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十几个人能打死一个就不赖了抗美援朝的真实朝鲜战场上，由于中国军队的武器装备落后、和军队素养存在差距，十几个中国军人能打死一个美国兵已经相当不错了。拼刺刀3，4个中国士兵能干倒一个美国士兵，也是相当可以了。这是一个记者采访一位抗美援朝的老兵，亲历朝鲜战场上所说的。尊重历史，就是尊重革命先烈的无畏精神，和崇高的战斗意志。在美国空中肆无忌惮的轰炸，陆上坦克大炮全自动武器的扫射，美国军人吃着牛肉、喝着可乐身强体壮的对比下。人民志愿军在以炒面和雪充饥、和身着缺衣保暖的恶劣战场上，能够打出中国军队的军威、中国的国威已经是现代战争史的奇迹了。前车之鉴，后师不忘。中国人民军人的生命是无价的，我们在未来的战场上，再也不能成为任人屠宰的羔羊。支持国家发展军事现代化装备，是我们对未来战场上中国军人的生命负责，是我们打败一切来犯之敌手中握着的利器。致敬革命先烈们，是他们的倒下，才有今天我们的站起。

随着新型坦克来到了国人面前，中国的坦克已经走上了信息火力一体的道路。而中国制造的坦克上面，每一个零部件都是自己的，不像有些国家的“国产”坦克是靠汆出来的。央视媒体早就报道过国产坦克智能化生产线，在央视的报道中，能看到国产坦克3D打印技术的运用。在数字化设计、高度智能化等技术的加持下，国产坦克就是通过高度自动化的生产线，生产组装出来的，99A2、96B、VT4、15式坦克都是如此。目前的中国，是具有完全自主设计、生产坦克的国家。何谓完全自主的坦克生产能力呢，就是指一国能从发动机的密封圈，到车体炮塔的装甲块，从火炮的炮钢到火控系统的镜片，从穿甲弹的钨合金，到信息交战系统的各种软件和程序，从坦克履带的销子再到黄油，一切零件都能够自主生产。在如今的地球上，能够做到完全自主设计生产坦克的国家没有几个，中国就是其中之一，而且是坦克身上从大到小所有的零部件，都是自己生产的。

谢楠现在估计比吃了苍蝇还恶心不是老公吴京有人了，也不是家里钱袋子瘪了，而是全网都被吴京的抽象素材霸屏。就因为他在访谈里突发一句：“坦克是没有后视镜的”、“枪炮是不长眼的”，还边说边摇头晃脑，网友们瞬间玩疯了，表情包满天飞。往昔那个票房“保驾护航”的吴京，曾是主旋律电影的扛把子、口碑铁打，可如今形象仿佛一夜翻车——这背后真有人做了什么文章？也有网友调侃他那摇头晃脑的姿态，难道是自信过头？还是拼命拍戏导致身体节奏都跟不上？无论如何，从大导演沦为网络搞笑素材，对人设肯定是有冲击的。万一他儿子哪天上网看到这些，心情如何？咱们只盼着吴京赶紧出个新作品，把局面扭回来，你们说，对吧？

刚在都江堰发布的全新坦克500立马拉到车展上亮相了，现场公布下锁单成绩，上市两小时锁单12257辆，其中敦煌绿很受欢迎。说白了坦克500这次的亮点就是彩电冰箱大沙发都给安排上了，Nappa真皮座椅+17.3英寸后排大屏+压缩机车载...

