“炸！炸！炸！俄军目标：摧毁乌克兰火车铁路系统！”当地时间9月16日，乌克兰铁路局局长佩尔佐夫斯基突然表示，乌克兰铁路设施遭到了俄罗斯武装部队毁灭性打击，俄军这阶段轰炸重点就是乌克兰铁路系统。 从2025年7月起，俄罗斯部队就把乌克兰铁路网当成重点目标，用伊朗产Shahed-136无人机发起密集打击。这些无人机成本低，产量高，能从东部边境飞数百公里，锁定火车站、变电站和机务段。早前俄军远程武器有限，只能挑高价值目标下手，现在Shahed上量后，他们开始系统覆盖西部地区。 Kamyshin在9月16日声明中确认，全国多个设施已遭重创，电力线和信号塔首当其冲。袭击从7月中旬拉开帷幕，每周至少五次行动，涉及数十架无人机。举例8月底，第聂伯罗彼得罗夫斯克主站的控制塔被击中，导致调度中断，列车被迫手动切换轨道，货运延误好几小时。 俄罗斯空天军靠这些廉价工具扩大范围，早年他们导弹库存跟不上，现在Shahed批量生产，允许可持续打击。乌克兰铁路多是苏联时代老线路，宽轨标准独特，修复零件难找，欧洲供应商标准不匹配，拖慢进度。袭击瞄准电力支撑，变电站一炸，整个段落就黑灯瞎火，柴油机车启动不了。 9月上旬，利沃夫枢纽仓库遭袭，弹药箱散落，运力直接掉三成。哈尔科夫机务段油箱被毁，碎片四溅，维修队得从库存拉零件替换。俄军策略转向基础设施，Shahed群分头出动，先侦察再自杀式撞击，覆盖从东到西的全境。 基辅郊区电力走廊9月12日中断，主线塔倒塌，备用线也跟上遭殃。工人爬梯子切割旧缆，接新段，但爆炸余波让设备不稳。敖德萨支线8月底燃料库起火，柴油泄漏，轨道变形，测量员用工具检查偏差，重机吊新轨安装。 这些打击暴露铁路脆弱性，苏联遗产缺乏冗余，关键节点一坏，全国运输就卡壳。扎波罗热桥梁基础被炸，混凝土裂开，工程师加钢筋固化，列车改道绕行。苏梅调度中心外墙崩，数据转移到备份机，外部零件捡拾运走。 Kamyshin地图上红笔圈点，从顿涅茨克到克里沃罗格，全是受损标记。9月14日车站窗户碎，工作人员重启系统，手动输入指令。平台货车停滞，起重机臂不动，绕行路径无线电协调。 袭击频率高，9月15日基辅东三处同时中招，引擎声回荡，尘土飞扬，维修车队卸工具焊接。文尼察油罐车火势蔓延，隔离阀拉开，激光仪扫描变形。Shahed从发射架升空，穿越边境，目标电力杆和塔。 俄罗斯靠产量实现覆盖，早年巡航导弹优先高目标，现在扩展到铁路枢纽。Kamyshin团队雨中作业，火把照轨道，锤击钉子固定，但焦痕覆盖地面。累计数百次，运行间隔拉长，吨位降30%。