群里面发了一个图片，四五年前早期还只有一代换电站的时候，排队是经常的事情，经常一
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淼淼姐同学的文章
CTB一定是有好处的，降低结构件用料，降低结构复杂度，用电池来替代底板做到二合一
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![这一路走来也是不容易啊[泪][泪][泪][泪][泪][泪] ](http://dayu-img.uc.cn/columbus/img/oc/1002/12e395d2a5b1b2095193a1a705009451.jpg)
这一路走来也是不容易啊[泪][泪][泪][泪][泪][泪]
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都说逆风局不好打，现在风顺了一点，看看网上的好多都是正能量的正面的传播，哪怕搞点
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明天等月报，希望有新高啊！
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冷知识：今天是乐道L90上市期首发版权益最后一天时间真是过得好快！
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以前我一直以为这种故事在特斯拉身上才会发生。
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这么看来虎嗅的那个文章，信息还是有很多不对，所以我认为在当下的情况下，首先可能需
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其实行业里面每次发大定战报和最后真正的交付量相去甚远，造假注水情况比比皆是。这个
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这个价格确实不错，和增程定价解耦水哥有话说
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知道了，努力加电吧
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李斌坦言，ES8原来预计和L90差不多，现在看来还更好。那么之前的产能预估保守，
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连门店都没有，就只有两台展车的商场展示，也有这么多人。之前曾经说过我等待纯电的春
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成都车展公开日第1天，来蔚来展台，本来想在楼上点杯咖啡坐一会儿的……对不起，没有
成都车展公开日第1天，来蔚来展台，本来想在楼上点杯咖啡坐一会儿的……对不起，没有
![没仔细看，我以为左边这个是乐道[允悲][允悲][允悲][允悲] ](http://dayu-img.uc.cn/columbus/img/oc/1002/318a41f84a9d7df41af35ef19afc929a.jpg)
没仔细看，我以为左边这个是乐道[允悲][允悲][允悲][允悲]
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看着仰望u8在水里当船开，确实很带感。乘员的配重明显不平衡，右边要沉一些。水哥有
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乐道确实主打一个持家有道，昨天沈博群访的区域，今天直接把打通作为谈单的区域，不浪
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![就这么直接[doge][doge][doge] ](http://dayu-img.uc.cn/columbus/img/oc/1002/9501740b71a7db5d5d900a5205ce5c42.jpg)
就这么直接[doge][doge][doge]
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第1次体验换电站引导这个功能，还不错，显示挺直观的。水哥有话说
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如果我没记错的话，大概在过去很长一段时间里面社区有呼声，要求蔚来标配配100度电
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