上海，有网友在某二手货交易平台发现充电宝不仅便宜，有些商家拿充电宝论斤卖，顿时感到好奇。后经调查，这些充电宝大部分来自于机场拦截下来的无“3C认证”的充电宝。

近日，逐浪新闻报道揭示了一些二手充电宝在市场上的“暗流”。在某些二手交易平台上，价格低得令人难以置信，15元到30元之间就能买到一只充电宝，且都标榜来自机场“拦截”。不少消费者好奇这些货源是否可靠，纷纷询问商家来源，但得到的回答模棱两可：有人说用着没问题，有的则声称是正规渠道回收的，更有些商家干脆不透露具体出处。

据业内人士透露，这些充电宝大多是机场“截获”货物。由于近年来机场对携带充电宝的限制日益严格，很多人带入机场的充电宝都被扣留。为了处理这些“积压货”，一些商家便将其以低价出售，甚至用“机场扣押”作为噱头吸引买家。

一位商家透露，市场上常见的一万毫安充电宝售价仅18元，还包邮，批发价更低，甚至可以按斤出售。一斤充电宝的价格大约在7元左右。某二手充电宝在上海闵行的销售页面特别火爆，浏览量超过8.6万，数百人表达了购买意愿，但也有人指出这些商品容量虚标，电池鼓包等问题屡见不鲜。

业内人士指出，去年起，国家对充电宝强制实施3C认证，旧款未标识的品牌或许质量尚可，但不少商家借“机场扣押”之名，将一些劣质或假冒商品包装成“稀缺货源”进行销售。实际上，很多“机场扣押”货物已成为劣质品和假货的“温床”。

目前，上海两大机场对充电宝的处理方式有所不同。虹桥机场表示，扣押的充电宝会“统一处理”，具体措施不详。而浦东机场则明确指出，所有不合规的充电宝将被直接销毁，绝不流入市场。

那么，机场将这些充电宝私自转售是否合法？从法律角度来看，机场拦截未取得3C认证的充电宝属于合法行为，因为这关乎公共安全，避免充电宝在飞行中引发火灾。但关键在于，这些被扣押的物品归谁所有。

一般来说，物品被拦下后，乘客可以要求机场寄回，但需支付相应费用。许多人选择放弃索要，视为放弃所有权。此时，机场处理这些物品，法律上就属于“处置权”，只要不违法就无可厚非。

另一方面，商家以“机场拦截”作为卖点，售卖这些充电宝是否涉嫌欺诈？实际上，未经过3C认证的充电宝，不能说明其质量一定差，但也不能保证绝对安全。如果商品存在质量问题，消费者有权要求退换货，甚至索赔。若因产品缺陷导致人身或财产损失，相关法律会追究生产者或销售者的责任。根据《刑法》相关条款，销售假冒伪劣产品，金额达一定标准，将面临严厉的刑事处罚。

有网友表示：“我曾在咸鱼工作，老板就是从机场拿货，价格便宜又有货源。”也有人调侃：“之前禁了30000毫安的充电宝上飞机，现在又出现‘机场扣押’的货，看来充电宝不让带上飞机也许才是最安全的选择。”

你怎么看待机场扣押充电宝的“二手市场”？这些“机场货”到底是否合法？充电宝的安全问题又该如何保障？欢迎留言分享你的看法！