十月份特斯拉的《We, Robot》发布会给大家的印象或许是“就这”俩字。论信息量和丰富程度，或许他们该看看一个月后大洋彼岸的另一个会场，何小鹏是怎么讲的。
不同的车用上了同一家供应商的座舱和智驾，连车机操作逻辑都统一了，会不会让人觉得一辆车“失去灵魂”？岚图梦想家乾崑版对此有话说。
一期全方位无死角的购买指南，送给准备冲M4 Mac mini的朋友。全是干货，建议收藏。
相信大家都经历过这样的情况：下载一个APP，第一次打开时，就会出现一大段晦涩难懂的协议，暗示你必须勾选”同意“才能开始使
意识到插混/增程对促进销量的魔力之后，一些车企打起了旗下纯电车型的脑筋。往电车里塞增程器的效果如何呢？我们来看阿维塔 12 是怎么样的……
怎么也没想到，比亚迪和华为这两个企业的首次汽车合作，居然是在硬派越野车豹 8 上。
超声波指纹、骁龙 8 至尊版、索尼大底传感器，一加13虽然名字不带 Pro，但各方面都在对标其他家的 Pro 。
SU7 Ultra 是小米汽车的“向上”，但小米造车的“向下”之路，似乎被一辆小鹏堵住了……
上手小米 15 标准版的一刻，我就知道小屏复兴是板上钉钉的事了。
今年的Find X8 Pro继续保持四摄双潜望方案。为了控制体积，用了一颗和iPhone类似原理的「多重折射式潜望」长焦。今天我们就重点看下这个模组，是如何节省体积的。
这两年，手机的用法正在被 AI 大模型逐渐改变，OPPO 又是所有厂商中最积极拥抱 AI 的一个，这期我们就来看看Find X8 带来了什么全新玩法。
每年国庆前后的金秋时节，是一年中最出片的时段，为了好看的照片，人们不惜扛着专业器材跋山涉水，只为朋友圈的“一鸣惊人”。但
很多人把口袋级空拍机看作是玩具，但这台哈浮飞行相机X1 PROMAX 规格显然超标了，这也使它拥有不俗的画质表现。
有了Ultra同款2亿长焦下放，Pro这条线也站起来了！用vivo X200 Pro拍了集动物世界，来看看画质到底顶不顶。
去年天玑9300的全大核架构为芯片整体表现带来了大幅提升，而今年联发科在此基础上又引入了一颗PC级的超大核X925，这颗超大核为天玑9400的性能和功耗带来了怎样的变化呢？
随着持续的 OTA，高端新能源车的代表产品仰望 U8，获得了高快速路端到端智驾领航的能力。AI 加持的仰望 U8 会带来哪些新体验？
预热了这么久，公测版鸿蒙NEXT终于开放申请。目前公测版的各方面体验如何？需要注意什么？这期视频给你答案。
“软件定义汽车”之后，下一个定义汽车的元素又是啥？我们把问题抛给蔚来，得到的答案竟然是“榕树”……
一边是纯电市场剧烈的竞争，一边是增程和插混的繁荣，一些纯电起手的车企选择拥抱“增程液”。比如说，阿维塔07……
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