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上证报中国证券网讯（记者俞立严）吉利汽车旗下吉利银河A7日前上市，新车共推出7款车型，限时指导价8.18万元起。吉利银河A7搭载吉利全新一代雷神EM-i超级混动系统，发动机热效率为47.26%，整车CLTC工况下馈电油耗2.67L/100km，...

能抗衡比亚迪的，看来也只有吉利了！吉利A7上市，已经造势那么久，其中还不断调整，再出两个基础款（无智驾），但不巧的是，在上市销售的前几天，被比亚迪截胡了。比亚迪通过OTA，把油耗再次降下来，还联合媒体进行测试，直接...

新能源汽车品牌这样的天梯图，你认可吗？

伤害性不大，侮辱性极强！当14.1亿国人都认为国产新能源车市场已被比亚迪、吉利汽车、长安汽车、奇瑞汽车4分天下时，岂料，东风汽车集团竟携其黑马东风26款eπ008六座版震撼上市，直接扰乱了这看似一定的战局。2026款eπ008六座版，被定为“大舒适家”，专为现代家庭用户量身打造。其核心优势在于四大产品力，全面满足不同家庭成员的需求。5050mm的超长车身+3020mm的越级轴距，让26款eπ008六座版拥有真三排奢阔空间，三排均享980mm头部空间没有局促，只有自在，同级领先的180mm扶手间过道宽度，让乘员上下车更加便捷自如。车内采用云感亲肌面料材质，有效减少异味和有害气体，后排车窗的双层夹胶隐私玻璃有效隔绝外界噪音，营造出更加静谧座舱。新车还搭载了东风天元架构，马赫动力，SOA天元智舱，高通骁龙SA8295P座舱芯片等一系列硬核技术，全系标配超20项L2级辅助驾驶功能，高配车型还提供高快NOA导航辅助驾驶、记忆泊车辅助等高阶功能，满足家庭出行的多样需求。26款东风奕派eπ008六座版家用大舒适好车以17.36万起震撼上市了，广大汽车用户千万别错过8月31前限时先享价的超值优惠！

又一爆款！吉利银河A7上市1天，大定突破10000台比亚迪秦L在瑟瑟发抖啊！[捂脸哭]

【银河A7售8.18万起，B级新门槛，首搭千里浩瀚H3】从价格看吉利银河A7基本贴打8-10万级家轿销冠王秦PLUSDM-i，但尺寸上却大了一圈，车长4918mm，轴距2845mm，直接挺进B级。8月8日，全球家轿新标杆吉利银河A7正式上市，共推出七个版型，包括150km车型4款，70km车型3款，上市限时指导价为8.18万-11.78万元。其中搭载千里浩瀚H3方案的70km启航版限时指导价是8.78万元，已低于搭载天神之眼C的秦PLUSDM-i智驾版55KM超越型的指导价9.38万元。吉利银河A7基于GEA全球智能新能源架构打造，首发搭载基于1挡DHT方案的雷神AI电混2.0、千里浩瀚H3，全新银河FlymeAuto智能座舱则是全系标配。千里浩瀚H3核心特征是基于128TOPS算力，支持高速NOA和城市NOA。雷神AI电混2.0采用1.5L电混专用发动机，热效率最高47.26%，拥有2.67-2.8L的CLTC最低荷电状态油耗，带来2100+km超长综合续航。70km车型和150km车型分别搭载8.5kWh和18.4kWh磷酸铁锂电池，但均搭载175kW前电机，全系车型官方零百公里加速均为7.1s。其中150km车型支持快充，最高充电功率37kW，30-80%充电仅需18分钟。当晚的上市权益还准备了一项16扬声器FlymeSound无界之声音响，该音响可以在9.78万及以上车型上选装。配置上，起步的70km豪享版搭载L2级辅助驾驶，标配14.6英寸中控屏和FlymeAuto、6扬声器和仿皮座椅，配置可以算主流好用，不抠门。70km启航版限时价格8.78万，主要增加千里浩瀚H3，中控尺寸增加到2.5k分辨率的15.6英寸大屏，比70km豪享版贵出6000元可以接受；9.78万预算有两个选项，一个是舒适配置更高的70km探索版，一个是纯电续航更远并支持快充的150km尊享版。两者都支持千里浩瀚H3，70km探索版主要多出前排座椅电动调节和加热/通风和温度分区控制、15.6英寸大屏；150km尊享版提供更大的18英寸轮毂，两者在首销期里都提供电动可开启全景天窗和16扬声器音响。如想在舒适性和续航上都达到更高舒适标准，则要跨过10.38万的150km远航版，直接拿下10.98万元的150km探索+版。因为这个配置才兼具以上提及的所有功能，并再多出前排50w手机无线充电。而150km远航版并不标配前排座椅电动调节和加热/通风。至于11.78万的顶配车型，轮毂再大1号至19英寸，前排座椅增加按摩和驾驶位记忆，多出256色车内氛围灯，个人认为性价比不如150km探索+版。整体来看，这次吉利银河A7的定价还是比较狼的，并一举突破比亚迪开打“全民智驾”以来在8-10万级市场构成的高阶智驾封锁。而站位B级打A+的打法，凸显了吉利这一轮插混车型的成本竞争力。8-10万级家轿市场，更残酷的新一轮双头竞争开始了。汽场全开大V聊车