1000多万的坦克，为啥不装5000元的空调？60度的高温让坦克兵晕倒，也不在坦克内装空调，埃及某年夏天坦克训练，30分钟内有40%的士兵中暑，2人被热死，一些主战坦克里面的空调不是让士兵享受的，而是为了仪器散热的，比如独立热成像仪，坦克兵冬天冻得手脚麻木，夏天热的汗流浃背，常年烟雾灰尘弥漫，全程噪音震耳欲聋。很多人可能不了解，其实那些昂贵的作战坦克里，居然是没有空调的！在那坚不可摧的钢铁巨兽里，坦克兵们一直在承受着我们难以想象的高温煎熬。第三次中东战争期间，埃及军队就遭遇了一场因坦克没有空调而引发的悲剧。当时，埃及从苏联获得了一批坦克。这些坦克在苏联的设计理念下，片面追求机动性、火力等性能指标，却牺牲了内部空间和隔热散热能力。用在埃及那样的高温环境中，这些缺点自然就被无限放大。在一次夏季训练中，仅仅40分钟，一个坦克营就有差不多三分之一的士兵中暑，最严重的两人，因热射病不幸死亡。这件事也引发了多方关注。原来，当时坦克内部温度竟然高达70摄氏度！可以想象，在那狭小封闭的空间里，坦克兵们不仅要承受着高温的炙烤，还要进行各种高强度的操作，比如转弯、搬运炮弹等，这确实已经超出了人体的承受极限。那么为什么就不能给坦克装上空调呢？一台空调才多少钱，总不至于因此牺牲战士们的生命吧？事实上，坦克不装空调并不是因为成本问题，而是有着诸多复杂的原因。首先，空调工作时会产生热量，坦克变“热”了。就更容易被红外线探测到，这在战场上，很可能意味着死亡。其次，坦克内部空间本就十分狭小，安装空调设备需要占用一定空间，会影响坦克乘员的操作。而且，坦克上的电子设备众多，耗电量很大，空调的运行可能会影响其他设备的正常工作。另外，现代坦克为了适应核爆炸、毒剂污染等极端作战环境，都非常注重密封性，而安装空调恰恰会破坏这种封闭环境。当然，我们不能因为这些客观困难，就忽视坦克兵的生命安全和作战体验。这些坦克兵们是国家的守护者，是战场上的勇士，我们有什么理由不重视他们的生存环境呢？从埃及坦克兵热死事件中可以看到，在武器装备的研发和设计过程中，不能仅仅只关注性能指标，而忽视了使用者的感受。毕竟，人才是战争的主体，只有保障好士兵的基本生存需求，才能更好地发挥出武器的威力。文|墨海编辑|史叔

1000多万的坦克，为啥不装5000元的空调？60度的高温让坦克兵晕倒，也不在坦克内装空调——埃及某年夏天的坦克训练场上，30分钟内，40%的参训士兵因舱内高温中暑，2人最终没能挺过来。2023年夏天，土耳其陆军在安纳托利亚高原搞坦克实弹演习，才练了28分钟，就有8名坦克兵中暑，其中2人因为热射病被抬出舱外急救，演习也被迫暂停。这些悲剧让很多人疑惑：连家用车都标配的空调，为何在造价高昂的主战坦克上成了“禁区”？其实答案从不是“装不起”，而是“不能装”，那些藏在“不装空调”背后的考量，全是战场生存法则的硬核逻辑。最先戳破“成本误区”的，是美国早年的一次失败尝试。上世纪90年代，美军曾针对坦克兵高温困扰，在M1系列坦克上加装过民用空调原理的车载设备。可这套看似“解决问题”的装置，一到实战环境就暴露了致命缺陷。首先是重量，空调主机加散热管道足足有半吨重，直接导致坦克的油料消耗增加15%，原本能支撑500公里机动的油箱，装了空调后续航直接缩水到425公里；更棘手的是防尘问题。坦克在沙漠、泥泞地带行驶时，履带卷起的沙尘会顺着空调进风口疯狂涌入，不到半个月，滤网和蒸发器就会被堵得严严实实，不仅吹不出冷风。反而会把发动机的热气倒灌进舱内，让温度比没装时还高10℃。在一次演习中，某辆坦克的空调因灰尘堵塞失效，舱内温度飙升到65℃，驾驶员当场中暑，坦克失去控制撞上障碍物，最终美军不得不放弃批量加装计划。现代主战坦克并非完全没有“降温设备”，只是这些设备的服务对象从不是士兵，而是坦克的“大脑”与“眼睛”。坦克舱内密布着火控计算机、独立热成像仪、通信电台等精密仪器，这些设备对温度的耐受度远低于人类。比如热成像仪的核心组件，一旦环境温度超过40℃，探测距离就会从5公里缩短到2.5公里，目标识别精度直接腰斩；火控系统在高温下更会出现数据延迟，原本0.5秒就能完成的瞄准计算，可能会拖到2秒以上，在瞬息万变的战场上，这2秒的延迟足以让坦克成为敌方的活靶子。因此，各国坦克都会配备“环境控制系统”，但这套系统的优先级是“先保仪器、再顾人员”，士兵能感受到的那点凉意，不过是仪器降温时的“副产品”。从实战角度看，“给士兵装空调”与“保住坦克战斗力”，本质上是一道两难选择题。坦克的核心竞争力无非三项：防护力、火力、机动性，每一寸空间、每一分重量都要为这三项指标服务。如果要装一台能满足5-6名乘员降温的空调，除了设备本身的重量，还需要额外加装防护装甲（避免空调被敌方火力摧毁），这会让坦克的战斗全重增加至少1吨。为了平衡重量，要么削减侧装甲厚度——比如从80毫米减到60毫米，这会让坦克在面对反坦克导弹时生存率下降40%；要么压缩弹药舱容积——少带8发穿甲弹，直接削弱火力持续能力。在战场上，多一发弹药可能就能摧毁一辆敌方坦克，多20毫米装甲可能就能挡住致命一击，而“凉快”却无法直接转化为生存几率，这种取舍之下，士兵的舒适度自然要让位于战斗力。更关键的是，坦克的作战环境也让普通空调难以适配。坦克舱内空间不足10立方米，5名乘员挤在里面，发动机运转时产生的热量会通过舱壁传导进来，加上钢铁车身在阳光下暴晒，舱内温度轻松突破60℃，普通民用空调的制冷量根本不够用；更危险的是，空调运转时会产生电磁辐射，这些辐射信号可能被敌方的电子侦察设备捕捉，进而暴露坦克的位置——对需要隐蔽突袭的坦克部队来说，这无疑是“主动报点”的自杀行为。说到底，坦克“不装5000元空调”，从来不是钱的问题，而是战场逻辑的必然。对这款为战争而生的武器来说，每一项设计都要服务于“能打赢”这个核心目标，士兵的舒适度只能排在其次。那些在60℃舱内咬牙坚持的坦克兵，忍受的不仅是高温与闷热，更是为了让坦克在战场上保持最佳状态而做出的必要牺牲。这或许就是坦克兵这个兵种最特殊的地方：用自己的不舒适，换得武器的“满血输出”，换得战场的生存可能。

