《车矩阵》行业评论：在燃油车时代以发动机出名的本田汽车“地球梦”系列引擎很是值得骄傲，本田靠它几乎给旗下所有车型都靠它吃
《车矩阵》新车展望：特斯拉CEO马斯克曾说过2024年Model Y不会上新，的确特斯拉做到了，尽管关于改款特斯拉Mod
《车矩阵》行业报道：作为造车新势力头部品牌的蔚来汽车多年坚持高端定位发展之路，旗下车型尽管售价不菲，但有了蔚来强有力的换
《车矩阵》新车点评：停产数年之久的长城中型SUV哈弗H7日前已现身工信部名录，与停产前的2021款哈弗H7相比，新申报的
《车矩阵》新车点评：临近年底各车企都已经在开始盘点2024年的目标达成情况，其中比亚迪有望2024年全年达成425万辆的
《车矩阵》新车展望：作为车系里不可或缺的MPV车型，与轿车、SUV车型成为功能定位不同的面向各个消费群体的布局显得非常重
《车矩阵》新车点评：现如今国内汽车行业可以说是卷的很厉害，新能源领域一些没有自己核心技术，盲目仓促上马，仅靠资本夯起来的
《车矩阵》新车展望：2024年已进入尾声，对于车市来说一面是新能源车企的高歌猛进，另一面则是传统合资燃油车的“冰天雪地”
《车矩阵》新车展望：方程豹品牌作为比亚迪向硬派越野进军的全新子品牌，旗下车型搭载了比亚迪诸多行业领先的先进技术，易三方、
备受关注的小米第二款车型日前已正式申报，定位为中大型SUV车型，命名为“小米YU7”，采用纯电驱动，预计售价为30-40万元，或于2025年6-7月间正式发布。
《车矩阵》行业评论：最近一段时间汽车圈议论最多的话题就是审车通不过，年检很严苛，即使维修更换了三元催化器也通不过年审等等
《车矩阵》行业点评：被浙江庞青年“玩坏”了的“莲花”汽车要回归了！浙江吉利控股集团收购路特斯已经落地坐实，吉利已在国家商
《车矩阵》新车展望：一直以自我感觉居于云端的雷克萨斯在华业绩也受到了新能源的强烈冲击，消费习惯的改变对于像雷克萨斯这类高
《车矩阵》新车点评：在2024年阿拉善英雄会上出尽风头的“红尾巴”坦克500 Hi4-Z日前正式开启预售，全系仅一款配置
《车矩阵》行业点评：在国内新能源车企大干快进的火热局面下，合资品牌阵营却显得比较落寞，不仅仅是销量的持续下滑，品牌口碑的
《车矩阵》新车展望：在全新丰田普拉多再次国产之前的较长一段时间，由于上一代国产普拉多的停产致使大众途昂成为国内中大型SU
《车矩阵》车市行情：进入12月份部分车企官宣了2024年11月销量，其中比亚迪连续两月销量突破50万辆，给了以燃油车为主
《车矩阵》行业点评：华为乾崑智驾ADS 3.0系统很火爆，搭载的车型越来越多，成为高阶智驾领域“炙手可热”的智能化系统，
《车矩阵》行业点评：前几天特斯拉Model Y降价1万并继续5年免息的一波营销上了热搜，全网上有不少老车主发出维权的声音
《车矩阵》新车前瞻：国内造车老牌劲旅奇瑞多年积蓄力量终于迎来爆发，虽然企业没有入市，旗下各子品牌车型凭借精准定位和当下流
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