国民家轿变高级了！全新吉利帝豪申报图曝光：尺寸明显加大，搭载1.5T动力日前，我们在工信部看到了全新吉利帝豪申报图，新车在传承经典设计基础上，外观更大气，档次感明显提升，整车尺寸明显加大，动力升级。现款帝豪可谓是国民级家轿，其起售价在5万元左右，作为一款紧凑型车，价格可谓相当实惠。全新帝豪传承了现款帝豪经典的前脸设计，中网被进一步放大，依然是多条幅竖置中网样式。前大灯更加深邃、修长，上部依然是三段式日行灯，LED大灯更精致，两侧进气装饰也进一步强化。尺寸上其长宽高分别为4815/1885/1480mm，轴距为2755mm。对比现款车型，尺寸明显更大（现款帝豪长宽高分别为4638/1820/1460mm，轴距为2650mm）。尾灯通过装饰条相连，更扁平化，增加了整车的横向视觉宽度，后包围加入了镀铬排气装饰。动力方面也有升级，新车升级搭载博越的1.5T涡轮增压发动机，最大功率133千瓦，最大扭矩290牛·米，相比此前的1.5L自然吸气发动机，功率提升不少，最高车速200km/h。全新吉利帝豪配置提升这么多，要是价格不变，那就更香了！大家觉得呢？吉利帝豪大v聊车新能源大牛说

吉利银河a7上市8.18万元起银河系列的市场竞争力大到经常让人觉得惊喜，星愿在小型轿车领域完成主宰后，银河A7也要在中型车大展拳脚。这款车首发搭载雷神电混2.0，官标馈电油耗仅有2L多，综合续航超过2100km，智能化方面也有Flymeauto座舱和辅助驾驶，在这个价位段里也算“六边形”了。汽场全开

吉利银河A7是一款想的很明白的车，颜值在线、大空间、低油耗。吉利银河现在已经步入快节奏了，模块化逐渐升级为「库」的概念，动力系统一个库、电池一个库、悬架一个库，总之各种库，想要决定开发一台车，直接进行排列组合就好了，既快又稳。现在银河平台库里有GEA、GEAEvo，这两个平台进行了针对性的设计，确保在同样性能下实现更低的成本，简而言之，定价有惊喜，前者是老百姓刚需型的车，后者是老百姓改善型的车。一旦确定GEA，看看市面上竞品大概什么样，定一个有竞争力的尺寸。动力库里直接选EM-i，和EM-i匹配的电池、电驱跟着就确定了，1.5L单挡串并联，配合AI智能混动，油耗可以做到2字头。内饰分纯电和插混两种，必选包时FlymeAuto三件套，音响、中控、车手，统统装上去。【来自懂车帝车友圈】