1000多万的坦克，为啥不装5000元的空调？60度的高温让坦克兵晕倒，也不在坦克内装空调，埃及某年夏天坦克训练，30分钟内有40%的士兵中暑，2人被热死，一些主战坦克里面的空调不是让士兵享受的，而是为了仪器散热的，比如独立热成像仪，坦克兵冬天冻得手脚麻木，夏天热的汗流浃背，常年烟雾灰尘弥漫，全程噪音震耳欲聋。提起坦克兵，很多人都觉得威风，但真到了夏天，那滋味可不好受。想想看，一个密不透风的铁罐头，在太阳底下暴晒，那温度能比外面高出二十多度。真不是开玩笑，舱内温度飙升到60摄氏度都算正常。这热量，一部分来自旁边轰鸣的发动机，另一部分就是钢制外壳活生生晒出来的。里面的金属扶手都烫得没法直接碰。曾经就有士兵在隐蔽待命，也就半小时的功夫，人就中暑到半昏迷了。战友们去救援，刚一打开舱盖，一股热浪就扑面而来，那个士兵被拖出来时，浑身湿透，脸色惨白。在高原地区更绝，白天坦克里是四十多度桑拿房，到了晚上又得忍受严寒。之前印度T-90坦克在高原演习，就有士兵因为没空调直接热倒了，那给坦克装个空调不就完了？这想法早就有了，但它曾经是个要命的“陷阱”。越南战争时，美军就给他们的M48坦克装了简易空调。结果空调外机呼呼往外散热，在敌人的热成像仪里，这不就是个明晃晃的活靶子吗，于是，这些“享受”空调的坦克，反倒成了反坦克导弹的优先目标，损失惨重。解决了一个中暑的问题，却引来了杀身之祸，这买卖太不划算，就算不考虑被当靶子，这空调本身也是个巨大的累赘。坦克里头的空间，那叫一个寸土寸金，驾驶系统、炮塔、弹药架、发动机塞得满满当当，士兵想转个身都费劲。有人试过把民用空调硬塞进老式坦克，结果空调外机直接占了存放备用弹药的位置。这就等于为了凉快，把保命的子弹给扔了。空调还挤压了驾驶员的操作空间，连踩个踏板都别扭。更要命的是，它还是个“油老虎”。美国早期试验过一个空调装置，光它自己就重达半吨，一开起来，坦克的燃油消耗直接增加15%以上。一次演习里，装了空调的坦克，续航里程硬是从400公里掉到了330公里。战场上，续航就是生命线，为了这点舒适，让后勤加油车队疲于奔命，甚至延误战机，这代价谁也付不起。而且这玩意儿还特别娇气。战场上尘土飞扬，空调滤网用不了半个月就堵死了，到时候非但不制冷，还反过来往里吹热风，简直是花钱买罪受。激战正酣的时候，谁有空停下来给你清理滤网。所以很长一段时间里，坦克设计都遵循一个铁律：火力、防护、机动性是爹妈，士兵的舒适度只能往后稍稍。二战时的T-34坦克，早期连无线电都没普及，更别提空调了。在设计师看来，与其装个不靠谱的空调，不如多带几发炮弹实在。但时代变了，技术也在进步。美军的M1A2主战坦克就带了冷却系统，它靠燃气轮机引出压缩空气来制冷，省去了笨重的外机。不过这套系统主要是给热成像仪这些精密电子设备降温的，分给人的冷气有限，舱里还是有35度左右。真正的突破来自中国。我们的99A和15式坦克，稳稳地装上了空调。科研人员没走老路，他们用上了体积小、功耗低的稀土电机来驱动空调，一举解决了空间和能耗的难题。为了保证这空调在坦克上天入地时不出岔子，研发团队搞了上百次震动测试。这说明，技术真的能打破过去的“零和博弈”。如今，一个能让士兵保持清醒和体力的空调，已经不再是累赘，而是实打实的战斗力。它证明了一个道理：机器终究是为人服务的，让操作机器的人处于最佳状态，才是提升战斗力的根本。对此，你怎么看？

