《车矩阵》新车一手料：理想成功从造车新势力的标签中“羽化成蝶”，变身国内新能源汽车高端品牌，这与它不走寻常路有关，产品始
《车矩阵》新车一手料：国内自主阵营造车大鳄奇瑞一直“闷声发大财”，不但布局了捷途、星途、iCAR等系列品牌，更是在燃油、
是什么样的勇气和技术实力能把高阶智驾这个唯有20-30万车型才能配备的系统做到全系标配？比亚迪以真正的“智驾平权”把天神
《车矩阵》新车一手料：在新能源领域严重掉队的合资品牌如今也要奋起直追了，而且新推车型均把对标车型瞄准了国内新能源头部品牌
在新能源车型高度“内卷”的当下，老百姓选车也陷入纠结，既要性价比高又要车型各方面突出，要做到能满足主流消费群体的需求不是
《车矩阵》新车上市：在这个全民智驾的时代，被新能源车企“捷足先登”并将高阶智驾系统从高价位上拉下马后，不再神秘的智能驾驶
《车矩阵》新车一手料：由紧凑型家用轿车的典范之作丰田卡罗拉衍生而来的卡罗拉锐放，虽然定位家用紧凑型SUV，但它的影响力和
《车矩阵》行业热议：作为造车新势力头部品牌的蔚来汽车近两年明显掉队了，重资产的投入，“县县通”的宏伟计划以及车型高端的定
《车矩阵》行业评论：近几日全网关于小米SU7致三死事故沸沸扬扬，在人们心情很沉重的同时也对新能源汽车尤其是纯电汽车的安全
《车矩阵》新车一手料：被日产“玩坏了”的奇骏在当下已是落日黄花，不仅在新能源方面毫无建树，就是在传统的燃油车领域也是排名
《车矩阵》新车一手料：时光若倒退回20余年前，街头行驶的五颜六色的奇瑞QQ真的至今让人记忆犹新，虽然人们的收入在那时普遍
《车矩阵》新车一手料：面对中国国内汽车市场新能源汽车的迅猛崛起，传统以燃油车为主打的合资品牌的日子越来越不好过了。竞争压
《车矩阵》行业评论：经过长期的规划调整后，小鹏汽车以一款Mona M03实现了腾飞，而随着P7+和G6两款新车到来，小鹏
《车矩阵》新车曝料：国内新能源行业内卷越来越严重，车企上新节奏明显加快，从高阶智驾的普及到“油电同速”的快充技术落地等等
《车矩阵》行业动态：腾势N9上市火爆开售，两个版本定价为38.98万元和44.98万元，顶配版比预售价低了足足10.2万
《车矩阵》行业评论：小米汽车的营销堪称“教科书”级别，小米SU7成功成为网红车型，为小米汽车立足奠定坚实基础，随着小米S
《车矩阵》车市行情：“价格战”对于车市的健康发展到底有多大的推动作用？受益的还是普通消费者，在新能源渗透不断提升的当下，
《车矩阵》行业热议：全民智驾时代已来临！继比亚迪全面装车“天神之眼”智驾系统始，高阶智驾这个原本搭载于20-30万以上车
《车矩阵》行业评论：2025年开年第一度国内新能源领域卷起了一股“全民智驾”的风暴，多家车企纷纷跟进，最为著名的有比亚迪
《车矩阵》新车曝料：在国内新能源迅猛崛起之前特斯拉是绝对的电动车的“统治者”，自2003年创立至2008年首款车型问世乃
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