宝马7系配置最齐全的版本，裸车126.9万，实际落地均价超过100万

虽然近期凭借着大降价，X3,3系，5系，销量方面都出现了较大的提升，但在高端车领域，因为外形等因素，即使大降价，依旧卖得很差，7系，X7都不例外。

展车为740LI尊享型豪华套装版，23款7系最顶配，裸车126.9万，优惠后销售价98-99万左右，实际落地均价100大几万，当然权限小的4S店，优惠不大，落地在110万以上，也很正常，只可惜买它的人实在不多。

巨大的环形光耀格栅+分体式大灯，显得比较突兀，现款7系车长5391MM，比A8L，奔驰S级都要长，而且轮圈升级为21英寸，同级竞品，A8L 55TFSI旗舰型，奔驰S450L 4MATIC则都是20英寸，这一点也是宝马7系顶配的优势，展车用的是普利司通轮圈，内置灰色的M涂装高性能卡钳。

当然，相比于A8L,S450L，短板也很明显，就是即使是顶配7系，也没有四驱系统，原厂3.0TL6涡轮增压发动机+48V轻混系统，8AT变速箱+后驱，输出381马力/520牛米，百公里加速5.4秒，燃油箱74L，百公里油耗7.2L，并不算夸张。

尤其是它的这台代号B58B30P 的高功率3.0TL6发动机，输出比A8L,S450L更高，加速成绩更快，前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

360度全景影像，全速自适应巡航，L2级自动辅助驾驶，空气悬架，电吸门，倒车车侧预警系统，自然是标配，相比于中低配，尊享型版本，还多了自动变道辅助，自动开合门，并提供四轮转向的选配。

内饰部分，则是用料和配置比中低配高，用料除了真皮还有Merion真皮材质，真皮方向盘，还多了加热功能，中低配都没有，740LI领先版本以上都给了HUD抬头显示，座椅以真皮材质为主，除了加热功能，还有通风功能，并提供按摩功能的选配，后排座椅记忆功能，第二排座椅腿托调节，腰部调节，后排座椅加热，通风，按摩功能，这些是中低配没有的，娱乐系统方面，7系全系给了前后排手机无线充电以及18个扬声器的宝华韦健音响，当然还可以花55700元选配36个扬声器的4D大宝华韦健音响。