“不让”，而是因为“不必”。和平时期，国有军工厂足以撑起核心制造，民企则在自己适合的位置贡献力量。一旦有紧急情况，国家又能迅速动员，发挥它们的潜能。真正合理的安排，就是让各类企业在最适合自己的舞台上，把长处发挥到极致。

恶搞和焦虑！中国新坦克出来后，日本网友画了一张图第1张图是日本的一位博主专门绘制的中国新型坦克的图片。看起来满满的合金弹头风格！尤其是坦克上两个小人的表情，很显然是有恶搞的成分在里面。不过除此之外，中国的这款新坦克出现之后，也引起了日本方面的焦虑。四代坦克目前全世界并没有一个明确的发展轨迹。在这种前提之下，中国最新亮相的这款坦克，已经抛弃了传统的装甲加厚，口径加粗这样的思路，变被动防御为主动防御。这种发展情况与当年的战舰发展有相似的地方，着重强调主动进攻，主动防御，尽可能的避免处于被动防御被动挨打的地步。考虑到未来战场上的一些新变化，我国对于新型坦克的这个设计思路，实际上是有一定借鉴意义的。而与之形成鲜明对比的则是日本目前为止对于新一代坦克的发展思路甚至还没有形成一个雏形，所以他们看到我们的新型坦克亮相之后，内心自然是五味杂成。

今天全新坦克500 也上市了！33.5万起！有三种动力版本（Hi4-Z、Hi4-T、3.0T V6），覆盖从城市通勤到极限路况的需求。5.4L压缩机冷暖冰箱、17.3英寸3K后排娱乐屏、Nappa真皮座椅。搭载长城第三代咖啡pilot系统，有激光雷达、...

坦克500上新了全系包含3.0T燃油版/Hi4-T/Hi4-Z四个版本，指导价35.5-37.5万元简单回顾一下产品亮点外观-镀铬中网焕新，尾部牌照框换装GWMTANK标识，新增敦煌绿车漆（Hi4-Z专属），智享版车顶增加禾赛ATX激光雷达内饰-换装电子怀挡，重新布局中央通道，增加双50W无线充；车机升级CoffeeOS3系统，仪表支持远红外夜视，全系标配-6~50℃压缩机冷暖箱全车Nappa真皮座椅支持加热/通风/按摩，后排靠背25-35°电调并带有7吋扶手屏，智享版提供17.3吋3K吸顶屏，支持手势/语音/触控/手机/遥控/扶手屏控制智驾-智享版CoffeePilotUltra上车，硬件采用激光雷达+毫米波雷达+超声波雷达+高清摄像头共27个传感器，以及英伟达Orin-X芯片，可实现智驾小蓝灯和“车位到车位”辅助驾驶动力-Hi4-T的P2电机从120kW/400N·m升级至130kW/495N·m，快充功率从50kW增至130kW，外放电从3.3kW增至6kW，综合续航从790km增至900km；Hi4-Z破百用时从4.6s缩至4.3s；燃油版搭载3.0T+48V轻混+9AT，参数不变SUV大百科汽场全开

众所周知，主战坦克的履带使用特种钢锻造而成，强度高、韧性强，具备一定的防弹防爆性能。下面四张图分别是四样日常随处可见的物品或工具，假如做为公务员考试题，请问：下列四张图中的物品中，哪个物品可以把坦克履带搞断？...

