整体来看长春站的铁路车次数量比沈阳北站多。见此情景不禁感慨长春的地理区位真的是得天独厚，不愧是东北地区的几何中心。 同时能看出吉林站、辽阳站、牡丹江站、佳木斯站堪称东北地区铁路车次数量最多的小城市。 唯一让我疑惑不解的是本溪站的铁路车次数量为何比丹东站少呢？毕竟从沈阳到丹东的高铁全部都经停本溪站，因此看到这种场景难免让人百思不得其解。
整体来看长春站的铁路车次数量比沈阳北站多。见此情景不禁感慨长春的地理区位真的是得天独厚，不愧是东北地区的几何中心。 同时能看出吉林站、辽阳站、牡丹江站、佳木斯站堪称东北地区铁路车次数量最多的小城市。 唯一让我疑惑不解的是本溪站的铁路车次数量为何比丹东站少呢？毕竟从沈阳到丹东的高铁全部都经停本溪站，因此看到这种场景难免让人百思不得其解。
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