12月13日，吉利控股官方账号发布消息，关于极越汽车的联合声明。
联合声明内容表示，集度汽车有限公司是百度控股与吉利控股投资设立的造车新势力初创公司，是探索汽车智能化转型的创新产物。由于行业竞争格局发生巨大变化，既定商业计划无法执行，经营遇到了挑战。
极越汽车产品由吉利工厂制造，授权集度独家经营。 百度、吉利作为股东，对员工、用户、合作伙伴深表关切，我们以高度负责任的态度，积极协助集度管理层妥善处理相关事宜：
1.第一时间解决员工社保缴纳、离职员工善后问题。
2.维护用户车辆正常使用、售后和维修保养。
3.推进其他事宜的合理合法解決。
感谢社会各界的关注与支持。
12月11日，极越汽车CEO夏一平发布了一封内部信，宣布公司进入创业2.0阶段。他在信中表示，我们必须进入极越创业的2.0阶段，在新的创业期必须做好以下4个方面的事情：
1、坚持核心技术的长期投入以保持领先优势；
2、加强销售和服务能力建设以应对激烈的市场竞争；
3、合并职能重复的部门与岗位，变革低效的内部工作流程；
4、削减短期内无法提升财务表现的项目。
公司确定了各个业务线下阶段的目标、执行计划和需要的资源，已经得到股东们充分的了解和全力支持。我们将全力以赴，聚焦目标，提升经营管理效率，以适应公司在极越创业2.0阶段的全新要求。
有极越汽车员工在直播间表示，对，我们解散了。
同时有多家企业在网络上向极越汽车发起追债。有报道称，极越汽车面临高达70亿元的财务窟窿，这可能是导致公司解散的主要原因之一。
12月12日有媒体报道，大批极越汽车员工出现在上海总部大楼，CEO夏一平被围堵。大量员工聚集在办公室门口，情绪激动，要求夏一平就公司解散、员工赔偿事宜给出解决方案。 有员工担心夏一平跑路，当场报警，想要他交出护照。随后有警察到场，在现场维持秩序。消息称，目前当地政府部门也已经介入。
12月13日凌晨4点，有消息称公司与员工初步达成和解，报道表示得益于百度和吉利的支持，公司已经成功缴纳了11月的社保公积金和个税。然而，公司的账面现金已经见底，需要员工确认是否授权公司进行12月社保公积金减员，以便员工自行完成12月社保公积金和个税申报。
公开信息显示，极越汽车的前身是集度汽车，由百度和吉利分别持股55%和45%。后因生产资质问题，更名为极越汽车，百度和吉利对极越汽车持股比例调整为35%和65% 。
这个夏一定有问题，还有公司财务网上也说出逃，这是整个管理层都在吃饭砸锅啊
当年百度的概念车造得比小米还早，要钱有钱要资金有资金要时间有时间，却不如小米，看看小米造的车吧，有漂亮的外表，有资本站台，成功了。中国车企最后一家入局了
就冲这个必须点赞不像广汽合创倒闭它跟动物一样事不关己
跟手机一样，最后就活下来几个牌子，等着看吧
讨厌和百毒沾边的任何东西
吉利若不是傍上了大款（沃尔沃），最终也是这结果。
有多少电车是靠带工厂生产的[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
某个汽车品牌销售人员还给我推荐过极越，幸好没有看，我对吉利旗下各个“极*”品牌都没有好感[笑着哭]
吉利占股最多，为什么不叫吉百汽车？
人和资金都转新加坡了，不是个例了，为什么相关部门不出台办法呢？
套路深
你们还记得斐讯吗？我觉得斐讯质量也挺好。。。
吉利收购不就行了[得瑟][得瑟][得瑟][得瑟]
利用所谓的投资各种绕弯子避开风险
现在的电车就像当初的手机一样，是个公司都可以造！[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
搞不明白，两大出资人没有派董事的吗？亏了这么多，现在才来查账
我以为是吉利百度的产物，原来是恶露[笑着哭]
小作坊用料就是猛
就像当年的杂牌手机 慢慢的就会消失
不想知道你说了什么，想知道你做了什么
造不出皮实耐造的产品，就会为自己以后的产品埋下巨大的销售隐患，迟早时要会被市场淘汰
第5.供应商给我的回扣提高20%
都想空手套白狼，谁知没玩转
先死一批，不然汽车产业内大发展
说白了就是销售公司倒闭了。
吉利，百度，惹了一身骚，毁了一身形象！影响的是你们自己的前程！
倒闭咯，车卖不出去那就把车抵工资给员工呗，有些知名企业也是这样干啊[笑着哭]
解散的公司还谈什么创业？还谈什么创新，说的自己都不信吧。
新能源不长久
这么快倒闭，吉利不是有油车吗
百度吉利没有派管理层进驻的吗？任由他们捞钱吗？
一、两家都是玩资本的，企业文化熏出来职工可想而知。 二、被一家贪了。
可能像腾势一样，倒了后被比亚迪接手，吉利可能也会接手，就看能不能保住极越品牌。
这种骗补型的公司，不少呢，洗洗更健康
这个品牌拿了钱就贪了润出去，对投资人和用户极其不负责任。
新能源的最终结果都会是这样，没技术含量的东西绝对没有生命力！！！
护照[微笑]
冰冻三尺非一日之寒
又一个骗国家补贴的？
吉利那么多子品牌都不行，百度找他们合作不是找死？还是雷军有魄力，李彦宏要反思
估计行业内高管都在切切发抖，资本心烦意燥憋大招
这爆雷以后离死不远了，谁还敢买？