新规定把我整个人都给看傻了 - 1.09吨以下车型要求百公里油耗2.57升，1.09到2.51吨的要控制在3.3升以内，超过2.51吨的也不能超过4.7升。
我赶紧翻出最近一年测试过的所有车型数据，得出一个惊人的结论：市面上99%的燃油车都不达标。拿几个常见车型来说：
本田飞度(号称省油王)：官方油耗6.52升
别克君威：实测油耗6.89升
哈弗H6：百公里油耗7.5升
就连引以为傲的丰田凯美瑞混动，实测油耗也要4.8升
这些数据，没有一个能达到新规要求。这哪是什么标准，根本就是让燃油车原地去世的死命令。
表面是油耗限制，实则是釜底抽薪
深入研究这份文件，我发现工信部这招够狠。表面上是限制油耗，实际上是从根本上动摇了燃油车的生存基础。
新规配合双积分政策，等于给燃油车判了死刑：
不达标就要扣分
扣分就要买积分补偿
买积分就要大量增加成本
成本增加就要提高售价
售价一高，消费者就会转投新能源阵营
这是一个完美的死循环，让燃油车生产企业陷入进退两难的困境。
最惨的是谁？
合资品牌绝对是这次政策最大的受害者。翻看数据，今年7月合资品牌的新能源渗透率才可怜的8.3%，自主品牌已经高达73.9%。
我最近走访了几家合资品牌4S店，店长们都愁眉不展。
一位老朋友说得特别实在：“新能源研发跟不上，燃油车卖不动，这是要我们的命啊”。
确实，合资品牌在新能源领域的技术储备严重不足，现在再追赶，为时已晚。
对车市的连锁反应
这个新规的影响绝不仅限于车企层面。我预测会出现以下连锁反应：
二手燃油车市场会迎来一波疯涨现有的燃油车会被市场重新认识，尤其是那些油耗表现较好的合资品牌车型，可能会成为收藏级存在。
新能源配套设施建设会加速政府会加大充电桩等基础设施的投入，解决新能源车主的后顾之忧。
汽车后市场格局大洗牌传统维修保养店面临转型压力，新能源汽车专修店会如雨后春笋般出现。
普通消费者怎么办？
很多车友问我接下来该怎么选车，我的建议是：
短期策略：
如果本来就打算买燃油车，建议尽快出手
手里有车的，好好保养，把保值率提上去
对新能源仍有顾虑的，可以考虑混动车型过渡
长期打算：
提前了解新能源车的使用特点
关注自己居住地的充电设施规划
留意新能源车企的技术发展动态
说真的，作为一个老派汽车人，我也有点不舍得燃油车就这么退出历史舞台。但不得不承认，新能源才是未来，与其抗拒变化，不如提前适应。
在这场汽车工业的革命中，最重要的不是情怀，而是切实的用车体验和生活便利。让我们一起期待2026年后的汽车市场会给我们带来什么样的惊喜吧。
如果都用电车，中石油石化，关门。那么多人。谁养，税从那里收[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
一个电瓶车有什么技术含量？还卖的死贵！跑长途就是鸡肋，北方人很少买，南方也就是在市区通勤，以十年计的话总费用不会比燃油车低但电瓶车保值率基本没有。
虾扯蛋
新能源车没有未来
二手车检测OBD过不了，燃油车还值钱不？[呲牙笑][呲牙笑][笑着哭][笑着哭]
瞎扯淡
瞎扯淡，100%谣传，毫无科学依据。怎么不说汽车发动机可以用水？
谁买电动，谁傻
这样的油耗标准太高了。1t以下的小车应该每千公里1L油。1t以上。的家用轿车，应该是每万公里1L油，这样的话才能够节油，节约燃料。
放心，你到头了燃油车也到不了头，整天狗屁不懂哗众取宠的东西
大家举报小编造谣
唯恐天下不乱……
我想找人投资发布国十标准：百公里油耗0，消耗二氧化碳100升，产生相应数量的氧气和水。
脑子坏了发这个缺心眼的话题
你说什么都可以，报废，不买了，这，总行了吧！
闲的蛋疼。
电车过关了么？断电⚡️短路🔥起火、失控！是不是现在你们想干嘛就干嘛了吧？无法无天了是么？
给汽车装个脚蹬子得了，零油耗的。
出门不开车了，买辆老头乐代步
小编觉得三桶油都该去卖电池
要不工信部先做几台样板车出来，给各大车企参考一下怎样才能达到标准[点赞]
