理想i8 我的几点评价。

① 理想品牌和32万起步价都合理。我高度认可品牌价值，但这次不认可规格配置。咋说呢？都到了理想i8这个级别，居然还有乞丐Pro版，这是我没想到的。

小米YU7可没在辅助驾驶方面打差异化，现在都2025年了，这事儿我真的不理解。就算你能更新城市NOA，区区128TOPS就是“还不如自己开”的水平。

都特么32万以上了……标配AD Max是对“新势力”的基本尊重。小鹏G7咋做的？入门Max顶配Ultra，这才叫新势力。

② 理想汽车在纯电领域的积累不够，现阶段很难做到“技术降本”，这是乐道L90的优势……整车全域操作系统+全域900V架构，平台先进性“领先一个时代”。

你要家用舒适和相对靠谱的补能，理想i8是可以考虑的，一点点品牌溢价也能接受。

你要家用舒适和绝对靠谱的补能，乐道L90才是最优解，换电意味着电池永不损耗，更适合精打细算的大家庭。

③ 我认可理想i8“空间最大化”的新时代设计，但我也会思考，如果理想i8也和乐道L90一样是标准的SUV造型设计……它的能耗会比乐道L90差多少？

这就是我说乐道L90纯电平台架构“领先一个时代”的原因，采用标准SUV造型设计也得达到甚至优于理想i8的能耗水准。

理想汽车在增程车领域经验丰富，独自开创引领了增程时代，这非常了不起。也就意味着，理想在纯电领域的积累不足，没法和干了10年纯电的蔚来相提并论。

【理性探讨】 以上个人想法，大家理性探讨。不对的地方我随时编辑修正，只求最公平的结论。[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]殿车