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2025年第二季度SUV投诉销量比排行榜出炉,国产SUV真的太猛了!红旗HSS、

2025年第二季度SUV投诉销量比排行榜出炉,国产SUV真的太猛了!红旗HSS、

2025年第二季度SUV投诉销量比排行榜出炉,国产SUV真的太猛了!红旗HSS、坦克300以11.7的优异成绩占据榜单前列,瑞虎5x、长安CS75PLUS等老车型也位居前十。哈弗猛龙、捷途X70表现亮眼,进步显著。反观合资SUV,表现实在拉胯。日系车普遍靠后,丰田RAV4荣放、汉兰达、本田CR-V排名都不理想,CR-V更是勉强达标。德系车除了宝马X5评分6.7表现较好,其他像大众探歌、途岳,奥迪Q5L也只是刚过平均线。新能源里理想几款车不错,问界M9排第5。买SUV可得好好看看这排名,国产车质量稳、性价比高,闭眼入不亏!
被老婆气坏了,放着便宜的比亚迪秦Plus不要,非要买吉利银河L6

被老婆气坏了,放着便宜的比亚迪秦Plus不要,非要买吉利银河L6

被老婆气坏了,放着便宜的比亚迪秦Plus不要,非要买吉利银河L6都说买车要讲实际,省到就是赚到!可我家那位财政大臣最近的操作,直接把我这个家庭首席精算师气得原地爆炸。她想买吉利银河L6。别一听吉利就觉得便宜,她看上的可是顶配那款,落地奔着15万去了。这价钱,够买一辆半比亚迪秦PlusDM-i冠军版还带找零。更离谱的是,这不是她一拍脑袋的决定,是她深思熟虑了一个礼拜的成果。上周末,硬是把我拽进4S店,方向盘都没焐热呢,就宣布下周要交定金。兄弟们,真要按这个剧本走,这辆银河L6就不是车了,是压垮我家房贷大山的那最后一根金稻草。所以今天,咱不聊车机流畅不流畅,智驾牛不牛,就唠唠这掏空家底的酸爽。真不是吓唬人,是实打实的压力山大。房贷,还剩整整100万,月供雷打不动5000块,这数字,看一眼心都哆嗦。结果呢?我老婆大人要全款提顶配银河L6。啥意思?!啊?我就问啥意思。我家应急小金库满打满算就攒了10万!这一下子,直接清零。更别提后续了,银河L6是想买顶配,那些高科技配置的养护,一年没个6000块下得来?省的那点油钱够填这个坑吗?这不明摆着给家庭开支又套上一根绞索吗?压垮骆驼的最后一根稻草?我看是金条。真不是哭穷,是理想丰满得流油,现实骨感得硌牙!因为银河L6再酷炫,我家第一个绕不过去的坎儿是:真!用!不!上!说人话,我家车库已经杵着一台烧油的SUV了!现在缺啥?缺个上下班通勤、买菜接娃的省油神器!这种需求,比亚迪秦PlusDM-i简直是量身定做!油耗低到离谱(一箱油跑一个月不是梦),保养便宜,口碑杠杠的,这不比啥都强?现实就摆这儿,银河L6顶配再炫,也是英雄无用武之地!有那台油车兜着底,高配银河L6的一切配置,在我家使用场景里能发挥30%的功力?我看悬。市区代步,秦Plus和银河L6都能跑,有必要多花那四五万么?那多掏的真金白银,妥妥就是闲置贬值,血亏。而且,秦Plus充电快慢无所谓啊,咱当纯油车开,油耗照样吊打同级。银河L6呢?那么大电池包,家里慢充得充多久?快充桩费用也不低吧?想想就麻烦。虽然我没细问,也不想问,气着呢。这使用率和便利性,秦Plus不香吗?如果说用车成本和配置冗余还只是看得见的坑,那家庭话语权的争夺,才是我头顶悬着的达摩克利斯之剑!各位老铁评评理,买车分歧,表面是钱,骨子里是家里谁说了算啊。我觉得,像这种大额支出,方向盘得男人握,尤其是在经济压力山大的时候。男人一旦在这事上松了口子,开了妥协的头,后面等着你的可能就是无数次的银河系消费。所以,绝不能退让!要构建和谐稳定的家庭生态位,这次必须让老婆大人迷途知返。看看周围那些气管炎兄弟的案例,从我观察的血泪史来看,男人一妥协,基本没好果汁吃,家庭和谐指数直线下降。再说了,新车带来的新鲜感和炫耀欲,最多仨月,铁定消退。到时候,这多花的几万块,就会变成每天出门前心里的一根刺,扎得人难受。银河L6确实是一辆好车,技术新、样子帅。但对我家来说,背着100万房贷再硬上15万的车,还是太奢侈了。我不能因为老婆被4S展厅的灯光和销售的话术晃晕了,就忽略这背后沉甸甸的生活压力,以及那白白流失的机会成本。所以兄弟们看我后续,我若还更新动态,那就是我守住了家庭财政防线和话语权高地!我若消失了……麻烦哪位兄弟有空去天台给我递根烟,顺便看看我是不是被银河L6的气压顶飞了。
长安启源Q05为小型纯电SUV,车长4435mm,轴距2735mm,提供405