长城去都江堰发布坦克的原因是，他们要解释“功率分流”的混动理念，别说对用户了，就是对汽车媒体讲明白这件事情都有难度。所以……也不知道是谁想到了都江堰——一道堰，把水分成了左右两股，通过调节就能够让下游获得稳定的水利资源。确实很形象！功率分流其实就是这么回事——用行星齿轮组功率分流机构，相当于“堰”，一部分动力直接挂到轮胎，用来打底；另一部分动力给到发电机，用电能的快速响应优点来改变车速。对于大车、重车来说这一技术点更加受用，尤其是越野，需要不间断的动力持续输出，这会比机电耦合DHT的方式来得更靠谱稳定。知识，现在要以这么生动的方式才能给到用户，操碎了心，像极了小朋友学英语。让工科男以这种方式搞科普——真不容易[捂脸哭]

明明有更好的99A坦克，为啥还在大量生产装备96B坦克？有网友猜测：“会不会是因为96B性能落后？”。其实不然，大量生产装备96B坦克是中国陆军根据作战需求，搞出的“高低搭配”的合理布局：99A负责高端战力突破，96B承担大规模、多场景装备需求，二者互补才能让整个装甲部队的战力最大化，缺了谁都不行。99A作为我国最先进的重型坦克，集成了复合装甲、先进火控系统、一体化动力舱等高端技术，单辆生产成本很高，差不多能抵得上2辆96B。如果全军都装备99A，军费开支会大幅增加，而且很多场景根本用不上这么高端的配置，纯属资源浪费。所以99A只优先配给五大战区的重型合成旅，这些部队是正面战场的主力，需要靠99A的硬实力突破敌方防线、对抗重装部队。而96B造价低，能实现大规模生产和采购，适合装备给其他作战部队，既能满足基础战力需求，又能控制军费成本，避免“好钢没用到刀刃上”。在地形适应性方面，96B的优势比99A更明显。99A是50吨级的重型坦克，虽然防护和火力强，但体重偏大，在复杂地形里机动性会受限制。比如南方的稻田水网地区，土壤松软、河道密集，99A容易陷车，通行效率低；西部的雪域高原和山地丘陵，部分桥梁承重有限，99A通行时需要提前勘测，影响部队机动速度。而96B是40吨级的中型坦克，体重轻了10吨，接地压强更小，在这些复杂地形里能快速通行，不会出现“走不动”的情况。而且96B的投送更灵活，重型牵引车能直接运输，运-20B运输机一次能装两辆，两栖战舰也能搭载，不管是国内跨区域调遣，还是跨海投送，都比99A更方便，能满足部队“快速部署”的需求。别觉得96B便宜就性能差，它的综合战力完全能应对大部分作战场景。火力上，96B装备的125毫米滑膛炮，和99A用的是同一系列技术，穿甲能力不相上下。能击穿美国M1A2、德国豹2A6的正面装甲，还能发射“炮射导弹”和“智能炮弹”，既能打击敌方坦克，也能远距离摧毁工事，火力一点不弱于国外主流坦克。防护方面，96B采用了和99A相同的“楔形炮塔+爆反装甲”设计，能有效抵御反坦克导弹、火箭弹的攻击。之前在实弹测试中，模拟敌方火力打击后，炮塔装甲仅外层受损，内部设备和乘员舱都完好，防护能力足够强悍。再加上信息化系统，96B能和步兵战车、无人机实现数据互联，在体系作战中能及时获取战场信息，协同作战能力一点不落后。现在中国陆军的作战场景非常多样，既要在东北平原、西北荒漠应对重装对抗，也要在南方水网、西南山地执行机动任务，还得在高原地区承担边防任务，不可能靠一种坦克覆盖所有需求。99A在开阔地形能发挥“攻坚主力”的作用，96B则能在复杂地形里当“机动骨干”，同时靠大规模装备撑起全军装甲部队的基础规模。比如在边境巡逻、区域防御等任务中，96B的机动性和性价比正好契合需求，没必要动用99A；而在大规模军事演习或正面作战中，99A负责突破，96B配合穿插、巩固阵地，二者配合才能形成完整的作战体系。说到底，大量生产装备96B，不是因为99A不够好，而是因为96B能填补99A的“使用缺口”。它用更低的成本、更强的地形适应性，满足了全军大规模、多场景的装备需求，和99A一起构成了“高端有突破、基础有保障”的装甲战力布局。