波兰这次真是搬起石头砸了自己的脚！去年欧盟嚷嚷着要给中国电动车加关税，波兰第一个跳出来举手赞成，结果呢？中国车企零跑反手就是一个"撤资"，直接把原本计划在波兰建的15亿欧元工厂项目给取消了，转头就跑去西班牙投资。去年欧盟计划对中国电动车加征关税时，波兰政府反应尤为积极，其工业部长公开声称要"保护欧洲车企"，然而话音刚落，中国车企零跑就宣布取消原定在波兰蒂黑市建厂的计划，该项目本可为当地创造500个就业岗位。与此同时，西班牙迅速向零跑抛出橄榄枝，不仅提供优惠政策，还动用欧盟补贴资金吸引投资，西班牙工业部长在推特发文宣传，我们这里阳光充足、政策优越，欢迎前来投资，这一举动无异于对波兰的公开挖角。此事暴露出欧盟内部的显著分歧，德国车企在公开抵制中国电动车的同时，私下却与中国电池厂商保持合作，法国虽高调主张"欧洲主权"，却为中法合资项目提供便利。波兰的遭遇为东欧国家提供了警示实例——盲目跟随欧盟政策可能导致自身利益受损，西班牙成功获得投资后，当地媒体以"波兰放弃的15亿欧元将成为我们的经济增长动力"进行报道，形成鲜明反差。零跑这招其实很高明，现在中国车企在欧洲都是这个套路，你加关税是吧？那我直接在你欧盟国家建厂，比亚迪去了匈牙利，吉利去了罗马尼亚，长城去了德国，这样生产出来的车就是"欧盟制造"，关税就拿我们没办法了。中国车企很精明，它们的工厂采用中国电池技术，还优先选择便宜的太阳能电力，有专家评价说，中国车企在下象棋，欧洲人还在玩跳棋，这说明贸易保护主义已经失效，想用关税阻挡别人反而会吃亏，因为对方会直接来本地建厂，最终受损的还是自己。波兰这次真是亏大了，本来能拿到15亿欧元的投资，还能创造就业机会，结果因为跟着欧盟瞎起哄，现在啥都没捞着，要我说，这些东欧国家得想清楚，到底是跟着欧盟喊口号重要，还是实实在在的经济发展重要。对中国车企来说，这次零跑的操作可以打个满分，你不是要加税吗？我不跟你硬刚，我换个地方照样玩，这招"以退为进"真是太漂亮了。不过最值得玩味的还是欧盟内部的态度，一边喊着要抵制中国电动车，一边各国又抢着要中国来投资，这么搞下去，欧盟所谓的"团结"怕是要成笑话了，就像有人说的，欧盟想筑墙，结果资本家们都带着梯子来了。

奔驰车价格崩了，最低已经降到12万！看看中汽数研7月份国内主要车企品牌数据，除了一汽两个合资品牌外，已经看不到其他合资品牌了。这就是为什么这两年合资车价格一降再降，销量始终起不来，趋势不可逆。以新能源车为主的国产汽车已经占领了国内市场，今年众多新能源车企开始转战至海外。现在购买传统燃油车跟2011年买诺基亚手机没什么区别，等到2030年中高端车普及固态电池，基本上可以终结传统燃油车。

