在过去几年如果要问一个了解汽车行情的人，市面上最畅销的SUV是什么车，那么即便不看销量榜也能闭着眼回答是哈弗h6系列车型。但从去年一款神车上市以来尤其今年的销量表现，上半年的SUV销量榜已经被这款车霸榜，对于一个了解最近汽车行情的人来说大概已经猜到了，这款车就是比亚迪的宋plusDM-i。

我是很不能理解，这样一款混动车型居然成为了销量榜榜首，而且是国人现在最喜欢的SUV车型榜，混动车过去不是一直都是小众冷门的存在吗，怎么一下成了市场追捧的宠儿，不是我不明白，是这世界变化快。

不过再怎么变化，也总是万变不离其宗，能被市场捧为榜首，不外乎两个方面，产品力比同级高价格比同级低。爆款有爆款存在的理由，应该不难找，抱着这样的想法去向周围买了车的人了解也去店里试驾后发现这款车的优势，是有王牌无短板。

王牌自然是这套混动系统的油耗表现，比亚迪的DM-i技术可以不客气的说已经做到了全球混动技术的前列，不管是在技术上还是在批量制造上。串并联的混合动力让这套系统的亏电油耗在这台自重这么大的车上也就是四五个油。惊人的油耗表现，也是DM-i系列车型上市就引爆了用户口碑的核心王牌。

但如果单纯拼油耗的话，日系车或许说他们可以一战。不过我担心的是这款车为了降低油耗而损失的动力性能，所以对这辆车的动力性没有抱太大期望。但试驾过后发现动力性能和前几代主打强动力的DM车型相比并没有太大区别，甚至调教的加速性能更加激进。比如在eco经济模式下，前几代车型的加速更接近燃油车的平缓，而宋plusDM-i的加速非常的跟脚。加速踏板轻踩一点车速立马就提起来了，而且加速有劲而平稳，在eco模式下加速没有猛地闪一下的感觉。如果之前开燃油车的一定要适应这一点，否则很容易在不知不觉中就超速了。因此这辆车的舒适性也非常的不错，在整个的驾驶过程中感觉非常平稳，加上调教的比较软的悬架，让整体的感觉都是偏重舒适感。

还有一个很吸引人的地方就是这款车的尺寸，把同级的车型尺寸都拉出来，似乎找不到比它尺寸更大的，尤其车身宽体的设计，让内部空间游刃有余。

其实总体来看这款车的优点很多，可能每个用户选择这辆车的时候吸引他的原因都不一样，可能是油耗动力、空间尺寸、丰富配置、外观颜值或者驾乘体验，但最后决定下单的时候都是在对比其他车型后，这款车的优点突出，而在其他方面没有短板，方方面面都拿得出手。

而这款车的实力其实还隐藏在很多看不见的地方，比如刀片电池，比亚迪目前领先行业的最安全的电池形态。比如热泵空调，别的车企都是百万豪车的配置，比亚迪用技术优势和成本优势让这个配置能全系搭载。比如升压快充，不要求专业大功率充电站可以快速充电。比如整车的NVH降噪，使得新能源车本身的静谧体验完美呈现出来。像这样的种种实力，这款车还有很多，很多用户也是看到了这款车的用心和实力才毫不犹豫的下单。

以前在销量榜热门的车型大多都是水桶车型，各方面都不错但也没有什么特点。宋plusDM-i车型，以及比亚迪的DM-i系列车型在这套王牌混动系统的坐镇下，将车辆的各个维度各个方面的性能和表现都做到同级别的不可能复制的程度，自然在市场上得到了大范围的认可。随着比亚迪国内多处生产基地的投产，未来这款车的市场销量表现还会上一个层次。