【工人称，在现代汽车突袭事件发生前，韩国企业界已收到关于可疑美国签证的警告】

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（路透社）——据工人、官员和律师称，尽管韩国工人此前对美国加强移民执法有所担忧并发出警告，但仍有大量韩国工人带着有问题的文件被派往美国，直到上周对现代汽车工厂的突袭。

多年来，韩国公司一直表示，他们难以为其在美国高科技工厂所需的专家获得短期工作签证，并且已经依赖于此前美国政府对签证规则较为宽松的解释这一灰色地带。

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当美国前总统唐纳德·特朗普第二任期初期这一情况发生变化时，据路透社采访10多名来自不同公司的工人、政府和公司官员以及移民律师，一些工人在不允许完全工作的身份下被拒绝入境美国。

周四，美国国土安全部调查行动史上规模最大的单场执法行动中，475名被美国联邦当局在乔治亚州萨凡纳附近的现代汽车（005380.KS）电池工厂逮捕并拘留的人中，有300多名韩国人。

许多被捕人员是熟练工人，他们被派往美国，在即将完工的工厂安装设备，持有签证豁免计划或B-1商务旅行签证，这些签证大多不允许工作，三人说。

“获得电池工程师所需的H-1B签证极为困难。这就是为什么有些人获得了B-1签证或ESTA，”韩国电池工业协会副主席朴泰成说，他指的是旅行授权电子系统。

在乔治亚州工厂工作的一位人士告诉路透社，这种做法长期以来一直是一种常规做法。“这是一个危险信号……他们绕过法律来工作，”该人士说，由于该问题的敏感性，他要求不具名。

尽管工人此前曾表示担心，他们可能会陷入特朗普的移民打击和企业保护在美国的投资的中间，而这些投资是正在进行的贸易和关税谈判的核心，但这次逮捕仍令韩国震惊。

“我恳求他们不要再去美国了，”一位韩国设备技术员说，他之前与六名被捕人员一起工作过。“我警告他们，如果被抓到，他们可能会毁掉自己的生活。”

他匿名表示，他曾通过声称自己是主管而非设备专家，从美国获得过B-1签证。

另一名与LG能源解决方案公司合作的设备技术员表示，他今年早些时候申请B-1签证前往现代汽车的乔治亚工厂工作，但被无理由拒绝。当他试图飞往墨西哥并越境时，他在首尔被阻止登机。

“我们以为美国是我们的盟友……但他们把我当作非法移民对待，”他说。

LG能源解决方案公司（373220.KS）正在与现代汽车合作建设该工厂。

两位消息人士称，LGES的官员意识到长期存在的问题，一些公司的员工和承包商不愿前往美国，担心被拒绝入境。

LGES在一份声明中表示，公司一直在积极解决员工和分包商的签证问题，包括通过律师事务所举办签证简报会，以“防止法律问题”。

当被路透社问及该工厂分包商的移民违规指控时，现代汽车援引声明称，公司对“不遵守法律”的行为“零容忍”，并将调查供应商及其分包商的雇佣行为。

LGES表示，在乔治亚州的突袭中，其47名员工被捕，并警告其在美国的其他工人离开或留在家中。

没有迹象表明任何现代汽车员工被拘留。LGES和现代汽车表示，大多数被拘留者是分包商的员工，而不是直接雇员。

“走捷径”

乔治亚州的被拘留者即将被释放并送回家，但这次突袭给美国和韩国之间的商业关系蒙上了阴影，韩国是美国外国投资的主要来源。

韩国外交部官员金东民7月对路透社表示，承包商缺乏适当的工作签证迫使他们转向ESTA，以便迅速前往美国，导致一些人被拒绝入境美国。

他是在韩国电池工业协会举办的“签证拒签”研讨会上对路透社发表上述讲话的，该协会的成员公司包括LGES及其供应商。

韩国长期以来一直呼吁为技术工人设立一个新的美国签证类别，类似于与美国有自由贸易协定的澳大利亚和新加坡等国的签证类别，但这一举措进展甚微。

韩国外长周一前往华盛顿，签证改革是他此行的首要议程。

尽管特朗普正在大力推动投资，但他周日表示，公司需要雇佣和培训美国工人，并遵守移民法。

他还提出了一个想法，即他可能会考虑允许一些外国制造业专家进入美国，帮助培训美国工人。

美国商务部官员安德鲁·盖特利去年警告韩国公司及其承包商不要在签证申请中“走捷径”。

他在首尔的一次研讨会上说：“请不要让你的员工或你承包商的员工处于危险之中。”