在上半年的最后一个月里，比亚迪不出意外的销量继续增长，六月总销量达到134036辆，刷新了自己的历史新纪录。今年以来，比亚迪的销量就持续走高，并且完全呈现出两耳不闻窗外事一般的增长状态。不论是二月的淡季，还是三月的疫情，抑或某些友商的围攻等等，似乎都和比亚迪每月增长的销量没有关系。而在销量创新高的加持下，比亚迪今年的各方面都在如火如荼的进行着，不断推出的新技术新车型，不断投入生产的工厂基地，不断上涨的市值，不断提升的品牌影响力，这些也在反哺促进着销量的继续攀升。

具体车型销量上，最大的变化就是汉系列的销量来到了25439辆，刷了新高。而汉系列的累计销量超过25万辆，在自主品牌中高端车型里独领风骚，在合资品牌里也可以和其他同级车型掰掰手腕。秦和宋系列车型继续在这个级别的车型里扮演者销量担当，而宋plusDM-i一度冲到国内SUV销量榜首。而我个人最喜欢的城市里用车的小型纯电车型的海豚和元plus销量继续稳中增长，元plus差一点突破两万辆。看起来比亚迪的所有车型在各自的市场里都有着很重的分量。这些车型中汉唐属于高端旗舰车型，宋秦驱逐舰05等属于中端性价比车型，海豚元plus属于年轻个性车型。每个类型主打的用户群和选车的方向都不同，但相同都是与众不同的用户体验，和超强的产品力。

比亚迪如今在产品方面和品牌方面能不断地得到更多人的认可和选择，关键在于其多年积累的实力和多年来坚持走在正确的战略道路上。当人们看到其曾经走过的艰难道路，到如今苦尽甘来，爬过雪山草地终于走到阳关大道，就知道只有方向正确和踏实肯干才能不在低谷被淘汰，终将迎来曙光。比亚迪坚持能源安全，坚持发展混动和纯电的新能源车，坚持技术为王创新为本，就是这样的过程，而时代也给了他最好的回报。