再等十年后看新能源，鬼哭狼嚎遍地狼烟。
以后养路费会不会加进电里[呲牙笑]
是电瓶车，不是新能源
燃油车一旦消失，如果有一天战争来临，电力系统遭到破坏，所有电车可能趴窝，交通出行必遭瘫痪，油车不能都被淘汰
[并不简单]网络上什么鬼话都有，就是造谣不犯法太好了！摩托车🏍都不打包票100公里油耗低于3升。
买积分，游戏规则很多人不懂的
小便收了多少黑钱啊？几个菜喝成这样？来北方看看电车电池能用多久？可以出门不？远一点路都不敢跑，怕回不来。最早的该换电池了。看看价钱再说话。
大货车根本没法达到这样的油耗啊
闲扯淡闲扯淡闲！小编是故意制造事端！
就这油耗，插混/增程实际油耗没有一辆能够达标的，只能生产购买纯电车了，特斯拉该大牛逼了。
这个国外车达到标准！！！开燃油车也剩钱[点赞][点赞][点赞]
很多单缸摩托都比这油耗高，现在专家都是专门闭门造车的吗？
我们的定力是绝对可以滴！燃油车至上！！！[点赞]
明显是为了推广新能源车，按照工信部的这个标准，目前没有一个燃油车企能够达到，包括进口合资车。
这又是专家们的狠活
放狗屁的东西
那个所谓的砖家又收了多少钱了，又在那里唱高调
哪里说的 造谣
再别扯了
从电瓶车到汽车，下次估计是轮船，飞机，火车和高铁了，工信部们。
造谣！
四轮电动而已
变成摩托车的油耗……这个可能性很低……
我遇到过一种人，一开始他会骗你，你不上当就来恐吓你，你也不吃这套他就不装了直接掏出刀子来了，不知你们遇到过没？
又在造谣生事
神经病。
H6综合油耗低于8，我把它吃了[笑着哭]特别是在贵州山区，一年上不了几次高速的！
这些指标只有未来的发动机才能实现
叫专家造去吧
作为一个新能源车主，各有各的好处吧，如果油耗真的能到三四个，我还是回去买油车
都是瞎折腾！
这个好像有点双标啊。为啥有些单位不换电的呢
油电混合动力也要规定
做梦吧？
不要一知半解误导别人
说人话
真这样就用到报废再也不要买车买房了，过一天算一天，
自媒体是不是适用于造谣？
电驴新在哪里？
不管你怎样限我都会买燃油车。
ขออภัย กรุณาชาร์จ
见规去吧
看完你这标题，我就在想，燃油车什么时候有过好日子，燃油车的好日子在哪呢？我怎么不知道。
写文章的肯定没🥚了！
这样下去三桶油就不会亏损了，毕竟油卖得多亏得多。
我的长安逸动百公里8.2
最多退回满街自行车的大时代呗
鸡蛋挑骨头的扯淡
别带节奏！据报这玩意儿是前90公里用电，后10公里用油，也就是混动车的百公里油耗，那么如果一次行驶200公里以上，结果会是如何？
看评论里，这是戳了这些人的心窝子了。
不是说好禁售燃油车吗[害羞]
瞎扯
何不直接禁止燃油车生产得了
瞎扯淡
只要年审能过关，我都不会买。
这是考核车企的，跟车主没啥关系
又来一只造谣的，怎么通过审核的，抓
哪里来的假消息，胡扯八道！
电车是趋势[笑着哭]但是我还是相信油车
全民摩托车！！！
瞎逼说，你说的那几个车的油耗能跑下来吗？
别听他们吹牛逼，前俩月还弯道超车，这俩月又新能源，内燃机两条腿走路。什么玩意。那嘴还不如屁股呢
没燃油车税怎么收？
怎样变都是资本家获利，这批换那批，买单挨宰是老百姓。
前两天跑高速去服务区休息，电车充电都排到了停车场
刚听说车可以开到老了，结果出了个OBD……这让我一年停车费比油钱还多的怎么办
越搞越死的快
工信部你们还不赶快站出来批谣
这是曲解政策，居心不良
电车3-5年车况，在东北什么时候续航能到500公里，我肯定买
电车买十万内的还有可能回本。。。
老百姓挣钱不容易，车是消耗品，人生一辈子辛苦买个车不容易。哪个6-7就换，谁换得起？
可以肯定的是燃油车肯定比现在这种电池车死得晚得多。
这是造谣。油品不好，尾气好不了，先抓汽油的质量吧。
卖油的怎么说
我觉得最好的建议是暂时不要买任何车，看看这么多的政策的目地是什么？
无聊的东西
电车不省还污染土地图个什么呢
其实是电动汽车外销不行，第一批车也十几年了，强制燃油换电车。