全新坦克500上市坦克展台绝对是1号馆的顶流，全新坦克500这波操作真的秀——敦煌绿车漆高级感拉满，车内冰箱彩电大沙发直接搬进沙漠，连能量管理都模仿都江堰“乘势利导”的智慧，硬派越野秒变智能豪华座驾。说实话，33.5万起价+2小时锁单破万，说明大家不是只看标，更认可这种“全场景能打”的实力。城市通勤省油、野外攀爬有力，智能驾驶辅助甚至窄胡同都能自动溜，谁说越野必须牺牲日常？这次和张雨绮同台，品牌调性契合度很高——敢闯敢野也讲究品质。这台车不像传统越野只堆参数，而是把中式美学和实用科技真正融透了。你们觉得国产越野车这个方向走对没？来聊聊～2025成都车展看长城张雨绮全新坦克500首席体验官

兄弟们，长城展台实在是太火爆了，真挤不进去啊[捂脸哭]坦克500首席体验官张雨绮上场，你们看看这人气!听说一会儿魏总也要来，我要见魏总!!2025成都车展全新坦克500上市​​​

坦克500这次给人的感觉挺不一样，主打就是一个多场景兼顾。自己试了Hi4-Z和Hi4-T，坦率讲，城市通勤和偶尔自驾郊游，Hi4-Z的纯电续航真的省心，平时出入地库、堵车，纯电安静又省事，想长途/轻越野油电切换也丝滑，用起来没有续航焦虑。偶尔有点“个性”的时候进个浅山、泥地，电四驱拉起来比预想的还给力。智驾方面，城市NOA和记忆泊车说实话挺好玩，日常用多了会有点依赖。要说越野情怀真深的，Hi4-T机械四驱很对味儿。三把锁、脱困时候的安全感不是盖的，有时候故意找点烂路，信心很足。像冷暖冰箱、真皮座椅这些舒适配置都照顾周全，跑长途、带家人出游真的体面又安逸。还有一点比较喜欢的就是敦煌绿配色，看着有文化内涵、上手低调不落俗套。整台车开起来有种豪华和科技掺在一起的调调。实测下来，不管是焕新家用还是满足越野梦，都有对得上的选择，适配度非常高。[点赞]