deepseek预测，未来10年，新能源车企存活率：1、第一名：比亚迪，100％存活。2、第二名：一汽红旗，100％存活。3、第三名：长安汽车，90％存活。4、第四名：奇瑞汽车，85％存活。5、第五名：吉利汽车，85％存活。6、第六名：东风汽车，80％存活。要说懂家里人需求的车，2026款东风奕派eπ008六座版真行。之前上海国际车展一亮相就挺惹眼，现在上市了，细看真是把一家人的心思摸透了。智能这方面真的很棒，芯片反应快，车机机灵，后排大屏老人孩子都能玩。小细节也暖心，无线充电不打滑，还有冷暖小冰箱。动力踏实，纯电、增程都有，增程版充电快，跑长途不慌。车身结实，安全配置多，开着放心。外观颜色特讲究，8道涂层，12年不变色，跟家里耐穿的好衣服似的，看着就舒坦。坐进车里，到处是软乎乎的云感面料，5米多长的车，六座布局敞亮，中间过道宽，老人抱孩子上第三排不用挤。座椅也升级了，一二排能调能加热通风，还带按摩，副驾也有，跑长途能躺平歇着。第三排也舒服，还能装儿童座椅。现在上市了，8月限时17.36万起。这车好不好，就看一家人坐得舒不舒服、玩得开心不——能照顾到全家的，才是选对了。

我的宝藏兴趣#走出外面一看，没想到捕捉到吉利星愿和比亚迪海鸥，两车停在一起，居然同框了。现在星愿和海鸥两汽车，目前的售价都是在7万上下左右，可以说是各有千秋特点呀。星愿的性能方面，有9.3秒的零百加速，比海鸥的13.9...

一个小小的吉利星源， 怎值得让比亚迪元Up来应对呢？即便要这么做， 也该选择海豚啊！海豚才是与星源竞争的最优选择。你元Up售价在七万级别， 那海豚卖多少钱呢？海鸥又卖多少钱呢？就算元Up把星源打败了， 你的海鸥和海豚可...

八月八日，吉利的日子背后，隐藏着太多的不确定性，普京肯定注视着莫迪。如果，这一天之后，莫迪仍然无视特朗普，印度还将购买俄罗斯的石油，那么，普京就有了继续战斗的底气。说到底，无休无止的俄乌战争，也不是单纯俄乌之间...

有没有星愿车主告诉我，一星期狂卖一万多台，吉利星愿究竟为什么有这么大吸引力呢？是价格优势还是车真这么好吗？比亚迪都干不过他了。合资或独资的只要特斯拉上桌了。丰田本田大众是不是要没落了，一台车都没有上榜。

五菱缤果S官图来了，定位小型SUV，直接对标比亚迪海豚、吉利星愿[吃瓜]五门五座设计，长宽高4265*1785*1600mm，同级少见的“大块头”，空间目测要越级[doge]对比海豚（4125*1770*1570mm），缤果S车长多140mm、宽多15mm、高多30mm，这尺寸差放小型车里简直是“降维打击”。各位觉得这颜值+尺寸，能成小型纯电SUV新卷王吗？

不看不知道，一看吓一跳，燃油SUV销量排行大洗牌了，吉利星越L成就王者之路，本田CR-V跌出前十名，哈弗H6是怎么了？差点无缘前二十名，曾经的SUV销冠霸主，现已风光不再了。刚看到的2025年7月燃油SUV销量排行榜，吉利星越L夺得桂冠，大众途观L荣获亚军，丰田RAV4荣放成功跻身前三甲，博越L、卡罗拉锐放都进前五，途岳、锋兰达、探岳、瑞虎8都杀进前十名，表现都很不错，销量都超万辆大关。

比亚迪估计脸都黑了！他怎么也没想到，自己打下的江山，竟被一群后生仔分走了大半。虽然我开比亚迪，也希望比亚迪好…但是我还是有点失望…21.98买的汉，两年一个月……评估一下10万要不了5年，车企倒闭一大批，中国人什么商品赚钱，都一轰而上，结局是产能过剩，轰然倒塌。本来想买全款买海豹的，销售又是要贷款，又是要强买延保，贷款的利息还高，转身买了特斯拉，不想烧脑子。

8月3日，印奇操盘的“千里智驾”，一举揽入约3000名吉利员工，涵盖极氪约1500人、吉利研究院近1000人，加上迈驰智行的500人。据报道，本月15日前，极氪智驾的员工，即要全部完成转岗。印奇早已备好粮草，千里智驾刚于7月完成...