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比亚迪又发动价格战，燃油车干脆躺平算了600万台稳了。比亚迪又发动价格战，王传福这哪是卖车啊，完全就是绝望，燃油车干脆躺平算了！23年，突破300万辆，24年，突破427万辆，25年，突破600万辆？我认为比亚迪今年肯定能完成600万辆车的销售，因为byd今年无论是月销量、车型数量、价格战频率、新技术应用等所有方面，明显比去年更猛，现在比亚迪基本一个多月就搞一次发布会，不是发布新车就是发布新技术，而且动不动就是发动价格战，现在比亚迪对绝大部分车型玩起了一口价，价格表列出来的那一刻，王传福真是彻底失控了，这哪里是清仓价啊，完全就是让合资品牌绝望。5.58万-7.78万的车型，完全就是要让12万以内的燃油车卖不动，而10.28万-11.78万的车型，就是不给16万以内的燃油车留后路，而把18.98万降到14.98万，24万以内的油车算是凉透了！不吹不黑，当比亚迪这轮价格战下来之后，何止是合资品牌难受，就连其它自主车企也会受到严重冲击。从这个一口价来看，比亚迪完全就是让5月份销量奔着50万台去的。其实比亚迪今年不仅是国内市场销量猛，海外市场也很猛，4月份汽车出口接近8万台，非常接近奇瑞，目前在欧洲多个国家中，比亚迪销量超越了特斯拉。如果比亚迪一直保持在国内外市场目前这种销量速度，今年总销量铁定突破600万台，一旦完成这个目标，那么和丰田的差距就大大缩小，而且比亚迪极有可能在未来三年超越丰田，成为全球第一车企。

比亚迪汉的车主们都懵了吧。两年前，同事花费23万购置了一辆比亚迪汉dmi，结果不到一年，官方指导价就降了4万，落地价变成19万了。同事觉得特别亏，于是拨打了4S店的投诉电话，4S店赠送了几次保养。又过了半年，车子再次降价3万，落地价16万了，他媳妇直接骂他是个大冤种。如今两年过去了，没想到汉dmi直接推出了9.88万的一口价，这还是新车的价格，二手车肯定更不值钱了吧。没想到开了两年的汉，降幅达到了14万，如果再算上二手车的贬值，这两年车主得亏20万啊。这家觉得比亚迪汉这车性价比怎么样？

车企舆论战升级，比亚迪高层就差报身份证了！比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞星期天（6月8日）发微博称：“河北某车企去年下半年以来，持续发起汽车行业‘高负债率’、‘财务造假’、‘财务审计’及‘车圈恒大’等话题，煽动舆论并推波助澜。”看看，“河北某汽车”、“车圈恒大”，符合这两个关键词的也只有长城汽车啦。就在5月末，长城汽车董事长魏建军在一档采访节目中，称“汽车行业的‘恒大’已经出现，只不过没爆”。随后有多家媒体从总负债角度，猜测老魏暗指比亚迪。截至2025年一季度末，主流车企中，比亚迪总负债5944亿元，同时总资产8400亿元。值得注意的是，比亚迪总负债中，应付款和其他应付款共计约4000亿元，这主要是针对上下游供应商，有息负债并不多。比亚迪负债率为70.7%，确实要比长城汽车的61%负债率要高很多。李云飞还表示，去年底，该河北车企还向深交所、港交所及国家相关金融监管机构恶意举报比亚迪，经过证券交易所及国家相关监管部门的详细调查，确认比亚迪没有问题。李云飞“只差报身份证”直指长城汽车，老魏又如何接招呢？而且，针对近期舆情风波，比亚迪老板王传福始终保持沉默，没有直接下场回应，但在股东大会上比较动情，一度哽咽，有分析指其压力也不小。这个周末，车圈也真是热闹啊。

国产汽车质量前8名出炉：一汽红旗排diyi，奇瑞dier，长安第三，比亚迪第四，长城哈弗第五，吉利第六，五菱第七，广汽传媒第八。...现在国产车进步是真快啊，从当年的“模仿”到现在“yinling”，极氪这种“死磕gaoduan”的劲儿，...

#比亚迪李云飞直面质疑#最近汽车圈口水仗猛烈开打，可以预见的是，接下来可能会免不了有一些车企要打官司。我个人感觉，车企打官司真的是一件特别劳神的事情。特别是关于汽车技术的话题，一个官司打个3年到10年都很正常。很多时候这个车型都下市了、甚至公司都要倒闭了，官司还没结束。[捂脸哭]#比亚迪##大v聊车#

国内三大车企吉利、比亚迪、小鹏最近几年是越造越厉害，特别是市场占有率也越来越高，汽车界的清流，在国内车企陷入“车圈恒大”，以及“罗生门”之际，老牌车企一汽丰田依托智能T-pilot驾驶辅助，用三重交互的系统，安全电池...

中国新4大汽车集团：1、比亚迪集团：包括比亚迪、腾势、仰望、方程豹等。2、吉利集团：包括吉利、极氪、领克、沃尔沃等。3、长安集团：包括长安、深蓝、阿维塔、长安启源等。4、奇瑞集团：包括奇瑞、星途、捷途、iCAR等。如果你最近想买一辆15万级的家用SUV，那我觉得瑞虎8L还是值得一看的。它有同级少见的贯穿式LED大灯，车身尺寸也达到了4700毫米，轴距也有2715毫米。空间够大了，但配置也没有落下，像L2级别的自动驾驶、360度全景影像、自动泊车、手机无线充电等实用功能也都给配齐了。动力上搭载的是鲲鹏动力的1.6T发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率达到197马力，峰值扭矩为290牛米，百公里加速时间仅需9秒多一点，而且油耗也仅为6.5升左右，燃油经济性也是可圈可点的。总之，无论是颜值、品质还是性价比，瑞虎8L在同级中都有着不错的表现，感兴趣的朋友不妨去试驾体验一下。

国产汽车质量10大排名： 第一名：一汽红旗；第二名：奇瑞汽车；第三名：长安汽车；第四名：比亚迪汽车；第五名：长城哈弗；第六名：吉利汽车；第七名：五菱汽车；第八名：广汽传祺；第九名：江淮汽车；第十名：海马汽车；奇瑞...

这下燃油车"天塌了"，奇瑞黑科技"风云A9L"破局登场，固态电池续航直飚2000公里。奇瑞风云A9L要来"搅局"？16万起售？续航直奔2000KM！

谁都知道吉利银河星耀8和汉不是一个级别的。但这不影响星耀8周销量2000多的好成绩。星耀8就是降维打击，同尺寸，低价格，加上不差的设计，满足了一部分用户的大车刚需。即使低配的发动机是自吸的电池也不大。现在压力给到了奇瑞A9l，虽然它们明确不是一个级别的。但是低价就是销量的通行证，除非奇瑞A9L不想走量，坚持独孤求败的走高品质路线。