长安启源Q05为小型纯电SUV,车长4435mm,轴距2735mm,提供405

长安启源Q05为小型纯电SUV,车长4435mm,轴距2735mm,提供405km/506km双续航版本,支持快充。设计由国际团队操刀,星环灯组与溜背造型凸显动感。预计售价11万-13万元,瞄准比亚迪元PLUS等竞品,以原创设计和越级空间争夺10万级市场。​​​
红旗HS6PHEV定位中大型SUV,车长4925mm,轴距2925mm,采用1

红旗HS6PHEV定位中大型SUV,车长4925mm,轴距2925mm,采用1

红旗HS6PHEV定位中大型SUV,车长4925mm,轴距2925mm,采用1.5T插混系统,兼顾纯电通勤与混动长途需求。五座布局优化空间,瞄准家庭用户。若起售价20万级,将对合资竞品形成压力。新车填补了红旗在新能源SUV市场的空白,通过空间升级与能耗优化,助力品牌冲击高端市场。新能源车​​​
比亚迪汽车升级惊喜二:自动泊车更“谨慎”,昨晚第一次使用代客泊车功能,幸亏没

比亚迪汽车升级惊喜二:自动泊车更“谨慎”,昨晚第一次使用代客泊车功能,幸亏没

比亚迪汽车升级惊喜二:自动泊车更“谨慎”,昨晚第一次使用代客泊车功能,幸亏没走,竞然泊到一半发现有“难度”,直接放弃,避免出丑!哈哈哈,为“娘家”省钱!怪不得比亚迪敢为泊车兜底!比亚迪汽车软件升级
比亚迪8月第二周只卖6万辆,数字一出,股价先跌。原因很简单:7月它把优惠

比亚迪8月第二周只卖6万辆,数字一出,股价先跌。原因很简单:7月它把优惠

比亚迪8月第二周只卖6万辆,数字一出,股价先跌。原因很简单:7月它把优惠砍了,买家立刻跑去隔壁零跑、小鹏,人家一周还能卖0.93万、0.79万,说明价格才是硬道理。再看油车那边,降价促销没停过,老百姓一算账,觉得电车省的钱被车价吃回去,当然犹豫。比亚迪上半年卖了214.6万辆,海外就占了47万,增长132%,这口外销肥肉暂时还能顶住利润。下一步它押宝改款新车,想靠新鲜感把订单拉回来。可新车要是定价硬气,优惠继续抠门,销量反弹就悬。市场全年预计冲到1525万辆,盘子大了,分蛋糕的人也多了,比亚迪想守住老大位置,得先想清楚:到底是要利润,还是要份额。优惠砍了,销量跌了,你觉得比亚迪下一步还敢继续硬气吗?
8月第一周(8.4-8.10)新能源周销量如下第一周按惯例整体下滑比亚迪

8月第一周(8.4-8.10)新能源周销量如下第一周按惯例整体下滑比亚迪

8月第一周(8.4-8.10)新能源周销量如下第一周按惯例整体下滑比亚迪5.48万辆环比上周下滑明显新势力同样无一破万零跑0.93万辆夺冠小鹏0.79万辆排名第二问界0.7万辆新势力第3理想0.53万辆继续深蹲方程豹0.3万辆基本保持稳定
别说,你还真别说,小鹏这套设计语言拉高做个SUV还不错,比之前那个圆不圆方不方的

别说,你还真别说,小鹏这套设计语言拉高做个SUV还不错,比之前那个圆不圆方不方的

别说,你还真别说,小鹏这套设计语言拉高做个SUV还不错,比之前那个圆不圆方不方的好看多了。
“4.9万优惠”听着像捡漏,其实是吉利在清老款库存的精准套路。老款银河E

“4.9万优惠”听着像捡漏,其实是吉利在清老款库存的精准套路。老款银河E

“4.9万优惠”听着像捡漏,其实是吉利在清老款库存的精准套路。老款银河E5给2万现金、6000置换、2万国补,再送两次保养和贴膜,表面看总价砍了近5万,但老套路:现金优惠是厂家先涨后降,实际指导价早暗降5000;置换补贴比新款少2000,就是逼你选老款;送保养和贴膜是4S店低成本锁客,真算成本不到1000块。新款限时价10.78万起,直接比老款官价低5000,还加送3990元充电桩和终身质保,江苏等地再补6000-1.5万地方钱,综合优惠轻松破5万。老款440km续航比新款530km少90km,电池还是老款技术,等于用续航换优惠。现在买老款,等于帮吉利清库存,真划算的是新款入门版,落地9.78万,续航多90km,三电质保终身。5月31日政策截止前,去4S店直接问:“老款能不能按新款补贴8000?”不给就转身,库存车越晚越难卖。老款便宜是套路,新款才是真让利,你会为省2000块少跑90公里吗?
78度电跑830km,国产车为什么没一个学特斯拉的务实?model3是20

78度电跑830km,国产车为什么没一个学特斯拉的务实?model3是20

78度电跑830km,国产车为什么没一个学特斯拉的务实?model3是2016年发布的车型,还在升级,新款比老款轻了大几十斤,现在78度电能跑830公里了。秘诀很简单,配置能省就省,车不要做太大,4米6就够了。国产车动不动搞一堆配置,车子搞5米多,然后续航达不到就堆电池。完全就是面多了加水,水多了加面,一点技术含量都没有。