假如要在三十到五十万价格区间选择一款中大型SUV车型,市面上现在的选择还是很多的,不管是特斯拉还是新势力,抑或传统车企的新能源车型,都各有特点,也是针对着不同的用户群体。不过仔细对比来看,综合实力下来还都是不太令人满意,要么短板太明显,要么就是根本没有太突出的特点。
而在新能源汽车的选择中,自然是避不开比亚迪的。而在这个级别的SUV车型中,比亚迪今年更新的唐家族产品线可谓以全面战士加燃爆性能的状态刷新了这个级别车型的新认知。
唐家族今年更新的三个产品系列分别是,主打节能舒适的唐DM-i,主打性能爆裂的唐DM-p,以及主打豪华纯电品质享受的唐EV。
唐家族的这三个产品系列已经把新能源汽车的全部可能性都展现了出来,对于任何状况的用户总有一款适合自己。
首先是唐EV,对于纯电用户,唐EV绝对是这个级别的综合实力最强者,家庭奶爸的首选。即便在单个性能对比上,他并不是排到第一位的,但其优势在于每个方面都能达到同级别前列,因此敢号称综合实力做到第一位。
对于还不想一下次从油车换成电车的用户,唐DM-i是非常明智的选择。其实像比亚迪DM-i这样的超级混动技术,就是在油车过渡到电车的最佳方案。本身是新能源绿牌车,但具有燃油车的续航优势,而油耗又低的吓人,整体的驾乘体验无限接近纯电车。虽然DM-i技术的车型油耗非常低,但动力和燃油车相比那是相当的充沛,瞬间能将路上大排量的燃油车甩在身后。
如果还想继续玩车,享受驾驶乐趣的用户,唐DM-p绝不会让人失望。DM-p技术将燃油机和电机的双方动力合并迸发,燃爆动力,一脚下去如千军万马奔腾之势。最顶尖的燃油越野车也不过如此,而且唐DM-p在一脚油门爆发强劲动力的同时并不会让人肉疼于飞涨的油价,因为唐DM-p的亏电油耗也不过七个多油。
这三个系列车型虽然在动力上主打不同方向,但在全面性上却是一致的。比如豪华配置上都有电动座椅加热通风按摩功能,都有六座七座版本。在舒适性豪华性上完全不吝成本,非常多的豪华配置体现在各个细节上。超大实用的空间,以及超强的性能,还有全面的综合表现,不论是奶爸的家庭用车,还是商务或者玩乐,都会有最佳的体验。
因此在中大型新能源SUV车型的选择中,唐家族车型绝对是现在绕不开的选择。对比完一圈后就会发现,比亚迪还是非常懂得国人的购车需求的,把每种选择都能很好的落地成极其优秀的车型产品。唐家族车型经历了好几代技术的磨砺积累,不论内在还是外观、面子还是里子,都让用户有着非常舒心的体验。
纯属个人见解,给大家做个参考,比亚迪e1这款车在外观上面采用张扬激进的设计手法,让人过目难忘
给大家推荐是因为比亚迪质量好,购买回家是没有什么问题
唐EV外观让我爱不释手,太喜爱了,有机会我是要入手一台
理想的动力匹配应该是最理想,纯电动加个充电宝,发动机只高效发电,动力部分和电动车无异!比亚迪相对复杂,电动机和发动机可同时提供和交替提供或者再单独提供动力,所以动力匹配更复杂,越复杂故障率也相对较高,故障排除也相对更困难,但三者比亚迪更有实力,技术更加成熟,所以更看好比亚迪!如果比亚迪效仿理想动力设计,依托自己强大的研发实力和技术积累,把纯电续航超过理想,同时匹配高效増程器,方可力压群雄!可以想象,纯电如果达到400,同时具备高效增程,车子故障率再相对较少,近可上班代步,费用低,远可穿越旅游,无里程焦虑,如能此,必大火!
不得不说,这次的设计师也是太懂们年轻人的心思了,真是紧跟时代潮流,光是看着比亚迪e1这款车就养眼
实用还是理想,只是新品牌,质保有待验证。三元电有焦虑,都是浅充,对寿命减轻压力,安全,充放是否平衡,厂家无说明,买家实验了,说断轴,那概率是人品了大众不断轴?不是高速正常行驶中断轴基本没什么事。也就几百块就可以修复,实在不行,学大众加固下悬。
也就那样,一直都是在万儿八千的边缘徘徊
唐EV内饰简洁,细节到位,能看出设计用心
什么时候将宋plus升至252公里呢?
比亚迪应该推出电动面包车,我们这想买没有
我要是现在手里有30万,直接买了唐EV。
大自然
加油