没想到，这句话这么快成真了，3月17号，比亚迪推出闪充电池，兆瓦闪充，简单来说就是：充电功率达到1兆瓦（即1000kW），峰值充电1秒钟续航可达两公里，充电5分钟，续航能达到400公里。 这个消息直接火到了外网，一部分是惊叹中国的新能源汽车技术，一部分都不敢相信这是真的，还有的甚至开玩笑说，这是不是“PPT”，可以说这是纯电时代技术新标杆！这不仅是技术的飞跃，更是整个汽车产业向新能源的跃迁。
汽车市场上，原本2月份是一年中的淡季，但没想到总有意料之外，1-2月比亚迪销量累计62.3万辆，比第二名的上汽多了7.9
汽车市场上，原本2月份是一年中的淡季，但没想到总有意料之外，1-2月比亚迪销量累计62.3万辆，比第二名的上汽多了7.9万辆，比亚迪以绝对优势领跑 1-2月汽车市场。按照这种趋势，到了金九银十，单月销量有望突破80万辆，那么2025年挑战600万辆的目标大概率就能完成了。
硬派越野，或许是很多爱车一族心中一直藏着的梦想，但现实很打脸，“越野”不仅新车很贵，后续养护成本也不是普通人可以承受的，
不知不觉中，新能源汽车风向变了，续航破千、“油电同价”、如今又让智驾从高配变标配，在这场角逐赛中，作为行业的“颠覆者”，
10年前，那时候自适应巡航、车道保持、盲点监测这些辅助驾驶功能普遍都是很贵的“豪车”才有的豪华配置，谁也没想到，10年后
2024年，新能源汽车领域可以说是“卷得不能再卷了”，各车企比完“三电技术”比智驾，比完智驾比价格，竞争如火如荼，也因此
自从开了朋友1.5T的涡轮车，300公里的路程，彻底改变了我对自然吸气与涡轮增压车型的看法。上了高速，自吸与涡轮的差距体
当初不顾朋友劝说，卖掉燃油车换了新能源车，如今开了3年，感触颇深，聊聊几点不一样的用车感受，这或许也是油车与电车比较明显
当你真正拥有一辆新能源汽车以后才能够明白这5个道理，这也是我开了3年新能源车慢慢总结出来的，新能源车的优势确实很诱人，但
不知大家发现没有，冬季开车跑高速，很多老司机都会犯这几个错，车窗起雾是开热风好还是冷风更好？是开内循环好还是外循环好？有
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全球多个国家以及国内外多家车企都制定了停售油车的时间表，这是否意味着拥有138年历史的燃油车，要退出历史舞台了？甚至有人
明明三者险买了300万，发生事故后需赔付对方2.6万元，但没想到保险公司只赔付2.2万元，另外4000元需要自己掏腰包，
2024年汽车年审新规有了新的变化，私家车告别油门踩到底的“暴力”检车方式，OBD上线，几家欢喜几家愁，没检车的朋友别着急，有可能你不用上线检测，更不要听黄牛瞎忽悠！此次年审新规主要是检车周期、检测项目、监管措施等有了新变化。
对于买车险这件事，到底买哪几项不仅保障全面还不多花冤枉钱，其实这里面有很多讲究，很多车主可能会说，每年都买“三者险、车损险、驾乘险、交强险”这就是全险，很全面了，其实并不见得，不仅多花冤枉钱还可能得不到该有的保障。
开惯了新能源车，再开燃油车，心理落差真心很明显，咱不吹不黑，就聊几点真实的用车感受，想要买电车的朋友不妨先听听这些肺腑之
2024年汽车年审新规有了新的变化，私家车告别油门踩到底的“暴力”检车方式，OBD上线，几家欢喜几家愁，没检车的朋友别着
时至今日，仍然有很多人用20年前的眼光来看中国汽车，他们不知道的是，在这场“没有硝烟”的竞赛中，中国的新能源汽车给傲慢的
当初买混动车的人，或许是觉得纯电动车充电慢，充电麻烦，有续航顾虑，而燃油车油费又很高，这两种车型的短板都很明显，反而是混动车，既省油、省钱，还没有电车的续航焦虑，于是就入手了，可真正开了混动车之后，慢慢才明白了一个道理：混动车“省油不一定省钱”，很多痛点只有亲身体验过才知道。
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