小米也曾遭受饱和式黑公关攻击了[作揖][作揖][作揖][作揖][作揖]水哥有话说
小米也曾遭受饱和式黑公关攻击了[作揖][作揖][作揖][作揖][作揖]水哥有话说
淼淼姐同学的文章
![小米也曾遭受饱和式黑公关攻击了[作揖][作揖][作揖][作揖][作揖]水哥有话说](http://dayu-img.uc.cn/columbus/img/oc/1002/539230a04dee0668ef0384acc8c9c208.jpg)
之前觉得小鹏p7+和乐道l60其实两个车的性格很接近，但是舆论环境天差地别，一个
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这个我确实感同身受，就是我会感叹小鹏的公关为什么一天能造出那么多话题出来，风吹草
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每次看到网友这些留言，我就发现换电宣传还任重道远，车主的电区房覆盖率已经高达80
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昨天问了一下小米门店的销售，这个车在成都大概定了1000辆左右。水哥有话说
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今天去逛了一下服装店，猛犸象。大家应该对这个牌子有印象吧？一个相对比较小之又小众
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小鹏G6和P7+，高度平台化简直是孪生兄弟，只是一个是suv，一个是轿车。如果追
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销量淡季，却是比亚迪的销量长虹季，二月比亚迪狂卖了32万台车，全能销冠国内外多点
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这是我见过最神奇的一个抽屉，竟然在二排座位下面。你们猜是哪一款车？水哥有话说
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到处都是碳纤维！水哥有话说
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小米su7的这个流量真大！水哥有话说
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很多自媒体都宣称自己是投资大师，理财大师，车企战略大师，产品定义大师，教做CEO
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看到吴桑的视频，真觉得这些东西有时候能救你一命，不是开玩笑的。经历过一次就发现这
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这篇是有流量的，都想蹭一把。本来我兴趣不大，但是看到有一些人在这篇上面跳舞，就说
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我觉得当前的智驾水平，大家智驾就是卷安全，这个成绩还行……主动安全>高速领航>城
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舆论场和现实生活中是反的，现实生活中的弱者在舆论场中是强者。自媒体相对于车企也是
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乐高l90伪装车这个轮胎挺宽，其他看不出来是啥。水哥有话说
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超充站上面写上品牌名字，生怕别人不知道，做好一个充电桩本来应该有的广告效应，小鹏
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乐道这个有点猛，一周新增404座换电站，这是要提前完成2000个换电站的任务？作
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一张的图片，拍的真好，其实乐道的氛围感做的很精致，大家都忽略了。我很喜欢乐道的内
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